Planète Honda
Showroom => HR-V => HR-V 1 (1999-2006) => Discussion démarrée par: jeanpama le 12 novembre 2023 à 18:25:23
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Bonjour à toutes et tous si quelqu'un peut m'expliquer comment effectuer une purge d'embrayage...emetteur récepteur neuf j'ai beau ouvrir fermer pomper mais rien ne sort de la vis de purge, et pédale toujours sans résistance... j'ai aspiré avec une énorme seringue l'ancien looked par le tuyau du récepteur sans problème et il ressort tout neuf, merci pour votre aide
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Il y a une fuite quelque part!
Quelle marque as-tu pris pour l'émetteur et récepteur ?
Denso en origine à mon avis !
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Voilà :
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Merci Lio66 j'aurai du commencer par là
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La purge avec le tuyau plongé dans un bocal de looked est top, par contre le récepteur fuit marque SACHS, je ne comprends pas il est neuf......et comment puis je vérifier que ma buté ouvre et ferme bien le diaphragme j'ai peur qu'il soit grippé, pour rappel le honda n'a pas roulé depuis 4 ans et à 120000km merci
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Normalement, en débrayant tu dois sentir une pression lorsque la butée va en appui sur le diaphragme et ce tout le long du débrayage, idem en embrayant, tu retiens une pression qui cesse en fin de course... Tu peux essayer de faire cela à la main, on ressent mieux le point d'appui et la pression à exercer...
Dernière possibilité, mettre en route le moteur et tenter de passer la cinquième, si elle passe, c'est que tu as bien débrayé ;)
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Maintenant, si ton récepteur d'embrayage fuit, tu n'auras pas la pression nécessaire pour bien débrayer...
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Pour la fuite du récepteur neuf, c'est pas normal ! ! mais ça tu t'en doute ! ;)
Sinon il arrive parfois quand un véhicule n'a pas roulé depuis longtemps que le disque soit collé par la corrosion au mécanisme d'embrayage et/ou au volant moteur.
Mais ça en roulant et en débrayant il se décollera.
Un disque grippé sur la queue de boite c'est possible, un mécanisme grippé j'ai jamais vu.
Pour pouvoir rouler tu enclenche la première vitesse et après tu actionne le démarreur...
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Je viens de remonter l'ancien emetteur je verrai ce soir
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Pourquoi tu l'avais remplacé ?
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pour répondre à HRV 2005 oui je l'ai changé " emetteur recepteur neuf" mais lors du pompage celui ci fuit du coup j'ai essayé avec l'ancien mais il doit être grippé, comme j'ai un CRV j'avais commandé deux recepteurs du coup je vais installer celui du CRV c'est le même..... A suivre.......
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Ça y est embrayage ok j'ai pu déplacer le HRV par contre voyant frein et ABS d allumés plaquettes HS mais commandées avec huile et tout les filtres encore merci à vous et surtout à Lio66...je retape ce HRV qui devait partir à la casse.. je le kife
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Top ! un autre de sauvé ! O0