Planète Honda
Showroom => HR-V => HR-V 1 (1999-2006) => Discussion démarrée par: hicham green le 06 novembre 2014 à 21:33:16
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bonsoir à tous j ai un petit soucis avec ma honda 2002 un écoulement d huile aux niveaux du différentielle esque c est coûteux on peut rouler avec sur une piste sèche ? merci
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Tu peux expliquer un peu plus ?
Où se situe cet "écoulement" ? Est-ce un suintement (trace huileuse) ou tu retrouve des gouttes au sol sous la fuite ?
Une photo serait sacrément plus illustrative ;)
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pas de photos pour l instant mais le garagiste Après contrôle à trouver le manque d huile et l'huile partout ! aux niveaux de l arbre et le pont
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Pas facile de t'aider avec si peu de descriptions précises. Cela peut venir d'un bourrage (joint) autour de l'axe de l'arbre de transmission...
(http://www.lingshondaparts.com/HPL/Images_car/17S2H01/imge/B__2010.jpg)
http://www.lingshondaparts.com/honda_car_parts_selection_pfk.php?block_01=17S2H01&block_02=B__2010&block_03=19627 (http://www.lingshondaparts.com/honda_car_parts_selection_pfk.php?block_01=17S2H01&block_02=B__2010&block_03=19627)
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merci pour le schéma c est le joint 26 je précise quand j'ai descendu à la fosse j ai vu du silicone pour dépanner le char es que je peux déplacer la voiture sur terrain sec pendant qlq jours merci
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Je ne comprends pas bien : du silicone ? Où cela ? :idiot2: Autour de l'axe ? Ne sert à rien !
Il faut remplacer le joint et vérifier si pas de jeu latéral sur l'axe en sortie de différentiel (cela pourrait blesser le joint en l'ovalisant d'où la fuite).
Si tu veux rouler, quelque soit le terrain, il faut remettre du fluide Honda pour le différentiel pour ramener le niveau à la normale. Si tu "n'engages" pas de trop le diff. arrière (par patinage des roues avant) tu ne devrais pas trop solliciter le différentiel.
De toute manière, il faudrait faire faire une intervention pour corriger cela...
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tous de même il faut changer le joint merci pour vos explications c est gentil de votre part à plus