Planète Honda
Showroom => HR-V => HR-V 1 (1999-2006) => Discussion démarrée par: Groumpf le 25 mai 2023 à 17:49:10
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Salut à tous,
Je m’inquiétais de savoir à quel moment il faudrait changer la distribution du HRV que je viens d’acheter, puisqu’il a 200 000km.
Sauf que…
J’ai un historique archi complet de l’entretien de la voiture, et pas un changement de courroie de distri n’est référencé…
Plus étrange encore, aucune préconisation n’est donné dans le carnet concernant le changement de la courroie, hormis pour les moteurs diesels.
Il y a eu des diesels d’ailleurs en HRV ??
Bref, un rapide tour d’horizon sur le net et je tombe sur une vidéo YouTube où le gars explique que, je cite, « Honda a crée un moteur anti-interférentiel, que même si la courroie casse les pistons ne rencontrerons jamais les soupapes, donc on attend qu’elle casse avant de la faire changer ».
Hum… qu’en est-il exactement ?
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Remplacement de la courroie de distribution à faire à 100.000-120.000 km ou 10 ans et donc avant ce kilométrage si voiture âgée (précaution). En profiter pour remplacer toutes les autres courroies ;)
voir : https://www.planete-honda.com/hr-v-1/hr-v-sport-1-6i/msg360063/#msg360063 (https://www.planete-honda.com/hr-v-1/hr-v-sport-1-6i/msg360063/#msg360063)
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Je te remercie de l’info ;)
Néanmoins ça ne me dit pas pourquoi il n’y a aucune préconisation constructeur sur le changement de courroie de distri dans le carnet d’entretien ?
Par ailleurs, c’est de cette vidéo là que je parlais: https://youtu.be/NOM9I9G8_qg
Et visiblement la plupart des commentaires sont d’accord avec le fait que ça ne sert à rien de la changer préventivement.
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Tu fais comme tu le sens, même si le moteur n'est pas interférentiel, si la courroie casse tu seras en panne et cela arrive bien entendu par la force des choses quand tu utilises la voiture...
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C’est intéressant que tu confirmes tout ça, ça permet d’avoir l’esprit tranquille ;)
Néanmoins tu as raison, c’est toujours pénible de tomber en panne !
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Il n'a pas confirmé..... d'ailleurs,tout comme moi,il a fait la distribution sur le sien
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En effet, les recherches sur ce type de moteur pointent en général vers un non interférentiel mais je n'en ai absolument pas la confirmation totale et absolue, aussi, je recommande comme elsoniado, de ne pas jouer avec le feu.
A ce kilométrage, un remplacement de toutes les courroies est un entretien de bon père de famille préventif de soucis à ce niveau ;)
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Oui moi aussi bien d'accord qu'il faut le faire, surtout si elle a 200.000 km sans qu'elle ai été remplacée! ! :o
Je l'ai fait dernièrement, rien de bien compliqué, mis à part la clé de retenue de la poulie damper que j'ai fabriqué très simplement avec un écrou de 50 trouvé chez le réparateur de tracteur du coin et un manche costaud soudé dessus... Regarde mon post à ce sujet, j'ai mis des photos....
https://www.planete-honda.com/hr-v-1/courroie-de-distribution-hrv-1-moteur-d16w1-105cv/msg770817/#msg770817 (https://www.planete-honda.com/hr-v-1/courroie-de-distribution-hrv-1-moteur-d16w1-105cv/msg770817/#msg770817)
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Je me suis trompé dans les grandes largeurs, je n’avais pas vu la petite ligne au dessus de celle que je citais dans le carnet d’entretien qui dit: « remplacement courroie des moteurs essence à 120 000 ou 96 mois ».
Je suis désolé 🤦♂️
N’étant pas à une omission près, je me suis dit qu’il serait judicieux de me replonger dans la foule de factures d’entretien et je suis tombé sur celle-ci, à 156 000km, qui me semble être une facture de changement de courroie de distri, qu’en pensez-vous ?
3h de MO, une courroie à 21€ et une pompe à eau.
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Courroie Micro-V pour une distribution ? Erreur sur la facture ?
Les courroies de distribution sont crantées.
Les Micro-V c'est pour les courroies d'accessoires.
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Ha oui, bien vu !
Mais du coup ça fait long 3h pour changer une pompe à eau quand même non ? 🤔
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C'est peut-être une erreur sur la dénomination de la courroie ! Pas simple!
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Bonjour,
pour moi, le kit pompe à eau comprend tout le nécessaire pour la distribution.
La courroie micro-v a été changée en plus.
:)
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Bonjour,
pour moi, le kit pompe à eau comprend tout le nécessaire pour la distribution.
La courroie micro-v a été changée en plus.
:)
Tu as raison, vu le prix du kit c’est forcément ça, ça correspond à la fourchette haute de ce qu’on peut trouver sur Oscaro.
Je pense donc que je peux considérer sans peine que je suis tranquille pour 50 000km ou 4 ans :)
Merci à tous pour votre aide, ça me tracassait pas mal cette histoire ;)
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C'est quasi certain,on ne change pas la pompe à eau sans faire la courroie de distribution