Pour moi, un bon nettoyage et un brossage à la brosse métallique puis éventuellement papier 150/300 sur les plots et sur le doigt et tout devrait repartir.

Il faut aussi voir d'où vient cette rouille...

Hello à tous
Après quelques essais aujourd’hui, les ratés aléatoires du cylindre n°2 ne sont plus là.
C’était bien ce soucis de corrosion dans l’allumage, et le tartre présent. J’ai commandé les pièces neuves afin de repartir à 0. Je surveillerai un peu plus cette histoire de corrosion des vis de bobine et du tartre sur les plots de distribution. Sachant que le joint de la tête était neuf.

Merci à tous de votre aide.
 

Merci Lio66
Je vais faire ça, j’attends mes pièces neuves afin de tout remplacer et je protègerai avec un anti humidité sur la tête de Delco.