Planète Honda
Showroom => HR-V => HR-V 1 (1999-2006) => Discussion démarrée par: Hhrv95 le 30 mars 2018 à 14:19:09
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Bonjour à tous
J'ai un HR - V de 2005 (D16W1) de 143M kms et j'ai la distribution à faire.
J'hésite entre passer par un concessionnaire Honda ou passer par un petit garage.
1/ Le devis que j'ai reçu d'un dealer Honda en IDF est de + de 1100 euro pour le remplacement de la distribution, de la pompe à eau, des courroies accessoires et d'un réglage du jeu aux soupapes. (5 heures de main d'oeuvre)
2/ Si je fais un devis sur le site Idgarages à partir de mon immatriculation çà me sort des prix aux alentours de 450 euro TTC (sans le réglage de soupapes).
Exemple chez AD 460 euro TTC
Courroie de distribution
Galets de distribution
Pompe à eau
Liquide de refroidissement
Courroie d'accessoires
+ Main d’œuvre associée à l’opération
+ Garantie 1 an pièces et main d’œuvre
Ma question est la suivante :
J'ai peur d'avoir de mauvaises surprises en passant par une enseigne comme AD pour ce type de remplacement. Avez vous un retour d'expérience sur les changements de vos distri en garage ?
Pourquoi Honda m'a t-il collé un règlage de soupapes sur le devis ? Est il nécessaire de le faire après avoir changé la distribution ?
Tous vos avis me seront utiles dans mon choix final. Je dois faire cette distribution avant le moi de mai pour être dans les "clous."
Merci par avance de vos retours
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Parfois le pas chère est le plus couteux par la suite, mais bon cela n'engage que moi
Un jeu aux soupapes se contrôle quand même de temps en temps
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Réglages soupapes prévu chez Honda tout les 40MKm, de quand date la dernière fois?
C'est pas ce réglage qui coute le + chère
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Et il a son importance!
Certains concessionnaires le délaissent, j'ai peur que cela soit pour manque de compétences car c'est de la mécanique...
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Le site idgarage est pas mal, mais ça reste un site.
Il y a les devis des petits garages autour du point choisi, et la notation des clients.
Ça me paraît presque pas assez cher, 460€ c'est ce que j'ai payé pour ma révision des 20000 km qui à durée 50 minutes.
Honda ne fera pas forcément le travail mieux fait pour plus chère. Le réglage des soupapes est largement à la portée d'un généraliste. Bien chercher les avis sur les 2 garages en concurrence.
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Merci pour vos réponses. Il faut que je prenne aussi en compte qu’il me faudra une voiture pendant la durée des travaux et je ne sais pas combien ils facturent leurs véhicules de prêt chez Honda. Je vais réfléchir à tout ça.
Psychologiquement c’est dur de payer presque 1200 euro 💸pour une voiture qui en vaut à peine 4000.
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Le site idgarage est pas mal, mais ça reste un site.
Il y a les devis des petits garages autour du point choisi, et la notation des clients.
Ça me paraît presque pas assez cher, 460€ c'est ce que j'ai payé pour ma révision des 20000 km qui à durée 50 minutes.
Honda ne fera pas forcément le travail mieux fait pour plus chère. Le réglage des soupapes est largement à la portée d'un généraliste. Bien chercher les avis sur les 2 garages en concurrence.
Tarif incroyable 460euros ? il y a quoi à 20000kms ; vidange moteur, filtre huile, filtre habitacle ,( en zone polluée le filtre à air).Pour moi cela est une intermédiaire je te passerai la copie de ma facture début mai
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Merci pour vos réponses. Il faut que je prenne aussi en compte qu’il me faudra une voiture pendant la durée des travaux et je ne sais pas combien ils facturent leurs véhicules de prêt chez Honda. Je vais réfléchir à tout ça.
Psychologiquement c’est dur de payer presque 1200 euro 💸pour une voiture qui en vaut à peine 4000.
Tu es ou en IDF? va sur Meaux ce n'est pas trop chère et les voitures de prêt gratuites
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Je suis dans l'ouest parisien (92). J'ai pris le concessionnaire le plus proche de mon boulot.
J'ai pas vu de contrôle de soupapes sur la facture de la distri + révision des 100M kms que j'ai récupéré du précédent proprio.
La voiture à aujourd'hui 143M kms donc effectivement, il est préférable que je fasse ce contrôle. Mais 1h à 100 euro de l'heure çà fait cher pour ce contrôle chez Honda. Vous pensez qu'un petit garage indépendant à les compétences pour faire ce type de contrôle / réglage de soupapes ?
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Un réglage de soupapes n'a rien ce compliqué sauf qu'il faut connaitre les jeux admissibles, avoir le joint étanchéité du couvre culasse! Cela fait qu'un concessionnaire Honda, habitué à le faire, à un avantage!
Quel concessionnaire dans l'Ouest parisien? Et combien te prends t'il?
De mémoire sur l'Accord c'est 0,7 ou 0,9h de MO.
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Tarif incroyable 460euros ? il y a quoi à 20000kms ; vidange moteur, filtre huile, filtre habitacle ,( en zone polluée le filtre à air).Pour moi cela est une intermédiaire je te passerai la copie de ma facture début mai
452 euros en fait, j'avais oublié
Je précise, oubli de changement du filtre à air (il était bien noir),et oubli de remplacement du liquide de frein. J'avais dit que il ne fallait pas le faire à 2ans et 20000km, mais le concessionaire m'affirmait qu'il était foutu le liquide. Tellement foutu qu'il a oublié de le remplacer. Indice d'huile qui ne correspond pas à ce que je voulais.
Le joint de portière passager déboité, je lui ai montré, il n'a rien fait et n'a jamais vu celà, pourtant on est nombreux sur P.H à être dans ce cas.
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Un réglage de soupapes n'a rien ce compliqué sauf qu'il faut connaitre les jeux admissibles, avoir le joint étanchéité du couvre culasse! Cela fait qu'un concessionnaire Honda, habitué à le faire, à un avantage!
Quel concessionnaire dans l'Ouest parisien? Et combien te prends t'il?
De mémoire sur l'Accord c'est 0,7 ou 0,9h de MO.
1/ Le devis que j'ai reçu d'un dealer Honda en IDF est de + de 1100 euro pour le remplacement de la distribution, de la pompe à eau, des courroies accessoires et d'un réglage du jeu aux soupapes. (5 heures de main d'oeuvre)
2/ Si je fais un devis sur le site Idgarages à partir de mon immatriculation çà me sort des prix aux alentours de 450 euro TTC (sans le réglage de soupapes).
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452 euros en fait, j'avais oublié
Je précise, oubli de changement du filtre à air (il était bien noir),et oubli de remplacement du liquide de frein. J'avais dit que il ne fallait pas le faire à 2ans et 20000km, mais le concessionaire m'affirmait qu'il était foutu le liquide. Tellement foutu qu'il a oublié de le remplacer. Indice d'huile qui ne correspond pas à ce que je voulais.
Le joint de portière passager déboité, je lui ai montré, il n'a rien fait et n'a jamais vu celà, pourtant on est nombreux sur P.H à être dans ce cas.
Pas ben du tout!
Et la 5W40...
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Pas ben du tout!
Et la 5W40...
Je lui ai dit, sur le livre c'est écrit 0W30 C2/C3. Il m'a dit, ça va consommer de l'huile, je le déconseille.
15 jours après, j'ai fait refaire la vidange ailleurs avec de la 0W30 c3. Pas eu une goutte consommée
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Je lui ai dit, sur le livre c'est écrit 0W30 C2/C3. Il m'a dit, ça va consommer de l'huile, je le déconseille.
15 jours après, j'ai fait refaire la vidange ailleurs avec de la 0W30 c3. Pas eu une goutte consommée
Sur 15 jours, très peu de risques!
Mais mettre de la 5W40, c'est loin des préconisations Honda du moment. Il faudrait savoir l'huile mise au début du i-Cdti en 2003-2004...
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452 euros en fait, j'avais oublié
Je précise, oubli de changement du filtre à air (il était bien noir),et oubli de remplacement du liquide de frein. J'avais dit que il ne fallait pas le faire à 2ans et 20000km, mais le concessionaire m'affirmait qu'il était foutu le liquide. Tellement foutu qu'il a oublié de le remplacer. Indice d'huile qui ne correspond pas à ce que je voulais.
Le joint de portière passager déboité, je lui ai montré, il n'a rien fait et n'a jamais vu celà, pourtant on est nombreux sur P.H à être dans ce cas.
Ton garagiste ne fait pas de forfait?? il est amoureux des des heures en centième? il et très précis, je suis stupéfait de voir les temps aussi détaillés, je ne lui donnerai pas ma voiture, j'ai rendez vous le 3 mai je te passerai ma facture :coolsmiley:
Pourquoi met il de l huile 5x40? ce n'est pas de la 0x30 de préconisé?
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Ton garagiste ne fait pas de forfait?? il est amoureux des des heures en centième? il et très précis, je suis stupéfait de voir les temps aussi détaillés, je ne lui donnerai pas ma voiture, j'ai rendez vous le 3 mai je te passerai ma facture :coolsmiley:
Pourquoi met il de l huile 5x40? ce n'est pas de la 0x30 de préconisé?
Comme je disais plus haut je lui ai dit de me mettre 0W30. Il m'a dit non c'est de la connerie, ça fait consommer de l'huile.
J'ai refais une vidange 15 jours après avec 0W30 C3 castrol, mais ailleurs
C'est la première fois que j'ai mis les pieds là bas, et je ne connaissais pas ses pratiques. Prise en main à 9h30, sms reçu à 10h25 pour dire qu'elle était prête. 2h78 de facture main d'oeuvre, la moitié du boulot oublié. Bien sur j'y suis retourné :tickedoff:
Je l'ai amenée nickel, lavée essuyée à la peau de chamois, ces cons me l'ont passée sous eau avec plein de calcaire.
Je suis allé dans le 45 (concession de FLEURY) l'autre jour pour acheter la mise à jour GPS, le mec du SAV à l'air de s'y connaitre, contrairement à celui du 37.
Mais si il m'arrive un pépin, ça fait loin, et puis MEAUX encore plus
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37 c'est Honda Tours?
Mon Accord 7 venait de là, échange entre concessionnaires 37-92, un break essence ne se vendait pas à l'époque à Tours... J'avais demandé une vidange. Je suis certain qu'elle n'a pas été faite, le carnet d'entretien était vide. Et bien, ils l'ont tamponné à ma demande sans la vidange que j'ai dû faire moi même du coup... Honda Tours....
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Comme je disais plus haut je lui ai dit de me mettre 0W30. Il m'a dit non c'est de la connerie, ça fait consommer de l'huile.
J'ai refais une vidange 15 jours après avec 0W30 C3 castrol, mais ailleurs
C'est la première fois que j'ai mis les pieds là bas, et je ne connaissais pas ses pratiques. Prise en main à 9h30, sms reçu à 10h25 pour dire qu'elle était prête. 2h78 de facture main d'oeuvre, la moitié du boulot oublié. Bien sur j'y suis retourné :tickedoff:
Je l'ai amenée nickel, lavée essuyée à la peau de chamois, ces cons me l'ont passée sous eau avec plein de calcaire.
Je suis allé dans le 45 (concession de FLEURY) l'autre jour pour acheter la mise à jour GPS, le mec du SAV à l'air de s'y connaitre, contrairement à celui du 37.
Mais si il m'arrive un pépin, ça fait loin, et puis MEAUX encore plus
C'est pas de la connerie, elle est préconisé chez les CC ,j'avais posé la question au mien et il m'avait dit que sur les diesels c'était cela . Je vais me refaire confirmer la chose quand je vais passer en vidange
Pour info à 315000 kms je reste au max pour 20 000parcouru avec la 0x30, mais avec les kms plus de 300 000 kms maintenant je vidange tous les 15 000 kms car une huile résiste mais bon les vendeurs d'huile disent que 20 30 et 40 000 c'est beaucoup trop
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37 c'est Honda Tours?
Mon Accord 7 venait de là, échange entre concessionnaires 37-92, un break essence ne se vendait pas à l'époque à Tours... J'avais demandé une vidange. Je suis certain qu'elle n'a pas été faite, le carnet d'entretien était vide. Et bien, ils l'ont tamponné à ma demande sans la vidange que j'ai dû faire moi même du coup... Honda Tours....
c'est bien eux
Mon pauvre pas de bol
Moi au niveau vendeur, il y a un an de demi, je me suis dit "pourquoi pas acheter là bas"
Il voulait me refourguer un cr-v 4 d'expo avec 3000 km, à 29500 euros executive. Je n'étais pas trop intéréssé, car je ne me voyais pas l'acheter en blanc qui est cependant joli. Il reviens à la charge "je vous enlève l'option marche-pied, en je vous vends 29000"
Fabuleux le geste.
Elle est restée en vente 1 an et demi
Il me reprenais ma countryman 13000 en faisant un geste surhumain à les entendre : je l'ai vendu 16800 dans le bon coin
Ils ne veulent pas vendre de voitures dans cette concession, ni se salir les mains à faire des vidanges. Juste encaisser notre pognon
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C'est pas de la connerie, elle est préconisé chez les CC ,j'avais posé la question au mien et il m'avait dit que sur les diesels c'était cela . Je vais me refaire confirmer la chose quand je vais passer en vidange
Pour info à 315000 kms je reste au max pour 20 000parcouru avec la 0x30, mais avec les kms plus de 300 000 kms maintenant je vidange tous les 15 000 kms car une huile résiste mais bon les vendeurs d'huile disent que 20 30 et 40 000 c'est beaucoup trop
Si tu fais moins d'autoroute, et comme tu roules moins, 15000 c'est bien.
Je pensais qu'avec ton kilométrage il fallait commencer à passer à une huile plus épaisse pour compenser. Ton moteur doit avoir peu de jeux dans les pièces si il consomme pas d'huile
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37 c'est Honda Tours?
Mon Accord 7 venait de là, échange entre concessionnaires 37-92, un break essence ne se vendait pas à l'époque à Tours... J'avais demandé une vidange. Je suis certain qu'elle n'a pas été faite, le carnet d'entretien était vide. Et bien, ils l'ont tamponné à ma demande sans la vidange que j'ai dû faire moi même du coup... Honda Tours....
zouzou il t on peut être sauvé la mise, tu vois pas qu'il t'ai fait une vidange avec du vin de Touraine :2funny:
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Concessionnaires c'est un service complet, vente, SAV, atelier mécanique et carrosserie pour certains! Malheureusement, la rentabilité est faible mais garder un client content me semble important.
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Si tu fais moins d'autoroute, et comme tu roules moins, 15000 c'est bien.
Je pensais qu'avec ton kilométrage il fallait commencer à passer à une huile plus épaisse pour compenser. Ton moteur doit avoir peu de jeux dans les pièces si il consomme pas d'huile
j'en fais moins c'est certain mais tu sais si elle bouffait de l'huile je changerai la voiture, je la garde tant qu'elle est au top car je n'aime pas les canards boiteux.
Tellement au top que ce jour sur un petit trajet j'ai poussé justement pour montrer à un copain qu'elle prenait toujours vite fait ses 4000 voir 4100 et 200 compteur en 6è
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zouzou il t on peut être sauvé la mise, tu vois pas qu'il t'ai fait une vidange avec du vin de Touraine :2funny:
La voiture n'était pas vendu cher et je sais faire une vidange! Mais le carnet tamponné à ma demande....en me disant en plus que l'entretien avait été fait...
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La voiture n'était pas vendu cher et je sais faire une vidange! Mais le carnet tamponné à ma demande....en me disant en plus que l'entretien avait été fait...
J'aime pouvoir assister aux entretiens, même de loin, >:( mais ça devient rare comme quoi la confiance :-\
Et cela joue également dans le choix de mon CC ;)
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La voiture n'était pas vendu cher et je sais faire une vidange! Mais le carnet tamponné à ma demande....en me disant en plus que l'entretien avait été fait...
Bon vin par ici, mais il y a aussi de la piquette. En ce moment je déguste des huitres d'oléron avec du muscadet Sèvre et Maine sur Lie (nantes), ça passe bien
Je ne sais pas si je vais faire mes prochaines révisions chez speedy, garage AD à 15 km, ou Honda Orléans. On verra. Meaux c'est loin dommage
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J'aime pouvoir assister aux entretiens, même de loin, >:( mais ça devient rare comme quoi la confiance :-\
Et cela joue également dans le choix de mon CC ;)
Maintenant je vais surveiller au loin, ça fait 2 fois qu'on m'arnaque.
Ils ont eu de la chance que je ne fasse pas venir un expert. J'ai failli en venir aux mains, même si c'est à éviter je le sais
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Après mon histoire d'optiques avant (voir sujet), j'ai quitté l'atelier Honda a 3 km de chez moi pour un à 50 km (pas loin de chez ma mère), je me suis trop enguirlander avec le chef d'atelier.... Qui me fuit maintenant!
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Après mon histoire d'optiques avant (voir sujet), j'ai quitté l'atelier Honda a 3 km de chez moi pour un à 50 km (pas loin de chez ma mère), je me suis trop enguirlander avec le chef d'atelier.... Qui me fuit maintenant!
ça ne me dérange pas de faire 100 km pour la révision dans un bon garage
Mais si un jour ma voiture ne démarre plus, et que je me suis accroché avec Honda à coté de chez moi, comme il n'y en a qu'un ça va être compliqué pour ma fierté.
Mais je me dit que des généralistes peuvent travailler mieux. J'ai l'impression que sur le peu de mécaniciens HONDA en FRANCE, il y en a très peu qui sont passionnés. C'est triste
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ça ne me dérange pas de faire 100 km pour la révision dans un bon garage
Mais si un jour ma voiture ne démarre plus, et que je me suis accroché avec Honda à coté de chez moi, comme il n'y en a qu'un ça va être compliqué pour ma fierté.
Mais je me dit que des généralistes peuvent travailler mieux. J'ai l'impression que sur le peu de mécaniciens HONDA en FRANCE, il y en a très peu qui sont passionnés. C'est triste
Je pense comme partout, il peut y avoir de bons mécaniciens. De bons mécanos Honda, il y en a, c'est vrai que beaucoup sont proches ou à la retraite...
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En tous les cas moi je suis hyper satisfait du mien, chef d'atelier et 2 mécanos qui sont très compétents, d'ailleurs depuis fin 2010 que je suis chez eux il n'y a eu qu'un seul souci avec un mécano de merde qui a d'ailleurs été viré
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Sujet passé en résolu. J'ai finalement décidé de ne pas passer par Honda et de risquer le passage en garage indépendant pour un prix de 500 euro TTC. merci pour vos retours.
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Vraiment pas chère bravo
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Sujet passé en résolu. J'ai finalement décidé de ne pas passer par Honda et de risquer le passage en garage indépendant pour un prix de 500 euro TTC. merci pour vos retours.
T'inquiète pas. C'est pas forcément risqué les petits garagistes. C'est moins risqué que Honda37 par exemple. :2funny:
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500 € quand tu penses que la courroie en vaut une quinzaine ! allez, y a le galet ...
C'est néanmoins le tarif
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petit retour après avoir déposé ma voiture chez un petit garage près de chez moi :
Ils m'ont changé la courroie de distribution et la pompe à eau. Ils n'ont pas touché à la courroie d'accessoire soit disant qu'elle est neuve alors que j'ai la voiture depuis plus de 4 ans et que je ne l'ai jamais fait changée...Et je me rappelle pas que le garagiste m'ait dit avoir changé les galets...
Sur la facture c'est noté courroie Distri et pompe à eau et liquide refroidissement alors que le devis que j'avais via Idgarages indiquait galet + courroie accessoire. Bref passons je me suis surement fait avoir sur ce point puisqu'au final la facture a baissé que de 15 euro...J'en ai eu pour 450 euro en tout. Ils mont pas facturé le véhicule de courtoisie à 15 euro.
Une fois rentré chez moi je voulais vérifier le niveau de liquide de refroidissement alors j'ai attendu 30 mins que la voiture refroidisse avant d'ouvrir le bouchon. L'indicateur de niveau maxi sur mon récipient est à la moitié et pourtant le liquide était quasiment tout en haut soit bien plus haut que le niveau maxi.
Sur ce point j'ai besoin de vos conseils. Voir la photo on voit bien le liquide vert tout en haut du récipient. Photo prise 1 heure après avoir arrêté le véhicule.
Devrai je dévisser le bouchon pour laisser entrer de l'air cette nuit et rechecker demain si çà à baissé ?
Devrai je purger un peu du liquide à l'aide d'une seringue ou risquerai je péter une durite en laissant ainsi le niveau ?
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A froid, le niveau doit être au maximun au repère maxi. Voir demain matin.
Oui tu as fortement intérêt à enlever à la seringue le surplus, tu risques une surpression et des problèmes.
J'espère que le circuit a été purgé de son air correctement.
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Bonjour,
Du peu que je connais, ce n'est pas une bonne idée d'attendre seulement 30 minutes. Il me semble normal quand le moteur tourne (donc chaud) que le liquide de refroidissement s'expande dans le vase. en tout cas j'ai toujours vu ça. Si le garage a remplit au niveau maxi à froid , le liquide remplit le vase, une fois le moteur chaud.
Peut-être d'autres avis de personnes plus qualifiées en mécanique peuvent mieux te dire.
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Je confirme que 30 min ce n'est pas suffisant. Le liquide de refroidissement est encore très très chaud ...
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La photo numéro 2 bouchon ouvert a été prise 1 heure après avoir arrêté mon moteur.
Je viens de dévissser le bouchon pour laisser entrer un peu d'air et je vais laisser comme çà toute la nuit.
Je vérifierai demain matin le niveau et je tâterai de la seringue si besoin.
Merci pour vos réponses.
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Si tu as un thermomètre regardes la température ...
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je n'ai pas de thermomètre.
Ce matin le niveau était au même niveau qu'hier soit quasiment en haut du vase alors j'ai vidé avec une seringue (voir photo bouteille). Malgré ce que j'ai enlevé le niveau est encore au dessus du max (voir photo).
La seringue est trop courte pour enlever plus de liquide.
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Mets un petit tuyau au bout de la seringue pour la rallonger.
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c'est tout bête mais j'y avais même pas pensé.
Merci pour le tuyau ZZtop :)