Planète Honda
Showroom => HR-V => HR-V 1 (1999-2006) => Discussion démarrée par: shazam le 05 septembre 2011 à 15:41:32
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Bonjour, ce message s'adresse aux papas et heureux propriétaires d'une HRV. Je suis sur le point d'acquérir un nouveau siège bébé à fixer à l'arrière de l'auto. Ma Honda datent de 1999, n'est donc pas équipée des Isofix, mais seconde surprise, le modèle de siège bébé nécessite 2,40 m de ceinture pour s'enrouler autour... Ma ceinture mesure 2,10m ! Que faire? changer la ceinture pour une plus longue? Est-ce standard? J'ai vu qu'il existait aussi des rallonges de ceinture...
Bref si quelqu'un peut m'aider, merci beaucoup :)
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On a aussi eu la surprise lorsque je suis allé chercher ma femme à la maternité après la naissance du premier ::)
Ceci dit, le siège était un Maxi Cosi Cabrio et cela passait tout juste mais c'était assez acrobatique :-[
Les prolongateurs de ceinture, j'aurais moyennement confiance.
Sinon, si tu as aussi un Maxi Cosi, il existe le socle Easy Base qui peut se fixer avec la ceinture et doit nécessiter une ceinture moins longue. C'est très pratique d'ailleurs après pour installer/retirer le cosi.
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Ma ceinture mesure 2,10m ! Que faire? changer la ceinture pour une plus longue? Est-ce standard? J'ai vu qu'il existait aussi des rallonges de ceinture...
J'avais changé la boucle uniquement, par une plus longue, provenant d'un Chrysler voyager si mes souvenirs sont exacts. Cela permettait de gagner 10cm et c'était suffisant.
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J'avais changé la boucle uniquement, par une plus longue, provenant d'un Chrysler voyager si mes souvenirs sont exacts. Cela permettait de gagner 10cm et c'était suffisant.
-> En cas d'accident, c'est pas conforme du tout. C'est vraiement le genre de truc à ne pas modifier.
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-> En cas d'accident, c'est pas conforme du tout. C'est vraiement le genre de truc à ne pas modifier.
Et ton moteur, il est conforme? :2funny: :2funny: :2funny:
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Et ton moteur, il est conforme?
Non mon moteur n'est pas conforme, mais pour moi ce n'est pas un organe de sécurité.
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Non mon moteur n'est pas conforme, mais pour moi ce n'est pas un organe de sécurité.
Même lors de dépassements ???
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Même lors de dépassements
-> C'est sûr que c'est plus sécurisant de depasser franchement, je suis pas un gros adepte de "doubler tout le temps", t'y gagnes pas forcément grand chose. Et doubler n'est pas une obligation, t'est en sécurité derrière aussi. Et si tu n'as pas la place tu ne doubles pas non plus...
En tout cas la ceinture, admetons elle se déboucle car elle est pas identique, ou lors d'un accident grave l'expert voit que les ceintures sont modifiés.
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En tout cas la ceinture, admetons elle se déboucle car elle est pas identique, ou lors d'un accident grave l'expert voit que les ceintures sont modifiés.
s'il y a expertise, la première chose qu'ils vont vérifier, c'est la conformité du moteur !
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-> C'est sûr que c'est plus sécurisant de depasser franchement, je suis pas un gros adepte de "doubler tout le temps", t'y gagnes pas forcément grand chose. Et doubler n'est pas une obligation, t'est en sécurité derrière aussi. Et si tu n'as pas la place tu ne doubles pas non plus...
En tout cas la ceinture, admetons elle se déboucle car elle est pas identique, ou lors d'un accident grave l'expert voit que les ceintures sont modifiés.
Les modifs moteur n'ont pas qu'une influence sur la garantie constructeur mais aussi au niveau de l'assurance RC qui peut ne pas être appliquée en cas d'accident car véhicule non conforme au risque assuré. A voir avec les experts en assurances du site?
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-> En cas d'accident, c'est pas conforme du tout. C'est vraiement le genre de truc à ne pas modifier.
Je me permets de trouver la remarque péremptoire.
Si la modification faite en utilisant une boucle compatible, homologuée, correctement fixée selon des préconisations constructeur n'est pas conforme, je veux bien et souhaite même l'entendre, afin de n'induire personne en erreur sur un sujet aussi grave.
Mais de grâce, que l'on me serve une réplique argumentée, sans associer des peurs (Accident+non conformité) primaires.
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En tout cas la ceinture, admetons elle se déboucle car elle est pas identique, ou lors d'un accident grave l'expert voit que les ceintures sont modifiés.
De toute façon, si la ceinture qui fixe le siège de mon enfant se détache lors d'un accident grave ... ce n'est pas l'avis de l'expert qui m'inquièterait :-X
On est bien d'accord sur le fait que je ne modifierais pas la ceinture d'une voiture ni utiliserait d'accessoire non conforme comme un prolongateur de ceinture.
Pour les modifs moteur, cela me faisait juste sourir que ce soit toi qui fasse une remarque sur la conformité de la voiture ^-^
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l'argument est que quand il y a des grosses sommes en jeu, les experts mandatés par la partie en cause (en général l'assurance) ont vite fait de trouver un élément non conforme pour rejeter leurs responsabilité. Si le moteur a été modifié (en général pour plus de puissance), si ce n'a pas été acté dans le contrat d'assurance, la compagnie peut refuser d'intervenir, même si le moteur n'est à l'évidence pas la cause de l'accident.
Ce n'est pas une "peur primaire". Juste la loi de la jungle économique.
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On est bien d'accord sur le fait que je ne modifierais pas la ceinture d'une voiture ni utiliserait d'accessoire non conforme comme un prolongateur de ceinture.
pourquoi pas, si c'est fait dans les normes ?
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pourquoi pas, si c'est fait dans les normes ?
Dans les 50 pages du manuel Honda qui t'expliquent comment boucler ta ceinture ... as-tu vu une liste de prolongateurs homologués? :-X
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Dans les 50 pages du manuel Honda qui t'expliquent comment boucler ta ceinture ... as-tu vu une liste de prolongateurs homologués? :-X
sans doute parcequ'ils n'en vendent pas ?
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quel est le point faible d'une ceinture de sécurité: le tissus de la ceinture ? la boucle ? la fixation au chassis ?
quel est le principe du prolongateur: déplacer le point de fixation (ajout d'une patte) ou ajouter une longueur de ceinture fixée avec des attaches identiques à celles de la ceinture "de base" ?
Dans tous les cas, où est le "maillon faible" ?
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Pour moi, un prolongateur de ceinture est un truc comme la photo ci-jointe.
Le risque, selon moi, est que les fixations/boucles ne soient pas 100% compatibles avec celles d'origine et que cela se détache sous la contrainte :-\
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certaines marques le proposent au catalogue. Je suppose que c'est homologué (Nissan):
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sinon, je pensais à un truc de ce genre
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Dans tous les avions de ligne, on propose des extensions de ceinture pour les gens trop corpulents. J'imagine qu'on a pensé à la sécurité.
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PS: pour votre culture générale: essayez "prolongateur & ceinture" dans Google
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PS: pour votre culture générale: essayez "prolongateur & ceinture" dans Google
J'ai eu la même surprise que toi :crazy:
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Je n'arrive pas à joindre mes photos... suis vraiment pas doué.
Les liens alors:
http://www.kiddy.de/fr/sieges-pour-enfant/siege-pour-enfant-9m-12a/kiddy-guardian-pro.html (http://www.kiddy.de/fr/sieges-pour-enfant/siege-pour-enfant-9m-12a/kiddy-guardian-pro.html)
http://cybex-online.com/site/fr/carseats/pallas.html (http://cybex-online.com/site/fr/carseats/pallas.html)
Voilà, si qq'1 a trouvé une solution pour les adapter, je suis preneur...
merci
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Et tu n'arrives pas à le fixer avec la ceinture d'origne?
J'avais eu le souci avec un siège (type cosi) dos à la route ... car la ceinture doit aller presque jusqu'au dossier du siège avant ... mais là, cela ne me semble pas nécessiter une longueur exceptionnelle ???
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'est bien que en parliez
ma fille doit accoucher dans 1 mois
trop courtes , les miennes
http://portail.documentation.developpement-durable.gouv.fr/documents/cgedd/007220-01_rapport.pdf (http://portail.documentation.developpement-durable.gouv.fr/documents/cgedd/007220-01_rapport.pdf)
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'est bien que en parliez
ma fille doit accoucher dans 1 mois
trop courtes , les miennes
Dans le Zafira? Parce que dans le CR-V 3, pas de souci pour fixer des sièges en tous genres.
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ben , non , c'est le contraire
le zafi ; ok mais le crv ; nada
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@Aos: eh non la ceinture est trop courte car contrairement à un siège bb classique, la ceinture passe devant le bouclier pour assurer un meilleur maintien.
Du coup ceinture arr hrv 2,10m trop courte ! il faut 2,40 m.
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on m'a tout donné et la marque est "Graco"
manque 20-30cm
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Le type qui m'a vendu mon HRV avait un siège bébé à l'arrière avec les ceintures d'origine, mais je ne sais pas quel modèle.
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Il existe des rallonges de ceintures de sécurité. Ce n'est pas homologué en France.
Exemple :
http://shop.ebay.fr/i.html?_nkw=rallonge+ceinture&_armrs=1&_dmd=2&_from=&_ipg=&_sop=1 (http://shop.ebay.fr/i.html?_nkw=rallonge+ceinture&_armrs=1&_dmd=2&_from=&_ipg=&_sop=1)
Ce modèle est peut-être intéressant du fait du principe :
http://cgi.ebay.fr/Neuf-Rallonge-de-ceinture-de-securite-taxi-/270689881330?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item3f065fccf2 (http://cgi.ebay.fr/Neuf-Rallonge-de-ceinture-de-securite-taxi-/270689881330?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item3f065fccf2)
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pas bonnes pour le CRV ; pas la même boucle ; c'est marqué
mais j'ai un mois
je vais me démerder
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Le type qui m'a vendu mon HRV avait un siège bébé à l'arrière avec les ceintures d'origine, mais je ne sais pas quel modèle.
C'est pour quelle tranche d'âge?
Pour les 9 mois - 3 ans 1/2, on a des Maxi Cosi Priori XP qui sont très bien et ne nécessitent pas une longue ceinture.
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les sièges en question couvrent les groupent 1/2/3 soit jusqu'à 10 ans! Vu le prix du siège, pas envie de le changer tous les ans ;)
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C'est pour quelle tranche d'âge?
Pour les 9 mois - 3 ans 1/2, on a des Maxi Cosi Priori XP qui sont très bien et ne nécessitent pas une longue ceinture.
Je n'ai pas vu le bébé, mais c'est visiblement la tranche d'âge où on se laisse aller car une fois le siège retiré pour la vente il restait une tache suspecte en dessous, que j'ai heureusement pu faire partir avec des détachants tissu spéciaux...