Je crois savoir que la ligne d'échappement de l'HRV a 3 silent blocks spécifiques. Ce pourrait il que le plus postérieur soit mort subitement?

La ligne tiens sur les deux premiers, le dernier est là peut etre pour que sa gigotte un peut moins. Tous se voient facielement.

Ce qui se passe c'est que les pots rouillents, il faut que tu vérifies tes serages.

Passé ce matin chez Honda à porte d'Italie. Ils ne font aucune réparation en aout et prennent déjà 90 euros pour faire un devis sur rendez-vous.

Finalement, je vais me rabattre sur le Profil Plus à côté de chez moi. Un silencieux arrière Bosal pour HRV se trouve sur ebay et oscaroo donc je pense qu'ils peuvent avoir la pièce et faire un montage correct.

En revanche, sachant que j'ai fait moins de 4000 km avec cette voiture depuis son achat d'occaz, pensez vous qu'il soit normal que j'ai déja une panne pareille?
Le CT mentionnait dégradation importante du silencieux AR et le vendeur (particulier) m'a dit qu'il avait fait "anodiser" le pot dans l'entreprise de sa femme, mais je ne pouvais pas soulever la voiture pour voir. En fait, après mon passage à Honda Poitiers il y a une semaine, j'ai vu qu'il a été méchamment colmaté. Vice caché?

Comme le dit zztop, vu que c'était clairement signalé sur le CT, le vice était tout sauf caché 

Après, le gars a peut-être essayé de t'embrouiller avec une explication un peu bidon mais ça, c'est autre chose : il ne faut croire que ce qu'on voit 

Oui oui certes, mais passer sous la voiture dans une vente entre particuliers ce n'est pas commode.
Je vous tiens au courant quand je passe chez Profil Plus 

A la rigueur, il fallait t'en tenir au contenu du controle technique "non" vierge ... et prévoir 500 euros de frais ...
Désolé ...

Il va ptet s'adapter, mais déja que la ligne bride bien le HR-V, rajouter un truc parreil avec une grille !!

Oui, surtout qu'un embout joli sur une petite ligne toute rouillée. Autant pas mettre l'accent dessus.

Problème réglé en 2 secondes chez Profil Plus 

En fait c'est l'espèce d'enjoliveur chromé au bout de la ligne d'échappement dont les visses étaient pourries et qui tremblait. Le mécano l'a retiré juste en tirant dessus, et pour tout le reste pas de problème.

Je me disais bien que c'était la première fois que j'étais trahi par une voiture japonaise 

D'après lui, il n'y a pas lieu de changer le silencieux arrière tant que la réparation tient.

Je cherche maintenant un pot chromé de remplacement à fixer facilement.

J'ai vu ca sur ebay: http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=200619799093&ssPageName=STRK:MEWAX:IT
Peut il bien s'adapter?

Purée, merdouille pour moi ! Même chose avec le HR-V de ma femme ! L'embout chromé était impeccable ... mais le collier => pourri. cela brinquebalait à crever, il m'a fallu un peu de temps pour penser à poser le pied sur l'embout et Ohhh miracle supprimer le bruit. ensuite, j'ai tiré et tout est venu    J'ai remplacé le collier et tout est impec depuis !