Planète Honda
Showroom => HR-V => HR-V 1 (1999-2006) => Discussion démarrée par: Xanxi le 18 janvier 2015 à 10:51:58
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Hello.
Mon HRV a un autoradio bas de gamme pourri d'un précédent propriétaire avec des faux contacts dans les commandes.
Je veux le changer par :
- un tokai
http://www.cdiscount.com/auto/car-audio/tokai-lar-353b-autoradio-cd-mp3-usb-sd-bluetooth/f-133210126-sap3242655000586.html#rating (http://www.cdiscount.com/auto/car-audio/tokai-lar-353b-autoradio-cd-mp3-usb-sd-bluetooth/f-133210126-sap3242655000586.html#rating)
ou
- un philips
http://www.cdiscount.com/auto/car-audio/philips-ce152bt-autoradio-usb-sd-ipod-bluetooth/f-133210123-philce152.html#rating (http://www.cdiscount.com/auto/car-audio/philips-ce152bt-autoradio-usb-sd-ipod-bluetooth/f-133210123-philce152.html#rating)
pour avoir BT, USB, aux facade, CD et SD MP3.
Je préférerais qu'il soit illuminé en bleu pour aller avec les cadrans de l'auto.
Cependant, je suspecte une originalité dans le branchement sur cette voiture. Est ce DIN, ISO, mâle, femelle? Ais je besoin d'adaptateurs?
Par ailleurs, il ne me semble pas avoir de haut parleurs arrière.
J'avais lu ici que leur branchement est particulier avec des fils très fins à ne pas surcharger.
Savez comment on peut en ajouter, quelle référence et si c'est faisable par un particulier nul en bricolage ou s'il faut aller chez Honda?
Merci à vous.
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Vas lire : http://www.planete-honda.com/hr-v/hr-v-sport-1-6i/msg77262/#msg77262 (http://www.planete-honda.com/hr-v/hr-v-sport-1-6i/msg77262/#msg77262) ;)
J’ai aussi commandé les 2 HP arrière chez Honda (attention il faut des entretoises livrées avec).
Lis les pages suivantes...
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Ah merci :-)
Par contre tu ne dis pas comment tu as enlever le cache autour de l'autoradio. C'est donc le bloc du milieu du tablea ude bord ou juste le rectangle autour? Que faut il faire pour qu'il vienne sans tout casser.
EDIT: je ne trouve pas le message sur les haut-parleurs (je pense bien voir lu quelque chose sur ça ici un jour).
EDIT2: je ne vois pas que tu parles du câble d'antenne. Tu es tombé sur quel câblage? Faut ilk prévoir un adaptateur?
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Pour l'autoradio, va lire : http://www.planete-honda.com/hr-v/hr-v-sport-1-6i/msg77262/#msg77262 (http://www.planete-honda.com/hr-v/hr-v-sport-1-6i/msg77262/#msg77262)
Pour les HP arrière : http://www.planete-honda.com/hr-v/honda-hr-v/msg14186/#msg14186 (http://www.planete-honda.com/hr-v/honda-hr-v/msg14186/#msg14186)
Les références Honda :
kit "rear speaker attachment" 08B38-S2H-601 11,19 € HTVA (en 2007)
Premium speaker 12 cm 08A38-3A6-100 72,01 € HTVA ;)
Les faisceaux des HP arrière sont présents et sont accessibles par le trou à l'arrière une fois les caches ôtés (ils sont fixés contre la carrosserie par une sorte de scotch... Il faut les trouver et les "arracher"...
Pas de pb avec le câble d'antenne, pas nécessaire de prévoir un adaptateur...
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Merci, je vais commander ces références à mon concessionnaire. Il faut ces références *1 ou *2?
Une idée du temps de pose si je le vais faire par eux?
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Il faut les deux : la paire de haut-parleurs et le kit de montage : tu peux facilement le faire toi-même ;)
je dirais 1/2h à 3/4h tranquillement ;)
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Hello.
Alors finalement j'ai pris l'autoradio Philips mais j'en ai c**** pour le monter ce soir.
Le précédent propriétaire avait mis son autoradio à la sauvage. Le cadre sur lequel il tenait à l'air d’avoir été raboté ou cassé et des fils tenaient avec du scotch sur le connecteur ISO.
Du coup j'ai du beaucoup de mal à mettre en place la cage de l'autoradio neuf car le tout s'enfonçait trop.
Maintenant tout tient, mais vu qu'il s'agit d'un autoradio sans CD de courte longueur, j'ai peur que tout bascule en arrière si on appuie trop fort dessus.
D'où ma nouvelle question: comme je crains un redémontage si je devais brancher de nouvelles choses derrière, je voudrai savoir si je peux mettre les HP arrière sans retoucher à l'autoradio? Car il y a derrière des prises RCA rouge et blanche branchées sur rien dont je n'ai aucune idée de l'usage. J'espère que ce n'est pas pour les HP arrières.
Et dire que j'ai commancé il y a 2 heures le montage.
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Normalement, tu as un connecteur multibroche où sont raccordés une alim 12v après contact, une masse, et 4 paires de fils, 2 paires pour les HP avant G et D et 2 paires pour les HP arrière G et D. Tu as aussi certainement un câble supplémentaire : alim 12 v en continu (avant contact).
je ne me souviens plus quand j'ai monté la radio sur le HR-V mais je l'ai raccordé sur le 12 v continu pour pouvoir l'allumer sans le contact.
Pour fixer ton autoradio, il existe des rallonges qui se vissent au centre arrière de la radio, souvent prolongées par un embout caoutchouc qui lui va rentrer dans le trou ménagé au fond de la "niche" dans le tableau de bord.
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Hello.
Alors finalement j'ai pris l'autoradio Philips mais j'en ai c**** pour le monter ce soir.
Le précédent propriétaire avait mis son autoradio à la sauvage. Le cadre sur lequel il tenait à l'air d’avoir été raboté ou cassé et des fils tenaient avec du scotch sur le connecteur ISO.
Du coup j'ai du beaucoup de mal à mettre en place la cage de l'autoradio neuf car le tout s'enfonçait trop.
Maintenant tout tient, mais vu qu'il s'agit d'un autoradio sans CD de courte longueur, j'ai peur que tout bascule en arrière si on appuie trop fort dessus.
D'où ma nouvelle question: comme je crains un redémontage si je devais brancher de nouvelles choses derrière, je voudrai savoir si je peux mettre les HP arrière sans retoucher à l'autoradio? Car il y a derrière des prises RCA rouge et blanche branchées sur rien dont je n'ai aucune idée de l'usage. J'espère que ce n'est pas pour les HP arrières.
Et dire que j'ai commancé il y a 2 heures le montage.
Les prises RCA rouge et blanche sont soient des entrées lignes auxiliaires pour brancher par exemple un lecteur MP3, spot des sorties lignes pour brancher un booster/ampli. Cela doit être indiqué dans la doc. Si tu me précise la référence de l'autoradio je peux regarder ce que je trouve.
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N’utilise surtout pas des domino pour connecter tes fils ! c'est une cata dans un voiture avec les vibrations. Il faut utiliser des cosses à sertir, ou les connecteurs nécessaires.
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C'est un Philips CE152BT.
Ne t'inquiète pas ZZtop91, j'ai juste branché les deux ISO de la voiture au cul de l'autoradio neuf, mais l'ancien était connecté sur un seul, avec des fils repiqués sur l'autre avec du scotch: mystère! En effet, il grésillait tout le temps et le volume baissait parfois d'un côté ou de l'autre.
Lio66, en effet, il y a un trou pour visser quelque chose dans le fond de la baie, mais à première vue sur le net je n'ai pas trouvé ce genre de pièce, ou alors je ne cherche pas avec la bonne appellation.