Planète Honda
Showroom => Jazz => Jazz 3 (2013 - 2020) => Discussion démarrée par: alpt78 le 19 décembre 2024 à 18:45:48
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Ma jazz 2015 me pose des problèmes. Tous les ans la révision annuelle est effectuée. a 45000 kilomètres plus de ralenti, mauvais démarrage, diagnostic vanne EGR hs. Le 11 novembre mêmes symptômes, vanne EGR hs à 54000 kilomètres. Dépannage vers un garage toutes marques local la concession étant à 15 kilomètres. Facture 936 euros. Je trouve anormale qu'en 8000 kilomètres c'est à dire en deux ans d'utilisation cette vanne s'encrasse au point qu'il faut la changer, j'ai des doutes. Ce problème mécanique est il arrivé à d'autres possesseur de jazz.
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Je n'ai pas encore eu ce problème (je touche du bois) mais lorsque j'ai acheté la Jazz, mon beau-frère qui est mécanicien chez Honda m'a justement dit de faire attention à cette vanne EGR.
Apparament, il s'y forme un "truc" dedans qui fini par la mettre en panne. Il m'a dit de la démonter, si cela arrive, la nettoyer et la remonter. Evidemment, au garage, ils la changent systèmatiquement.
Peut-être est-ce du à l'essence ? J'ai pris l'habitude (lorsque j'avais le C4 diesel) de faire les pleins dans des stations de marque, avec du GO premium. Les rares fois où je prenais du GO en grande surface pour me dépanner, j'avais à chaque fois un défaut moteur. Je continue avec l'essence, stations de marque.
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Bonjour
C est quel moteur vous parlez le 1,5 130 ch ivtec ?
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Non, en 2015 pas de 1,5 130 sur les Jazz européennes
C est le 1,3
Il semblerait que cette voiture roule peu et en ville majoritairement, ce qui encrasse la vanne EGR.
De la route en jouant sur les rapports lui ferait le plus grand bien
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Ma jazz 2015 me pose des problèmes. Tous les ans la révision annuelle est effectuée. a 45000 kilomètres plus de ralenti, mauvais démarrage, diagnostic vanne EGR hs. Le 11 novembre mêmes symptômes, vanne EGR hs à 54000 kilomètres. Dépannage vers un garage toutes marques local la concession étant à 15 kilomètres. Facture 936 euros. Je trouve anormale qu'en 8000 kilomètres c'est à dire en deux ans d'utilisation cette vanne s'encrasse au point qu'il faut la changer, j'ai des doutes. Ce problème mécanique est il arrivé à d'autres possesseur de jazz.
bonjour l ami jazziste :coolsmiley: :coolsmiley: :coolsmiley:
honda m avait fait le meme coup pour cette vanne EGR sur ma jazz cvt 2012 luxury il m avait dit je cite """ si ca broute c'est la vanne !!!!!! meme nettoyé par mes soins avec un prouit specialement pour vannes EGR '''essence''' n etant pas spécialement sale il m avait dit elle fuit peut etre ba voyons!!! je précisé je roule parfois sur autobhan a fond donc pas d encrassement de ville ;D
j'avais finalement acheté une sur aliexpress a 150 € car 700 balles il faut pas deconner !!!
et au final il y avait un petit mieux mais le vrai probleme revelé par une connaissance qui connaissait un meccano honda de los angeles il avait dit je cite!! c'est sur ces models c'est souvent la solenoide de purge sur le papillons ou la sonde lambda 1 pret du collecteur qui deconne meme si il n y a pas de code defaut il en résulte que ca peut faire des broutages et une mauvaise puissance du moteur si ca peut vous aider j ai posté avec mon profil des sujets sur tout mes emmerdes et surtout l incompétence de tout ces garage honda sur cette parti :tickedoff: :tickedoff: