Tu vas nous montrer ta housse ?     

C'est surtout quand il marche en s'appuyant sur sa canne que c'est impressionnant 

Re-Hummm et c'est pas en marchant qu'il s'appuie dessus     

Pour fêter son 1er anniversaire j'ai offert une révision à notre Jazz 

Après 17 000 km, elle donc eu droit à de l'huile toute neuve. Sinon RAS.

Moi aussi, elle sort aujourd'hui de sa première révision :15000 kms.
Bilan : 151 euros
Et toi, combien?

Ah bon, elle est pas gratuite la première révision ?

[...]
Moteur :
Confirmation de ce que j'avais constaté lors de mon essai avant l'achat : le 1.4 i-VTEC est TRES silencieux (et je ne le compare pas au i-CTDi mais au 1.6 16v de la 307).

  - Au ralenti, on ne l'entend quasiment pas et c'est finalement l'aiguille du compte-tour qui est le meilleur moyen de savoir si le moteur tourne ou pas. 
  - En roulant, il reste très discret au moins jusqu'a 110 km/h (nous n'avons pas été au-delà). Cette discrétion donne presque l'impression qu'on roule moins vite que la vitesse à laquelle on roule réellement.
[...]
  - Finalement ce qu'on entend le plus en roulant à 90/100 km/h ce sont les bruits d'air.   
[...]

Bonjour à tous,

Nouvel inscrit et, si tout va bien, futur nouveau propriétaire d'une Jazz.

Tout d'abord, merci à Harry pour son retour complet (quoi, j'ai un peu de retard ?)
Après avoir lgt étudié le marché des voitures à la fois pas trop grosses (<4,20m), spacieuses (int. et coffre), fiables, sobres, correctement motorisées tout en restant abordables et jolies (ouf!) ... on s'est quasiment décidé sur une Jazz Luxury (blanche, avec accoudoir central et pare-soleil).

Premier essai samedi dernier d'une Jazz 1.4 Elégance. Je ne fais pas la liste de tous les points positifs, certains attendus, d'autres moins (j'ai rarement vu qqch d'aussi bien oragnisé en soulevant le capot d'une voiture ).
Je dirais juste que contrairement à d'autres, la direction éléctrique ne m'a pas du tout dérangé, au contraire.

Le seul point qui me fait encore hésiter concerne... le bruit. J'ai trouvé la voiture (très) bruyante pendant les phases d'accélération (à vitesse stabilisée, c'est déjà mieux). Je suis donc assez étonné des retours comme celui-ci.
Par ex. par rapport à une C3 1.4 (le vieux moteur de 75ch), la jazz m'a semblé (vraiment) plus bruyante.

D'ou qq questions :
1) Qu'est ce qui peut expliquer ce ressenti vs d'autres retours ?
- conditions de l'essai (-3° et véhicule ayant stationné à l'exterieur)
- moteur en rodage ? (argg, je ne me souviens plus du kilométrage du véhicule d'essai)
- accélérations franchement... franches (faut bien estimer le potentiel du moteur non ?
- la C3 est particulièrement silencieuse (je n'ai pas bcp de points de comparaison, dsl)
- un peu de tout ça à la fois

2) De longs trajets (500km) vous semblent ils faisables à bord de cette petite voiture ? Je veux dire, sans arriver avec un gros mal de tête...

Merci pour vos avis/retours

Si vous parvenez à me rassurer, le voyage à la concession ce samedi pour une deuxième proposition et pour le délicat test de la poussette sera peut être le dernier

Concernant le bruit,je n'ai pas été frappé par le silence mais pas non plus par un bruit extraordinaire : pour moi la jazz est dans la norme (j'ai un 1,4 VTEC).
Pour ce qui est des voyages, j'ai parcouru en tout 15 000 kms avec plusieurs voyages de 500 kms et plus et il n'y a aucun souci que ce soit concernant le confort ni la puissance du moteur: il est très facile de maintenir un 130- 140 sur autoroute même chargé et les sièges AV sont très confortables (c'est moins évident pour la banquette AR).

Même motorisation, mêmes impressions..... 

2) De longs trajets (500km) vous semblent ils faisables à bord de cette petite voiture ? Je veux dire, sans arriver avec un gros mal de tête...

Pas de souci, vacances en Belgique l'été passé, plus de 500 km par jour, pas de fatigue, siège relativement confortable (au vu de la catégorie), rien à redire  

Avec l'accoudoir central, un vrai régal la position de conduite