Non, cette auto n'est pas "molle"... mais il ne faut pas lui demander plus qu'elle ne peut donner. Un exemple :
Trajet autoroutier hier avec 4 adultes, coffre aux trois quarts plein et climatisation auto sur 21°. Sur le plat, la voiture fait son boulot et se cale bien sur 130 au régulateur mais en cas de ralentissement, les relances sont laborieuses. Ça se gâte vraiment dans les côtes de cette autoroute vallonnée (Marseille-Gap) ; il faut alors rétrograder pour arriver à 120 au sommet des longs faux-plats montants, quitte à faire rugir le petit moteur en 4e... Bien-sûr, j'aurais pu couper momentanément la clim (plus efficace, au fait, que sur la précédente jazz 2), le régulateur et prendre un peu d'élan en montant à 150 avant l'effort... mais est-ce bien nécessaire ?
Pour conclure en image, je dirais que non, cette voiture n'est pas un veau, c'est plutôt un taurillon fidèle et de bonne volonté qui peut donner, à l'occasion, un furieux coup de sang si on le chatouille.
Je précise que j'ai mis le même temps que lorsque je fais le trajet seul et que le moteur n'a que 4000 km.