Auteur Sujet: Molle la Jazz 1.3i-CVTEC? (Lu 95161 fois)

Désiré le 1.8 i-VTEC · « **Réponse #195 le:** 24 décembre 2017 à 23:53:51 »

Citation de: darkinluv le 24 décembre 2017 à 13:41:25

Je suis aussi dans cette réflexion,
Si je passe sur la jazz au lieu de la civic ça serait pour la CVT et le 1.5 tout en gardant voire gagner en modularité (Le coffre actuel de la jazz est plus carré que celui de la civic siège rabattus)
Et la compacité et la hauteur de l'assise (pour mouss il me semble)aussi.

J'ai peur de perdre en confort par contre

Sur l'essai que j'ai effectué et si tu vas voir sur le topic http://www.planete-honda.com/honda-jazz/dr-jazz-et-mister-vtec/
tu verras que dans le test j'ai été agréablement surpris du confort par rapport à Désiré.
Je ne m'attendais pas du tout à ça.

Et

Citation de: ZZtop91 le 24 décembre 2017 à 14:08:37

Flo,
Afin d'éviter de tourner en rond sur ce sujet :
http://www.planete-honda.com/civic/civic-10-sedan-hatchback-ou-coupe/msg531668/#msg531668

MousS recherche : une position de conduite différente, une boite de vitesse automatique le tout pour un budget raisonnable et un logo "H" droit .

La fonction recherche est ton amie : recherches le mot "dos" & le membre "MousS'".

C'est rigoureusement exact. Je n'aurais pas mieux écrit.
J'en péte de plus en plus lors des manoeuvres pour me garer et la CVT redevient une nécessité avec ce qu'infligent la ville et la rocade et leur circulation en accordéon. La position basse de Désiré pose aussi problème. Je devais trouver rapidement une solution. voilà c'est fait. Dans ces conditions le 1.8 de Désiré c'est bien joli mais ça ne m'est pas bien utile mis à part - et encore - pour les trop rares grands trajets. Soit + ou - 3500 km par an grand max à l'heure actuelle

jazz68 · « **Réponse #196 le:** 17 janvier 2018 à 13:39:37 »

Concernant l'accélération, une petite video de 0 à 170 km/h (c'est pas moi

)
Vous noterez que la vitesse maxi est atteinte en 5ème à la zone rouge.
Quand même 160 km/h en 4ème à la zone rouge.
130 km/h en 3ème
La sixième ne sert qu'à réduire les tr/min sur autoroute, ce qui est vraiment le cas je trouve.

https://www.youtube.com/watch?v=sOp2gsDDSqI

(on voit un peu mieux ici )
https://www.youtube.com/watch?v=ZEd__OUMmQc

Je trouve pas ça poussif, compte tenu de l'auto et de son programme d'utilisation nominal.

Elle est silencieuse en ville à vitesse modérée, ce qui est aussi agréable.

Il est vrai qu'à 2000 tr/min elle ne reprend pas fort, mais c'est vrai pour tous les moteurs sans turbos.
Mai on roule parfaitement et tranquillement en ville dans ces eaux là (et en silence)
A partir de 3000, et surtout à partir de 4000 tr/min (si necessaire ), le ivtec agit moteur change de caractère, de son, et sa pousse pas mal.
Suffisant pour doubler . Mais bien entendu il faut toujours une certaine marge de manoeuvre avec ces "petites" voitures.
En mettant la 3ème on monte quand même à 130 km/h dans les tours. Cela suffit quand même dans la majeure partie des situations "anticipées".

zouzou60 · « **Réponse #197 le:** 17 janvier 2018 à 13:55:12 »

Attention en dessous de 2000 tr/mn il n'y a pas grand chose non plus sur un turbo!

J'ai eu il y a peu un Captur 0.9 tCe de location, c'est mou à 2000 tr/mn! Il faut même comme beaucoup de ces nouveaux petits moteurs bien les emballer dans les tours pour avoir un peu de pêche!

Désiré le 1.8 i-VTEC · « **Réponse #198 le:** 17 janvier 2018 à 16:10:49 »

Une vidéo assez intéressante par un sympathique allemand parlant un agréable anglais.
Avec cette Jazz 1.3 CVT Exclusive, il passe en revue un paquet d'aspects et évoque bien sûr la CVT.

Honda Jazz / Honda Fit FULL REVIEW test driven all-new neu 2016/2017

https://www.youtube.com/watch?v=bwzg2rpI_Ek

hondasan · « **Réponse #199 le:** 17 janvier 2018 à 16:17:25 »

Citation de: MousS' le 17 janvier 2018 à 16:10:49

Une vidéo assez intéressante par un sympathique allemand parlant un agréable anglais.
Avec cette Jazz 1.3 CVT Exclusive, il passe en revue un paquet d'aspects et évoque bien sûr la CVT.

Employé de Honda Allemagne/Europe

On te vendrait n'importe quoi du moment que l'emballage est attirant

stratus · « **Réponse #200 le:** 17 janvier 2018 à 18:58:44 »

Citation de: hondasan le 17 janvier 2018 à 16:17:25

Employé de Honda Allemagne/Europe

On te vendrait n'importe quoi du moment que l'emballage est attirant

Thomas de Autogefuhl n'est pas du tout un employé de Honda!! Il fait des vidéos sur toutes les marques, toujours avec le même sérieux et dans le détail. J'apprécie beaucoup!

Et c'est lui ou la Honda Jazz que tu trouves attirant???

C'est d'ailleurs un vegan convaincu et il ne manque pas une occasion de critiquer les intérieurs en peau d'animal mort.

AC · « **Réponse #201 le:** 17 janvier 2018 à 19:11:25 »

Droopy est uniquement attiré par les H.... !

AC · « **Réponse #202 le:** 17 janvier 2018 à 19:15:34 »

Quelles soient légendaires, Jazzies ou Civilisées ... Il n'aime pas encore les grands baraqués du genre HeRVé!

Désiré le 1.8 i-VTEC · « **Réponse #203 le:** 17 janvier 2018 à 22:06:46 »

Citation de: stratus le 17 janvier 2018 à 18:58:44

Thomas de Autogefuhl n'est pas du tout un employé de Honda!! Il fait des vidéos sur toutes les marques, toujours avec le même sérieux et dans le détail. J'apprécie beaucoup!

Et c'est lui ou la Honda Jazz que tu trouves attirant???

C'est d'ailleurs un vegan convaincu et il ne manque pas une occasion de critiquer les intérieurs en peau d'animal mort.

Oui, j'apprécie également

et il a fait un super reportage sur l'Outlander PHEV

johnB · « **Réponse #204 le:** 18 février 2018 à 12:30:07 »

Pour revenir au cœur du sujet ("mollesse de la Jazz"), je voudrais soumettre la réflexion suivante :
Avec l'expérience que j'ai de mon ancienne voiture (1.4, 2010) et en attendant la nouvelle (1.3, 2018), il me semble que les essais de cette auto et les mesures qui les accompagnent ne sont pas vraiment pertinents. En essayant la Jazz III en ville et sur une petite route de montagne, j'ai senti une impression de moteur "en devenir" et je me suis souvenu que mon ancienne voiture s'était libérée vers 10000 km et aujourd'hui, celle qui sera mardi mon "ancienne" fonctionne toujours aussi agréablement après 115000 km.
Molle, donc ? si on veut, tout étant relatif... On en reparlera dans 10000 km.

alsido · « **Réponse #205 le:** 18 février 2018 à 15:51:58 »

Citation de: johnB le 18 février 2018 à 12:30:07

Pour revenir au cœur du sujet ("mollesse de la Jazz"), je voudrais soumettre la réflexion suivante :
Avec l'expérience que j'ai de mon ancienne voiture (1.4, 2010) et en attendant la nouvelle (1.3, 2018), il me semble que les essais de cette auto et les mesures qui les accompagnent ne sont pas vraiment pertinents. En essayant la Jazz III en ville et sur une petite route de montagne, j'ai senti une impression de moteur "en devenir" et je me suis souvenu que mon ancienne voiture s'était libérée vers 10000 km et aujourd'hui, celle qui sera mardi mon "ancienne" fonctionne toujours aussi agréablement après 115000 km.
Molle, donc ? si on veut, tout étant relatif... On en reparlera dans 10000 km.

Nous sommes parfaitement d'accord et on ne parle pas de la tenue de route car j'ai pas mal de conducteurs du dimanche qui ont essayé de me prouver que leur auto était meilleure que la mienne en ligne droite et qui se sont trouvé un poil ridicule dès que la route tournait...
Honda, c'est bien !!!

Désiré le 1.8 i-VTEC · « **Réponse #206 le:** 18 février 2018 à 16:40:21 »

Je ne tarderai bientôt plus à pouvoir donner une impression plus précise et mieux étayée

zouzou60 · « **Réponse #207 le:** 18 février 2018 à 16:44:19 »

Citation de: MousS' le 18 février 2018 à 16:40:21

Je ne tarderai bientôt plus à pouvoir donner une impression plus précise et mieux étayée

Nous espérons bien, mais ce sera dans plus de 19 dodos...

Désiré le 1.8 i-VTEC · « **Réponse #208 le:** 18 février 2018 à 16:56:16 »

Citation de: zouzou60 le 18 février 2018 à 16:44:19

Nous espérons bien, mais ce sera dans plus de 19 dodos...

Nous espérons bien toujours que ce sera dans moins de 19 dodos.

zouzou60 · « **Réponse #209 le:** 18 février 2018 à 17:31:32 »

Citation de: MousS' le 18 février 2018 à 16:56:16

Nous espérons bien toujours que ce sera dans moins de 19 dodos.

Pour l'impression?
Attends de l'avoir!

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