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Auteur Sujet: Stop / Start  (Lu 5830 fois)

Hors ligne nadar

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Stop / Start
« le: 12 mars 2019 à 16:55:05 »
(désolé si le sujet a été traité dans les 37 pages du forum Jazz. Je n'ai pas trouvé !)

Pourquoi le système Stop/start s'enclenche parfois à l'arrêt et parfois pas ????
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Re : Stop / Start
« Réponse #1 le: 12 mars 2019 à 16:57:39 »
Moteur chaud/ froid, besoin clim ou pas, batterie chargée ou pas...
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Hors ligne Harry

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Stop / Start
« Réponse #2 le: 12 mars 2019 à 17:00:42 »
Citation de: zouzou60 le 12 mars 2019 à 16:57:39
Moteur chaud/ froid, besoin clim ou pas, batterie chargée ou pas...

....ceinture de sécurité enclenchée ou non.
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Re : Re : Stop / Start
« Réponse #3 le: 12 mars 2019 à 17:23:08 »
Citation de: zouzou60 le 12 mars 2019 à 16:57:39
Moteur chaud/ froid, besoin clim ou pas, batterie chargée ou pas...

non....
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Re : Stop / Start
« Réponse #4 le: 12 mars 2019 à 17:23:22 »
Citation de: Harry le 12 mars 2019 à 17:00:42
....ceinture de sécurité enclenchée ou non.

non....
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Hors ligne Harry

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« Réponse #5 le: 12 mars 2019 à 17:32:01 »
Citation de: nadar le 12 mars 2019 à 17:23:22
non....

non, parce que ta ceinture est enclenchée ? ou non parce qu'elle ne l'est pas ?
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Hors ligne zouzou60

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Re : Stop / Start
« Réponse #6 le: 12 mars 2019 à 17:33:59 »
Comme non, il y a le manuel.
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Re : Stop / Start
« Réponse #7 le: 12 mars 2019 à 17:39:24 »
Citation de: nadar le 12 mars 2019 à 16:55:05
(désolé si le sujet a été traité dans les 37 pages du forum Jazz. Je n'ai pas trouvé !)

Pourquoi le système Stop/start s'enclenche parfois à l'arrêt et parfois pas ????
niveau de charge batterie faible a mon avis.
sur le hrv le s&s fonctionne bien après une recharge batterie ou après un trajet autoroutier,sinon l'astuce de débranché le connecteur du petit câble sur la borne -(masse) fonctionne un certains temps.
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Re : Re : Stop / Start
« Réponse #8 le: 12 mars 2019 à 17:47:55 »
Citation de: zouzou60 le 12 mars 2019 à 17:33:59
Comme non, il y a le manuel.

j'ai commencé par cela (remember RTFM....).

Rien trouvé à part le bouton pour interrompre le Stop/start (situé à côté du levier de CVT). Selon le manuel, le S/S est d'office au démarrage et ce bouton permet de le désactiver. Quand je presse le bouton, le voyant S/S off s’allume bien en orange  (off), mais sans cela, pas d'affichage en vert (on)

Je dois aller jeudi chez le concessionnaire pour récupérer des jantes en tôle. Lui demanderai.
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Re : Re : Stop / Start
« Réponse #9 le: 12 mars 2019 à 17:48:43 »
Citation de: fabrs le 12 mars 2019 à 17:39:24
niveau de charge batterie faible a mon avis.
ce serait dommage sur une voiture qui n'a qu'un millier de km....
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Re : Re : Re : Stop / Start
« Réponse #10 le: 12 mars 2019 à 18:54:06 »
Citation de: nadar le 12 mars 2019 à 17:48:43
ce serait dommage sur une voiture qui n'a qu'un millier de km....
les hrv fabriqué au Mexique acheminé par bateau les batteries pour la plupart était déchargé sans compter la date de fabrication(1 an de stockage).
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Re : Stop / Start
« Réponse #11 le: 13 mars 2019 à 08:56:50 »
Le Stop&Start est parfois un peu fantaisiste chez Honda (à priori plus sur les modèles essence que diesel d'ailleurs).

Par contre, d'après ce que j'ai compris, sur les modèles avec CVT, le stop&start ne s'active que si on appuie assez fort sur la pédale de frein ... ce qui permet au conducteur de décider s'il veut activer le stop&start (feu rouge, passage à niveau) ou pas (simple stop / cédez-le-passage).
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Re : Stop / Start
« Réponse #12 le: 13 mars 2019 à 09:16:02 »
Ca me semble plausible (en général j’évite de freiner très fort, en anticipant quand c'est possible).
J'essaye ça dès que possible
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Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Re : Stop / Start
« Réponse #13 le: 13 mars 2019 à 14:16:27 »
Citation de: AoS le 13 mars 2019 à 08:56:50
Le Stop&Start est parfois un peu fantaisiste chez Honda (à priori plus sur les modèles essence que diesel d'ailleurs).

Par contre, d'après ce que j'ai compris, sur les modèles avec CVT, le stop&start ne s'active que si on appuie assez fort sur la pédale de frein ... ce qui permet au conducteur de décider s'il veut activer le stop&start (feu rouge, passage à niveau) ou pas (simple stop / cédez-le-passage).

Oui d'ailleurs quand on est arrêté à un feu ou dans un embouteillage par exemple et que le moteur continue de tourner, il y a un pictogramme qui apparait pour encourager le conducteur à appuyer davantage sur la pédale de frein pour activer le Stop, and au premier appui sur l'accélérateur le Start réveille le moulin à café.
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Re : Stop / Start
« Réponse #14 le: 14 mars 2019 à 15:31:42 »
mon concessionnaire m'a confirmé que le Stop /start était très sensible à la consommation électrique des accessoires:  C'est ce que j'avais aussi vérifié en roulant ce matin: phares allumés, clim en marche et sièges chauffants, pas de S/S
D'après Mr Honda, c'est géré par un algorithme qui prend e,n compte de nombreux paramètres, mais en général, c'est fort lié à la T° extérieure. En gros, e,n été, ça fonctionne mieux.
Les sièges chauffants semblent particulièrement  en cause dans mon cas.
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