Même bilan que toi concernant ma jazz de 2009 qui totalise 186000 kms.
Pour la roue de secours j'ai acheté 4 jantes de mini qui ont le même entraxe.
Les amortisseurs sont sûrement se changer pour retrouver un peu de confort mais vu qu'elle ne me sert qu'en ville ça presse pas.
J'ai eu la batterie d'origine yuasa qui a été changée après 5 ans (sur mon ex civic type r c'était pareil ) je trouve ça peu en durée de vie du coup je la branche régulièrement 2 à 4 fois / mois.c'est une varta qui m'a coûté 50€
Je fais mes entretiens moi même tout les 10 000 kms.
Le demarreur donne des signes de fatigue,engrenage du lanceur qui ne revient pas par temps humide et froid.
Pour ma part ,c'est une élégance (bas de gamme) il manque:
Le régulateur de vitesse
Un 6e rapport (130 km/h à 4000 tours ça hurle et ça consomme...)
Lorsqu'elle mourra (dans longtemps jespere) je reprendrai une jazz hybride de même génération ou une 1.4 luxury
