Planète Honda
Showroom => Jazz => Discussion démarrée par: scoulp le 28 mars 2016 à 18:48:26
-
Bonjour,
je viens de m'acheter une jazz :)
Modele 2003 CVT avec les boutons pour passer les vitesses.
135000 km
Deux petites choses
- ça semble un peu "brouter" parfois quand on lance la voiture vers 20km... combien peut couter une vidange de boite ? (si je ne me trompe le problème est souvent résolu avec une simple vidange)
- j'ai de l'eau dans le coffre... avez vous eu le même problème ? .. savez vous par ou cela passe ?
Le contrôle technique doit être repassé, je n'aurai la voiture que la semaine prochaine.
A part cela, tout semble ok, la carrosserie est plutôt propre et tout est fonctionnel.
Ma femme adore la modularité de cette voiture et moi la boite ma bien séduit (notre première boite auto)
-
J'ai lu que les jazz ont souvent de l'eau dans le coffre à cause d'un joint ou le système d'écoulement est bouché.
Sur une CVT faut faire la vidange de boite à un certain kilométrage et en fonction de l'utilisation (ville/route/autoroute) des pro jazz vont pouvoir te donner plus d'info. ;)
Sinon c'est la voiture couteaux suisse, c'est le nom que je lui donne. O0
-
vidange de la cvt tout les 40 000 kms (env 3 ans) prix dans le 70/80 € env. à faire chez Honda, dans tous les cas avec l'huile de préco Honda uniquement
Eau, jamais eu sur mes 3 Jazz (2002/2005/2014), vérifie les joints, évac..
-
Merci de vos réponses.
A réception je la déposerai chez un concessionnaire honda pour faire les vidanges et le tour de la voiture.
ça coute plus chers que chez norauto mais au moins je serai sûr de la qualité des travaux effectués (bonne huile, bonnes préconisations etc...)
J'ai trouvé pour le coffre : http://www.planete-honda.com/honda-jazz/entree-d'eau-dans-le-coffre-de-ma-honda/15/ (http://www.planete-honda.com/honda-jazz/entree-d'eau-dans-le-coffre-de-ma-honda/15/)
:)
-
J'ai trouvé pour le coffre : http://www.planete-honda.com/honda-jazz/entree-d'eau-dans-le-coffre-de-ma-honda/15/ (http://www.planete-honda.com/honda-jazz/entree-d'eau-dans-le-coffre-de-ma-honda/15/)
:)
Jamais eu d'eau dans le coffre de la Jazz de madame (voir signature), vérifies au passage s'il n'y a pas trace d'un accident, ça peut aussi arriver, vice caché ;)
-
ca y est ma femme à sa jazz de 2003 CVT avec les vitesses au volant
Elle est super contente et moi aussi au passage
3000 euros, 2003, cvt vtec, 140 000km, pas de choc, tout est fonctionnel, juste le probleme de l'eau dans le coffre mais cela va etre vite résolu + la boite qui broute un peu à basse vitesse mais là aussi une vidange et ce sera ok
Pour l'eau, c'est exactement mon probleme, je reviens du karsher :afro:
http://www.beardmorebros.co.uk/website%20pages/jazz_leak.html (http://www.beardmorebros.co.uk/website%20pages/jazz_leak.html)
Super content, superbe petite voiture, une honda de nouveau à la maison :)
Je pense que je vais faire les vidanges moi même en m'approvisionnant chez honda.
tip top cette petite grande voiture !
-
Je pense que je vais faire les vidanges moi même en m'approvisionnant chez honda.
Super O0
Pour la vidange de la CVT je te conseil de passer chez Honda c'est un forfait (moins de 100€) au moins c'est fait dans les règles de l'art et une garantie, faut pas déconner avec les vidanges de BA surtout Cvt. ;)
-
tu as sans doute raison, maintenant le garage est distant et être bloqué une journée....
petite question. Je découvre les boites automatiques, j'ai besoin de regarder le levier de vitesse.
mais de nuit les lettres P - R - N etc .... ne sont pas rétro eclairées.
Elles le sont normalement ? (fusible ou petite ampoule morte)
-
;) Elles s'affiche au tableau de bord, de jour comme de nuit, pourquoi regarder le levier, c'est dangereux faut garder un oeil sur la route ;D
-
Bonjour,
C'est étonnant que votre Jazz broute à 20km/h, à cette vitesse la l'embrayage est déjà collé; normalement c'est au démarrage le ressenti du phénomène.
Sur notre jazz 1.4 cvt de 2003 et 140000 km reprise par Honda l'année dernière, le phénomène devenait vraiment excessif. la vidange de la boite CVT tous les ans amenuisait le phénomène c'est vrai, mais à un moment c’était toujours persistant; je crois que l'embrayage était aussi à revoir. (140000 km de ville, ça commence à faire!)
Pour le broutage à faible allure, nous c’était les bougies (8!) à changer.
Sinon super voiture cette petite Jazz! D'ailleurs on l'a fait reprendre par honda pour passer à la version 2 en hybride. :)
-
C'est l’embrayage multi disques?
Il doit pas être donné celui là (+ main d'oeuvre).
-
Oui, c'est clair que le changement de l'embrayage, ça doit couter un p'tit billet! ^^
Sinon pour le broutage à 20 km/h, à la réflexion, ça peut être aussi l'embrayage dans les situations de roulage ou l'on décélère jusqu’à presque l’arrêt, l'embrayage se décolle, et on relance sans s’être arrêté. Mais dans ce cas le phénomène se sentirait aussi au démarrage.
Si le phénomène n'est pas très marqué, c'est clair qu'une vidange de boite le résorbera pour un temps. :)
-
C'est l’embrayage multi disques?
Il doit pas être donné celui là (+ main d'oeuvre).
C'est pour cette raison, qu'au final je continue de tracter ma caravane avec la Yaris BVA et donc un convertisseur de couple. Pas de Jazz pour remplacer ma Yaris I mais soit une vieille Yaris I ou une Yaris III CVT (pas la 2 non plus en robotisée). Mais ma Yaris 1 est à peine rodée avec ses 200 milles mais on sait jamais un accident....
Entièrement d'accord pour l'huile BVA, chez honda, ensuite fait au garage ou soit-même si on sait faire et surtout respecter le niveau d'huile