Ben voilà. Ce matin, une branche a traversé la route, je me la suite tapée....résultat: une entaille de 5cm en V sur le pare-choc. Je me suis renseigné, 380€ de réparation. Sympa! L'assurance me dit responsable. Point. S'il y a un carrossier pour me faire une retouche pas trop cher  sur Brest, suis preneur. Ah oui, le cache crochet remorque sauté. 22€ ça coûte! Gloups! Cher le bout de plastok. Mais bon, c'est valable pour toute les marques...

Bonjour,

Pour une entaille de 5 cm seulement, j'irai voir du côté des réparateurs moto.
Ils sont quelques-uns à savoir réparer les carénages et autres pièces en matériaux composites.

Si tu habites dans le sud de la France* je peux t'en conseiller un de renommée internationale.
C'est un pro dans ce domaine, et après motos et jet-ski, il se voue aujourd'hui à l'aéronautique.
Mais il reste ouvert à tout type de travail dans ses cordes !

Les motards parmi vous connaissent à coup sûr, c'est la société "Aéro-Styll"... même si l'orthographe a évoluée avec les années !

A+
Thierry

* edit : bon, je viens de voir que tu es du 29... pas assez au sud !

Tu peux essayer de recoller la partie endommagée avec du trichloréthylène.
Tu repositionne la partie cassée, si besoin tu peux t'aider d'un sêche cheveux ou d'un décapeur thermique réglé pas trop chaud.
Ceci fait, tu passes par derrière le pare choc (partie non peinte donc), un pinceau imprégné de trichlo sur la cassure, celui-ci va s'infiltrer par capillarité et faire fondre le plastique pour le souder.

Il est important pour que cela marche, de pouvoir remettre parfaitement en place la partie fendue et aussi que le plastique dont est constitué le pare choc réagisse convenablement au trichlo, il faut que çà fonde (tu peux faire un essai sur une partie non visible)

J'ai déja réparé de cette façon mes carénages de moto, ils sont en plastique et avaient tendance a se fendre au niveau des fixations, en rajoutant une rustine pour renforcer, çà n'a jamais plus jamais bougé.

 C'est vrai j'ai réparé mes carénages avec çà, il y a plus de vingt ans.
 
Il existe un substitut au trichlo en vente dans les grandes surfaces je ne l'ai jamais essayé.
Dans ce cas essayer avec du diluant cellulosique ou de l'acetone, çà dissout également le plastique, il faut faire des essais, certains plastiques réagissent mieux que d'autres, on peut même les dissoudre jusqu'a obtenir une pâte qui peut servir de mastic.

Sinon c'est poubelle pour le pare choc.

BONNE ANNÉE A TOUTES ET TOUS

Ben voilà. Ce matin, une branche a traversé la route, je me la suite tapée....résultat: une entaille de 5cm en V sur le pare-choc. Je me suis renseigné, 380€ de réparation. Sympa! L'assurance me dit responsable. Point. S'il y a un carrossier pour me faire une retouche pas trop cher  sur Brest, suis preneur. Ah oui, le cache crochet remorque sauté. 22€ ça coûte! Gloups! Cher le bout de plastok. Mais bon, c'est valable pour toute les marques...

380 € ce n'est pas si cher que ça, j'ai payé à peu près la même somme pour un trou dans le pare-chocs avant d'une Kia Rio quasiment neuve. Travail réalisé en concession Toyota 
Tout dépend de l'état général du véhicule et de la franchise.
Si la voiture est en excellent état carrosserie, il vaut mieux la donner à un carrossier (résultat garanti)
Dépose, réparation avec le produit "adapté", ponçage, remise en peinture complète du pare-chocs, repose.
 

Chez un carrossier la moyenne est de 200€ la pièce ( une partie de la voiture ex: aile Av, porte, parechoc, etc..... ) 
Donc 380€ sa fait cher, sachant que le parechoc complet peint d'origine doit faire dans les 500/600 € maxi.