Planète Honda
Showroom => Jazz => Discussion démarrée par: jacky240360 le 09 octobre 2012 à 21:12:27
-
Bonjour a tous
Aujourd’hui contrôle technique de ma jazz, dans la salle d’attente je sympathise avec une personne
On parle de tout et de rien mais de voiture quand même il a une laguna 2 de 240.000 km moi une
Honda jazz de 220.000 km on l’appelle avant moi au comptoir j’entend , train arr, roulement , flexible de freins ,fuite huile et bien d’autre encore, on m’appelle a mon tour on me dit que une
Des ampoules de la plaque d’immatriculation ne fonctionne pas je souris je règle, je le regarde avant de partir ca parle toujours, il a le regard vague je reprends ma voiture et avant de démarrer
J’ai une pensé pour les gens qui on construit cette voiture je leurs dit merci je rentre chez moi
Je vais changer mon ampoule, Ma Honda a dix ans .
-
Et tu as bien raison de la conserver, tu gagnes de l'argent O0
-
idem que toi avec la voiture de madame une yaris de 2001 (que l'on changera pour une Jazz) made in japon Rien l'autre gars passe une 206 plein de defaut pourtant bien plus jeune que ma yaris
je dis bravo au japonnais et fiable ses petites voitures O0
-
Dernier contrôle technique de la Jazz CVT (2006) : verdict du controleur : "RAS mais c'est normal, c'est une Honda..."
:love:
-
ça me rappele le CT que j'ai passé avec notre précedent véhicule ( pigeot 106 10 ans 150 000km)
bilan du monsieur l'essieu est mort, mais c'est normal sur ces voitures elles le font toute, 106, 206... faut changer essieux + roulement de bras de suspensions, à la rigueur que le roulement éventuellement
(alors que 6 mois avant le CT etait vierge :uglystupid:
le mec secoue la roue, y avais 2cm de jeu latérale et les roues avaient un carrosage énorme visible a l'oeil nu en regardant bien.
au tarif officiel peugeot c'est 10h de main d'oeuvre + 600€ HT de pieces.
peugeot plus jamais.
-
K+1 à Jacky : c'est tellement rare d'avoir quelqu'un qui exprime son contentemment :)
-
perso avant j'avais une civic 8G, et au passage au CT, avant même de l'avoir vérifiée, le gars me sors: "encore une qu'on va pas voir souvent"
Moi " ah bon pourquoi?"
Lui " ba c'est une honda, avec moteur essence en plus, c'est completement increvable ces bagnoles là, on les voit passer que pour les révisions".
Et effectivement... 0 defauts, jamais eu de pb. Merci Honda :)
-
Bonjour a tous
Aujourd’hui contrôle technique de ma jazz, dans la salle d’attente je sympathise avec une personne
On parle de tout et de rien mais de voiture quand même il a une laguna 2 de 240.000 km moi une
Honda jazz de 220.000 km on l’appelle avant moi au comptoir j’entend , train arr, roulement , flexible de freins ,fuite huile et bien d’autre encore, on m’appelle a mon tour on me dit que une
Des ampoules de la plaque d’immatriculation ne fonctionne pas je souris je règle, je le regarde avant de partir ca parle toujours, il a le regard vague je reprends ma voiture et avant de démarrer
J’ai une pensé pour les gens qui on construit cette voiture je leurs dit merci je rentre chez moi
Je vais changer mon ampoule, Ma Honda a dix ans .
Voilà qui fait plaisir et conforte. :) Notre jazz a elle dépassé les 100 000 km et se porte également fort bien. Si seulement mon épouse n'avait pas le chic pour crever ses pneus. Encore un cette semaine !!!! Grrrrrrrr !! :-X :-X
-
Histoire vrai
Porte ouverte chez Renault, j’aperçois sur une estrade une Nissan GTR noire Matt splendide
J’approche de la voiture un membre du personnel Renault me rejoins la discutions s’engage
Et on se retrouve devant un café, je lui dis que je roule en Honda il me répond que jamais il vendra
Une marque comme Honda je lui réponds pourquoi, elle revienne rarement en atelier pour panne
Et un client sur deux sort du réseau pour entretien, et il ajoute que quand il s’assoie devant son comptable celui-ci doit avoir le sourire. J’aurais voulu avoir une caméra caché.
Autre histoire chez Peugeot
Je signale au vendeur que les trains arrière ne tiennent pas dans le temps, réponse du vendeur
On ne vit pas d’amour et d’eau pure. A méditer
-
affligeant
:'(
-
Eh oui !.... Et après on s'étonne de la situation de certaines de nos boites ... Triste mentalité d'un pays bien mal en point. :( :( :'(
-
c'est qui qui a raison
les réseaux comme Renault doivent donner du travail à tous ces CC et leurs ouvriers
mais ça vient ; il y aura de moins en moins de garagistes indépendants
le jeune de chez speedy qui m'a fait mon parallélisme venait de chez un de ceux là qui a fermé
un bon ami à moi , après 25 ans en tant que patron s'est retrouvé chez Citroën et bien content de laisser tous les problèmes : il dort mieux depuis
-
On ne vit pas d’amour et d’eau pure. A méditer
on as tous bien médité, c'est pour ça qu'on est là sur Planete Honda ;)
-
c'est qui qui a raison
les réseaux comme Renault doivent donner du travail à tous ces CC et leurs ouvriers
mais ça vient ; il y aura de moins en moins de garagistes indépendants
le jeune de chez speedy qui m'a fait mon parallélisme venait de chez un de ceux là qui a fermé
un bon ami à moi , après 25 ans en tant que patron s'est retrouvé chez Citroën et bien content de laisser tous les problèmes : il dort mieux depuis
Tu fais faire la géométrie de ton CR-V chez Speedy :o :uglystupid:
Ton ami dort mieux parce-que plus fiable Citroën ? :o
-
alors ,je n'y serais pas allé mais j'ai eu discuté avec quelques employés avant les vacances de ce speedy
et je me suis rendu compte qu'ils savaient travailler
j'y suis donc allé pour un simple parallélisme
et j'ai eu tout le loisir de tailler la bavette avec
on a même parlé d'une vidange du pont (qu'ils ne font pas et pour cause )et ce "jeune" connaissait très bien et m'a expliqué comment il fallait faire , pompe , purge , graissage et qu'il l'a déjà fait sur les CRV II chez son ancien patron
quant à mon ami , il a été indépendant , puis WV , puis citron
mis à part les hydrauliques et leurs petits ennuis , il préférait les citrons
il faut savoir , qu'avant , au sortir de l'école il a travaillé chez Pagani , ancien importateur Honda et Ferrari de Marseille