Bonjour,
Je viens de faire changer les disques et les plaquettes AV. Les bougies ont aussi été remplacées mais le mécanicien s'est aperçu après coup que la référence n'était pas la bonne (le moteur ne montait pas dans les tours). Bien qu'il ait remis les vieilles bougies, le témoin VSA s'est allumé et le reste.
Peut-il y avoir un lien soit avec les freins, soit avec le mauvais fonctionnent du moteur avec les bougies non conformes ?
Quelqu'un a-t-il une idée ?
Merci pour votre aide.

Bsr,
comme l'a précisé "haga" le système VSA englobe un ensemble de contrôle gérés par un calculateur.
Dans votre cas, l'anomalie semble venir à la suite d'une intervention sur les freins. La personne qui a effectué la dépose des disques a certainement déconnecté un capteur ABS/ESP. Il y a  différents capteurs dont  un situé derrière chaque moyeu. La personne qui a effectué les opérations d'entretien doit vous remettre votre véhicule en état.
Dans certain cas, il est nécessaire d’inhiber le défaut avec une valise ODB.
A+.

Sur, faut remédier au défaut. Votre véhicule doit être équipé d'un interrupteur 0N/OFF (ESP ) qui permet de shunter le dispositif. La doc utilisateur ou notice du véhicule doit avoir un chapitre "voyant VSA".
NB/ concernant le problème après changement de bougies!!!
Sur le site Honda Tech.com il est précisé que le module VSA a le contrôle sur plusieurs ensembles, il est précisé que si il y a défaut, le module peut agir sur plusieurs fonctions, en particuliers "la limite de régime moteur".
Merci de garder le contact avec PH. Bsr.
 

Bjr,
Problème résolu, tant mieux, c’est rassurant. Concernant le système d’aide à la conduite Honda,  il est composé d’un grand nombre de capteurs qui recensent une multitude d’information.
Pour ma part, suivant l’intervention du garage, le fait de lever le véhicule sur un pont avec les roues dans le vide, également en braquant les roues en butée (intervention sur les freins) avec le véhicule hors sol peut dérouter les capteurs de trajectoire et d’angle de braquage.
Une réinitialisation du module effectuée par ouverture-fermeture contact  semble avoir résolu le Pb.
Ce système est  «  fureteur » sur le fonctionnement du véhicule, une simple baisse de pression sur un pneumatique, un volant infiniment peu mal aligné peut créer un défaut.
Cordialement.