Bonjour à tous

Elle est à la maison.
Après quelques années au volant d'un Forester Subaru, devenu un peu gros pour les retraités que nous sommes devenus depuis, il nous fallait une auto sympa, fiable, et automatique pour plaire à madame.

Après consultation de différentes sources d'information, la Jazz s'est imposée comme le meilleur choix.

La dénicher aura demandé un peu de patience, en particulier parce que le budget était volontairement limité, et que je voulais qu'elle ait le moins de kilomètres possible.

Le B.. C... est notre ami : l'objet de notre recherche était à Orange, et elle était la seule en France à correspondre à nos critères.

Quelqu'un sur place a été la voir et l'essayer pour nous : résultat positif.

Et donc, vendredi dernier, la SNCF m'a convoyé jusque dans le Vaucluse pour prendre possession de la merveille.

Millésime 2002, 48 000 kms, état presque parfait, peinture neuve, C.T. quasi vierge, bref, ce que nous recherchions.

Après une nuit en famille, retour à la maison à travers le Massif Central : Valence, Privat, Aubenas, Mende, Rodez ... de quoi bien tester la bestiole.
Et je ne l'ai pas épargnée, cravachant les 83 chevaux avec enthousiasme, jouant de cette fabuleuse boîte CVT, montant et descendant les 7 vitesses manuelles dans les parties les plus montagneuses du parcours, profitant du confort de l'automatisme complet sur les terrains plus faciles.

Confirmation du caractère camélidé du joujou : 5,5l/100 ! J'avais un peu de mal à y croire. Je penses qu'en conduite cool, on doit descendre en dessous des 5 litres...

Passons à la présentation en images :











Comme la perfection n'est pas de ce monde, il y a deux petits défauts à signaler.
La trappe du crochet de remorquage manque à l'appel, ainsi que le crochet lui même :



Si quelqu'un a ça au fond de son garage, je suis preneur (la couleur m'est indifférente, je repeindrais la pièce ...)

Merci d'avance 

C'est un papy qui l'avait acheté neuve et ne l'a conduite que 1 an, le temps de faire 6000 kms.
A son décès, il a 3 ans, son petit fils l'a récupérée et à fait 40 000 kms depuis.
C'est vraiment une chouette auto, seul petit regret, l'absence de télécommande d'ouverture des portes. A priori, c'était une option à l'époque 

Le crochet n'est pas dans le coffre, avec les outils livrés avec la voiture?

Cache et anneau de remorquage peuvent se commander chez Honda 

Merci pour toutes vos réponses :-)
J'ai prévu de faire toutes les vidanges et changer tous les filtres afin de repartir sur de bonnes bases.
Le crochet n'est hélas pas dans le coffre, les autres outils y sont.
Les deux pneus avant sont récents, les deux arrières sont sans doute d'origine (yokohama) et sont donc à changer. J'ai négocié une baisse du prix en conséquence.
OL
Il me reste à faire un tour chez Honda Montauban ...

Si c'est à chaud, ça va. Sinon cela parait haut.

Oui à froid pardon, 1000 tr/mn peut se concevoir. A chaud, ça me parait bien haut!
La consommation a l'air basse mais sur route... si régime de ralenti trop élevé, le risque est de consommer en ville ou en trajet avec nombreux ralentissements.
Avec les injections électroniques, il n'y a plus vraiment de réglage de ralenti.