Planète Honda
Showroom => Jazz => Discussion démarrée par: jipe53 le 28 mai 2024 à 10:52:08
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Bonjour à tous,
J'ai acheté ma Jazz 4 d'occase en février. Je viens de constater deux choses :
- la clim refroidit seulement lorsque qu'fait froid dehors, ce qui n'est pas trop ce que j'attendais d'une clim :)
- Le rétro du conducteur refuse parfois de se rabattre entièrement et se bloque en cours de route lorsque je ferme les portes. Dans ce cas, seule solution pour débloquer, utiliser les commandes intérieures pour modifier les réglages du rétro puis demander un rabat manuel. Ensuite ça marche avec la fermeture extérieure. Ca ne marche d'ailleurs pas tout le temps et parfois, je dois faire la manip plusieurs fois.
Il me semble que la garantie de honda est 'tout sauf' mais je n'arrive pas à remettre la main sur le 'sauf'.
Pensez-vous que que ces deux problèmes entrent dans la garantie ?
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Elle est toujours sous garantie ?
Si oui:
Le rétro conducteur qui se bloque est un classique et est pris en charge sous garantie. C’est arrivé à plusieurs personnes du forum (dont moi).
La clim est normalement efficace même à +35, il y a donc un souci avec la tienne et ça doit aussi être pris en charge, y’a pas de raisons…
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bonjour,
le problème de condenseur de clim est connu et passe en garantie constructeur 3 ans
idem pour le retro.
s''il s'agit d une extension de garantie après 3 ans, je ne sais pas.
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Elle est toujours sous garantie ?
Si oui:
Le rétro conducteur qui se bloque est un classique et est pris en charge sous garantie. C’est arrivé à plusieurs personnes du forum (dont moi).
La clim est normalement efficace même à +35, il y a donc un souci avec la tienne et ça doit aussi être pris en charge, y’a pas de raisons…
La voiture a 3 ans et il y a une garantie d'un an au moment de la vente d'occase. Cela dit je trouve étonnant ce problème de rétro. Ca fait un paquet d'années que j'ai des rétros électriques et je suis un peu déçu d'avoir ça chez Honda qui est pour moi un symbole de fiabilité.
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bonjour,
le problème de condenseur de clim est connu et passe en garantie constructeur 3 ans
idem pour le retro.
s''il s'agit d une extension de garantie après 3 ans, je ne sais pas.
Ca fait plus de 3 ans mais il y a cette garantie d'occase de 12 mois. C'est dommage que je ne trouve pas le fameux 'tout sauf'. On verra bien.
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Très souvent la garantie de 12 mois pour l'achat d'une occasion ne couvre que "moteur/boîte/pont" comme ils disent, donc je doute que tes problèmes de rétros et de clim soit pris en charge...
A moins qu'il ne s'agisse d'une extension de garantie constructeur, là il faudrait voir ce que ça couvre. Ce n'est pas précisé sur le contrat de vente ?
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Très souvent la garantie de 12 mois pour l'achat d'une occasion ne couvre que "moteur/boîte/pont" comme ils disent, donc je doute que tes problèmes de rétros et de clim soit pris en charge...
A moins qu'il ne s'agisse d'une extension de garantie constructeur, là il faudrait voir ce que ça couvre. Ce n'est pas précisé sur le contrat de vente ?
Non. Je ne vois pas ça dans le contrat.
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Elle vient d'où ? Honda, concession d'une autre marque, vendeur d'occasions multimarques ?
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Elle vient d'où ? Honda, concession d'une autre marque, vendeur d'occasions multimarques ?
Elle vient d'une concession Honda.
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Ok, à ta place je les appellerais directement.
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Ok, à ta place je les appellerais directement.
J'ai rdv dans quelques jours. On verra bien.
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Très souvent la garantie de 12 mois pour l'achat d'une occasion ne couvre que "moteur/boîte/pont" comme ils disent, donc je doute que tes problèmes de rétros et de clim soit pris en charge...
Pour moi la garantie 12 mois sur une occasion, c'est imposé par la loi: https://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/32009-la-garantie-de-conformite-des-voitures-doccasion-etendue-des-le-1er-janvier-2022
Donc, je ne pense pas que le vendeur (professionnel) puisse mettre des restrictions.
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Pour moi la garantie 12 mois sur une occasion, c'est imposé par la loi: https://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/32009-la-garantie-de-conformite-des-voitures-doccasion-etendue-des-le-1er-janvier-2022
Donc, je ne pense pas que le vendeur (professionnel) puisse mettre des restrictions.
J'avais cru comprendre que, de façon générale, la garantie ne couvrait pas les pièces d'usure mais les 'défauts'. Donc, pour moi, le rétro qui se bloque, ce n'est pas de l'usure (surtout si c'est un défaut connu). Pour la clim, c'est peut être qu'il faut la recharger. Et ça, ça pourrait être considéré comme une usure. Mais ça m'étonne puisque la voiture avait été révisée avant sa mise en vente. En tout cas d'après ce que m'a la la concession.
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La clim est un système sans entretien (circuit étanche / fermé). Je peux comprendre qu'on doive faire l'appoint sur un véhicule de 10 ans ou plus donc certaines durites sont peut-être devenues un peu poreuses mais sur un véhicule de 3 ans, c'est clairement un défaut, selon moi, si la clim ne fonctionne pas correctement.
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La clim est un système sans entretien (circuit étanche / fermé). Je peux comprendre qu'on doive faire l'appoint sur un véhicule de 10 ans ou plus donc certaines durites sont peut-être devenues un peu poreuses mais sur un véhicule de 3 ans, c'est clairement un défaut, selon moi, si la clim ne fonctionne pas correctement.
Je ne savais pas que c'était un circuit fermé. Mais je ne manquerai pas de m'en souvenir. Merci.
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Je ne savais pas que c'était un circuit fermé. Mais je ne manquerai pas de m'en souvenir. Merci.
J'avais fait remplacer la clim sur ma Civic X, c'était un défaut connu (panne sèche de clim après 1 an, ça ne le fait pas).
Ça a été pris en charge sur la garantie sans broncher.
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O0
J'avais fait remplacer la clim sur ma Civic X, c'était un défaut connu (panne sèche de clim après 1 an, ça ne le fait pas).
Ça a été pris en charge sur la garantie sans broncher.
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idem Bistory mais sur ma JAZZ 4, rien a dire sur la prise en charge Honda qui a fait un test au traceur avant de changer.
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O0
idem Bistory mais sur ma JAZZ 4, rien a dire sur la prise en charge Honda qui a fait un test au traceur avant de changer.
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Je confirme pour le rétro = le mien aussi a été remplacé sous garantie (pendant les 3 ans de la garantie).
Faut demander au concessionnaire : apparemment le défaut est assez répandu.
Le concessionnaire fait une demande de prise en charge par l'importateur au titre de la garantie ; on est plusieurs ici a en avoir bénéficié.
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Je note tout ça. Merci.
Je confirme pour le rétro = le mien aussi a été remplacé sous garantie (pendant les 3 ans de la garantie).
Faut demander au concessionnaire : apparemment le défaut est assez répandu.
Le concessionnaire fait une demande de prise en charge par l'importateur au titre de la garantie ; on est plusieurs ici a en avoir bénéficié.
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en fait, ces garanties "tout sauf..." devraient plutôt s’appeler "sauf tout..." ;)