En moto, HONDA a mis des poussoirs il y a 25ans (seven fifty), mais au jour d'aujourd'hui, aucune moto HONDA ne possède des poussoirs hydraulique, le réglage s'effectue par pastille. Cependant à chaque fois que j'ai du le faire (tous les 24000Km), il n'avait pas bougé d'un poil. (sur Deauville 650, 700 et pan european).
Sur le VTEC (800VFR), ce jeu est aussi à faire, et c'est un beau chantier par contre, et ce n'est pas donné (MO longue)....
Les poussoirs hydrauliques, vieillissent très bien pour peu que l'on respecte les viscosités et les intervalles de vidange, mais il est certain que si un poussoir est HS, ça ne sera pas donné à réparer (dépose AAC+prix du poussoir).
Pour faire le réglage, (quand il est à écrou/contre écrou), il n'y a pas besoin de beaucoup d'outils, des clefs, douilles, un jeu de calle, et une clef dynamométrique...et la méthode du constructeur ;-)
Je verrai quand pour la dernière fois notre jazz aura eu son réglage, mais je doute que ce soit bien récent.
Droopy, pourrais tu me donner les valeurs de couple de serrage des écrous et contre écrous de réglage ?
Merci.
Flo.