J'ai lu un peu tout ce qui était possible sur les perf du 1.3. pour moi il serait suffisant. Mon tce est très tonique, a des reprises canons, monte en 6ème les côtes de l'autoroute a75 sans faiblir, mais c'est limite trop pour la façon dont je roule.

Face au risque non négligeable d'avoir des problèmes avec le tce avant 100 000 km, j'ai d'abord envisagé de prendre un sce 115, atmo d'origine Nissan et réputé indestructible (400 000 km sont à sa portée) mais très mou. Des amis en ont un et en sont pourtant très satisfaits.

Mais les crashs tests du Duster (auxquels je ne m'était jamais intéressé avant d'étudier la Jazz) font peur et le petit moteur de la Jazz consomme presque moitié moins que le sce 115 tout en étant apparemment un poil plus vif. Dans le contexte actuel et à venir il me semble qu'une voiture qui tourne à 6l/100 est plus pertinente qu'une qui avale entre 8 et 10 l/100.

Par ailleurs j'ai le sentiment avec une Honda d'échapper peut-être un peu à l'obsolescence plus ou moins programmée. ces voitures peuvent durer 15 ans pour ce que je vois et c'est ça qui m'importe.

Le coffre du Duster est donné par Auto plus pour 475 dm3, contre 387 dm3 pour la Jazz, et ce sans prendre en compte l'espace sous la banquette. ça peut le faire...


Faut juste vendre le Duster, et comme je suis un peu occupé en ce moment ça peut prendre du temps... Vous pensez donc qu'il y a moyen de négocier un peu le prix de la Jazz noire à côté de chez moi ? C'est vrai que s'ils ont du mal à les vendre...

La vache... j'ai mis le Duster en vente assez cher, surtout pour voir ce que ça  donnait,  pensant ne faire aucune touche, et j'ai déjà un gars qui veut l'acheter.
Je suis complètement pris de court, là. Il faut que j'aille essayer la jazz noire du coup.

Cette génération peut vraiment durer au moins 10 ans et 250000 km?

Question difficile mettant l'entretien, l'utilisation et trop de facteurs en jeu!
Mais toutes les voitures durent 10 ans grâce au traitement anti corrosion!
Après la mécanique, l'électronique d'une Jazz et un entretien normal, les 250000 km ne lui feront pas peur!

Il n'y a rien de technologique dans une jazz donc oui c'est construit pour durer...

Et l'essayer, c'est mieux!

Salut PATTENROND, dépêche toi car c'est encore une JAZZ qui risque de ne pas passer l'hiver dans ce garage!.....bonne transaction!

C'est une sacré boîte à malice cette Jazz (comme la Fiat)!
Attachante comme souvent les Honda!

Je n'en vois pas dans mon coin... Le confort est un peu raide sur cette génération non ? Le reste de la tribu risque de ne pas aimer... Moi j'ai connu les Opel des années 80 et ça m'allait...