Planète Honda
Showroom => Jazz => Discussion démarrée par: Nywie le 21 février 2015 à 16:06:51
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salut pensez vous que les futurs modèles hybride de chez honda seront plus performant que ceux de chez toyota , vue que dans certains articles on voit que la jazz aura 3 km d'autonomies en électrique est tous cela aux environs de 70km , on connait la grande fiabilité des modèles des hybrides en cvt mais la futur jazz hybride sera équipé d'une boite à double embrayage ce qui améliore l'agrément de conduite fini le moulinage , mais la fiabilité de celle ci sera t'elle au rendez vous? Toyota à plus d'un tour dans son sac , ils arriveront à 5km d'autonomie pour leur futur modèle à mon avis en tous les cas pour la prius car elle doit se démarqué de sa petite soeur auris.
J'aimerais vos avis merci
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La news Jazz Hybride connait un énorme succès au Japon depuis sa sortie, septembre 2013 :crazy: cause 1er du retard à son importation, 2ème cause en est quelques petits soucis de fiabilité.
Honda n'a pas pour habitude d'importer ses modèles qui ne sont pas au point, voilà à ce jour tout ce qu'on peut te dire, ;)
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le problème de fiabilité comprend l'ensemble de l'hybridation ou juste la boite double embrayage?
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Je crois que c'est un problème d'affinage du soft qui gère l'ensemble du système.
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j'ai envie de m'acheter une insight mais je ferais mieux d'attendre car le niveau de l'hybride risque de fortement évoluer chez honda.
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J ai hâte de voire la nouvelle hybride d ' Honda.
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même si Toyota n'a rien à prouvé en termes de fiabilité , j'ai toujours voulu avoir une honda ca s'explique pas ;)
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Il va falloir être patient pour pouvoir gouter aux nouvelles motorisations Hybrides de Honda.
D'une part, on sait qu'on ne verra que 2 de ces nouvelles motorisations sur 3.
D'autre part, on sait que sur les 2 nouvelles motorisations hybrides qui seront diffusées en Europe, seule une sera accessible au commun des mortels : la nouvelle motorisation hybride dédiée à la sportivité ne servira que de vitrine technologique pour animer les show room puisqu'elle ne sera embarquée que dans la future NSX au tarif stratosphérique.
Enfin, l'unique nouvelle motorisation hybride accessible au commun des mortels ne sera pas diffusée avant 2016 et uniquement dans un seul modèle : la nouvelle Jazz.
Bref, autant dire que l'univers de l'hybride Honda en Europe est devenu anecdotique... :'(
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D'une part, on sait qu'on ne verra que 2 de ces nouvelles motorisations sur 3.
Bref, autant dire que l'univers de l'hybride Honda en Europe est devenu anecdotique... :'(
;) Pour les 3 tu comptes: Jazz et NSX qu'on verra et le HR-V qu'on n'aura pas, c'est ça?
Mais tu en oublies beaucoup d'autres, des Honda hybride, commençons par l'Accord hybride et sa soeur la hybride plug-in, la Civic, la Grâce, la Jade, la nouvelle Legend qui vient d'être présentée, ça en fait déjà 9, au total, en attendant les futurs modèles, oui :'( :'( :'(
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en france y en à que pour le diesel de toute facon :(
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Cela dépend du segment car la tendance semble s'inverser du coté des citadines voir micro-citadines. :)
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;) Pour les 3 tu comptes: Jazz et NSX qu'on verra et le HR-V qu'on n'aura pas, c'est ça?
Mais tu en oublies beaucoup d'autres, des Honda hybride, commençons par l'Accord hybride et sa soeur la hybride plug-in, la Civic, la Grâce, la Jade, la nouvelle Legend qui vient d'être présentée, ça en fait déjà 9, au total, en attendant les futurs modèles, oui :'( :'( :'(
Non. Je parle des 3 nouveaux principes d'hybridation de Honda :
- le i-DCD (jazz et HRV)
- le i-MMD (Accord hybride et Accord hybride rechargeable)
- le SH-AWD (NSX, Legend)
En Europe nous n'aurons droit qu'au i-DCD à travers l'unique Jazz hybride et au SH-AWD à travers la seule NSX (pas de Legend pour nous) avec son tarif stratosphérique . Voilà. Donc peanuts !
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Cela dépend du segment car la tendance semble s'inverser du coté des citadines voir micro-citadines. :)
Absolument, je dirai même que le diesel est complètement abandonné pour les micro-citadine. (les nouvelles twingo et smart confirment la tendance : pas de diesel au lancement, et aucune version mazout n'est annoncée).
Les citadines essences (segment Yaris) progressent aussi fortement en part de marché.
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- le i-DCD (jazz et HRV)
ils ne vont pas mettre ce système dans la civic ?
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ils ne vont pas mettre ce système dans la civic ?
Pas que je sache pour la civic actuelle. Au mieux ça sera pour la prochaine génération et encore, pas sûr que la future génération de civic européenne soit concernée vu le désintérêt de Honda pour notre marché.
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si je dois faire importé la nouvelle hrv hybride pour raison de non commercialisation en europe je le ferais :D