Planète Honda
Showroom => Jazz => Discussion démarrée par: hondasan le 17 février 2012 à 18:50:00
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Honda lance sa Jazz en rallye
jazz Honda lance sa Jazz en rallyeLes Japonais n’ont pas peur de destiner certains modèles inadéquates aux spéciales de rallye. Après l’étrange Suzuki Ignis, c’est au tour d’Honda de faire une version compétition de sa Jazz.
La commande vient d’Honda Australie. La Jazz est partie en Italie, chez JAS Motorsport, pour en faire une voiture de la classe « G2 », selon la réglementation locale.
Le moteur vient de chez Mugen : un 2 litres atmosphérique qui développe 245 chevaux à 9000 tours/minute avec un couple maximal de 193 Nm. Le châssis a été mis au point par JAS Motorsport avec Guy Wilks (deux fois Champion de Grande-Bretagne) en pilote de développement.
Deux Honda Jazz G2 seront engagées en Championnat d’Australie des Rallyes cette saison avec l’ambition de gagner le titre 2 roues motrices. A partir de 2013, seules les 2 roues motrices (les G2 en tête) pourront marquer des points dans ce championnat.
Et aussi :
Honda Jazz 2011: évolutions européennes
Source et photo : JAS Motorsport
Par Fabien Volari le 17 février 2012
Dans : Constructeurs | Honda | Rallye | Sport auto
Mots-clefs : Australie, guy wilks, Honda, jazz, Rallye, sport
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Merci pour les infos.
En effet, après recherche la voilà lors des essais
(http://www.carsall.info/wp-content/plugins/RSSPoster_PRO/cache/2c3fe_honda-jazz-testing.jpg)
(http://www.rally.com.au/images/stories/Honda_Jazz_rally_front.jpg)
Et les voilà lors de la livraison
(http://www.fullboost.com.au/content/news/2012/arc_1202_jazz_01b.jpg)
(http://www.fullboost.com.au/content/news/2012/arc_1202_jazz_02b.jpg)
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Intéressant. À suivre ...
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A quoi ça sert le machin sur le toit ?
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A quoi ça sert le machin sur le toit ?
Prise d'air pour l'habitacle.
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ça ne m'à pas l'air bien terrible , qui plus est l'arrivée ne peut se faire à priori qu'au dessus des têtes non et donc pas servir à grand chose ?
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ça ne m'à pas l'air bien terrible , qui plus est l'arrivée ne peut se faire à priori qu'au dessus des têtes non et donc pas servir à grand chose ?
Le système de ventilation standard étant probablement supprimé (gain de poids) c'est un moyen simple de faire rentrer de l'air dans l'habitacle. Mais c'est sur que le confort thermique doit être assez éloigné de celui qu'il y a dans la version "civile".
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Pas d'aileron ?
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Pas d'aileron ?
Non, ils n'ont pas le temps de pic-niquer! :laugh:
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Le système de ventilation standard étant probablement supprimé (gain de poids) c'est un moyen simple de faire rentrer de l'air dans l'habitacle. Mais c'est sur que le confort thermique doit être assez éloigné de celui qu'il y a dans la version "civile".
sur, j'ai fait quelques tours en subaru competition ; entre les harnais , le casque (et pourtant j'ai l'habitude ) les sieges baquets , le moteur dans la caisse et le soleil du moi de mai sur une voiture à l'arrêt sans aucune ventilation, un léger
sentiment de chaleur (voir de claustrophobie) me prenait . Mais dès que j'ai pu démarrer alors là O0 O0
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Test (http://vimeo.com/36772278)
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oui ben c'est un peu comme la mienne :2funny: par contre savent pas écrire , c'est pas jas mais jazz :2funny: :fight:
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pourquoi la jazz jas au lieu de la civic jas ??
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pourquoi la jazz jas au lieu de la civic jas ??
:-[ Bin heu je pense qu'en Australie il n'ont que la Civic à coffre, donc faut voir la réglementation en cour, par contre ce que je ne comprends pas non plus c'est le modéle, la Jazz change fin de l'année, encore une fois le marketing Honda qu'il soit d'Europe ou d'ailleurs, faut pas chercher à comprendre, ils arrivent souvent avec une guerre de retard :idiot2:
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:-[ , la Jazz change fin de l'année,
c'est à dire?
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Une nouvelle Jazz prévue fin 2012 ?........t'es sûr de ça ? ???
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Une nouvelle Jazz prévue fin 2012 ?........t'es sûr de ça ? ???
Oui j'ai lu ça je ne sais plus où, il parlait aussi du remplacement de l'Accord.
Prévu pour les deux fin 2012 début 2013.
La Jazz est sortie début 2007 au Japon, courant 2008 en Europe, 2013 on serait dans le bon je pense :-[
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Je la verrais bien arriver chez nous plutôt vers 2014 la Jazz.....le modèle actuel venant tout juste d'être restylé je suppose que ce n'est quand même pas pour le remplacer 1 an plus tard.
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+1
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Effectivement la nouvelle Fit serait deja annoncee car fin 2012 cela ferait 5 ans de commercialisation deja ..au japon donc ( un an de decalage pour l'europe).
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:-[ Bin heu je pense qu'en Australie il n'ont que la Civic à coffre, donc faut voir la réglementation en cour, par contre ce que je ne comprends pas non plus c'est le modéle, la Jazz change fin de l'année, encore une fois le marketing Honda qu'il soit d'Europe ou d'ailleurs, faut pas chercher à comprendre, ils arrivent souvent avec une guerre de retard :idiot2:
-->Les Australiens ont les 2 Accord et les 2 Civic. L'Européenne y est vue comme plus sportive. Elle est nommée Civic Si en 5 portes
-->6 ans la durée du programme Fit/Jazz. 2001-->2007 pour la première, 2007-->2013 selon toute vraisemblance pour l'actuelle.
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Evans and Honda in front after Heat Two of Rally Calder
(https://www.play-files.net/images/1330972287-EvansWestonHeatTwo.jpg)
http://www.rallysportmag.com.au/home/index.php?option=com_content&task=view&id=6554&Itemid=2 (http://www.rallysportmag.com.au/home/index.php?option=com_content&task=view&id=6554&Itemid=2)
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GO HONDA !!!
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Je la verrais bien arriver chez nous plutôt vers 2014 la Jazz.....le modèle actuel venant tout juste d'être restylé je suppose que ce n'est quand même pas pour le remplacer 1 an plus tard.
Souvent ils restylent la voiture un an avant de changer radicalement le modèle.
c'était arrivé entre autres pour la polo III, restylée en 2009 avant d'être changée de style.
je pense que c'est pour booster les ventes la dernière année, pas que les gens attendent la nouvelle pour acheter...
perso ce sont celles que je préfère... ce sont les plus abouties, les problèmes ont été réglés au fur et à mesure... :D
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les match
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Perdus d'avance ?
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(https://www.play-files.net/images/1330972287-EvansWestonHeatTwo.jpg)
Waouw!
Il m'en faut une en miniature! O0
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Waouw!
Il m'en faut une en miniature! O0
En version rallye ou civil ?
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Euh... les 2! :)
+ mon ancienne iDSI...
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.
Euh... les 2! :)
+ mon ancienne iDSI...
Alors, l'ancienne avait déjà une version rallye au 1/43 chez "replicas" pour la nouvelle en rallye faudra encore patienter un peu je pense, la 1er Civic type R version 8 Europëene venait de l'Australie et comme la Jazz rallye roule en Australie ...
L'ancienne existe au 1/43 chez Ebbro ainsi qu'en version Mugen et au 1/24 métal chez les CC Chinois
Et la nouvelle existe chez Ebbro au 1/43 avec toit ouvrant ou toit panoramique et au 1/18 chez les CC Chinois toujours en deux versions avant ou après face lift.
Je ne pense pas avoir déjà mis des Jazz dans mon forum "musée de Hondasan" sauf celle des années 80, j'essaye d'y remédier.
Et en attendant va voir les liens ci-joint :love:
http://www.ebbro.com/WEB.htm (http://www.ebbro.com/WEB.htm)
http://hondamobilia.vtec.net/Fit.htm (http://hondamobilia.vtec.net/Fit.htm)
Ceci n'est qu'une partie de ce qui existe en modèles réduit, car je pense que le site n'est plus mis à jour depuis des années
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http://www.planete-honda.com/les-autres/miniatures-honda/ (http://www.planete-honda.com/les-autres/miniatures-honda/)
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Cool, merci!
Je pense qu'il est encore possible de trouver la Jazz 2002 de Tamiya sans trop de difficultés; pour une Ebbro au 1/43 ça va être plus compliqué :buck2:
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Cool, merci!
Je pense qu'il est encore possible de trouver la Jazz 2002 de Tamiya sans trop de difficultés; pour une Ebbro au 1/43 ça va être plus compliqué :buck2:
Voilà j'ai mis hier qlq photos de Jazz sur " la collection/musée de Hondasan "
Quand à des Jazz d'Ebbro au 1/43 ou 1/18 on en trouve encore je te met le site http://www.befr.ebay.be/sch/i.html?_nkw=honda+jazz&_sacat=220&LH_PrefLoc=2&_odkw=honda&_osacat=220&_trksid=p3286.c0.m270.l1313 (http://www.befr.ebay.be/sch/i.html?_nkw=honda+jazz&_sacat=220&LH_PrefLoc=2&_odkw=honda&_osacat=220&_trksid=p3286.c0.m270.l1313) à 16H44 il y en avait 62 en vente
Bon surf et bon achat