Planète Honda
Showroom => Jazz => Discussion démarrée par: Droopy le 29 mars 2011 à 12:00:56
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Bonjour
j'ai depuis plusieurs mois quelques soucis de démarrage, ou plutôt de redémarrage à chaud ...
exemple type, je viens de faire 200 kms d'autoroute, je stop pendant 2', je veux redemarrer et ..soit rien ou presque, soit très difficile, il faut accélérer (pomper).
Dernière fois vendredi dernier, je fais 5 kms, je stop 5' et gros soucis pour redemarrer, affichage tdb quasi invisible, 3 petit clics j'accélère ça démarre mais reset de la conso de l'odb (mais pas du kilometrage partiel), affichage directe du kilométrage total, reset du bouton auto de la vitre conducteur...
Le matin ça démarre correctement, sans toutefois être parfais (dodo dans un garage)
La batterie (vérifier par le garage est ok), bougies etc sont d'origine.
Vos avis, idées...
D'avance merci
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Est-ce que la batterie est d'origine ? cela n'est pas aussi évident que cela de tester une batterie ...
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Tu places un volt-mètre sur les bornes de ta batterie. tu démarres. La tension ne doit pas descendre sous 9.6volt.
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Est-ce que la batterie est d'origine ? cela n'est pas aussi évident que cela de tester une batterie ...
oui et testé par la garage via je ne sais quel appareil indiquant son % de "vigueur)
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Je pense que tu peux changer ta batterie après 5 à 6 ans de bons et loyaux services ... Elle ne doit pas être très loin de la fin ... si le problème disparait c'est gagné, si le problème continu tu auras investi 70 euros, 6 mois trop tôt ...
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Je pense que tu peux changer ta batterie après 5 à 6 ans de bons et loyaux services ... Elle ne doit pas être très loin de la fin ... si le problème disparait c'est gagné, si le problème continu tu auras investi 70 euros, 6 mois trop tôt ...
c'est ce que je pense aussi, 6 ans 50 000 kms....c'est pas illogique...
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Bonjour,
j'ai eu un jazz de janvier 2004 1.4 ES et j'ai eu le meme probleme au bout de 3.5ans et c'etais du a la batterie, là j'ai une autres jazz de janvier 2008 1.4 CVT pleiade (l'equivalent de la graphite chez vous) et oui je suis au Maroc ;) et j'ai changer la batterie au bout de 3.5ans aussi.
donc je pense que le probleme est dû a la batterie.
sinon c'est une voiture tres fiable.
Cordialement.
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Bonjour,
j'ai eu un jazz de janvier 2004 1.4 ES et j'ai eu le meme probleme au bout de 3.5ans et c'etais du a la batterie, là j'ai une autres jazz de janvier 2008 1.4 CVT pleiade (l'equivalent de la graphite chez vous) et oui je suis au Maroc ;) et j'ai changer la batterie au bout de 3.5ans aussi.
donc je pense que le probleme est dû a la batterie.
sinon c'est une voiture tres fiable.
Cordialement.
merci bcp de ton retour qui confirme mon idée première...
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Encore un truc que ta concession sait pas faire ? Mais c'est vrai que verifier une batterie n'est pas si simple et la lecture juste d'un appareil de controle largement peu fiable . J'en ai fait l'experience avec mon CC allemand aussi ... obligé d'expliquer au mecano comment on teste une batterie "manuellement" sans leur ridicule appareil de controle.
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Tu peux trouver des batteries pas trop chères ici, livrées à domicile : http://www.performancebatteries.fr/ (http://www.performancebatteries.fr/)
En pus de Ah, vérifie la taille de la batterie, et son bornage (+ à gauche ou à droite ! ).
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Durée de vie 5 ans et demi / 50000kms sur la 1.2 de 2002, 4 ans et demi / 50000kms sur la Graphite de 2005.
Pas énorme la durée de vie sur ces autos, comparé aux HR-V, 9 ans et 125000kms ou FR-V, 6 ans et 110000kms, qui ont été revendus avec la batterie d'origine!
Batterie remplacée par une Honda, les Jazz ont des petites bornes spécifiques. 75 € ht
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Durée de vie 5 ans et demi / 50000kms sur la 1.2 de 2002, 4 ans et demi / 50000kms sur la Graphite de 2005.
Pas énorme la durée de vie sur ces autos, comparé aux HR-V, 9 ans et 125000kms ou FR-V, 6 ans et 110000kms, qui ont été revendus avec la batterie d'origine!
Batterie remplacée par une Honda, les Jazz ont des petites bornes spécifiques. 75 € ht
ça confirme le diagnostic, merci
pour le prix il me semble avoir vu ds les 65/70 ht sur l'EPC 2009.
je ferrais en même temps leur forfait air pur à 49 € .."nettoyage et traitement anti-bacterien des circuits de clim et ventilation + chgt filtre pollen" ç lui ferra pas de mal..
merci de vos retours O0
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Rdv vendredi matin pour le chgt de la batterie. (+clim+filtre)
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Batterie changé ce jour.
Plus de soucis de redemarrage....pour le moment ::)
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à dans 5 ans ... ;)