Planète Honda
Showroom => Jazz => Discussion démarrée par: Flo le 08 mai 2010 à 15:14:12
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Bonjour,
Qu'utilisez vous comme huile pour le moteur 1.4 i-dsi ?
Il est conseillé de vidanger l'huile de boîte de vitesse à 120.000Km, la doc recommande l'huile HONDA MTF (qu'est-ce que c'est ?).
Qu'utilisez vous comme huile de boîte de vitesse ?
Merci.
Flo.
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Bonjour,
Qu'utilisez vous comme huile pour le moteur 1.4 i-dsi ?
Mon concessionnaire (suisse) me recommande de la 5W40, c'est de la Castrol made for Honda.
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MTF, c'est juste l'abréviation de Manual Transmission Fluid.
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Bien vu pour l'abréviation. Mais quid des indices de viscosités et norme à respecter ?
Flo.
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Bien vu pour l'abréviation. Mais quid des indices de viscosités et norme à respecter ?
Cela ne se trouve pas dans le manuel de la Jazz ... rubrique spécifications à la fin? ???
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Justement il n'y a rien, il faut prendre l'huile honda apparemment, et pas une autre.
Merci.
Flo.
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Justement il n'y a rien, il faut prendre l'huile honda apparemment, et pas une autre.
Merci.
Flo.
il utilise du castrol maintenant (partenariat), dans le topic jazz doit y'avoir l'info..
je regarde at home ce soir si j'ai encore le communiqué de presse
pour ma dernière vidange ce fut du castrol 5w40
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Heuu ... Pour moi la Castrol 5W40 citée concerne le moteur, la 2e question de flo portait sur l'huile de boîte de vitesses...
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Pour le moteur, 5W30 recommandée (ce qu'elle a presque toujours eu, en castrol)
Pour la boîte de vitesse après recherche, en dépannage, on peut mettre de la 10W40 moteur, mais il faut de la MTF qui ne se trouve que chez HONDA, Honda a des demande spécifique pour ses BV d'où son huile spécifique, et l'absence de viscosités sur la manuel conducteur.
Flo.
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Je suis passé chez HONDA récupérer 2 litres d'huile de boîte, ils me l'ont mise dans un bidon, j'ai payé 12euros. Il n'y a plus qu'à la faire !
Flo.
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Bon courage ...
Vas tu utiliser une sorte de grosse seringue pour remplir la boite ?
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Pourquoi, c'est technique pour la vidanger ?
Je pense faire comme j'ai toujours fait pour mes voitures, entonnoir + petit tuyau, et patience...
Mais je n'ai pas encore étudié la question, je ne pense pas qu'il y ait de difficulté particulière.
Flo.
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Va falloir que j'investisse, la vis de remplissage est serrée à mort, indéfaissable, pour un boulon qui devrait être serré à 44N.m......
Pour la vis de vidange il faut que j'investisse, il faut une clef carrée de 10. Espérons qu'elle ne soit pas serrée aussi fort.
Flo.
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Va falloir que j'investisse, la vis de remplissage est serrée à mort, indéfaissable, pour un boulon qui devrait être serré à 44N.m......
Pour la vis de vidange il faut que j'investisse, il faut une clef carrée de 10. Espérons qu'elle ne soit pas serrée aussi fort.
Flo.
moi je changerais de voiture...plus sur ::) :P >:D >:D ;D ;D ;D ;D
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Ca chambre dur ;-)
Flo.
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Ca chambre dur ;-)
Flo.
nonnnn j'oserais jamais >:D >:D :D :D
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Un peu ;-)
Flo.
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moi je changerais de voiture...plus sur ::) :P >:D >:D ;D ;D ;D ;D
Il peut aussi rouler jusqu'à ce que le moteur et/ou la boite de vitesse lâche >:D
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Et quid de l'ajout de Mecacyl?
http://www.norauto.fr/produit/hyper-lubrifiant-mecacyl-hy-boite-ponts-_281969.html (http://www.norauto.fr/produit/hyper-lubrifiant-mecacyl-hy-boite-ponts-_281969.html)
Des avis?
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Souvent dans ces additifs il s'agit simplement d'une grosse base de chlore.
A c'est sûr ça va mieux.
Pour le reste ...... ;-)
Mon avis est très tranché sur ces additifs.
Flo.