Ou
Ou tu trouves du SP Sport 01 en 185/55R16 ?

Tu trouves du fast réponse ou du SP 2030 en dunlop.

https://www.allopneus.com/DUNLOP-SP-SPORT-01-185-60r15-84-h-63190.html

Disponible uniquement sur du 15p et notre ami est chaussé en 15p car finition Executive.
J'attends de voir le tarif du pack de roue HIVER HONDA pour basculer en 15p sur ma Dynamic
Meilleur confort, plus de choix de pneus et prix légèrement inférieur.

Je me demande comment se classe le SP Sport bluereponse face au SP Sport 2030 et SP Sport 01.

J'ai l'impression qu'ils se classent dans cet ordre : Bluereponse < 2030 < 01

Ca me fait peur lors du changement ...

Dites, je vois des sujets où ca parle de soucis avec l'autoradio, par exemple impossible de jouer une musique depuis Spotify en bluetooth.
Est-ce toujours d'actualité ce genre de soucis ou ça a été résolu?

Perso, l'iphone, lorsqu'il est en bluetooth ou en USB, waze n'a plus le son car il cherche à diffuser via les haut parleurs de la Jazz, et rien sors, alors qu'un appel, ça marche.

Je me demande comment se classe le SP Sport bluereponse face au SP Sport 2030 et SP Sport 01.

J'ai l'impression qu'ils se classent dans cet ordre : Bluereponse < 2030 < 01

Ca me fait peur lors du changement ...

Perso, j'aurai plutot ce classement Bluereponse > 01 > 2030

Je ne suis pas Apple mais je n'ai pas pas de téléphone de ce niveau là, Asus Zenforce 3 max à 150€! 4100 mAh de batterie. Ça se trouve je n'ai pas besoin d'Android Car play dans mes prochaines voitures... Il faut toujours le dernier cri pour que cela marche? Mon Accord a le Bluetooth mais je me refuse de parler au téléphone en conduisant.

pas de soucis avec l'Asus Zenfone 3 ze552kl et la jazz 1.5
que ce soit le blabla (que j'évite au max) ou la musique spotify

CT sans problème, assez logique mais cela fait toujours plaisir.
Les mesures permettent de vérifier les assymétries!

J'ai eu une Jazz 1.5 BVM Dynamic hier en prêt pendant l'entretien de mon CR-V ... vraiment sympa comme voiture 

Les points forts:
- Moteur "qui va bien" ... linéaire, souple et avec du peps. Un i-VTEC comme on les aime 
- Commande de boite super précise ... il faut juste s'habituer aux débattements si courts en venant du CR-V 
- Tenue de route "comme sur des rails"
- Sièges confortables et offrant un bon soutien
- Conso très raisonnable (5.6L/100km sur les 100km varlés que j'ai parcouru ... et d'après l'historique des consos, c'était ~6L/100km pour un véhicule de démo/remplacement pas forcément conduit de manière économe)
- Qualité audio plus que correcte (aussi bien avec la radio qu'en bluetooth ... et une bonne gestion des instructions GPS / radio)
- Bonne qualité de fabrication/finition (ok, on n'a pas de plastiques moussés mais pour le prix, je trouve que cela inspire le sérieux/solide)

Les points moyens:
- Le confort est correct (compte-tenu de l'excellente tenue de route) mais cela sautille encore par moment
- Bruit du moteur un peu trop présent sur autoroute (3500tr/min à 120km/h) ... j'imagine que c'est mieux sur la CVT qui doit permettre d'abaisser le régime moteur
- Position de conduite un peu difficile à trouver (pas de vrai accoudoir, le renfort latéral du siège gêne un peu pour changer les vitesses et le repose-pied est un poil trop court)
- Quelques lacunes d'équipement sur cette finition (clim auto et caméra de recul manquants)

Le point négatif (qui n'étonnera personne):
- Combiné radio/GPS "du siècle dernier" (au niveau des graphismes) à l'ergonomie difficilement compréhensibles (quand utiliser le bouton Home et quand utiliser le Menu, touches tactiles pour le volume, ...). Après, il fait le job mais c'est vraiment dommage car une petite mise à jour logiciel permettrait de corriger à 90% le principal défaut de cette voiture. Au passage, j'ai branché mon Galaxy S8 qui m'a proposé de télécharger un couche "MirrorLink" mais je n'ai jamais trouvé comment l'activer sur le combiné lui-même.