impossible à prévoir. Elle n'a quand même pas un statut de collector. Et on peut craindre une augmentations des taxes annuelles liées au CO2 ?
Ce qui me chagrine c'est qu'on s'en prend au plus petit modèle de la gamme. La Jazz 1.5 pollue certainement plus avec ses 134 g qu'une Jazz anémique 1.0 , mais ça reste infiniment moins que les 173 g d'un gros CRV !
Et je ne suis pas convaincu qu'en conditions de circulation réelles, un 1.5 atmo soit tellement pire qu'un petit turbo cravaché
Quelle hypocrisie....

Bien d'accord avec toi, c'est complètement con.....mais bon, l'hystérie écolo est davantage favorable aux pachydermiques 508/3008/DS7 PHEV et consorts à venir qu'à une petite polyvalente équipée d'un 1.5 atmo.   

Vu les malus, cela ne m'étonne pas!
Mais les autres constructeurs semblent attendre le report....
Personne ne bouge sauf Honda et les Corvette et Camaro, il va se passer quelque chose?
J'ai l'impression d'un foutage de gueule...

* il est temps que l'Europe se met d'accord sur toutes les mesures qui se rapporte à l'automobile.

Oui mais faudra attendre janvier 2020 que les nouveaux élus entrent en fonction, 

* Pour la Belgique j'ai lu un article (mais ou ?) sur la taxe (malus) pour le CO2 : ce serait la moyenne entre les normes NEDC et WLTP 

- Notre futur achat est prévu pour 2021

Aurons nous un gouvernement? 

Aurons nous un gouvernement? 

Sera t'il trop tard?
En tant que bagnolard, je devrais me précipiter pour acheter une voiture, une dernière? Et non, j'espère que nous allons faire cette transition dans la possibilité des acheteurs. Et que la transition se fasse en douceur.

J'avoue, je garde mon 2,4l et que je ne sors quasiment plus la semaine pour ne pas trop polluer soit un passage de 20000 km à moins de 10000 km/an, la Prelude si je vais au HEM fera environ 3000 km dans l'année en pur plaisir. Et notre Twingo est à moins de 2000 km/an mais c'est à ma compagne. Cette dernière nous coute cher en courroie de distribution, encore que 2 ans de retard....

Oui, 3000 km environ pour la première année. Moins la deuxième? Depuis le 1er Juillet 2019 je ne peux plus rouler entre 8h et 20h les jours de semaine hors week-end. Et si alerte pollution, plus le droit du tout. Je respecte.

Quand je vous dis que nous allons tout droit vers le punitif!

Quand je vous dis que nous allons tout droit vers le punitif!

Y a que ça qui marche ! quand je vois le nombre d'abrutis qui restent stationnés très longtemps avec le moteur tournant au ralenti souvent diesel) pendant une demi-heure....