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oupss
C'est quoi cette version X-Road? On a des photos?
Stepway!
Pas tout à fait. La Sandero beneficie d'une GAS relevee et de suspensions "renforcées" ( enfin sur la premiere serie , j'ia des doute sur l'actuelle).
Sur la Jazz ce n'est que de l'esthétique?
ouidans la même idée que la c3..
Cela permet de faire une finition!A priori, ces habillages plaisent.J'adhère moyen pour ma part si ce n'est peut être les protections latérales!
Intéressant les courbes de couple des 2 moteurs, ce qui permet de constater qu'il n'est pas nécessaire d'être à 5 000 tours ou plus pour que ça avance (et c'est encore plus vrai dans le cas du 1.5 i-VTEC).
90% du couple à 2500t/min pour le 1,5i-vtec et 3000t/min pour le 1,3 i-vtec je suis pas étonné il m'arrive même de descendre à 1500t/min sans rétrograder,moteur à deux visages.