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Auteur Sujet: Honda Jazz 2018  (Lu 569414 fois)

Hors ligne Droopy

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Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #660 le: 07 octobre 2017 à 21:33:18 »
L.hybride .. c’est pour plus tard avec une nouvelle version .....
Le 1.5 au rabais.  Non.   
Le principe c.est une version « sport »  moins d’équipements de confort plus d’estehtique Intérieur extérieur.  ....
Ce modèle 1.5 ne doit pas exclusive ...d.ou les différences
Mais je reconnais qu’en c’est Dommage ...
J’etais Prêt à signer pour ce 1.5 mais avec un bon niveau d.equipements.  Au moins comme ma jazz
  la j’en ne sais pas trop ...
Peut être comme toi. Le 1.3 full options ....
Une concession sur le moteur ...
Maintenant c,est pour moi une 2eme voiture qui ne fait que 6000 kms par an a 80 % en urbain peri-urbain ...
Donc 100 bourrins ça devrait suffire
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Honda e 9/2020->  / Civic E-HEV 2.0  Advance rouge cristalin 1/2023->  / Crx delSol ESI 1.6 Vtec BVA de 7/1993 11/2014-> / Legend 3.5 V6 10/2006-2/2025 / HRV Sport 1.5T 8/2019-1/2023 / Jazz 1.5 Dynamic CVT 3/2018-9/2020 / Civic Vaillante 1.8 i-Vtec 2016-2019 / jazz hybrid 2014-2018 /Jazz 1.4 Graphite CVT 2005-2014 / Jazz 1.2 2002-2005 / Logo 1998->2002

Kirchhoff

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Re : Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #661 le: 07 octobre 2017 à 21:36:55 »
Citation de: ZZtop91 le 07 octobre 2017 à 21:03:26
Le pire que l'on te vend à prix d'or de petites options ... une climatisation auto ne coute pas très cher par rapport à une clmatisation manuelle ... une camera de recul non plu ... etc ... ne parlons pas du GPS intégré ... entre les combinés il ne doit y avoir plus de 100 euros d'écart en sortie d'usine.
Exact, une clim auto c'est juste un capteur de température, éventuellement un capteur ensoleillement, et une modeste carte de régulation !
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Hors ligne Harry

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Honda Jazz 2018
« Réponse #662 le: 07 octobre 2017 à 22:41:47 »
Etonnant et un peu dommage que le 1.5 i-VTEC soit associé qu'à un seul niveau de finition. L'absence de caméra de recul ou de clim auto ce sont quand même des économies de bout de chandelle  :-X

Honda avait déjà fait le coup avec la Civic 9 en finition Sport, qui bizarrement était privée des rétro repliables électriquement et de l'accoudoir central arrière.
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phil

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Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #663 le: 07 octobre 2017 à 22:48:42 »
Donc confirmation des indications d’il y a 15 jours...nul de la part de Honda Europe. On gardera notre veau jusqu’ à la Yaris  2019
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Hors ligne Le Comte

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Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #664 le: 07 octobre 2017 à 22:54:25 »
 un hybride pour 2020 ???????
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Kirchhoff

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Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #665 le: 07 octobre 2017 à 22:58:31 »
Citation de: Harry le 07 octobre 2017 à 22:41:47
Etonnant et un peu dommage que le 1.5 i-VTEC soit associé qu'à un seul niveau de finition. L'absence de caméra de recul ou de clim auto ce sont quand même des économies de bout de chandelle  :-X

Honda avait déjà fait le coup avec la Civic 9 en finition Sport, qui bizarrement était privée des rétro repliables électriquement et de l'accoudoir central arrière.
Et n'oublions pas la mémorable finition "S" qui avait des rétros réglages manuellement entre autres joyeusetés.
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Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #666 le: 07 octobre 2017 à 23:05:01 »
Citation de: Le Comte le 07 octobre 2017 à 22:54:25
un hybride pour 2020 ???????

Donc probablement une Hybride rechargeable pas Honda pour moi ou une Honda pas hybride rechargeable...
« Modifié: 19 novembre 2017 à 18:26:13 par MousS' »
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Hors ligne pascal78000

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Re : Re : Re : Re : Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #667 le: 07 octobre 2017 à 23:16:34 »
Citation de: Erwann le 07 octobre 2017 à 21:09:39
Franchement, je ne vous comprends pas. Pourquoi prendriez vous une voiture par "dépit" ? Vous n'êtes pas "obligé" à prendre un veau....
Non, personne ne nous oblige, mais cela fait quelques années que nous attendons la nouvelle Jazz pour remplacer notre vieille Civic, et il n'y a que cette voiture qui plaît à ma femme !
Honda aurait pu mettre les 3 finitions habituelles avec le 1,5L !  :idiot2:
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Hors ligne AC

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Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #668 le: 07 octobre 2017 à 23:20:04 »
Sinon tu as une Mazda 3 ...
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Hors ligne Zorgalouf

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Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #669 le: 08 octobre 2017 à 09:43:12 »
Raaaah, les cons, je l'avais bien senti que cette finition dynamic allait être décevante ! Bah je vais garder ma Jazz 1.4 jusqu'à sa mort je crois, car je n'ai ni envie de faire une concession sur le moteur, ni sur les équipements, car si je change c'est pour monter en gamme, pas pour descendre...
ça va me laisser des thunes pour une moto électrique tiens ^^
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Hors ligne Droopy

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Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #670 le: 08 octobre 2017 à 11:01:18 »
Les équipements indiqués ne sont pas encore définitif
Il peut y avoir un miracle  :laugh:


Une version sport hfp au Japon .....
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Hors ligne Le Comte

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Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #671 le: 08 octobre 2017 à 11:14:35 »
 :)

* Vous, nous, moi critiquons en bien ou en mal ce 1.5

- mais combien de Km/an faites-vous ?????? est-il utile d'avoir + de 102cv (1.3)

 - pour moi 15.000 km/7 mois; je compte sur 20.000/an

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Hors ligne Harry

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Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #672 le: 08 octobre 2017 à 11:40:56 »
Ce n'est pas le 1.5 i-VTEC qui est critiqué, c'est le fait qu'il ne soit disponible que sur 1 seule finition et que celle-ci se prive de certains équipements qui sont maintenant devenus presque "standards".

Cela dit, je suis tout à fait d'accord pour dire que le 1.3 i-VTEC fait déjà très correctement son boulot. Le 1.5 sera certainement très bien pour ceux qui cherchent à avoir davantage de punch et des performances plus musclées, mais ce n'est pas forcément l'envie de tout le monde.
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alsido

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Re : Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #673 le: 08 octobre 2017 à 12:01:53 »
Citation de: Harry le 08 octobre 2017 à 11:40:56
Le 1.5 sera certainement très bien pour ceux qui cherchent à avoir davantage de punch et des performances plus musclées, mais ce n'est pas forcément l'envie de tout le monde.
Absolument...  ;)
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Hors ligne zouzou60

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Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #674 le: 08 octobre 2017 à 12:24:48 »
Le 1,5l pourrait permette de satisfaire une clientèle qui n'a qu'une voiture, besoin d'un bon espace (famille ou pas), besoin de profiter de la compacité de la Jazz et pouvoir partir en vacances avec, en escapades... Avec un peu plus d'allonge.
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).
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