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Auteur Sujet: Honda Jazz 2018  (Lu 598239 fois)

Hors ligne Patman

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Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #195 le: 28 juin 2017 à 16:10:33 »
D'après cet article le 1.5 vtec ferait 107cv
Et la version hybride 167cv

https://www.carwale.com/news/2018-honda-jazz-launched-with-a-hybrid-variant-internationally-29756/
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Hors ligne Harry

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Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #196 le: 28 juin 2017 à 16:25:22 »
Le version hybride ne fera pas 167 ch, ça c'est une certitude  ;)
Il faut tabler sur une puissance combinée de 130/135 ch. 
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Hors ligne Harry

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Honda Jazz 2018
« Réponse #197 le: 28 juin 2017 à 16:30:11 »
Citation de: pascal78000 le 27 juin 2017 à 22:27:08
Jazz RS+ :
http://www.bangkokpost.com/auto/sedans/1274315/honda-jazz-1-5-rs-2017-review
A noter que le 1,5L ne sortirait que 117 ch ...
Citation de: Patman le 28 juin 2017 à 16:10:33
D'après cet article le 1.5 vtec ferait 107cv
https://www.carwale.com/news/2018-honda-jazz-launched-with-a-hybrid-variant-internationally-29756/

Et d'autres sites parlent de 120 ch et 145 Nm pour le 1.5 i-VTEC.........si on ajoute à cela la version 130 ch et 155 Nm que nous connaissons sur le HR-V, bien difficile de savoir ce qu'il en sera sous la capot de la Jazz 3 restylée qui va arriver en Europe  ^-^
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Hors ligne Droopy

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Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #198 le: 28 juin 2017 à 17:04:09 »
on en saura plus demain, sorite au Japon.... enfin leur motorisations.. ::)

de toute façon ça varie suivant les régions (pays), réglementation et marché local, objectif avec ce modèle .......
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Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #199 le: 28 juin 2017 à 17:28:31 »
 :)
* N'oublions pas la nouvelle norme "Euro 6c" et il pourrait avoir des surprises. :tickedoff:
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phil

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Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #200 le: 28 juin 2017 à 20:43:05 »
Bof la norme n'est pas pire que la californienne et la-bas la Fit est proposée avec le 1,5l 130 ch du HRV européen ( l'américain a lui un 1,8l de Civic !!).
Il est donc fort probable que ce soit ce moteur puisque ça coutera à peu près 0 zéro euro de le monter dans la Jazz ! Et il est aussi dispo au Japon par ailleurs.
La version hybride proposée en Asie sous le nom Jazz laisse "espérer" que la version Euro pourrait aussi sortir ...mais bon le marché est assez mort pour l'instant pour Honda ( elle couterait plus de 22000 euros ce qui fait cher la petite polyvalente , excellente certes, quasi inconnue et avec un tout petit réseau).
A voir. Nous on attend la 1,5 CVT déjà...
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Hors ligne zouzou60

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Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #201 le: 28 juin 2017 à 20:47:30 »
Phil, tu seras donc un des premiers servis!
Avec un petit retour, merci !
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Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #202 le: 29 juin 2017 à 08:29:05 »
qqls infos ... en Japonais  :2funny:
mais mieux que rien  :D

http://www.honda.co.jp/Fit/
(se balader via les onglets du haut qui sont sur le meme ligne que FIT)
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Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #203 le: 29 juin 2017 à 11:43:21 »
Donc, l'hybride est un 1.5L de 137cv

Que à l'exception de la RS, elles sont disponible en 2 et 4WD

http://www.honda.co.jp/Fit/common/pdf/fit_equipment_list.pdf

http://www.honda.co.jp/Fit/common/pdf/fit_environment_list.pdf

Merci Droopy, peut d'évolution par rapport à ce qui existait déjà sur l'Archipel, ça ressemble aux catalogues de 2013 lors de sa sortie au Japon  O0

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Moi
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Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #204 le: 29 juin 2017 à 11:58:39 »
Citation de: Droopy le 29 juin 2017 à 08:29:05
qqls infos ... en Japonais  :2funny:
mais mieux que rien  :D

http://www.honda.co.jp/Fit/
(se balader via les onglets du haut qui sont sur le meme ligne que FIT)

J'aime bien l'idée des km / L aussi claire voire davantage que les L / 100 km.
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Kirchhoff

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Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #205 le: 29 juin 2017 à 19:07:17 »
Citation de: Désiré le 1.8 de Mouss le 29 juin 2017 à 11:58:39
J'aime bien l'idée des km / L aussi claire voire davantage que les L / 100 km.
Oui historiquement les Japonais utilisent distance/volume au lieu de volume/distance.
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phil

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Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #206 le: 29 juin 2017 à 19:08:41 »
Les italiens aussi.
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Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #207 le: 29 juin 2017 à 21:11:11 »
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Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #208 le: 29 juin 2017 à 22:58:54 »
 :)

Pourquoi ne pas attendre 2019 ;)


Vu sur le net

2019 HONDA JAZZ RENDERED - NEXT GEN
 Reportedly 30 kg lighter, to get a 1.0 litre
 turbo or hybrid powertrain
 A Japanese magazine has rendered what it thinks
 the next-generation Honda Jazz will possibly look
 like. Aside from updated looks, the new Jazz (or
 Fit if you’re Japanese) is said to be fitted with
 new engines as well. The rejuvenated fourth-gen
 Jazz will be launched in June 2019, according to
 the magazine.
Powering the new Jazz is said to be a new 1.0
 litre direct-injected three-cylinder turbocharged
 petrol engine, which could be sourced from the
 European-market Civic (127 hp and 200 Nm).
 Another option here is a hybrid powertrain,
 comprising a 1.5 litre i-VTEC engine with
 Honda’s i-MMD system.

Et aussi : http://auto.sanook.com/52469/




 

 
« Modifié: 29 juin 2017 à 23:06:39 par Le Comte »
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Kirchhoff

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Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #209 le: 29 juin 2017 à 23:05:02 »
Citation de: Le Comte le 29 juin 2017 à 22:58:54
:)

Pourquoi ne pas attendre 2019 ;)


Vu sur le net

2019 HONDA JAZZ RENDERED - NEXT GEN
 Reportedly 30 kg lighter, to get a 1.0 litre
 turbo or hybrid powertrain
 A Japanese magazine has rendered what it thinks
 the next-generation Honda Jazz will possibly look
 like. Aside from updated looks, the new Jazz (or
 Fit if you’re Japanese) is said to be fitted with
 new engines as well. The rejuvenated fourth-gen
 Jazz will be launched in June 2019, according to
 the magazine.
Powering the new Jazz is said to be a new 1.0
 litre direct-injected three-cylinder turbocharged
 petrol engine, which could be sourced from the
 European-market Civic (127 hp and 200 Nm).
 Another option here is a hybrid powertrain,
 comprising a 1.5 litre i-VTEC engine with
 Honda’s i-MMD system.
La grande interrogation est de savoir si 2019 correspond au lancement de la Fit au Japon ou au lancement de la Jazz en Europe.
Car ça a été, je trouve, un handicap pour l'actuelle d'arriver en Europe 2 ans après (2013 au Japon) : perte d'avant-gardisme et perte d'effet nouveauté.
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