Auteur Sujet: Goujon de roue cassé et responsabilité. (Lu 7289 fois)

Harry · « **Réponse #15 le:** 22 novembre 2020 à 12:20:43 »

Citation de: nadar le 22 novembre 2020 à 12:08:49

est-ce que vous mettez un peu de graisse sur les goujon quand vous changez de roue ?

Ce serait une bonne idée

zouzou60 · « **Réponse #16 le:** 22 novembre 2020 à 12:21:07 »

Perso, je n'en mets pas.
Il vaut mieux serrer au couple!
Et si graisse, pas de trop.

CRV-ma · « **Réponse #17 le:** 24 décembre 2020 à 06:55:20 »

Salut,

Il m'est arrivé la même chose, mais c'est le mécano de la CC qu'il a cassé !

Alors, ils ont changé les 5 goujons mais sans toucher au roulement.

J'ai juste payé 4 goujons sans la MO !

ça commence à faire plein de membres qui changent les goujons !

Pourquoi ils sont si fragiles ?

Et la sécurité de la roue dans cette histoire .?.

jacky240360 · « **Réponse #18 le:** 24 décembre 2020 à 08:14:01 »

Citation de: CRV-ma le 24 décembre 2020 à 06:55:20

Salut,

Il m'est arrivé la même chose, mais c'est le mécano de la CC qu'il a cassé !

Alors, ils ont changé les 5 goujons mais sans toucher au roulement.

J'ai juste payé 4 goujons sans la MO !

ça commence à faire plein de membres qui changent les goujons !
Pourquoi ils sont si fragiles ?

Et la sécurité de la roue dans cette histoire .?.

bonjour
si votre roue est serré au couple aucun problème mais certain client serre au-delà et déforme le cône pour les jante acier ou l'assise de la porté des roue alu et après impossible d'équilibrer la roue correctement vibration sur véhicule il suffit de regarder les points de serrage souvent déformé ou écrou déformé

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