Franchement pas top ce que tu racontes    Et là, c'est clairement du laisser-aller de la part de la concession ... ce n'est pas la marque qui est en cause.

Pour te donner l'exemple d'une relation commerciale que je qualifie de bonne: lors de la livraison de mon CR-V 3, il y avait de légères traces sur le capot. A vrai dire, si le concessionnaire ne me les avait pas montrées, je ne les aurais pas vues ... Il s'agissait de traces style "calcaire" qui ne partaient pas au polish (j'ai lu plus tard une note technique qui indiquait que cela pouvait se produire avec de l'eau qui s'infiltrait en dessous du plastique de protection, lorsque les voitures séjournent pendant un long moment sur un parking ... c'était le cas de mon CR-V modèle 2008 acheté en 2009). Le concessionnaire (sachant que j'habitais à 1/2h de chez lui) m'a directement échangé le capot avec celui d'un autre CR-V neuf de la même couleur qui stationnait sur son parking ... pour éviter que je doive revenir pour faire repeindre le capot  

Alors bon, je peux imaginer que ton concessionnaire ne puisse pas faire la même chose mais s'il y a une rayure à la livraison, qu'il essaye de faire partir au polish ... sans succès, la moindre des choses c'est qu'il te fixe un rendez-vous dans les 2-3 semaines qui viennent pour corriger le problème.

Edit: si tu es timide, la lettre recommandée te permet justement de consigner toutes les anomalies que tu as notées lors de la livraison (kilométrage, rayure, état de proprété douteux) sans te laisser "impressionner" par le vendeur.

Vas-y sans états d'âme : soit simple direct. Ton véhicule doit être livré impeccable, il est neuf !

Fais bien remarquer en quelques mots ce qui ne va pas et mieux transmets au chef d'atelier ou au responsable du garage un courrier où tu consignes ce qui ne va pas et ta grande mauvaise surprise.

N'attaque pas, sois factuel.

Lors du contact, reste aimable mais distant et ne discutaille pas, tu n'as rien à te reprocher, le garage est dans son tord, à lui de récupérer les bévues.

Maintenant, cela n'augure pas forcément un mauvais service au niveau de l'atelier...  

Que la force soit avec toi (nous on y est en pensée  ) !

Pour la rayure, ils ne te proposent rien d'autre? 

Totalement inacceptable.

Quelque soit la voiture, elle doit être livrée de manière impeccable, il n'y a pas de "bons" ou de "mauvais" clients, du moins pas au moment de l'achat ! Honda devrait être heureux d'avoir des clients car quand on voit comment les concessionnaires et les importateurs traitent leurs clients ... il ne va plus en rester beaucoup à l'avenir.

Exige une peinture du panneau !

Quelle concession ou quelle région ? 974 = Réunion ?

Tu fais une erreur, à mon avis.
Tu vas être étiqueté comme un "client pigeon" à qui on peut tout faire avaler. Attends toi à d'autres déconvenues dans le futur, peut-être plus sérieuses sur le plan financier.
Tu DOIS absolument exiger soit la réparation (=peinture), soit une compensation financière pour la moins-value correspondante. Si tu veux vendre ta voiture demain, sois sûr que tous les clients te demanderont de diminuer le prix à causse de cette griffe.

Pour limiter les démarches, fait un courrier avec A/R au responsable de la concession copie Honda France.
Exige une réponse écrite ...

Mais qu'est-ce que vous êtes agressifs les mecs, calme, fumez un j...., prenez un Lexomil, mais par pitié, gardez votre calme 

Imaginons, peut importe votre métier, que demain l'un de vos client/patron/collègue surgit dans votre espace de travail en hurlant/crachant sa haine/dégainant des idées toutes faites sur votre métier, même si vous êtes responsable du problème, avez-vous envie de lui faire un cadeau? Non, juste lui exploser la tête avec le premier clavier à porté de main, et c'est parfaitement humain 

Donc avant de partir au clash, rarement productif, essayer tout d'abord de prendre rdv avec le responsable de la société, G E N T I M E N T, d'expliquer la situation, être clair, ferme et cohérent dans ce que vous attendez du garage, et tout rentrera dans l'ordre. Dans le cas contraire, chopez le premier clavier qui traine et... 

Pour en revenir à la livraison de la Jazz de starr974 :

- Fines traces de colle : normal, ça s'enlève facilement, ça ne laisse pas de trace, et je vous rassure, même chez Porsche ça peut arriver, les films sont super chiant à décollés. Cela étant, on accepte quelques petites traces par ci par là, par une trace de 2m de long, synonyme de préparation faite à la hâte.
 
- 75kms? ça me parait un peu élevé, les voitures arrivent avec entre 5 et 15 kms au compteur, y'a une vingtaine de kilomètres en trop, ça peut être du à un essai, ou alors que la voiture à été transporté chez un prestataire, (installation vitres teintés, cuir ou toit ouvrant), ou, moins cool, chez un carrossier pour refaire un élément abimé lors du transport. Ca peut arriver. Encore une fois, si le travail est invisible, pas la peine de partir en vrille, les erreurs sont humaines et acceptables si elle sont bien corrigés.

- Concernant la rayure, il faut systématiquement faire le tour du véhicule à la livraison. Néanmoins, il me semble normal que ton cc fasse un geste pour se désagrément. Encore une fois, c'est pas en s'énervant que ça va arranger les choses, elle n'a pas dépassé 100kms et tu as -normalement- signé un bon de livraison ne mentionnant pas les différents défauts, ce n'est pas une simple lettre AR qui suffira s'ils se braquent là...

Mais ça n'empêche que commercialement parlant, un geste de leur part (cohérent par rapport au préjudice subit, n'espérez pas un GPS + une sellerie cuir et un voyage aux Maldives pour une trace de colle...) serait une bonne chose !

Pour info je rappelle que Maxi77 et moi même sommes là pour répondre à toute vos questions, hors de question de jouer les conciliateur, Honda France veille au grain de surcroit, ni de vouloir faire de la "récupération", ça ne m'intéresse pas, mais vous aidez et répondre aux questions, ça on peux.