Planète Honda
Showroom => Jazz => Discussion démarrée par: starr974 le 27 août 2010 à 13:30:33
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Bonjour a tous,
depuis debut du mois aout, je cherche une voiture pour remplacer ma clio 2 qui a maintenant 10 ans et plus de 100.000 Km, et je suis tres interresse par une jazz.
Vu que Honda font des promotions ce mois ci (d apres le vendeur) on me propose le modele elegance 1.2L pour 11.390 euros (avec la reprise de ma clio) + 236 euros pour les plaques, carte grise, essence, frais divers....
Par contre, le 1er vendeur m'informe qu il faut compter 3 mois de delais pour la recevoir (elle vient du Japon , ect, ect...) mais une semaine apres, un second vendeur m'informe que 3/4 semaines suffisent pour la livraison (car ils ont un surplus de stock ....)
Ce qui m'inquiete, c'est qu'il existe une version de la jazz elegance mais qui date de 2008. Comment etre sur que la voiture que je vais acheter , est bien de 2010?
Et peut on savoir a l avance de quelle provenance vient la jazz elegance 1.2? (Japon ou Chine?)
J'ai lu ici et la, qu'il existait une version jazz elegance 1.2 et une autre avec le VSA.
Voila, normalement, je retourne a la concession demain samedi, car l offre commerciale fini fin aout (c est une offre sur internet que j ai vu sur le site Honda)
Je m adresse a vous car je ne voudrai pas me faire berner par cette concession (et le vendeur), deja qu ils ont rien voulu me lacher comme "petits cadeaux" (j ai insister pour avoir des tapis de sol, mais il m ont repondu qu ils ne gagnaient deja rien sur ce modele....)
J attend vos commentaires.
Merci a vous
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si tu lis d'autres fil tu apprendras que les Jazz fabriquées au Japon, sont très souvent les versions "luxury" ...
voir ce fil :
http://www.planete-honda.com/honda-jazz/d'ou-vient-votre-jazz/ (http://www.planete-honda.com/honda-jazz/d'ou-vient-votre-jazz/)
Mais, les gens qui possédent une Jazz fabriquée en Chine, ne sont pas mécontent ...
Un petit truc :
Regarde éventuellement sur Cardisiac, annonce pro, les occasions 0/5 kms ... = les véhicules neufs en stock ...
2008-2010 : Y a t-il eu des évolutions ?
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Sois le bienvenu ;)
Ce que t'a dit le 1er vendeur semble un peu farfelu ::)
Les seules Jazz qui semblent venir du Japon sont les 1.4 i-VTEC Luxury. Les autres versions viennent de Chine ou UK.
Pour ce qui est de la disponibilité, rien d'anormal a ce qu'il y ait des versions disponibles sur parc.
Pour la nôtre, nous avons justement voulu choisir un modèle disponible rapidement, et nous avons donc demandé quel était le modèle disponible sur le parc Honda. Notre Jazz a été livrée en 3 semaines.
Quoiqu'il en soit, ne te précipite pas : cette offre est réservée aux particuliers chez les concessionnaires participants jusqu’au 30/09/10 et dans la limite des stocks disponibles. ;)
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Mais, les gens qui possédent une Jazz fabriquée en Chine, ne sont pas mécontent ...
Nous en sommes même très content 8)
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Ce qui m'inquiete, c'est qu'il existe une version de la jazz elegance mais qui date de 2008. Comment etre sur que la voiture que je vais acheter , est bien de 2010?
Je serais quand même très surpris qu'il y ait des Jazz qui dorment depuis 2008 sur le parc Honda ::)
Le plus probable est que ces modèles dispo soient là depuis quelques mois, tout au plus.
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Si le deuxième vendeur te dit qu'il a du stock dispo en 3/4 semaines, je penses que tu peux lui demander le nr de chassis (du moins les 10 premiers caractères) vu qu'il a l'info sur son ordi.
Avec cela, tu pourras savoir où la Jazz a été fabriqué (Japon, Chine ou Angleterre - voir le fil référencé par zztop91) et le millésime (10ème caractère ... 8 = 2008, 9 = 2009, A = 2010).
Mais comme l'a dit Harry, je doute qu'il y ait encore des Jazz de 2008 en stock.
De toute façon, il n'y a pas eu d'évolution sur la Jazz depuis sa sortie ... le premier restylage doit intervenir cet automne ou en début d'année prochaine peut-être pour l'Europe.
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On a pas la visibilté des n° de chassis même quand elles sont en stock... Ce qui est sur c'est qu'elle ne sera pas de 2008, le constructeur destock les voitures aupres des concessionnaires si elle commence a dater.
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On a pas la visibilté des n° de chassis même quand elles sont en stock...
Tes collègues suisses sont favorisés alors >:D
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En Allemagne aussi c'est possible...Sont quand meme pas tres commerciaux chez honda france je trouve.
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C'est fous de toute de suite dénigrer quand même. Je pourrais également ne rien dire!
Effectivement on voit pas le numero de chassis et honnetement cela ne m'a JAMAIS apporté du tort. De plus qu'elle soit fabrique au japon, en chine ou en UK moi perso qui en vois tous les jours je fais pas la difference. Alors quel est l'interet de voir le n° de chassis commercialement?
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C'est fous de toute de suite dénigrer quand même. Je pourrais également ne rien dire!
Je pense que la remarque de phil ne te visait pas toi ... mais plutôt l'importateur. En effet, pourquoi masquer cette info aux concessionnaires français alors qu'elle est dispo dans d'autres pays ???
Effectivement on voit pas le numero de chassis et honnetement cela ne m'a JAMAIS apporté du tort. De plus qu'elle soit fabrique au japon, en chine ou en UK moi perso qui en vois tous les jours je fais pas la difference. Alors quel est l'interet de voir le n° de chassis commercialement?
Pour la qualité de fabrication en fonction du pays ... cela ne se voit pas au premier coup d'oeil et tous les modèles ne sont probablement pas concernés. Mais pour avoir acheté 4 Honda neuves (1 made in Japan & 3 made in UK) ... celle qui venait du Japon était la seule vraiment exempte de défaut d'assemblage.
Après commercialement, cela n'a peut-être pas d'intérêt dans ta région ... mais j'ai des collègues français qui habitent en zone franche près de la frontière suisse et qui peuvent acheter des voitures détaxées (ou avec une TVA plus basse ?) pour autant qu'elles aient été fabriquées hors UE (c'est d'ailleurs le cas d'un collègue roulant en Jazz). Dans ce cas, commercialement parlant, la différence entre une Jazz made in UK et une made in Japan fait du sens ;)
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Effectivement ma remarque portait sur l'importateur. D'un autre cote et pour avoir pratiqué les 2 cotes de la frontieres(F/D) questions commerciaux automobiles la difference est quand meme flagrante globalement. Les allemands sont par exemple pret a te chercher un vehicule d'occase sur parc chez un "concurrent" alors que quand je posais la question chez nous j'avais droit a un magistral "on fait pas ce genre de chose chez nous!" . Attention encore une fois je ne vise pas notre amis Ben mais je parle en généralite a base d'experience vecue.
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Pour la qualité de fabrication en fonction du pays ... cela ne se voit pas au premier coup d'oeil et tous les modèles ne sont probablement pas concernés. Mais pour avoir acheté 4 Honda neuves (1 made in Japan & 3 made in UK) ... celle qui venait du Japon était la seule vraiment exempte de défaut d'assemblage.
Et c'est meme ce que notre CC honda local ( en france la !! ) nous disait . Il preferait vendre une honda made in japan...Ben que finalement la notre etait arrivé avec de gros defaut de montage ,comme quoi.
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Pour info ...
Tu vas sur le site Honda France ... et normalement tu peux voir le parc d'occasion Honda de tous les garages Honda ...
Sinon, comme je l'écrivais, tu as "caradisiac" ... c'est pas mal non plu ...
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on peut aussi avoir des principes. J'essaye de boycotter les produits chinois, qui sont fabriqués avec de la main d'oeuvre exploitée de manière honteuse...mais vendus aux même prix que les mêmes VH fabriqués de manière décente au Japon ou en CE.
Si on ne veut pas me donner cette info, je tourne immédiatement les talons. Un achat de ce prix, ça implique un minimum de confiance mutuelle.
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J'espere que t'es chaussure en bois ne te font pas trop mal etant donné que toutes les semelles plastiques sont fabriqués là bas.
Il y a quand même un truc que je ne comprend pas. Honda est selon plusieurs sondages en tête de satisfaction clentièle pourtant a vous écoutez on ne dirait. Ce forum est il remplit des internelles insatisfaits?
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J'espere que t'es chaussure en bois ne te font pas trop mal etant donné que toutes les semelles plastiques sont fabriqués là bas.
Il y a quand même un truc que je ne comprend pas. Honda est selon plusieurs sondages en tête de satisfaction clentièle pourtant a vous écoutez on ne dirait. Ce forum est il remplit des internelles insatisfaits?
Là tu manques de bouteille ... un sondage on lui fait dire ce que l'on veut, il suffit de poser les bonnes questions ...
Note : J'aime bien Honda et mon concessionnaire ...
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D'un autre coté, tu devrais savoir, en tant que commercial, qu'un client, par définition, n'est jamais content ... il lui manquerait toujours quelquechose ... le bouquet de roses à la réception de la voiture qu'il aura négocié très durement ...
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Merci pour vos commentaires :)
Pour ce qui est du numéro de série du véhicule , je verrai demain avec le vendeur pour voir s'il peut me le communiquer.
Sinon, pour le VSA, est il sur toutes les jazz élégance 1.2? Car apparement, sur la série limite Jazz élégance City, pas de VSA (pourtant il s'agit juste d une élégance 1.2 , avec l'accoudoir et le radar de recul en plus.)
c est un peu flou pour moi.
Au niveau du prix pensez vous que c'est une bonne affaire?
merci encore pour vos reponses ;)
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Quel département ou région ?
Reprise ?
Pourquoi un 1.2 et pas une 1.4 ?
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je suis de normandie
il reprennent ma clio 2 de 2000 (100.000kms) pour la casse surement
je choisi une 1.2l car la 1.4 est trop chere pour moi.
y a t'il une grande difference de puissance entre les deux?
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J'espere que t'es chaussure en bois ne te font pas trop mal etant donné que toutes les semelles plastiques sont fabriqués là bas.
Il y a quand même un truc que je ne comprend pas. Honda est selon plusieurs sondages en tête de satisfaction clentièle pourtant a vous écoutez on ne dirait. Ce forum est il remplit des internelles insatisfaits?
J'ai écrit "j'essaye de boycotter". Je ne vais pas non plus ouvrir le moindre appareil pour vérifier l'origine des composants....
Mais ton exemple de chaussures est très bon: je vérifie systématiquement, et quand c'est possible, j'achète plutôt un modèle made in Vietnam ou Mexico. Et heureusement (pour moi), je porte plus souvent de bonnes chaussures made in Italy que des Nike à paillettes et chromes.
PS: on ne vous apprend pas à écrire, pour vendre des voitures ?
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pour avoir été 4 mois au vietnam c'est pas mieux que la chine O0
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t'as été combien de temps en Chine ?
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une simple question est déjà 2 pages ::)
bavard les loulous...
ba oui sur les forums on trouve des gens qui échange leur expérience, point de vu, problème etc...c'est un peut fait pour cela...l"échange.....
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je suis de normandie
il reprennent ma clio 2 de 2000 (100.000kms) pour la casse surement
je choisi une 1.2l car la 1.4 est trop chere pour moi.
y a t'il une grande difference de puissance entre les deux?
si on pouvait revenir a ma question^^
car le temps m'est compte vu que je dois aller signer demain..... ;)
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si on pouvait revenir a ma question^^
car le temps m'est compte vu que je dois aller signer demain..... ;)
Si l'ambiance du forum ne te plait pas, tu peux aller voir ailleurs, aussi. ;)
Tu as compris toi-même que tu avais affaire à un vendeur qui veut t'arnaquer. Il te reprend ta poubelle pour le montant de la prime à la casse, ne veut rien faire sur le prix de la voiture, même pas un minable tapis à 20 €, il essaye de te faire signer dans la précipitation alors que l'offre est encore valable 1 mois, et tu le soupçonne d'essayer de te fourguer un modèle 2008.
Tu attends qu'on te le dise tous en choeur que tu ferais mieux d'aller voir dans une autre concession ?
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et c'est un client SUBARU qui te dis ca! Ils ont pas du lui mettre la pression pour lui en vendre un parce qu'il faut en vouloir!
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et c'est un client SUBARU qui te dis ca! Ils ont pas du lui mettre la pression pour lui en vendre un parce qu'il faut en vouloir!
ben non, il suffit d'essayer, et si tu as un poil de feeling en conduisant, tu achètes.
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Sérieusement Ben, est-ce que dire à un client qu'il faut se dépêcher de signer avant le 31/08, alors que l'offre Jazz court jusqu'au 30/09, est une attitude acceptable de la part d'un vendeur (peu importe qu'il soit Honda ou d'ailleurs) ???
Donc franchement, dans le cas présent, c'est prendre le client pour un con......et peu importe que les enquêtes de satisfaction soient bonnes
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ben non, il suffit d'essayer, et si tu as un poil de feeling en conduisant, tu achètes.
C'est qui feeling parce que c'est un peu degueulasse d'etre obligé d'avoir ces poils pour acheter une voiture
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C'est qui feeling parce que c'est un peu degueulasse d'etre obligé d'avoir ces poils pour acheter une voiture
Et ma question à moi ?.......tu ne souhaites pas te prononcer ?! ::)
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si on pouvait revenir a ma question^^
car le temps m'est compte vu que je dois aller signer demain..... ;)
Comme le dit nadar....
Tu attends qu'on te le dise tous en choeur que tu ferais mieux d'aller voir dans une autre concession ?
je pense aussi que, même si ça te fait faire des km supplémentaires, aller voir dans une autre concession ne serait pas mal ;)
Des vendeurs sérieux, compétents et de bons conseils il y en a.........et on sait le dire quand c'est le cas. Suffit d'aller faire un tour sur le fil Réseau (http://www.planete-honda.com/rseau/) :)
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Pour te faire une idée :
http://occasions-pro.caradisiac.com/honda-jazz_2-0.htm (http://occasions-pro.caradisiac.com/honda-jazz_2-0.htm)
Une dans le 77 : 12500 euros ...
http://occasions-pro.caradisiac.com/honda-jazz_2-0-188e84926c2aad2197e0bd9decf5b417.htm (http://occasions-pro.caradisiac.com/honda-jazz_2-0-188e84926c2aad2197e0bd9decf5b417.htm)
Une dans le 14 : 12990 ...
http://occasions-pro.caradisiac.com/honda-jazz_2-0-7ac02c0c571b0d123bd4846624395975.htm (http://occasions-pro.caradisiac.com/honda-jazz_2-0-7ac02c0c571b0d123bd4846624395975.htm)
Sans la reprise de 1000 euros ... ou prime à la casse ... donc 11500 euros ...
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Une vieille offre : (à priori plus valable ...)
http://www.honda.fr/tmp/jazz07/jazz_drive.html (http://www.honda.fr/tmp/jazz07/jazz_drive.html)
11500 euros ...
Venez découvrir la Jazz 1.2 Drive, la citadine pratique et maline avec ses 4 airbags, son système de freinage ABS, sa climatisation, ses vitres avant électriques, son verrouillage centralisé, ses rétroviseurs à règlage électrique et son système audio CD avec 2 haut-parleurs..
Tarif conseillé de 12 980 € TTC, remise concessionnaire de 1 480 € déduite. Offre valable dans le réseau participant à l’opération jusqu’au 31/07/07.
Consommations du modèle présenté Jazz 1.2 Drive, normes CEE (l/100km), cycle urbain/extra urbain/mixte : 6,8/4,7/5,5.
Emissions CO2 (g/Km) : 129 (C).
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je suis de normandie
il reprennent ma clio 2 de 2000 (100.000kms) pour la casse surement
je choisi une 1.2l car la 1.4 est trop chere pour moi.
y a t'il une grande difference de puissance entre les deux?
Je n'ai conduit que la 1.4 ... d'après ce que j'ai lu, le 1.2 suffit amplement en ville et sur route (il peut même paraître un poil plus vif ... probablement dû à un étagement différent de la boite de vitesse). Le 1.4 aura l'avantage sur l'autoroute.
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zztop91 et AoS , merci pour vos réponses.
Je suis plus route que autoroute. je prefere rouler sur les petites routes de campagnes plutôt que les autoroutes^^.
D apres ce que je vois en occasion (sur caradisiac) ca tourne dans les 11000/12500 euros, c est ce que l on me propose pour une neuve.(avec la reprise bien sur)
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Ce ne sont pas des voitures d'occasions mais des voitures neuves en stock, parfois de démo (dans le, hall) ... 50 kms c'est pour l'annonce ...
Le 1.4l est un poil plus nerveux ... cela se sent ... (je pense le contraire d'AOS !)
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Comme toujours il y a vendeur et vendeur. Certains ( bcp meme ) sont de vrais charlatans et que ce soit chez honda ou vw ou citroen.
Bref c'est effectivement pas une enquete clientele qui prouve quoi que soit sur le reseau et leur vendeurs. Ca prouve plutot que globalement Honda vend des produits dont les clients sont largement satisfait ( d'ailleurs chez subaru aussi et si en france les ventes sont faibles pour cette marque ca n'enleve rien a la qualite de leur modeles !!).
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effectivement, "il y a vendeur et vendeur".
Combien d'entre nous attendent toujours une offre de prix promise "pour lundi au plus tard" alors qu'ils étaient vraiment sur le point d'acheter ?
Je voulais déja acheter une Subaru en 2006 (quand j'ai pris le CRV), mais le vendeur de Subaru s'était trompé dans son offre et n'avait pas inclus l'option "cuir" dans sa remise de prix, ce qui faisait 1500 € de plus. J'étais prêt à signer s'il prenait la moitié de la différence pour lui, mais il ne voulait faire que 20% de ristourne sur cette option, "à prendre ou à laisser". Je suis sorti de chez lui et je suis allé signer directement chez Honda. Le vendeur Subaru m'a rappelé le soir même pour me dire qu'après réflexion, il était d'accord pour 50/50. Je suis retourné le voir en 2008 quand je voulais changer, et il se souvenait évidemment de sa mésaventure. Il a joué cartes sur table et m'a dit directement jusque où il pouvait aller, et le lendemain, j'ai signé. Je crois quand même qu'il avait fait un effort particulier pour rattraper le coup cette fois.
Il faudrait que les vendeurs comprennent eux aussi que "il y a client et client" ! ;)
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Bonsoir,
Je ne sais pas quel modèle tu cherches mais j'ai eu ca comme proposition chez moi :
Il nous reste un seul véhicule dans ce budget.
Jazz 1.2l elegance boîte manuelle rouge
14329€
-1500
---------
12829€
si prime à la casse(véhicule + de 8ans) 1500€ de remise supplémentaire
soit: 11329€ cle en main.
En vous souhaitant bonne réception,
Cordialement,
Steven Skinner
Garage Franco Américain
44, Av de Bayonne
64600 ANGLET
Tel : 05.59.43.51.51
Fax : 05.59.43.51.50
Portable : 06.03.97.81.05
Email : steven.skinner@slavi.fr
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commandée ce jour: Jazz 1.2L élégance
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tu as bien fais de toute facon il ne faut pas ecouter steven il vient du groupe SIPA cela prouve qu'il ne faut pas l'ecouter. En plus ils n'ont pas besoin de vendre plus a biarritz
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commandée ce jour: Jazz 1.2L élégance
Avec quelles conditions (remise, reprise ....) ?
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tu as bien fais de toute facon il ne faut pas ecouter steven il vient du groupe SIPA cela prouve qu'il ne faut pas l'ecouter. En plus ils n'ont pas besoin de vendre plus a biarritz
???
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???
;D
Il y a quelques échanges qui ont dû nous échapper !! :P
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tu as bien fais de toute facon il ne faut pas ecouter steven il vient du groupe SIPA cela prouve qu'il ne faut pas l'ecouter. En plus ils n'ont pas besoin de vendre plus a biarritz
C'est un truc bien connu des vendeurs: si tu n'arrive pas à convaincre que c'est bien chez toi, essayes de faire croire que c'est pire chez les concurrents.
Y a qu'une attitude valable avec les marchands du temple. Les chasser à grands coup de bottes !
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pour ceux qui n'aurait pas compris c'est de l'ironie. Dites moi si je dois prevenir avant. y'en a qui sont vraiment bizarre ici!!!
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pour ceux qui n'aurait pas compris c'est de l'ironie. Dites moi si je dois prevenir avant. y'en a qui sont vraiment bizarre ici!!!
Et les autres veulent des noms >:D
;D
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le message juste au dessus du mien
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C'est moi. J'aime bien plaisanter, mais pas avec n'importe qui.
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au moins on est deux
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Le sujet devient plus "Rock'n'roll" que "Jazz" ;D
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Avec quelles conditions (remise, reprise ....) ?
c'etait l'offre sur internet.
reprise=1500 euros + remise 1000 euros.
j'ai pas pu descendre plus. Honda ne "brade" pas ces véhicules (pas comme peugeot and co d'apres le vendeur)
bref, j'ai eu ma Jazz 1.2L élégance pour 11690 euros (avec peinture metal+plaque , carte grise) et pas moyen d'avoir les tapis en cadeau, je dois rajouter 60 euros en plus.
4 semaines d'attentes.
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Les tapis c'est un peut "rat" quant même ... :(
Tu nous feras un portrait à la livraison O0
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tu as bien fais de toute facon il ne faut pas ecouter steven il vient du groupe SIPA cela prouve qu'il ne faut pas l'ecouter. En plus ils n'ont pas besoin de vendre plus a biarritz
t'as raison.. de sacré loulou ds ce groupe >:D :2funny:
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Expérience personnelle chez Honda :-\ que je découvre comme automobiliste (moto je connais) :
D'une concession à l'autre => reprise du même véhicule de 7500€ à 8500€ ^-^ pour la jazz d'occasion à environ 10500€
Visiblement c'est une question d'individu ! Non ? :(
La meilleure reprise n'étant pas la concession la plus proche !!! :-[
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pour ceux qui n'aurait pas compris c'est de l'ironie. Dites moi si je dois prevenir avant. y'en a qui sont vraiment bizarre ici!!!
Il est d'usage de rajouter un smiley qui va bien lorsqu'on fait de l'ironie :P
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Expérience personnelle chez Honda :-\ que je découvre comme automobiliste (moto je connais) :
D'une concession à l'autre => reprise du même véhicule de 7500€ à 8500€ ^-^ pour la jazz d'occasion à environ 10500€
Visiblement c'est une question d'individu ! Non ? :(
La meilleure reprise n'étant pas la concession la plus proche !!! :-[
Les CC ont leurs propres façon de faire sur leurs marges .... ;)
en plus certain font de bonne reprise mais ne baisse pas le prix du VH et d'autres baisse mais sont aux reprises planché ... au final ::)
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j'aurai peut etre du essayer de vendre ma clio car je vois sur le net, pour le meme modele de la meme année et le meme nombre de kilometres, elle est a peu pres entre 2500 et 3000 euros.
Sinon pensez vous que le prix de la jazz est résonnable, ou bien, il y en a permis vous qui l'ont eu à beaucoup moins chere?
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j'aurai peut etre du essayer de vendre ma clio car je vois sur le net,
Sinon pensez vous que le prix de la jazz est résonnable, ou bien, il y en a permis vous qui l'ont eu à beaucoup moins chere?
Tu peux te faire reprendre ta clio :-X suivant année et état
Tu peux aussi envisager l'achat d'une Jazz d'occasion (car souvent encore garantie ) ^-^
Pour ma propre expérience : vente clio sur le net => zéro touche zéro que dalle rien !! :'(
Sur le site Honda France tu peux choisir ton occasion : modèle,prix,région!!! O0
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j'aurai peut etre du essayer de vendre ma clio car je vois sur le net, pour le meme modele de la meme année et le meme nombre de kilometres, elle est a peu pres entre 2500 et 3000 euros.
Tu peux toujours essayer de la vendre en attendant la livraison de la Jazz, non?
Mais attention, si tu la vends à un particulier et que la voiture pète 2 jours après, il pourra toujours revenir vers toi et demander de se faire rembourser pour vice caché alors que dans le cas d'une reprise par ton concessionnaire, ce n'est plus ton problème.
Cela vaut donc la peine si tu peux en tirer plus de 1000€ que ce que ton concessionnaire t'en donne ... en dessous, j'y réfléchirais à 2x.
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Mais attention, si tu la vends à un particulier et que la voiture pète 2 jours après, il pourra toujours revenir vers toi et demander de se faire rembourser pour vice caché
Je ne pense pas, à moins qu'il y ait effectivement eu camouflage d'un défaut (genre sciure de bois dans la boîte de vitesse pour masquer un bruit, etc.) Si la voiture tombe inopinément en panne 2 jours après, le vendeur n'est pas responsable. Encore heureux d'ailleurs: qu'est ce qui me prouve que l'acheteur n'est pas allé faire le cowboy dans une course de côte ?
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Tu peux toujours essayer de la vendre en attendant la livraison de la Jazz, non?
en général, je demande une offre en disant que je ne veux qu'une remise sur le prix de la neuve, et que j'ai un acheteur pour la vieille. Par la suite, je peux annoncer que mon acheteur s'est désisté, et que je voudrais aussi faire reprendre ma voiture. Ca permet de bien faire la différence entre remise et reprise.
Mais 9 fois sur 10, il vaut mieux vendre soi même.
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Je ne pense pas, à moins qu'il y ait effectivement eu camouflage d'un défaut (genre sciure de bois dans la boîte de vitesse pour masquer un bruit, etc.) Si la voiture tombe inopinément en panne 2 jours après, le vendeur n'est pas responsable. Encore heureux d'ailleurs: qu'est ce qui me prouve que l'acheteur n'est pas allé faire le cowboy dans une course de côte ?
Je ne sais pas ... mon beau-frère avait vendu son Scenic dCi et l'acheteur l'a ramené 2 jours après pour un problème de vanne EGR ::)
Après, est-ce qu'il l'avait vendu à une connaissance et qu'il a accepté de reprendre la voiture pour ne pas faire de vagues ??? Je n'ai pas les détails.
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Pour info, combien ça coûte une vanne EGR ?
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Selon la legislation francaise , en cas de vice caché c'est bien le vendeur qui est responsable...meme des mois apres !! Mais comme souvent ce genre d'histoire si elle ne se regle pas a l'amiable ca va au tribunal apres expertise etc... Bref il est deja arrivé que ce soit le particulier vendeur qui soit accusé et qu'il doivent payer tous les frais !!! ( rare quand meme). Plus embetant et plus frequant c'est le risque d'etre emmerdé par l'acheteur mecontant et meme s'il pas de defaut particulier a signaler !!!
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Et ce qui est bete c'est que j'ai fait le controle technique la semaine derniere :(
elle est passé sans probleme...
je me demande, malgres que j'ai signé pour la commande de la jazz, si je peux vendre ma clio avant que je recoive la jazz (c'est a dire dans 3/4 semaines).
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Fais nous un résumé: on te la reprend combien, la Clio et on te fait quelle remise sur la Jazz ?
Essayes d'avoir le détail remise/reprise plutôt qu'une offre globale.
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Selon la legislation francaise , en cas de vice caché c'est bien le vendeur qui est responsable...meme des mois apres !! Mais comme souvent ce genre d'histoire si elle ne se regle pas a l'amiable ca va au tribunal apres expertise etc... Bref il est deja arrivé que ce soit le particulier vendeur qui soit accusé et qu'il doivent payer tous les frais !!! ( rare quand meme). Plus embetant et plus frequant c'est le risque d'etre emmerdé par l'acheteur mecontant et meme s'il pas de defaut particulier a signaler !!!
C'est bien la notion de vice caché qui est en cause. Si le vendeur n'a rien caché, il n'a rien à se reprocher.
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Si il a signé une reprise il ne peut plus la vendre de toutes façon, non ?
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je ne sais pas. Parfois, le CC accepte de reprendre une voiture pour ne pas perdre le client, mais en fait ça l'emmerde et il serait peut-être content de s'en débarasser.
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Il fraudais peut-être le prévenir avant la livraison, sinon il risque d'apprécier moyennement ;)
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Et ce qui est bete c'est que j'ai fait le controle technique la semaine derniere :(
elle est passé sans probleme...
Le contrôle technique reste assez sommaire: pas de grosses fuites d'huile, frein & amortisseurs ok (sans plus), pollution dans les normes, phares bien réglés ... cela ne veut pas dire que le moteur ne va pas claquer 50km plus loin ^-^
je me demande, malgres que j'ai signé pour la commande de la jazz, si je peux vendre ma clio avant que je recoive la jazz (c'est a dire dans 3/4 semaines).
A voir comment c'est mis sur le contrat ... un petit coup de fil au vendeur pour être sûr mais, par les temps qui courent, je pense que s'il a une voiture d'occasion en moins sur les bras, cela l'arrangera bien ;)
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Fais nous un résumé: on te la reprend combien, la Clio et on te fait quelle remise sur la Jazz ?
Essayes d'avoir le détail remise/reprise plutôt qu'une offre globale.
prix normal pour la Jazz élégance 1.2L = 14600 (sans peinture metal)
je l'ai eu a 11390 euros (offre à 10990+400 peinture metal)
- reprise vehicule 2x prime a la casse = 1500 euros
- remise , je ne sais pas trop, le reste quoi (a peu pres 2000 euros)
+ 253.60 de frais de carte grise+plaques+dossier, ect...
De toute facon il est clair que je passerai un petit coup de fil au vendeur , mardi, pour savoir si je peux la vendre ou non.
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- reprise vehicule 2x prime a la casse = 1500 euros
Donc il (enfin probablement Honda France) t'en donne 750€ ... et l'état donne les autres 750€ ???
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a priori, s'il t'a clairement distingué la reprise et la remise, je ne vois pas pourquoi tu ne pourrais pas renoncer à la reprise. Sauf évidement s'il a déja trouvé un repreneur pour la Clio (sans doute pour bien plus de 1500 € !)
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la prime a la casse est de 500 € maintenant en France. les 1500 € c'est 500 etat et 1000 Honda.
Mais cela ne change pas le probleme tu peux tout a fait vendre ta voiture par toi meme. De toute facon ton concessionnaire va la mettre a la casse (imperatif pour avoir l'aide de honda et de l'etat). Donc pour lui que tu l'as gardes ou que tu lui donnes il s'en fout!
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bonjour a tous
je cherche a acquérir la jazz 1.2 elegance pour ma femme
le commercial vient de me faire une proposition a 12 807e (remise et frais compris)
qu'en pensez vous ?
J'aimerais eventuellement me séparer d'un véhicule destiné a la casse
dc si je comprends bien je peux encore déduire 500e ?
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Selon le message de Ben (concessionnaire Honda) au dessus du tien, c'est 1500€ que tu déduis vu qu'Honda offre 1000€ en plus de la prime à la casse.
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Tu peux gratter un peu plus ...
Voir cette offre ...
http://www.japautoauto.com/vn-honda-jazz-4.php (http://www.japautoauto.com/vn-honda-jazz-4.php)
Ajouter Carte Grise + Peinture métallisée si besoin ...
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Selon le message de Ben (concessionnaire Honda) au dessus du tien, c'est 1500€ que tu déduis vu qu'Honda offre 1000€ en plus de la prime à la casse.
Cela m'étonnerais qu'il cumule remise et offre Honda ...
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Selon le message de Ben (concessionnaire Honda) au dessus du tien, c'est 1500€ que tu déduis vu qu'Honda offre 1000€ en plus de la prime à la casse.
Cela m'étonnerais qu'il cumule remise et offre Honda ...
D'après ce que j'ai compris ... le "surclassement" de la prime à la casse est offert par l'importateur .... la remise, c'est le concessionnaire qui la prend sur sa marge. Donc, à moins que l'importateur demande au concessionnaire de participer à l'effort de guerre sur les 1000€, il n'y a pas de raison qu'on ne puisse pas cumuler ;)
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Je pense que la fameuse remise accordée par la concession est cette effort de l'importateur ... à voir ...
De toute façon, il y a l'offre Japauto à moins de 11 000 euros si reprise, et ça c'est du concret pour négocier !
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Je pense que la fameuse remise accordée par la concession est cette effort de l'importateur ... à voir ...
D'après Ben, pas de remise de 1000€ si pas de voiture à la casse ... donc si nabil n'a pas évoqué ce paramètre dans le premier round de négociation, je ne pense pas que ce soit inclus dans l'offre. A rediscuter quoi ;)
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Je pense cependant que cette prime est accordée indirectement aux acheteurs qui n'ont pas de voiture à mettre à la casse ... le but de l'importateur c'est de vendre (rapidement) des véhicules !
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Tu peux gratter un peu plus ...
Voir cette offre ...
http://www.japautoauto.com/vn-honda-jazz-4.php (http://www.japautoauto.com/vn-honda-jazz-4.php)
Ajouter Carte Grise + Peinture métallisée si besoin ...
c'est exactement ce que j'ai acheté.
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merci pour vos reponses
je vais de ce pas negocier :)
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bonsoir pour la petite precision honda triple la prime a la casse, mais uniquement pr les reprises vehicules de 8 a 10ans
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si le véhicule à 11 ans ou plus, c'est pas bon ?
Ah marketing, quand tu nous tiens ... en fait on veut faire disparaitre les occaz pas trop chère de moins de 10 ans ...
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si le véhicule à 11 ans ou plus, c'est pas bon ?
Ah marketing, quand tu nous tiens ... en fait on veut faire disparaitre les occaz pas trop chère de moins de 10 ans ...
Si j''ai bien compris l'offre, il y a :
- 1 000€ de prime à la casse Honda doublée (donc ça fait 2 000€, ça ::)) uniquement valable s'il y a une reprise d'un véhicule âgé de 8 à 10 ans
OU
- 500€ de bonus gouvernemental dans le cadre de la reprise d'un véhicule de plus de 10 ans destiné à la casse
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Bonjour pour resumer c'est bien 1500e qu'il faut deduire, soit 1000e a la charge de honda (les 500e de prime *2) + 500e d'aide de l'etat
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D'apres l'annonce honda oui c'est ca. Bref clairement insuffisant si on compare a ce qu'offre rino ( 4000 bonus compris) pigot ( 4500 bonus compris) ou meme vw (4200 il em semble) . Et citroen sur la new C3 offre la TVA carrement, sans compter le bonus de l'etat.
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si le véhicule à 11 ans ou plus, c'est pas bon ?
Ah marketing, quand tu nous tiens ... en fait on veut faire disparaitre les occaz pas trop chère de moins de 10 ans ...
nan on veut clairement revendre les véhicules pour faire du fric puisque la limite longue étant 10ans J'ai tout de meme negocier la reprise de mon véhicule de 96 sur la meme base mais c'etait pas gagné d'avance
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D'apres l'annonce honda oui c'est ca. Bref clairement insuffisant si on compare a ce qu'offre rino ( 4000 bonus compris) pigot ( 4500 bonus compris) ou meme vw (4200 il em semble) . Et citroen sur la new C3 offre la TVA carrement, sans compter le bonus de l'etat.
qd les gens me disent "mais pourquoi toujours mazda et honda" "pour pouvoir vous depanner"
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Le fait est que les vehicules de moins de 8 ans ne vont pas forcement a la casse !! L'etat oblige pour les plus de 10 ans seulement. Donc des vehicules de 8-10 ans en excellent etat et repris pour les 1000 euros symboliques vont sans doute se transformer en occasion quelque part...
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D'apres l'annonce honda oui c'est ca. Bref clairement insuffisant si on compare a ce qu'offre rino ( 4000 bonus compris) pigot ( 4500 bonus compris) ou meme vw (4200 il em semble) . Et citroen sur la new C3 offre la TVA carrement, sans compter le bonus de l'etat.
Insuffisant ... oui et non. Les constructeurs qui bradent, c'est bien mais la valeur de revente s'en ressentira. Donc c'est une demi bonne affaire.
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D'apres l'annonce honda oui c'est ca. Bref clairement insuffisant si on compare a ce qu'offre rino ( 4000 bonus compris) pigot ( 4500 bonus compris) ou meme vw (4200 il em semble) . Et citroen sur la new C3 offre la TVA carrement, sans compter le bonus de l'etat.
Les prix des voitures ne sont pas les mêmes et parfois cela depend de la gamme ou du modèle ... le C3 picasso est particulièrement cher avec les options indispensables ... la remise le ramène au prix du Kia Soul ...
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Insuffisant ... oui et non. Les constructeurs qui bradent, c'est bien mais la valeur de revente s'en ressentira. Donc c'est une demi bonne affaire.
Tout à fait d'accord.
Cette politique fout en l'air le marché de l'occasion.......d'un autre côte, les constructeurs, ils s'en foutent un peu du marché de l'occasion.
Par contre, pour le particulier qui voudra revendre d'occasion le VH qu'il a acheté neuf :-\
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Tout à fait d'accord.
Cette politique fout en l'air le marché de l'occasion.......d'un autre côte, les constructeurs, ils s'en foutent un peu du marché de l'occasion.
Par contre, pour le particulier qui voudra revendre d'occasion le VH qu'il a acheté neuf :-\
C'est quand même une politique à court terme pour les constructeurs car les clients qui se prennent une bonne grosse claque lors de la revente (cf mes beaux-parents qui ont une Laguna GT invendable en occasion récente) risquent de se tourner vers des constructeurs dont la valeur de revente est plus sûre (allemandes surtout, japonaises un peu) à l'avenir.
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C'est quand même une politique à court terme pour les constructeurs car les clients qui se prennent une bonne grosse claque lors de la revente (cf mes beaux-parents qui ont une Laguna GT invendable en occasion récente) risquent de se tourner vers des constructeurs dont la valeur de revente est plus sûre (allemandes surtout, japonaises un peu) à l'avenir.
Donc, cela s'est amélioré pour les nippones; il me semble que par le passé, les japonaises avaient la réputation de perdre beaucoup à la revente, voir d'être peu vendables du tout. Tant mieux, tant mieux :); un bon CR-V bien entretenu doit pouvoir durer longtemps et satisfaire plus d'un propriétaire.
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Les japonnaises se vendent bien effectivement depuis quelques temps , reputation de fiabilite oblige. Par contre pour l'histoire de la cote , avec la braderie actuelle ca flingue tout le monde en fait. Meme les acheteurs de premium ou de japonnaises se retrouvent en cas de ventes "precoces" en concurrence avec du neuf a peine plus cher. Bref dans ce cas le seul salut c'est la LOA et d'ailleurs les allemands l'ont bien compris sinon ils ne vendraient plus grand chose en haut de gamme !! Par contre les japonnais la sont depassés !!
Pour prendre un exemple, entre une mondeo neuve a 30000 et une audi de 3 ans et 60000 km pour le meme prix ( si cote elevée) ben les acheteurs vont hesiter . Pareil entre une jazz de 2 ans a 10000 euro et un modus neuf pour a peine plus...
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Surtout qu'une Jazz en ce moment les premières versions c'est moins de 12 000 €... avec une garantie de 3 ans ... 2000 euros de gain, c'est peu ...
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bonjour
mon véhicule commandé debut septembre a 2mois d'avance, puisque livrable en fin de mois ::)
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Bonjour a tous,
comme je vous l'avez annoncé au debut de ce topic , j'ai enfin recu ma jazz^^
je l ai recu hier.
alors, premieres impressions:
- La couleur me parait plus clair que d'apres le catalogue (mais elle est tres jolie quand meme)
- je trouve que la climatisation n'est pas tres forte (on sens l air frais mais pas froid du tout, et tout a fond...)
- Sur le toit, j ai remarque qu'il y a des traces , comme si un filtre etait enleve a certains endroits mais pas a d autre
avez vous cela sur votre jazz? est ce normal?
- au niveau du volant, je dois systematiquement jouer du volant legerement pour garder une direction droite (si je garde le volant completement droit, la voiture se decale legerement, je dois donc tourner dans le sens contraire ....et ainsi de suite)
au niveau conduite , les rapports a passer sont tres courts
exemple: je dois passer de rapport des 2000 tours, et si je suis les petites fleches vertes du tableau de bord, je me retrouve à 55Km/h en 5ieme.....normal?
si vous avez donc des reponses a mes questions , je suis preneur^^
sinon c est une tres belle voiture tres agreable a conduire
je suis content de mon achat :)
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Je ne possède pas de Jazz mais j'ai roulé quelques fois avec donc voici quelques éléments de réponse avant que les Jazzistes arrivent.
1) Clim. De quelle voiture/marque viens-tu? Sur certaines marques (VW/Audi, par exemple), la clim a tendance a te souffler de l'air glacial mais je trouve cela assez désagréable (d'ailleurs plusieurs collègues roulant dans des voitures de ces marques, coupent la clim quand il ne fait pas trop chaud pour éviter de tomber malade ::) ). Chez Honda, j'ai l'impression que la clim auto est réglée pour pulser plutôt une grande quantité d'air (ce qui peut être bruyant par contre) mais pas trop froid. En tout cas, pas de souci, pour maintenir une 20aine de degrés dans l'habitacle quel que soit la température extérieure. Jj'ai tendance à régler la t° plus haut (22°) en été qu'en hiver (19°).
2) Traces sur le toit. Les voitures viennent, en effet, avec des films plastiques sur certains panneaux de carrosserie (capot, toit, ...) mais ils ne recouvrent pas entièrement les panneaux. La procédure de pré-livraison indique au concessionnaire de faire un polish léger après avoir enlevé ces protections. Peut-être que ton concessionnaire ne l'a pas fait sur le toit? ???
3) Corrections constantes au volant. Cela ne m'étonne pas car c'est une caractéristique qu'on retrouve fréquemment chez Honda: la voiture a tendance à suivre la courbure de la route ... et, comme les routes ne sont jamais parfaitement planes, tu as toujours l'impression de devoir corriger dans un sens ou l'autre. Ce que tu peux faire, c'est vérifier que la pression des pneus soit correcte. Cela fait partie aussi de la liste des points que les concessionnaires oublient de faire avant la livraison ... les voitures arrivant avec une pression de pneus trop haute (pour éviter la formation de plats sur les pneus lors du transport/stockage).
4) Indicateur de changement de rapport. Il est en effet axé "économie de carburant" donc il te pousse à une conduite très très coulée. Si tu accélères plus franchement, il s'adaptera quand même et te proposera de passer les rapports un peu plus haut. Honnêtement, je pense qu'on peut s'en passer de cet indicateur ... sauf si on essaye de faire des "economy runs".
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Que dire de plus.......tout est dit, ou presque ^-^
1) Sur notre Jazz, la clim n'a effectivement pas de mal a rafraichir l'habitacle et au bout d'un moment je remonte même la température car règlé sur 21/22°C ça finit presque par être trop frais.
Sur ce point, celle de l'Accord semble nettement plus fine dans sa régulation.
2) Le polish a certainement été fait un peu hâtivement, d'où quelques traces visibles. J'ai la même chose sur le toit de l'Accord : une fine trace de 3/4 cm qui a été oubliée.
3) Idem sur la nôtre, sur les routes déformées la voiture suit un peu trop le profil de la chaussée.
4) Je confirme qu'on peut s'en passer ;)......ça n'empêche pas le 1.4 i-VTEC de rester très sobre.
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Merci pour vos reponses et pour vos remonter d'experiences
Pour ce qui est du toit, je pense retourner a la concession samedi prochain pour savoir si c est bien normal
on dirai effectivement que c'est comme une protection qui a été enlevé partiellement (tout autour de l'antenne cela forme un carre, sur les cotes a l arriere, et une bande de 15 cm sur le devant du toit....et l'on voit bien que la limite "plastique-tole" n'est pas net, on voit comme un relief)
j ai essayer de gratter avec l'ongle pour essayer de l enlever mais impossible...
j'en saurai plus samedi je pense.
sur ce ,je retourne faire un tour avec... :)
ps: la voiture avait deja 75Km au compteur...je ne sais pas pourquoi.
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ps: la voiture avait deja 75Km au compteur...je ne sais pas pourquoi.
25-30km, c'est normal ... 75km, c'est un peu beaucoup :-[
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ps: la voiture avait deja 75Km au compteur...je ne sais pas pourquoi.
essais par un client potentiel ? ???
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Quelle est la date de 1 ère mise en circulation qui figure sur la carte grise ?
Si elle correspond à la date de livraison à quelques jours près pas de soucis ...
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la date de 1 ère mise en circulation est du 05 octobre, je suis parti la chercher le 09.
De plus, il y a une legere rayure a l arriere gauche du vehicule.
Le vendeur a passé un coup de polish mais elle est toujours la....
:-\
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Rayure : ce n'est pas normal pour une voiture neuve ...
Quelle concession ou département ?
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la date de 1 ère mise en circulation est du 05 octobre, je suis parti la chercher le 09.
De plus, il y a une legere rayure a l arriere gauche du vehicule.
Le vendeur a passé un coup de polish mais elle est toujours la....
:-\
prend qqls photos de suite et passes leur un mail avec tes remarques (et photos) et indique le moment de ton prochain passage ..
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la date de 1 ère mise en circulation est du 05 octobre, je suis parti la chercher le 09.
De plus, il y a une legere rayure a l arriere gauche du vehicule.
Le vendeur a passé un coup de polish mais elle est toujours la....
:-\
Ca commence à faire beaucoup ... :-\
Je pense malheureusement qu'il faut commencer à consigner les choses avec une lettre recommandée :-[
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Ca commence à faire beaucoup ... :-\
:-[
Quand je pense que la mienne avait 5 km au compteur, quand elle m'a été livrée, et que j'ai râlé, demandant justement s'ils avaient fait faire un essai avec... 75 km, là, j'y serais allé au lance-roquette.... ::) :)
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Quand je pense que la mienne avait 5 km au compteur, quand elle m'a été livrée, et que j'ai râlé, demandant justement s'ils avaient fait faire un essai avec... 75 km, là, j'y serais allé au lance-roquette.... ::) :)
5km, c'est tout à fait normal car ils ont une piste d'essai à côté de l'usine sur laquelle, ils font quelques tours pour le contrôle qualité.
Finalement, c'est rassurant que le compteur kilométrique démarre dès la sortie d'usine. Sur l'ex-C3 de ma femme, le concessionnaire avait expliqué qu'il fallait qu'ils mettent un fusible pour que le compteur se mette à fonctionner ... du coup, ils te livrent la voiture avec 0km au compteur mais tu ne sais pas combien de km ils ont fait avant de mettre le fusible :-X
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Rayure : ce n'est pas normal pour une voiture neuve ...
Quelle concession ou département ?
Concession Auto-Victoria à St Just, pres de Vernon , Departement de l'eure
Apperement les voiture arrivent à Gisors, et ils sont obligé de les conduire jusqu'a Vernon
Vernon - Gisors = 35 Kms
Le fait de faire une lettre recommande , cela va changer quoi?
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Rien en fait...C'est plutot symbolique de la demarche.
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Le fait de faire une lettre recommande , cela va changer quoi?
Je disais cela surtout pour l'histoire de la griffe qui n'est pas partie au polish. Après, je ne sais pas ce qui a été discuté avec ton concessionnaire (passage en peinture ?), si cela a été consigné sur la facture à la livraison ou pas ...
Pour l'explication sur le kilométrage à la livraison, je trouve cela aussi un peu gonflé. La liste de prix officielle, publiée régulièrement par Droopy (http://www.planete-honda.com/gnral/actualites-nouveautes-honda/?action=dlattach;attach=13186 (http://www.planete-honda.com/gnral/actualites-nouveautes-honda/?action=dlattach;attach=13186)) indique que le prix TTC inclut les frais de transport (300€) ... du coup, je trouve qu'ils pourraient faire livrer les voitures directement à la bonne concession à moins qu'ils t'aient remboursé les 300€ ???
Je sais que ce n'est pas le meilleur moyen de démarrer une relation commerciale avec son concessionnaire mais, d'après ce que tu racontes, c'est quand même un peu léger. :-X
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oui je suis d accord avec toi Aos.
en fait je me suis senti mal a l aise quand j ai vu cette rayure, car il est vrai que je ne suis pas du genre a faire un scandale. Je suis plutot du genre timide. :(
j ai essayer de relativiser et je me suis dit qu elle en verra d autre , mais il est vrai que ca me decois un peu de Honda.
je pensais que c etait des professionnels qui se demarques des concurrents comme renault ou peugeot (pour l histoire , j ai deja acheter 2 peugeot 206, toutes nickels et sans rayures avec 5 Km au compteurs)
La, ca fait un peu marchand de tapis
Surtout qu il y avais plein de toile d araignée sur les rétros extérieures, et dans l habitacle de la voiture....
Mais je pense appeler demain , pour expliquer le film plastique sur le toit, et pour la rayure sur l arriere gauche.
Mais rien a ete consigner a la vente.
Je n ai d ailleurs pas de papier de vente, on m a juste remis le carnet d entretien que j ai signer, c est tout.
Quel est le délais légal pour toutes réclamations apres une vente? une semaine?
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Franchement pas top ce que tu racontes ::) Et là, c'est clairement du laisser-aller de la part de la concession ... ce n'est pas la marque qui est en cause.
Pour te donner l'exemple d'une relation commerciale que je qualifie de bonne: lors de la livraison de mon CR-V 3, il y avait de légères traces sur le capot. A vrai dire, si le concessionnaire ne me les avait pas montrées, je ne les aurais pas vues ... Il s'agissait de traces style "calcaire" qui ne partaient pas au polish (j'ai lu plus tard une note technique qui indiquait que cela pouvait se produire avec de l'eau qui s'infiltrait en dessous du plastique de protection, lorsque les voitures séjournent pendant un long moment sur un parking ... c'était le cas de mon CR-V modèle 2008 acheté en 2009). Le concessionnaire (sachant que j'habitais à 1/2h de chez lui) m'a directement échangé le capot avec celui d'un autre CR-V neuf de la même couleur qui stationnait sur son parking ... pour éviter que je doive revenir pour faire repeindre le capot O0
Alors bon, je peux imaginer que ton concessionnaire ne puisse pas faire la même chose mais s'il y a une rayure à la livraison, qu'il essaye de faire partir au polish ... sans succès, la moindre des choses c'est qu'il te fixe un rendez-vous dans les 2-3 semaines qui viennent pour corriger le problème.
Edit: si tu es timide, la lettre recommandée te permet justement de consigner toutes les anomalies que tu as notées lors de la livraison (kilométrage, rayure, état de proprété douteux) sans te laisser "impressionner" par le vendeur.
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je viens d appeler.
je passe deposer la voiture demain soir et je la recupere le lendemain.
Le preparateur pourra essayer de rectifier le tire (en essayant de retirer la rayure et le film plastique collant au toit)
Le vendeur qui m'a expliquer le vehicule samedi, m'a dit que je pouvais venir a la concession des que je le desire , pour faire tous les niveaux+pressions des pneus...
j'espere que ca ira demain :-\
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Vas-y sans états d'âme : soit simple direct. Ton véhicule doit être livré impeccable, il est neuf !
Fais bien remarquer en quelques mots ce qui ne va pas et mieux transmets au chef d'atelier ou au responsable du garage un courrier où tu consignes ce qui ne va pas et ta grande mauvaise surprise.
N'attaque pas, sois factuel.
Lors du contact, reste aimable mais distant et ne discutaille pas, tu n'as rien à te reprocher, le garage est dans son tord, à lui de récupérer les bévues.
Maintenant, cela n'augure pas forcément un mauvais service au niveau de l'atelier... ;)
Que la force soit avec toi (nous on y est en pensée ;)) !
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Bon, ca y est, je l ai recupere aujourd hui
Donc ils m ont bien enlevé le plastique qui etait sur le toit (ils ont utilise du lustrant pour le faire partir)
Pour la rayure, pareil, un coup de lustrant mais elle reste quand meme bien presente (maintenant je ne vois plus qu elle mais bon.....au bout d un moment je n y ferai plus attention, et y en aura sans doute d autres...)
ils ont pas insiste plus car sinon ils attaqueraient la taule^^
Pour la clim , tout est normal, ils ont mesures la température sortante, c était 5 degres.
enfin voila les nouvelles^^
merci a tous
j essayerai de mettre des photos de ma Jazz bientot^^
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Pour la rayure, ils ne te proposent rien d'autre? ::)
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non, ils ne me proposent rien d autres
je leur ai demande d ou ca venais...si c était comme cela a la réception mais ils en savent rien.
Mais bon...tant pis.
Ce n ai qu une petite jazz.....c est peut etre pour ca.
J aurai acheté un CRZ ils m auraient peut etre fait des cadeaux...
d ailleur, j ai entendu une conversation avec mon vendeur et des acheteurs ....
les acheteurs en avaient pour plus de 2500 euros d equipements + le prix de la voiture : 19000 euros ...et la le vendeur leur dit: allez, je vous offre les tapis de sol.
Alors que lors de ma commande j ai insiste un maximum pour qu il me les offre, mais rien a faire....
ca doit donc etre en fonction de la somme d argent que tu depenses qu ils doivent te faire des cadeaux...
Moi , ma jazz c etait une operation pour le mois de septembre.
elle est a 11700 euros (peinture metal+papiers ) donc pas assez chere pour eux surement^^
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Totalement inacceptable.
Quelque soit la voiture, elle doit être livrée de manière impeccable, il n'y a pas de "bons" ou de "mauvais" clients, du moins pas au moment de l'achat ! Honda devrait être heureux d'avoir des clients car quand on voit comment les concessionnaires et les importateurs traitent leurs clients ... il ne va plus en rester beaucoup à l'avenir.
Exige une peinture du panneau !
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Totalement inacceptable.
Quelque soit la voiture, elle doit être livrée de manière impeccable, il n'y a pas de "bons" ou de "mauvais" clients, du moins pas au moment de l'achat ! Honda devrait être heureux d'avoir des clients car quand on voit comment les concessionnaires et les importateurs traitent leurs clients ... il ne va plus en rester beaucoup à l'avenir.
Exige une peinture du panneau !
Tout à fait d'accord avec Lio66.
Tu as acheté une voiture neuve ... tu es en droit d'exiger qu'à la livraison elle soit impeccable. Si la rayure ne part pas au polish, c'est qu'elle est quand même assez profonde donc il faut qu'ils repeignent. Lorsque tu revendras ta Jazz, cette rayure sera toujours là et causera une moins-value ... même si la Jazz en aura vu d'autres d'ici là.
L'attitude commerciale de ton concessionnaire est franchement inacceptable. Ils essayeraient encore de te proposer une compensation (financière, accessoire gratuit, première révision gratuite) ... cela pourrait se discuter.
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Quelle concession ou quelle région ? 974 = Réunion ?
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Quelle concession ou quelle région ? 974 = Réunion ?
Non, c est a St Just A cote de Vernon département de l Eure 27
automobile Victoria
Je ne suis pas du genre a taper un scandale, je suis du genre discret et timide.
Ils ont apparemment fait leur maximum, et m ont dit que je pouvait revenir quand je le voulais pour faire les niveaux ou autre questions.
Pour les 75 Km deja au compteur , c est parce qu il m ont dit que les voitures etaient livres a Gisors puis conduite jusqu a Vernon (37 Km)
Avant les voitures sont tester sur circuits.
ayant perdu assez de temps avec tout ca, je vais laisser tomber pour la rayure.
tant pis. je ne vais pas insister et me mettre en froid avec on concessionnaire.
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Tu fais une erreur, à mon avis.
Tu vas être étiqueté comme un "client pigeon" à qui on peut tout faire avaler. Attends toi à d'autres déconvenues dans le futur, peut-être plus sérieuses sur le plan financier.
Tu DOIS absolument exiger soit la réparation (=peinture), soit une compensation financière pour la moins-value correspondante. Si tu veux vendre ta voiture demain, sois sûr que tous les clients te demanderont de diminuer le prix à causse de cette griffe.
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Tu fais une erreur, à mon avis.
Tu vas être étiqueté comme un "client pigeon" à qui on peut tout faire avaler. Attends toi à d'autres déconvenues dans le futur, peut-être plus sérieuses sur le plan financier.
Tu DOIS absolument exiger soit la réparation (=peinture), soit une compensation financière pour la moins-value correspondante. Si tu veux vendre ta voiture demain, sois sûr que tous les clients te demanderont de diminuer le prix à causse de cette griffe.
Je suis d'accord avec Nadar.
Je peux comprendre que tu ne veuilles pas être en froid avec ton concessionnaire mais là, franchement, ce que tu nous décris montre que ce concessionnaire n'est pas digne de confiance et ne mérite pas ton indulgence.
Le fait qu'il te dise que tu peux retourner chez lui pour vérifier les niveaux me semble être le service après-vente minimum et n'est en aucun cas un geste particulier de ton concessionnaire.
Maintenant, tu fais ce que tu veux hien :-[
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Pour limiter les démarches, fait un courrier avec A/R au responsable de la concession copie Honda France.
Exige une réponse écrite ...
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Que te dire de plus si ce n'est que je suis tout à fait d'accord avec ce qui précède. On peut être gentil mais il ne faut pas être un pigeon que l'on plume sous prétexte que tu as acheté une Jazz !
A ta place je prendrais un rendez-vous avec le patron entre 4 yeux et je lui dirais clairement sans haine mais de manière sèche que tu exiges une action dans les plus brefs délais !
Au fait, tu n'as pas une défense et recours via ton assurance qui pourrait t'aider dans ce problème ? Une intervention "tiers" a souvent un effet inattendu ^-^ Bizarre tout de même.
Tu peux aussi faire la "pub" du concessionnaire (lui glisser cela lors de l'entrevue...) dans la rubrique :http://www.planete-honda.com/rseau/ (http://www.planete-honda.com/rseau/) :fight:
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Mais qu'est-ce que vous êtes agressifs les mecs, calme, fumez un j...., prenez un Lexomil, mais par pitié, gardez votre calme ::)
Imaginons, peut importe votre métier, que demain l'un de vos client/patron/collègue surgit dans votre espace de travail en hurlant/crachant sa haine/dégainant des idées toutes faites sur votre métier, même si vous êtes responsable du problème, avez-vous envie de lui faire un cadeau? Non, juste lui exploser la tête avec le premier clavier à porté de main, et c'est parfaitement humain ;D
Donc avant de partir au clash, rarement productif, essayer tout d'abord de prendre rdv avec le responsable de la société, G E N T I M E N T, d'expliquer la situation, être clair, ferme et cohérent dans ce que vous attendez du garage, et tout rentrera dans l'ordre. Dans le cas contraire, chopez le premier clavier qui traine et... ;D
Pour en revenir à la livraison de la Jazz de starr974 :
- Fines traces de colle : normal, ça s'enlève facilement, ça ne laisse pas de trace, et je vous rassure, même chez Porsche ça peut arriver, les films sont super chiant à décollés. Cela étant, on accepte quelques petites traces par ci par là, par une trace de 2m de long, synonyme de préparation faite à la hâte.
- 75kms? ça me parait un peu élevé, les voitures arrivent avec entre 5 et 15 kms au compteur, y'a une vingtaine de kilomètres en trop, ça peut être du à un essai, ou alors que la voiture à été transporté chez un prestataire, (installation vitres teintés, cuir ou toit ouvrant), ou, moins cool, chez un carrossier pour refaire un élément abimé lors du transport. Ca peut arriver. Encore une fois, si le travail est invisible, pas la peine de partir en vrille, les erreurs sont humaines et acceptables si elle sont bien corrigés.
- Concernant la rayure, il faut systématiquement faire le tour du véhicule à la livraison. Néanmoins, il me semble normal que ton cc fasse un geste pour se désagrément. Encore une fois, c'est pas en s'énervant que ça va arranger les choses, elle n'a pas dépassé 100kms et tu as -normalement- signé un bon de livraison ne mentionnant pas les différents défauts, ce n'est pas une simple lettre AR qui suffira s'ils se braquent là...
Mais ça n'empêche que commercialement parlant, un geste de leur part (cohérent par rapport au préjudice subit, n'espérez pas un GPS + une sellerie cuir et un voyage aux Maldives pour une trace de colle...) serait une bonne chose !
Pour info je rappelle que Maxi77 et moi même sommes là pour répondre à toute vos questions, hors de question de jouer les conciliateur, Honda France veille au grain de surcroit, ni de vouloir faire de la "récupération", ça ne m'intéresse pas, mais vous aidez et répondre aux questions, ça on peux. ;)
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- Concernant la rayure, il faut systématiquement faire le tour du véhicule à la livraison. Néanmoins, il me semble normal que ton cc fasse un geste pour se désagrément. Encore une fois, c'est pas en s'énervant que ça va arranger les choses, elle n'a pas dépassé 100kms et tu as -normalement- signé un bon de livraison ne mentionnant pas les différents défauts, ce n'est pas une simple lettre AR qui suffira s'ils se braquent là...
Starr974 a mentionné le fait que le vendeur avait passé, en vain, un coup de polish lors de la livraison ... donc la rayure était bien connue du vendeur et de l'acheteur lors de la livraison.
Je suis d'accord avec toi que s'énerver ne sert à rien ... mais tu trouves normal, dans un tel cas, que ce soit à l'acheteur de faire les démarches pour une remise en état? Moi, cela me choque. Si le vendeur remarque lui-même un défaut de la livraison, la moindre des choses est qu'il prenne les devants pour proposer un arrangement au client.
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Mais qu'est-ce que vous êtes agressifs les mecs, calme, fumez un j...., prenez un Lexomil, mais par pitié, gardez votre calme ::)
Imaginons, peut importe votre métier, que demain l'un de vos client/patron/collègue surgit dans votre espace de travail en hurlant/crachant sa haine/dégainant des idées toutes faites sur votre métier, même si vous êtes responsable du problème, avez-vous envie de lui faire un cadeau? Non, juste lui exploser la tête avec le premier clavier à porté de main, et c'est parfaitement humain ;D
Donc avant de partir au clash, rarement productif, essayer tout d'abord de prendre rdv avec le responsable de la société, G E N T I M E N T, d'expliquer la situation, être clair, ferme et cohérent dans ce que vous attendez du garage, et tout rentrera dans l'ordre. Dans le cas contraire, chopez le premier clavier qui traine et... ;D
...
Exactement ce que j'avais conseillé au départ ^-^ O0
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Starr974 a mentionné le fait que le vendeur avait passé, en vain, un coup de polish lors de la livraison ... donc la rayure était bien connue du vendeur et de l'acheteur lors de la livraison.
Je suis d'accord avec toi que s'énerver ne sert à rien ... mais tu trouves normal, dans un tel cas, que ce soit à l'acheteur de faire les démarches pour une remise en état? Moi, cela me choque. Si le vendeur remarque lui-même un défaut de la livraison, la moindre des choses est qu'il prenne les devants pour proposer un arrangement au client.
Cela me paraît "tomber sous le sens" d'où le fait que l'on a déjà une piètre opinion de cette concession... Désolé mais on récupère la réputation que l'on sème... ???
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En quoi faire une lettre avec AR est une démarche agressive ? si la personne est timide cela lui permet de s'exprimer posément ...
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En quoi faire une lettre avec AR est une démarche agressive ? si la personne est timide cela lui permet de s'exprimer posément ...
+1 O0
Le ton de la lettre peut être tout à fait cordial mais cela permet d'établir les faits et de montrer sa détermination à trouver une solution satisfaisante.
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c'est comme si tu constate un défaut sur ta voiture
tu le dis au concessionnaire et il t'explique par A+B que c'est toi qui rève
une petite lettre en AR et tu te couvre
si le bruit persiste , s’amplifie et , où si tu tombes en panne , tu ressorts la lettre et ce sera la preuve qu'ils se sont trompé
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Secondo, il a déjà signalé par 2 fois la rayure ...
Il est normal pour un achat de 12000 euros ou plus d'être correctement servi ... c'est une somme conséquente pour un particulier ... si le concessionaire a reçu une voiture rayée c'est à lui de régler cela avec son fournisseur ou transporteur ...
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c'est comme si tu constate un défaut sur ta voiture
tu le dis au concessionnaire et il t'explique par A+B que c'est toi qui rève
une petite lettre en AR et tu te couvre
si le bruit persiste , s’amplifie et , où si tu tombes en panne , tu ressorts la lettre et ce sera la preuve qu'ils se sont trompé
Cela ne servira à rien malheureusement : j'ai un avis d'un expert Honda à mon garagiste disant que le bruit pour lequel je lui avais porté le CR-V, sur lequel il s'est échiné à trouver l'origine ... sans succès, était normal...
Moins de 4.000 km après en pleine montagne à 1200 km de chez moi => panne turbo... Une fois le turbo remplacé plus de bruit >:(
Tu crois que cela a joué ?
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Secondo, il a déjà signalé par 2 fois la rayure ...
Il est normal pour un achat de 12000 euros ou plus d'être correctement servi ... c'est une somme conséquente pour un particulier ... si le concessionaire a reçu une voiture rayée c'est à lui de régler cela avec son fournisseur ou transporteur ...
Tout à fait ! Je ne comprends d'ailleurs pas le concessionnaire dans cette affaire ... Cela représente 2 à 3 h de MO et trois fois rien en peinture/vernis... pour faire un client heureux et le conserver surtout . Vous parliez de respect et d'écoute chez Honda :uglystupid: ?
Certains CC pratiquent encore mais il me semble qu'ils sont rares... :-\
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Re bonjour a tous
merci beaucoup pour vos commentaires
J ai pris une photo de ma Jazz (2 photos de la fameuse griffure) et une en vue plus générale de la voiture^^
http://img221.imageshack.us/g/img0032o.jpg/ (http://img221.imageshack.us/g/img0032o.jpg/)
ps: Merci Lio66 j ai modifié mon post^^
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Tu peux monter directement tes photos dans le post sans passer par la manipe imageshack : http://www.planete-honda.com/bienvenue-aide-et-informations/joindre-un-document-a-son-post/ (http://www.planete-honda.com/bienvenue-aide-et-informations/joindre-un-document-a-son-post/)
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Pour la griffe, sur la première photo, je ne l'ai pas vue ... sur la 2ème, par contre, on la voit bien mais on a du mal à se faire une idée de la taille. Elle fait quelle longueur plus ou moins?
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Pour la griffe, sur la première photo, je ne l'ai pas vue ... sur la 2ème, par contre, on la voit bien mais on a du mal à se faire une idée de la taille. Elle fait quelle longueur plus ou moins?
id pour moi ;)
EDIT : je l'ai repéré sur la 1ère photo ;)
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elle s etend sur a peu pres sur la longueur d un pouce.
Elle se voit plus en zone d ombre
En plein soleil on ne la distingue pas beaucoup (grace a la couleur de la peinture assez clair)
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C'est étonnant qu'ils n'aient pas réussi à l'atténuer avec un efface-rayures ???
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C'est étonnant qu'ils n'aient pas réussi à l'atténuer avec un efface-rayures ???
Oui, parce que la photo donne l'impression que cette rayure est plutôt légère.
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Oui, parce que la photo donne l'impression que cette rayure est plutôt légère.
J'ai réussi à repérer la rayure sur l'autre photo ... et clairement quand on voit l'épaisseur de la rayure par rapport à l'espace autour de la trappe à essence, on se dit que ce n'est pas très épais donc je doute que ce soit griffé en profondeur.
Bref, pour moi, un bon coup d'anti-rayures suivi d'un lustrage et on ne devrait (presque) plus la voir.
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il y a le reste de la rayure qui est parti mais celle qui reste est plus profonde.
Mais bon...c est pas non plus la grosse rayure genre faite avec une cle , non plus .
Ils ne pouvaient pas faire plus pour la récupérer sinon ils allaient entamer la peinture.
J hesite a faire une lettre a Honda France avec ces photos histoire de marquer le coup...meme si je sais qu il n y aura pas de suite....ou bien je laisse comme cela
Au moins maintenant , ma jazz est personalisee :)
Ps: un petit truc que j ai remarquer aussi:
les pédales ne sont pas toutes au même niveau (a la meme hauteurs)
la pédale d accélérateur est plus basse que la pédale de frein , qui elle est plus basse que l embrayage...c est pareil pour vous?
En fait elles sont en escalier, de la plus haute (l embrayage) a celle de droite.
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J hesite a faire une lettre a Honda France avec ces photos histoire de marquer le coup...meme si je sais qu il n y aura pas de suite....
Je pense que cela vaut la peine ... n'oublie pas d'y indiquer les autres points (traces sur le toit, toiles d'araignée, kilométrage à la livraison).
Pour moi, cela nécessite quand même au minimum un geste commercial style première révision gratuite.
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1ère photo, elle semble légère/de surface et donc effacable avec un bonne efface rayure..enfin suivant la photo..
2ème, la retouche au niveau de la trappe..pas beau :-[ mais avec un stylo on n'obtiens bien souvant qu'un "paté", c'est pourquoi j'ai fait faire une bombe de peinture..mais toujours pas eu le temps de tester pour voir le résultat au global
Même avis que les autres bonobiens, un petit currier bien détaillé à Honda France sce clients ne sera pas du superflus..sans agréssivité bien sur
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2ème, la retouche au niveau de la trappe..pas beau :-[ mais avec un stylo on n'obtiens bien souvant qu'un "paté", c'est pourquoi j'ai fait faire une bombe de peinture..mais toujours pas eu le temps de tester pour voir le résultat au global
C'est une retouche ou c'est juste sale?
Un point important pour ne pas faire de pâtés avec le stylo ... l'appliquer quand il fait bien chaud (en tout cas garder le stylo de retouche au chaud) et appliquer un tout petit peu de peinture à la fois (en essuyant éventuellement le pinceau pour absorber un peu de peinture) quitte à remettre plusieurs couches.
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Perso, je ne vois une rayure que sur la 1ère photo. Il me semble qu'elle a entamé la couche de verni mais pas le fond de la peinture.
ça doit être rattrapable avec un bon polish à appliquer sur la zone, par des mouvements circulaires à l'aide d'un morceau de ouate. Ensuite, il faut éliminer le polish séché à l'aide d'un morceau de ouate propre, puis recommencer les mêmes opérations avec un lustrant.
Pour la 2ème photo, je ne vois que des traces d'écoulement d'eau et de saletés depuis la trappe à essence... ???
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sur la 2ème, il y a une rayure très light au milieur de la photo, faut zoomer..
la trace sous la trappe moi je le prend comme une retouche grossière..mais peut etre effectivement une coulure..
Entouré..
(http://images.forum-auto.com/mesimages/103074/IMG_0033.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/103074/IMG_0032.jpg)
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les 2 sont largement inadmissibles sur une voiture neuve. Dépêches toi de réagir officiellement, sinon, ils diront que ça n'y était pas et que c'est toi qui les a faites.
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Je crois bien que la zone sous la trappe à essence montre belle et bien une trace de saleté et non une retouche.
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Je crois bien que la zone sous la trappe à essence montre belle et bien une trace de saleté et non une retouche.
Je pense l'inverse mais si c'est une saleté starr974 nous le confirmera (on le souhaite surtout !) ;)
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Merci pour vos impressions et vos commentaires.
Oui, il s'agit d une saleté près de la trappe a essence :) (coulure d'eau+poussière ou terre)
Pensez vous d un émail a Honda France (avec les photos en pièces jointes) aura le même impact qu'une lettre? Ou bien pensez vous que je dois envoyer une lettre recommandée carrément? (il faudra que j imprime en couleur les photos si je fait cela...)
A part cela, j'ai déjà fait 500Kms, elle est très agréable a conduire, bon son audio, j ai pas encore trouve ma position idéale (soit je suis trop près du volant et je ne sais pas trop placer mes jambes, soit je suis trop loin, et j ai les bras trop tendu.....va falloir affiner les réglages je pense ;D )
au niveau de l ODB je suis a 5.3L/100 (beaucoup de route et ville)
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Reprends des photos avec un reflex digital si possible muni d'une optique macro ou alors à partir d'un APN ayant une position macro en utilisant un éclairage rasant (pas de flash intégré) pour tenter de mieux faire ressortir la griffure.
Je tenterais par contre d'abord de revenir auprès du garagiste et de lui signaler gentiment mais fermement ton mécontentement. Demande lui une fois encore d'intervenir tout en lui disant que s'il refuse tu seras obligé d'en référer plus haut. Cela ne le prend pas en surprise, lui permet de limiter la casse avec toi et tout le monde peut en sortir la tête haute...
Si cela ne donne rien, je te communiquerai un mail chez Honda France où tu pourras dans un premier temps envoyer un mot + les photos. ;)
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Lio66:
j'en ai déjà parler avec la concession, qui m'a repris mon véhicule une semaine pour finir ce qui n'avais pas été bien fait a l origine (enlèvement du voile plastique sur le toit + passage anti rayure et polish sur la rayure)
Mais quand je suis revenu la chercher, le mécanicien m a bien expliquer qu il ne pouvait rien faire de plus sinon il l anti-rayure attaquerai la peinture.
Donc si lui ne peut plus rien faire , je vois pas qui peut faire quelque chose....
Je lui avait en plus donner une lettre en expliquant tous les points qui n'allaient pas.
La lettre était posée sur le siège passager, ils ne l ont pas gardée!
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Je lui avait en plus donner une lettre en expliquant tous les points qui n'allaient pas.
La lettre était posée sur le siège passager, ils ne l ont pas gardée!
ok..
donc courrier Honda France avec toute l'histoire...ils se foutent de toi >:(
tu achètes une voiture neuve, pas une voiture avec des defaults et du kilométrage au dela de l'acceptable.
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starr974, je sais ce que tu as fait (je suis ton fil ;) ), par contre, il est toujours possible de passer un voile de peinture + vernis, et le résultat sera OK, c'est dans ce sens que je conseillais de reprendre contact "à l'amiable"...
Ce n'est pas ton problème de savoir qu'ils ne peuvent plus rattraper cela avec les méthodes employées, il y a la peinture pour cela. Toi, tu veux simplement récupérer un véhicule neuf...
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Le problème c est que je n ai plus de temps a perdre a me pointer tous les weekend a la concession.
Ils ont fait leur possible pour récupérer la rayure, ils ont fait leur maximum (d après eux...) donc je ne vais pas encore me pointer en leur demandant de repeindre la carrosserie.....
Maintenant je me suis fait a l idée de cette rayure, elle fait partie de mon véhicule, y en aura surement d autres dans le futur (bing de portière ou autre...) donc voila, l affaire est close , mais ce que je voulais c était juste faire un mail a Honda France, leur raconter mon histoire et mon mécontentement, juste pour que cela se sache.
Je ne cherche rien d autre que d expliquer cela , pour que les principaux intéressés m écoute et prenne conscience que malgré une bonne appréciation général des possesseurs de véhicule Honda, et bien ils y a des fois des ''rates''.
Je sais bien que Honda France ne pourra sans doute rien faire pour moi, et je n en attend rien du tout mais je veux juste partager mon point de vue.
Donc si tu as une adresse mail, ou si tu connais comment contacter un service ou l adresse mail d une personne haut place chez Honda France, je suis preneur , sur ma messagerie prive du forum.
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Parfois le mieux est l'ennemi du bien !
Ce que je veux dire par là, c'est qu'une reprise d'une peinture métallisée nacrée expose à un risque de nuance légèrement différente par rapport à la teinte d'origine (différence généralement visible sous certain angle à la lumière).
Si ta rayure était profonde et/ou plus longue, je pense que ça serait nécessaire de refaire faire la peinture.
Mais dans ton cas... vu la taille de la rayure, vu que celle-ci est plutôt en surface et qu'en plus il faut vraiment savoir où elle est pour la voir (grâce à la teinte claire)... je pense que le jeu n'en vaux pas la chandelle.
C'est le type classique de rayure qui peut survenir durant le transport. Il suffit qu'une des nombreuses personnes qui intervient durant toutes les phases du transport depuis l'usine au Japon jusqu'à ton concessionnaire, soit passée à côté de ton aile en frottant les rivets de son jean dessus ou qu'il soit passé trop près avec un sac à bords contondants pour que ça donne ce genre de rayure.
C'est le genre de stigmate typique que l'on peut aussi choper sur les parkings de supermarché.
ça fait grave chier mais la seule chose à faire dans ce cas, c'est de chercher à atténuer la rayure à l'aide de polish et de lustrant, ce qu'a fait ton concessionnaire.
Il est tout de même claire que ton concessionnaire a manqué d'application et de sérieux dans la préparation de ta Jazz et qu'il aurait pu faire ça avant de te livrer la voiture (idem pour les bouts de protection restés collés sur le toit).
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Le problème c est que je n ai plus de temps a perdre a me pointer tous les weekend a la concession.
Ils ont fait leur possible pour récupérer la rayure, ils ont fait leur maximum (d après eux...) donc je ne vais pas encore me pointer en leur demandant de repeindre la carrosserie.....
Maintenant je me suis fait a l idée de cette rayure, elle fait partie de mon véhicule, y en aura surement d autres dans le futur (bing de portière ou autre...) donc voila, l affaire est close , mais ce que je voulais c était juste faire un mail a Honda France, leur raconter mon histoire et mon mécontentement, juste pour que cela se sache.
Je ne cherche rien d autre que d expliquer cela , pour que les principaux intéressés m écoute et prenne conscience que malgré une bonne appréciation général des possesseurs de véhicule Honda, et bien ils y a des fois des ''rates''.
Je sais bien que Honda France ne pourra sans doute rien faire pour moi, et je n en attend rien du tout mais je veux juste partager mon point de vue.
Donc si tu as une adresse mail, ou si tu connais comment contacter un service ou l adresse mail d une personne haut place chez Honda France, je suis preneur , sur ma messagerie prive du forum.
Pour des adresses où écrire, va lire le fil que j'ai créé à ce sujet : http://www.planete-honda.com/rseau/contacter-honda-t3699/ (http://www.planete-honda.com/rseau/contacter-honda-t3699/) ;)
Pour les coordonnées mail, je t'envoie cela par MP ;) EDIT : fait :)
Amicalement, Lio
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C'est le type classique de rayure qui peut survenir durant le transport. Il suffit qu'une des nombreuses personnes qui intervient durant toutes les phases du transport depuis l'usine au Japon jusqu'à ton concessionnaire, soit passée à côté de ton aile en frottant les rivets de son jean dessus ou qu'il soit passé trop près avec un sac à bords contondants pour que ça donne ce genre de rayure.
C'est pour éviter ce genre de problème que les voitures neuves sont protégées par du film plastique durant le transport.
Je suis très loin d'être maniaque avec mes VH, qui sont très rapidement griffés (je roule souvent dans des chemins étroits bordés de haies...).
Mais je trouve que ton vendeur est vraiment de mauvaise foi. Ce que tu fais avec ta voiture quand tu l'as achetée, c'est ton problème, mais quand tu l'achète, elle doit être impeccable. S'il y a eu un problème, soit il le répare parfaitement à ses frais, soit il te propose un dédommagement. Mais dire qu'ils ont fait le maximum, c'est inacceptable.
Si tu achètes un jeans et que la tirette est foutue, soit on te file un autre, soit on te propose de la réparer, soit on te fait 20% et tu te démerdes pour la réparer tout seul. Mais on ne te propose pas de te donner un bout de ficelle pour que ça tienne !
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Ouais enfin, Nadar, ton exemple de tirette cassée de la braguette d'un jean neuf est un peu "capilo tracté" par rapport au problème de starr974.
Une tirette cassée sur la braguette d'un pantalon ne permettra pas une utilisation normale dudit pantalon.
A contrario une légère rayure de 3 ou 4 cm ne nuit pas à l'utilisation normale de la voiture...
Les films de protection sont généralement mis sur la face avant, capot avant compris, les ailes avant, le toit et le pare-choc arrière. Sur les ailes arrières c'est beaucoup plus rare.
Le concessionnaire aurait dû faire en sorte d'estomper au maximum la rayure avant la livraison au client et à la livraison, il aurait dû le signaler au client.
Après libre au client de refuser la réception de la voiture ou pas. Si le client refuse, au concessionnaire de se débrouiller pour livrer une nouvelle voiture au client, aux risques toutefois pour le client de repartir sur un nouveau délai de livraison.
Si la voiture avait été accrochée ou bignée pendant le transport, le concessionnaire aurait alors fait réparer la voiture avant livraison (et généralement le client n'en sait rien d'ailleurs).
Pour peu que le constat de l'avarie de transport ait été fait par le concessionnaire au moment du déchargement de la voiture du camion de transport, c'est l'assurance du transporteur qui prend en charge les réparations de carrosserie.
Sinon, le concessionnaire a tout à sa charge.
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Et bien comme tu le dis, si la rayure ne peut être estompée, le CC aurait au moins dû proposer une action corrective (peinture) ou de dédommagement... cela augure bien pour la suite du relationnel s'il tente déjà de se défiler de ses obligations... :-\
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Je sais bien que Honda France ne pourra sans doute rien faire pour moi, et je n en attend rien du tout mais je veux juste partager mon point de vue.
Donc si tu as une adresse mail, ou si tu connais comment contacter un service ou l adresse mail d une personne haut place chez Honda France, je suis preneur , sur ma messagerie prive du forum.
Tu vas très certainement recevoir dans les prochaines semaines un questionnaire Honda, te demandant ton retour sur la réception de ta voiture (état de la voiture, explications des fonctionnalités avant la remise des clés, etc....).
Tu vas donc pouvoir exprimer ton mécontentement par ce biais là ;)
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Tu vas très certainement recevoir dans les prochaines semaines un questionnaire Honda, te demandant ton retour sur la réception de ta voiture (état de la voiture, explications des fonctionnalités avant la remise des clés, etc....).
Tu vas donc pouvoir exprimer ton mécontentement par ce biais là ;)
Même pas certain car souvent questionnaire "fermé" ???
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Non ! A la fin du questionnaire il y a une partie pour mettre des commentaires libres.
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Tu vas très certainement recevoir dans les prochaines semaines un questionnaire Honda, te demandant ton retour sur la réception de ta voiture (état de la voiture, explications des fonctionnalités avant la remise des clés, etc....).
Tu vas donc pouvoir exprimer ton mécontentement par ce biais là ;)
En effet, c'est un bon plan ... ça permet de voir si Honda se soucie réellement de la satisfaction de ses clients ^-^
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Même pas certain car souvent questionnaire "fermé" ???
Comme le dit dav77, il y a une partie libre et en plus si tu réponds "Pas satisfait" aux différentes questions concernant l'état de la voiture, on peut quand même espérer que Honda France va chercher a en savoir un peu plus ::)
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Une tirette cassée sur la braguette d'un pantalon ne permettra pas une utilisation normale dudit pantalon.
T'es pas bonobien, toi !
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re bonjour à tous,
Cela va faire un petit moment que je ne suis pas venu sur le forum.
Ma Jazz à maintenant 4500 Kms (je ne roule pas beaucoup...)
Je me demandais , quand avait lieu la 1ere revision? Je dois dire que quand ce mioment arrivera, je crain de retourner à mon concessionnaire au vu de toute mon histoire.
J'ai quand meme recu une carte de voeux de leur part pour le 1er de l'an!!:o) sinon , a part cela , silence radio.
J'ai effectivement recu des questionnaires de satisfaction que je me susi empressé de remplir le plus correctement possible...mais sans reponses pour l'instant (et je ne pense pas en avoir)
Sinon, a part tout cela, ma Jazz fonctionne tres bien.
Elle ne consomme quasiment pas (5.1L en moyenne)
Toute la famille l'apprecie et c'est le principal O0
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Petit retour d'expérience. Si tu écris à Honda France pour te plaindre d'un quelconque problème (même un de ceux qui leur incombe), et bien tout va retomber sur ton concessionnaire qui n'a rien fait.
Honda France va prendre contact avec ton CC, et lui inputer ces erreurs, le forçant du même coup à faire un geste ou à prendre en charge une réparation, à ses frais.
Du coup Honda France s'en tire bien (question d'image) mais ton CC lui, à l'impression que tu lui a fait à l'envers et t'aime bcp moins (bein oui ça lui coute des sous alors qu'il ne demandais rien...)
C'est beau cette façon de faire :idiot2:
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Je me demandais , quand avait lieu la 1ere revision? Je dois dire que quand ce mioment arrivera, je crain de retourner à mon concessionnaire au vu de toute mon histoire.
A mon avis dans ton cas (kilométrage), 1 an à partir de la date de reception du véhicule ...
Au fait, comment cela c'est-il terminé ?
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Jfkowbow: c est exactement ce qu il m est arrivé. Du coup jbai un peu peur de retourner a mon concessionnaire pour ma prochaine revision.
En fait, aucun geste ne m a ete fait. Je reste donc avec ma jazz et sa griffure:-)
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bonjour
je voudrais faire l'entretien des 10 000 sur ma jazz
peut on remettre en question la garantie si l'entretien n'est pas effectué dans le reseau Honda?
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A tes risques et périls
les CC n'aiment pas du tout et si tu as un blème tu risques de te faire balader
moi , avec mon CRV ,garanti 5 ans , j'y vais
je pourrais le faire moi même (je l'ai toujours fait ) et m'en sortir avec 100€ de fournitures au lieu de payer 400€ la révision
c'est vous qui voyez
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Bonjour,
Futur propriétaire d'une Honda Jazz 1.4 Luxury I-Shift neuve, je voudrais savoir comment vous la trouvez. Est-ce qu'elle est suffisamment puissante pour rouler correctement sur autoroute ? Je pense notamment aux grandes montées, avec une file pour véhicules lents.
Pour info, j'ai une Toyota Aygo jusqu'à maintenant.
Merci d'avance
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Je pense notamment aux grandes montées, avec une file pour véhicules lents.
Pour info, j'ai une Toyota Aygo jusqu'à maintenant.
Merci d'avance
Outch!
Avec une 1,2 iVTEC toute neuve, les montées un peu sévères se prennent en 3ème... et donc sur la voie réservée aux véhicules lents, quand elle existe (ex.: A75 après Millau en direction de Clermont Ferrand).
Mais le moteur a la ressource nécessaire pour grimper plus vite en tirant très fort sur les intermédiaires, au prix d'un joyeux vacarme et d'une conso instantanée délirante...
Il y'a seulement 10 chevaux de moins que dans une 1,4!
Sinon sur autoroute, c'est impeccable.
La 1,4 tirant plus long, tu ne seras pas comme moi à 4000 tours à 130!
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Sinon sur autoroute, c'est impeccable.
La 1,4 tirant plus long, tu ne seras pas comme moi à 4000 tours à 130!
Ben où est le problème, c'est très bien, ça !!! O0 :)
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Bonjour,
Je pense notamment aux grandes montées, avec une file pour véhicules lents.
Bonjour, possesseur du même véhicule depuis peu : sur l'A48 (Grenoble/Lyon), pb moins valonnée que l'a75 (au moins une pente à +5%), avec le régulateur, la boite tombe en 4, le moteur par dans les tours (bruyant), mais la vitesse reste stable à 130 km/h.
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Oh, moi ça me dérange pas de tirer "un peu" sur le moteur, ma VTEC qui n'est pas encore libérée (seulement 1250 km) marche déjà aussi bien que mon ex iDSI en pleine possession de ses moyens: vivement la suite!
Non, c'est pour notre ami qui roule en Aygo que je m'inquiète: j'ai essayé une C1 le mois dernier, le 3 cylindres VVTi marche de façon très honorable et la Jazz risque de le décevoir...
Par exemple, je ne suis pas sûr qu'une Panda 100HP (markétée comme une voiture sportive) soit plus virulente qu'une Jazz comparable en poids, puissance et liaisons au sol, mais c'est un fait: la Jazz se fait systématiquement démolir par la presse auto (juste une citadine, autoroute à proscrire) alors que d'autres reçoivent l'indulgence des mêmes essayeurs :idiot2:
Pas vraiment équitable tout ça...
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Merci pour toutes vos réponses.
J'avais oublié de préciser qu'avant l'Aygo, j'avais une Honda Civic EG4 de 1993. Elle ramait un peu dans les montées, mais je n'avais pas peur de monter dans les tours. Certes, l'Aygo roule très bien, mais uniquement en ville. Avec le 3 cylindres, j'ai quelques appréhensions à tirer sur le moteur, sans parler du comportement routier pas très rassurant... Avec la Jazz, il faudra certainement monter dans les tours, mais je pense que la tenue de route doit être bien meilleure O0
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Aaaah, tout va bien dans ce cas là!
Alors oui, tu peux y aller!
Tu monteras les cotes les plus sévères dans un barouf de tous les diables, mais tu monteras! :2funny:
L'Aygo est olé-olé comment?
Parce que ma belle-mère va prendre livraison bientôt d'une C1...
Je l'ai essayée brièvement (la C1...), rond-point à donf, virages à donf: j'ai été impressionné par la stabilité de l'engin! O0
Mais peut-être que si on rentre sur les freins, ça tortille un peu plus du popotin?
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bah à mon avis même si jamais tu dois tomber un ou deux rapport dans les montées autoroutière sévère ça sera comparable a n'importe quel citadine essence d'environ 1 tonne et 100 chevaux, donc pas du tout galère, tu ne sera pas planté à 80 ça c'est sur.
Si le moteur hurle un peu le temps d'une montée, ç'est un petit moteur essence honda, une fois chaud ça ne craint rien de tirer un peu dessus pour franchir une montée, même si c'est un parcours que tu fait régulièrement. (petite cylindrée, ça peut prendre des tours a chaud, c est même fait pour ça)
avant la insight j'avais une 106 1124cc de 60 chevaux, tout le monde me disai " ho la la mais tu prend l'autoroute avec ça! tu dois galerer dans les montées, et pour doubler.. etc etc" et bien ma ptite 106 avais de la reprise même en 5eme sur autoroute, même en montée sur autoroute je n'ai quasiment jamais eut besoin de tomber la 4eme (juste pour l'autoroute clermont-millau d'ailleur) à peine 830 kilos à tirer, un cx correct, un moteur volontaire et une voiture en état > ça ne ramais pas du tout malgré les 60 chevaux.
La presse auto française est pathétique ( le summum : autoplus) , sans parler du traitement de honda, leur attitude vis à vis du tout diesel (ils vont avec le courant, tout bètement) est tout simplement honteuse.
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Bonjour à tous,
Je l'ai depuis 1 semaine et demi ! Jazz noire cristal, 1.4 luxury i-shift. Un régal ! Conso 6,2 à l'odb. Je n'ai pas encore roulé un plein pour calculer plus précisément, je n'ai fait que 300 km avec. Trajet ville + autoroute. Ce n'est pas vraiment le sujet de cette page, mais j'ai déjà voté.
Le silence, le confort (roulis, puissance, toit panoramique,...) tout est mieux que sur mon ancienne Aygo. Pas vraiment comparable, mais c'est mon avis très personnel. Pour le moment, je n'ai pas encore rencontré de grandes côtes, mais je pense que ça devrait aller, surtout que le régulateur est agréable au possible...
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bonjour a tous
me revoila.
bon j arrive a 1 an avec ma Jazz
pour l instant j en suis assez content.
j ai une question
j ai sur mon ordinateur de bord , le voyant comme quoi je doit aller faire ma revision
Le truc c est que je roule peu avec ma Jazz et j ai a peine 7500 Km au compteur.
je souhaiterai plutot attendre les 10.000 Km pour allez la faire.
Est ce possible d enlever ce message sur le tableau de bord?
ou bien faut il faire absolument sa revision maintenant?
Merci pour vos precisions
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Si tu veux conserver ta garantie Honda , il faut faire ta revision au bout d'un an ...
De plus si 7500 kms = petits parcours, une petite vidange lui fera le plus grand bien ...
Pour eteindre le voyant il faut avoir accès à un equipement electronique afin d'inhiber l'alerte de l'ODB ... pas évident ...
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Si tu veux conserver ta garantie Honda , il faut faire ta revision au bout d'un an ...
De plus si 7500 kms = petits parcours, une petite vidange lui fera le plus grand bien ...
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Pour eteindre le voyant il faut avoir accès à un equipement electronique afin d'inhiber l'alerte de l'ODB ... pas évident ...
On peut faire une RAZ par soi-même.
La procédure est décrite dans le manuel utilisateur ;)
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merci pour vos reponses
Moi qui pensais pouvoir attendre encore un peu avant de payer une revision.... :'(
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merci pour vos reponses
Moi qui pensais pouvoir attendre encore un peu avant de payer une revision.... :'(
En principe, surtout si tu es en province, le coût reste "raisonnable".
Sur la nôtre la 1ère révision a coûté un peu plus de 100 EUR.
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Merci, ca me fait une idee du prix O0
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en fait, l odb m indique que je suis en retard sur la revision.
je garde quand meme la garantie malgres ce retard?
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en fait, l odb m indique que je suis en retard sur la revision.
je garde quand meme la garantie malgres ce retard?
Si ta voiture n'a pas encore 1 an, et même si la date anniversaire est un peu dépassée, oui ;)
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tu sais au bout de combient de temps de retard ?
je dois avoir deux semaines de retard la....
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tu sais au bout de combient de temps de retard ?
je dois avoir deux semaines de retard la....
Pas de crainte à avoir.
Ce qu'il faut éviter c'est d'attendre d'avoir 25/30 000 km, ou le 18 ème mois, pour faire cette révision.
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salut à tous,
je vais bientôt rejoindre la communauté des jazzistes mais j'ai quelques doutes concernant la garantie, la voiture vient de Mouron automobiles (mandataire à Paris) et elle est du 31/05/2011, cependant je suppose que c'est la date d'immatriculation car elle vient de Belgique et sur le site du fournisseur (cardoens.be) le même véhicule est référencé comme étant de 07/2010. Le véhicule ayant 10km, mais dépassé le délai de 1 an, il faut que la première révision ait eu lieu non ? Le mandataire n'a pas été très clair la dessus, en plus j'ai des doutes sur une voiture datant de juillet 2010 et toujours en stock, pensez vous que c'est fiable ? Merci pour vos conseils !!!
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Honda Belgique et Honda France (sud Europe pour être précis) sont 2 sociétés distinctes ... donc à priori pas de garantie assurée par le réseau français en cas de problème ... à moins de faire entretenir ta voiture par le réseau belge ... et en cas de pépin, Honda Belgique est situé dans les Flandres ce qui ne facilite pas la communication ...
Pour les 1 an, c'est la date de 1 ere mise en circulation qui doit compter ...
Combien as tu payé ta voiture ? quel modèle ?
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Pour info :
http://www.mourinoccasionsparis.com/listing_auto.php?cu_ref=C013741&SS_CATEGORIE=40%2C41%2C42%2C43%2C44%2C45%2C46%2C47%2C48%2C49&marque=HONDA&modele=&energie=&prix_mini=&prix_maxi=&km_maxi=&tri=RFVE_BRAND&sens=1 (http://www.mourinoccasionsparis.com/listing_auto.php?cu_ref=C013741&SS_CATEGORIE=40%2C41%2C42%2C43%2C44%2C45%2C46%2C47%2C48%2C49&marque=HONDA&modele=&energie=&prix_mini=&prix_maxi=&km_maxi=&tri=RFVE_BRAND&sens=1)
Crix2 ... il y a des Civic Virtuose à 15500 euros ;)
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c'est une jazz exclusive donc équivalent luxury boite i-shift à 15900 euros, c'est bizarre cette garantie non valable en France, que se passe t'il si un belge déménage par exemple en Espagne avec sa Honda ?
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Le plus simple c'est d'appeler le service client Honda France pour savoir comme cela se passe en réalité ...
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salut à tous,
je vais bientôt rejoindre la communauté des jazzistes mais j'ai quelques doutes concernant la garantie, la voiture vient de Mouron automobiles (mandataire à Paris) et elle est du 31/05/2011, cependant je suppose que c'est la date d'immatriculation car elle vient de Belgique et sur le site du fournisseur (cardoens.be) le même véhicule est référencé comme étant de 07/2010. Le véhicule ayant 10km, mais dépassé le délai de 1 an, il faut que la première révision ait eu lieu non ? Le mandataire n'a pas été très clair la dessus, en plus j'ai des doutes sur une voiture datant de juillet 2010 et toujours en stock, pensez vous que c'est fiable ? Merci pour vos conseils !!!
Tu veux absolument un i-SHIFT? Sinon, il me semble qu'il y a des actions spéciales en ce moment sur les Jazz en France ... donc peut-être moyen de faire une bonne affaire sur un modèle restylé.
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Pour info :
http://www.mourinoccasionsparis.com/listing_auto.php?cu_ref=C013741&SS_CATEGORIE=40%2C41%2C42%2C43%2C44%2C45%2C46%2C47%2C48%2C49&marque=HONDA&modele=&energie=&prix_mini=&prix_maxi=&km_maxi=&tri=RFVE_BRAND&sens=1 (http://www.mourinoccasionsparis.com/listing_auto.php?cu_ref=C013741&SS_CATEGORIE=40%2C41%2C42%2C43%2C44%2C45%2C46%2C47%2C48%2C49&marque=HONDA&modele=&energie=&prix_mini=&prix_maxi=&km_maxi=&tri=RFVE_BRAND&sens=1)
Crix2 ... il y a des Civic Virtuose à 15500 euros ;)
;)
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En fait je suis allé faire un tour chez Honda à paris et j'ai effectivement vu les promos sur les jazz, la commerciale m'a également fortement déconseillé de prendre une i-shift, elle m'a dit que cette boite était une catastrophe et que les clients qui avaient acheté une jazz i-shift revenaient en concession avec des voitures accidentées, elle m'a carrément fait flipper mais je suis têtu comme une mule et puis je trouve la version exclusive vraiment top, ne serais ce que pour le toit en verre et le régulateur de vitesse, de plus j'ai une conduite ultra cool alors je ne me fais vraiment pas de soucis. Mon seul gros doute concerne le fait que le véhicule est resté en stock pendant 1 an (entrepôt ou parking?) et ça je pense que c'est pas très bon mais bon, Honda est une marque fiable parait-il ! Elle est fabriqués en Angleterre d'après le numéro de série, j'espère ne pas avoir de mauvaise surprise, le truc que je le demandais c'est s'il fallait faire une révision ou un contrôle à réception du véhicule car je doute que le mandataire se soucie de ce genre de détail....
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Normalement ton véhicule provient d'une concession (belge) et a sensiblement 0 kilomètre, donc je dirais non ...
Vérifie toi même les niveaux, et fait la réviser dans un an ...
Sinon, la boite i-shift est semble t-il un peu particulière, mais pas accidentogène ... les freins fonctionnent ...
Il y a deux ans, cette même commerciale déclarait sans doute, que c'était une boite géniale !
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Clair qu'il faut pas passer d'un exces a l'autre. Ce genre de boite equipe pres de 20% des voitures neuves vendues maintenant en France ( psa bmp, fiat dualogic, etc..) et ca m'etonnerait quand meme qu'elle soit accidentogene . Elle est juste depassé a l'heure actuelle ou l'on fait de tres bonne boite auto "classique" ou CVt ou encore dual clutch (dsg vw)
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Tu veux absolument un i-SHIFT? Sinon, il me semble qu'il y a des actions spéciales en ce moment sur les Jazz en France ... donc peut-être moyen de faire une bonne affaire sur un modèle restylé.
Exact. D'ailleurs, je vais aller signer le bon de commande cette semaine ;)
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Exact. D'ailleurs, je vais aller signer le bon de commande cette semaine ;)
Ah bon ?!?
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Je croyais que c'était déjà fait !
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Je croyais que c'était déjà fait !
Oui, pour l'accord 2013 .... mais la Jazz ??
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...de Madame.
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...de Madame.
O0
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Oui, pour l'accord 2013 .... mais la Jazz ??
ça nous fera 2 nouvelles Honda livrées en.......2012 8)
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ça nous fera 2 nouvelles Honda livrées en.......2012 8)
Tu commences déjà à douter : tu ne parlais pas d'une livraison en décembre 2011 .... ? ::)
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Tu commences déjà à douter : tu ne parlais pas d'une livraison en décembre 2011 .... ? ::)
Ah oui.... :-X.......je viens de dire ma 1ère connerie :D
Accord livrée en décembre 2011 et Jazz qui est, en principe, en stock et donc livrée.......disons en novembre 2011 ;)
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Et la couleur de la Jazz ?
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Ah oui.... :-X.......je viens de dire ma 1ère connerie de la soirée :D
Accord livrée en décembre 2011 et Jazz qui est, en principe, en stock et donc livrée.......disons en novembre 2011 ;)
On est d'accord .... >:D
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Et la couleur de la Jazz ?
C'est une obsession !!!
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On est d'accord .... >:D
;D
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Et la couleur de la Jazz ?
Le choix a été laborieux :
- le blanc lui plaisait bien........mais quand elle a vu que ce n'était pas le blanc de l'Accord, ça n'a plus été.
- le bleu violet de la Jazz 2008 lui plaisait bien.....mais n'a pas été renouvelé sur la version restylée.
- elle était proche de se décider pour l'argent acier......le même que celui de mon Accord.
- et a finalement vu l'argent titane, sur un CR-V 3, qui lui a bien plu.
Ce sera donc une Jazz argent titane ;)
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Tu ne voulais plus noir ?? :o
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Le choix a été laborieux :
- le blanc lui plaisait bien........mais quand elle a vu que ce n'était pas le blanc de l'Accord, ça n'a plus été. mais y'avait plus en stock du fait d'une rupture de peinture à cause d'une grosse commande d'un CC parisien !
- le bleu violet de la Jazz 2008 lui plaisait bien.....mais n'a pas été renouvelé sur la version restylée. mais comme on sait que le bleu n'existe que sur catalogue, on a été déçu une fois alors...
- elle était proche de se décider pour l'argent acier......le même que celui de mon Accord. Mais ca tient mal le coup de portière des CR-V
- et a finalement vu l'argent titane, sur un CR-V 3, qui lui a bien plu.
Ce sera donc une Jazz argent titane ;)
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:2funny: ;D O0
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:2funny: O0
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Tu ne voulais plus noir ?? :o
Moi je n'ai jamais voulu une peinture noire........et elle, c'est la 1ère et dernière fois qu'elle aura une voiture noire ;)
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T'as raison ! Faut pas se laisser faire :fight:
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Même pas celle-ci inspecteur ?
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M'a l'air très écolo, celle-là !
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On doit pouvoir stocker 3 ou 4 macchabées dans le coffre.
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On doit pouvoir stocker 3 ou 4 macchabées dans le coffre.
T'es encombré chez-toi? Faut pas laisser traîner en tous cas.Ses déchets, il faut les trier sinon, c'est pas ecolo :angel:
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- le blanc lui plaisait bien........mais quand elle a vu que ce n'était pas le blanc de l'Accord, ça n'a plus été.
Ah bon, le blanc de l'Accord n'est pas le même que celui de la Jazz? >:D :2funny:
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Ah bon, le blanc de l'Accord n'est pas le même que celui de la Jazz? >:D :2funny:
Je regrette déjà de ne rien avoir sorti sur le gris des CR-V :fight:
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T'es encombré chez-toi? Faut pas laisser traîner en tous cas.Ses déchets, il faut les trier sinon, c'est pas ecolo :angel:
J'ai bien acheté un composteur, mais il est bien trop petit, il va falloir que je sorte la disqueuse. Ou alors refaire ma terrasse :laugh:
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Que de travail en perspective, il y a toujours des empêcheurs d'enterrer en rond >:D
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Bon ben voilà, c'est signé ;)
1ers tours de roue d'ici fin octobre.
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C'est quel modèle finalement ?
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Bon ben voilà, c'est signé ;)
1ers tours de roue d'ici fin octobre.
C'est rapide ^-^
Et que faites-vous de l'ancienne Jazz? Reprise ou vous tentez de la revendre en occase?
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C'est quel modèle finalement ?
Jazz Luxury 1.4 i-VTEC BVM argent titane ;)
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C'est rapide ^-^
Et que faites-vous de l'ancienne Jazz? Reprise ou vous tentez de la revendre en occase?
ça fait quelques temps que le dossier était sous le coude. La difficulté était de se décider sur la couleur ^-^
Pour l'ancienne, on la revend a une collègue de bureau. C'est une bonne affaire pour les 2 parties : on la revend plus chère que le montant restant du pour lever l'option d'achat, et l'acheteuse va la payer moins chère qu'un modèle plus ou moins équivalent.
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Bon, pour ma 1ere revision j ai payer 165 euros (ils m ont laver la voiture de l exterieur a ce prix la aussi)
la voiture n avait que 7600 Km
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165 € pour un lavage, ca fait cher.
(à 7600 km, je ne vois pas trop ce qu'il y avait à faire côté mécanique...)
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Bon, pour ma 1ere revision j ai payer 165 euros (ils m ont laver la voiture de l exterieur a ce prix la aussi)
la voiture n avait que 7600 Km
C'est ta 1ère révision des 6 mois ou des 1 an ?
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oui je trouve aussi que c est cher pour une vidange, changement des filtres, lavage, main d oeuvre
l huile m a couté a peu pres 58 euros.
j ai plus la facture sous les yeux mais je pourrais la detaille ce soir si vous voulez
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oui je trouve aussi que c est cher pour une vidange, changement des filtres, lavage, main d oeuvre
l huile m a couté a peu pres 58 euros.
j ai plus la facture sous les yeux mais je pourrais la detaille ce soir si vous voulez
c est ma 1ere revision depuis que j ai acheté la voiture
c est celle des 1 an (je n ai pas eu celle des 6 mois, je n etais meme pas au courant)
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Tarif normal chez un CC. Et peu importe le kilometrage , c'est l'age qui compte tant que la voiture est sous garantie . Donc faut y aller une fois par an quoi..
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Sorry. J'avais pas capté que tu avais fait 7600 km en 1 an !
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c est pas beaucoup je l avoue
en plus je suis descendu en vendée cet été (a peu pres 1000Km )
j en ai profité pour faire une estimation de reprise par le CC
il me la reprendrai 8800 euros si j achete une nouvelle Jazz Hybride.
Si je dois la vendre je la revendrai a un particulier je pense.(vous avez une idée de l argus 1 ans apres achat?)
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Vendre au bout d'1 an n'est pas judicieux car tu perds beaucoup (30 % la 1ière année) même si tu rajoutes les kilomètres en moins.
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ah je pensais pas.
Vers quel moment serait il plus judicieux?
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pas avant 3 ans....ou si vente a particulier a 2,5 ans car comme ca encore 6 mois de garantie usine ( rassurant pour l'acheteur).
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ok merci pour ces precisions :)
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pas avant 3 ans....ou si vente a particulier a 2,5 ans car comme ca encore 6 mois de garantie usine ( rassurant pour l'acheteur).
Si tu veux changer de voiture et comme tu fais très peu de kms, il faudrait sans doute mieux acheter une auto d'occase car cela diminuerait ton prix de revient au km de ta voiture.