Auteur Sujet: futur propriétaire d'une Honda Jazz (Lu 81224 fois)

Lio66 · « **Réponse #165 le:** 31 octobre 2010 à 22:52:05 »

starr974, je sais ce que tu as fait (je suis ton fil

), par contre, il est toujours possible de passer un voile de peinture + vernis, et le résultat sera OK, c'est dans ce sens que je conseillais de reprendre contact "à l'amiable"...

Ce n'est pas ton problème de savoir qu'ils ne peuvent plus rattraper cela avec les méthodes employées, il y a la peinture pour cela. Toi, tu veux simplement récupérer un véhicule neuf...

starr974 · « **Réponse #166 le:** 31 octobre 2010 à 23:46:14 »

Le problème c est que je n ai plus de temps a perdre a me pointer tous les weekend a la concession.

Ils ont fait leur possible pour récupérer la rayure, ils ont fait leur maximum (d après eux...) donc je ne vais pas encore me pointer en leur demandant de repeindre la carrosserie.....

Maintenant je me suis fait a l idée de cette rayure, elle fait partie de mon véhicule, y en aura surement d autres dans le futur (bing de portière ou autre...) donc voila, l affaire est close , mais ce que je voulais c était juste faire un mail a Honda France, leur raconter mon histoire et mon mécontentement, juste pour que cela se sache.

Je ne cherche rien d autre que d expliquer cela , pour que les principaux intéressés m écoute et prenne conscience que malgré une bonne appréciation général des possesseurs de véhicule Honda, et bien ils y a des fois des ''rates''.

Je sais bien que Honda France ne pourra sans doute rien faire pour moi, et je n en attend rien du tout mais je veux juste partager mon point de vue.

Donc si tu as une adresse mail, ou si tu connais comment contacter un service ou l adresse mail d une personne haut place chez Honda France, je suis preneur , sur ma messagerie prive du forum.

dav77 · « **Réponse #167 le:** 01 novembre 2010 à 11:23:55 »

Parfois le mieux est l'ennemi du bien !

Ce que je veux dire par là, c'est qu'une reprise d'une peinture métallisée nacrée expose à un risque de nuance légèrement différente par rapport à la teinte d'origine (différence généralement visible sous certain angle à la lumière).

Si ta rayure était profonde et/ou plus longue, je pense que ça serait nécessaire de refaire faire la peinture.

Mais dans ton cas... vu la taille de la rayure, vu que celle-ci est plutôt en surface et qu'en plus il faut vraiment savoir où elle est pour la voir (grâce à la teinte claire)... je pense que le jeu n'en vaux pas la chandelle.

C'est le type classique de rayure qui peut survenir durant le transport. Il suffit qu'une des nombreuses personnes qui intervient durant toutes les phases du transport depuis l'usine au Japon jusqu'à ton concessionnaire, soit passée à côté de ton aile en frottant les rivets de son jean dessus ou qu'il soit passé trop près avec un sac à bords contondants pour que ça donne ce genre de rayure.

C'est le genre de stigmate typique que l'on peut aussi choper sur les parkings de supermarché.

ça fait grave chier mais la seule chose à faire dans ce cas, c'est de chercher à atténuer la rayure à l'aide de polish et de lustrant, ce qu'a fait ton concessionnaire.

Il est tout de même claire que ton concessionnaire a manqué d'application et de sérieux dans la préparation de ta Jazz et qu'il aurait pu faire ça avant de te livrer la voiture (idem pour les bouts de protection restés collés sur le toit).

Lio66 · « **Réponse #168 le:** 01 novembre 2010 à 12:35:58 »

Citation de: starr974 le 31 octobre 2010 à 23:46:14

Le problème c est que je n ai plus de temps a perdre a me pointer tous les weekend a la concession.

Ils ont fait leur possible pour récupérer la rayure, ils ont fait leur maximum (d après eux...) donc je ne vais pas encore me pointer en leur demandant de repeindre la carrosserie.....

Maintenant je me suis fait a l idée de cette rayure, elle fait partie de mon véhicule, y en aura surement d autres dans le futur (bing de portière ou autre...) donc voila, l affaire est close , mais ce que je voulais c était juste faire un mail a Honda France, leur raconter mon histoire et mon mécontentement, juste pour que cela se sache.

Je ne cherche rien d autre que d expliquer cela , pour que les principaux intéressés m écoute et prenne conscience que malgré une bonne appréciation général des possesseurs de véhicule Honda, et bien ils y a des fois des ''rates''.

Je sais bien que Honda France ne pourra sans doute rien faire pour moi, et je n en attend rien du tout mais je veux juste partager mon point de vue.

Donc si tu as une adresse mail, ou si tu connais comment contacter un service ou l adresse mail d une personne haut place chez Honda France, je suis preneur , sur ma messagerie prive du forum.

Pour des adresses où écrire, va lire le fil que j'ai créé à ce sujet : http://www.planete-honda.com/rseau/contacter-honda-t3699/

Pour les coordonnées mail, je t'envoie cela par MP

EDIT : fait

Amicalement, Lio

nadar · « **Réponse #169 le:** 01 novembre 2010 à 12:59:39 »

Citation de: dav77 le 01 novembre 2010 à 11:23:55

C'est le type classique de rayure qui peut survenir durant le transport. Il suffit qu'une des nombreuses personnes qui intervient durant toutes les phases du transport depuis l'usine au Japon jusqu'à ton concessionnaire, soit passée à côté de ton aile en frottant les rivets de son jean dessus ou qu'il soit passé trop près avec un sac à bords contondants pour que ça donne ce genre de rayure.

C'est pour éviter ce genre de problème que les voitures neuves sont protégées par du film plastique durant le transport.
Je suis très loin d'être maniaque avec mes VH, qui sont très rapidement griffés (je roule souvent dans des chemins étroits bordés de haies...).
Mais je trouve que ton vendeur est vraiment de mauvaise foi. Ce que tu fais avec ta voiture quand tu l'as achetée, c'est ton problème, mais quand tu l'achète, elle doit être impeccable. S'il y a eu un problème, soit il le répare parfaitement à ses frais, soit il te propose un dédommagement. Mais dire qu'ils ont fait le maximum, c'est inacceptable.
Si tu achètes un jeans et que la tirette est foutue, soit on te file un autre, soit on te propose de la réparer, soit on te fait 20% et tu te démerdes pour la réparer tout seul. Mais on ne te propose pas de te donner un bout de ficelle pour que ça tienne !

dav77 · « **Réponse #170 le:** 01 novembre 2010 à 13:59:36 »

Ouais enfin, Nadar, ton exemple de tirette cassée de la braguette d'un jean neuf est un peu "capilo tracté" par rapport au problème de starr974.

Une tirette cassée sur la braguette d'un pantalon ne permettra pas une utilisation normale dudit pantalon.

A contrario une légère rayure de 3 ou 4 cm ne nuit pas à l'utilisation normale de la voiture...

Les films de protection sont généralement mis sur la face avant, capot avant compris, les ailes avant, le toit et le pare-choc arrière. Sur les ailes arrières c'est beaucoup plus rare.

Le concessionnaire aurait dû faire en sorte d'estomper au maximum la rayure avant la livraison au client et à la livraison, il aurait dû le signaler au client.

Après libre au client de refuser la réception de la voiture ou pas. Si le client refuse, au concessionnaire de se débrouiller pour livrer une nouvelle voiture au client, aux risques toutefois pour le client de repartir sur un nouveau délai de livraison.

Si la voiture avait été accrochée ou bignée pendant le transport, le concessionnaire aurait alors fait réparer la voiture avant livraison (et généralement le client n'en sait rien d'ailleurs).
Pour peu que le constat de l'avarie de transport ait été fait par le concessionnaire au moment du déchargement de la voiture du camion de transport, c'est l'assurance du transporteur qui prend en charge les réparations de carrosserie.

Sinon, le concessionnaire a tout à sa charge.

Lio66 · « **Réponse #171 le:** 01 novembre 2010 à 14:03:50 »

Et bien comme tu le dis, si la rayure ne peut être estompée, le CC aurait au moins dû proposer une action corrective (peinture) ou de dédommagement... cela augure bien pour la suite du relationnel s'il tente déjà de se défiler de ses obligations... $:-\$

Harry · « **Réponse #172 le:** 01 novembre 2010 à 14:15:46 »

Citation de: starr974 le 31 octobre 2010 à 23:46:14

Je sais bien que Honda France ne pourra sans doute rien faire pour moi, et je n en attend rien du tout mais je veux juste partager mon point de vue.

Donc si tu as une adresse mail, ou si tu connais comment contacter un service ou l adresse mail d une personne haut place chez Honda France, je suis preneur , sur ma messagerie prive du forum.

Tu vas très certainement recevoir dans les prochaines semaines un questionnaire Honda, te demandant ton retour sur la réception de ta voiture (état de la voiture, explications des fonctionnalités avant la remise des clés, etc....).

Tu vas donc pouvoir exprimer ton mécontentement par ce biais là

Lio66 · « **Réponse #173 le:** 01 novembre 2010 à 14:23:37 »

Citation de: Harry le 01 novembre 2010 à 14:15:46

Tu vas très certainement recevoir dans les prochaines semaines un questionnaire Honda, te demandant ton retour sur la réception de ta voiture (état de la voiture, explications des fonctionnalités avant la remise des clés, etc....).

Tu vas donc pouvoir exprimer ton mécontentement par ce biais là

Même pas certain car souvent questionnaire "fermé"

dav77 · « **Réponse #174 le:** 01 novembre 2010 à 14:30:08 »

Non ! A la fin du questionnaire il y a une partie pour mettre des commentaires libres.

AoS · « **Réponse #175 le:** 01 novembre 2010 à 14:39:31 »

Citation de: Harry le 01 novembre 2010 à 14:15:46

Tu vas très certainement recevoir dans les prochaines semaines un questionnaire Honda, te demandant ton retour sur la réception de ta voiture (état de la voiture, explications des fonctionnalités avant la remise des clés, etc....).

Tu vas donc pouvoir exprimer ton mécontentement par ce biais là

En effet, c'est un bon plan ... ça permet de voir si Honda se soucie réellement de la satisfaction de ses clients

Harry · « **Réponse #176 le:** 01 novembre 2010 à 14:43:27 »

Citation de: Lio66 le 01 novembre 2010 à 14:23:37

Même pas certain car souvent questionnaire "fermé"

Comme le dit dav77, il y a une partie libre et en plus si tu réponds "Pas satisfait" aux différentes questions concernant l'état de la voiture, on peut quand même espérer que Honda France va chercher a en savoir un peu plus

nadar · « **Réponse #177 le:** 01 novembre 2010 à 15:14:12 »

Citation de: dav77 le 01 novembre 2010 à 13:59:36

Une tirette cassée sur la braguette d'un pantalon ne permettra pas une utilisation normale dudit pantalon.

T'es pas bonobien, toi !

starr974 · « **Réponse #178 le:** 28 avril 2011 à 14:19:50 »

re bonjour à tous,

Cela va faire un petit moment que je ne suis pas venu sur le forum.

Ma Jazz à maintenant 4500 Kms (je ne roule pas beaucoup...)

Je me demandais , quand avait lieu la 1ere revision? Je dois dire que quand ce mioment arrivera, je crain de retourner à mon concessionnaire au vu de toute mon histoire.

J'ai quand meme recu une carte de voeux de leur part pour le 1er de l'an!!:o) sinon , a part cela , silence radio.

J'ai effectivement recu des questionnaires de satisfaction que je me susi empressé de remplir le plus correctement possible...mais sans reponses pour l'instant (et je ne pense pas en avoir)

Sinon, a part tout cela, ma Jazz fonctionne tres bien.
Elle ne consomme quasiment pas (5.1L en moyenne)

Toute la famille l'apprecie et c'est le principal

jfkowboy · « **Réponse #179 le:** 28 avril 2011 à 16:03:08 »

Petit retour d'expérience. Si tu écris à Honda France pour te plaindre d'un quelconque problème (même un de ceux qui leur incombe), et bien tout va retomber sur ton concessionnaire qui n'a rien fait.
Honda France va prendre contact avec ton CC, et lui inputer ces erreurs, le forçant du même coup à faire un geste ou à prendre en charge une réparation, à ses frais.
Du coup Honda France s'en tire bien (question d'image) mais ton CC lui, à l'impression que tu lui a fait à l'envers et t'aime bcp moins (bein oui ça lui coute des sous alors qu'il ne demandais rien...)

C'est beau cette façon de faire

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