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03 août 2025 à 17:03:58

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Auteur Sujet: Faut il débrancher la batterie si le vehicule reste au garage 1 mois?  (Lu 33556 fois)

Hors ligne AC

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Alors je vous réponds collectivement : notre ami posait la question pour une batterie encore récente (3 ans), et pour une absence d'1 mois (et il voulait savoir s'il fallait la débrancher, d'ailleurs ... c'est nous qui avons dérivé sur un chargeur).

Il ne parlait pas d'une moto remisée en hiver, ni d'un bato, ni d'une ouature ancienne. En fait il parlait d'une batterie en pleine forme qui n'avait pas le temps de se décharger en 1 mois, et je soutiens toujours que pour ce genre de cas, l'achat d'un chargeur s'avère inutile (et à ce que j'ai cru lire, je ne suis pas le seul à penser cela).

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Le suréquipement c'est pas écologique ...

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venant d'un propriétaire de Innova, ça ne manque pas de sel...
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Re : Faut il débrancher la batterie si le vehicule reste au garage 1 mois?
« Réponse #32 le: 30 juillet 2012 à 21:19:24 »
Je me contente d'un Executive ...

Hors ligne route66

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Re : Faut il débrancher la batterie si le vehicule reste au garage 1 mois?
« Réponse #33 le: 30 juillet 2012 à 22:19:36 »
faut pas pousser une batterie de trois ans c'est du quasi neuf , en plus dans un garage . ma vieille clio ( 20 ans ) avec sa batterie de deux ans passe son temps dehors ( pas de garage) et me sert pas pendant des fois plusieurs semaine ( 3000 kms en deux ans) et que sur petits parcours ( meme trés petits ) et en ville . une seule decharge ce printemps , un coup de pince avec la jazz et zou c'est reparti sans problème . amors sa voiture 1 mois  dans un garage sauf si il y gel je vois pas le problème !!
jazz graphite 2005-2008; jazz executive 2008-2011-  jazz hybride exclusive 2011-202? jazz 4 crosstar 2021-?
je garde precieusement mes rêves car je n'ai plus d'illusions.

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Je me contente d'un Executive ...

c'est pas ce qui est indiqué dans ta signature
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faut pas pousser une batterie de trois ans c'est du quasi neuf 

on peut prendre le risque. mais si on veut être sûr de démarrer, mieux vaut prévenir...
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Hors ligne Harry

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Ok, mais même pour eux, mis à part les cas de longue immobilisation je ne suis pas sûr qu'il y ait un intérêt.

Pour une voiture qui reste immobilisée 1 mois, ce n'est pas indispensable. Pour celui qui laisse son cabrio au garage pendant 6 mois, ça l'est probablement davantage  ::)
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Hors ligne Grigou

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on peut prendre le risque. mais si on veut être sûr de démarrer, mieux vaut prévenir...

Si tu appliques cette phrase pour une durée de 24 h et non d'1 mois tu vas sans aucun doute la trouver absurde, n'est-ce pas ?

Si oui, au bout de combien de jours commences-tu à employer le mot "risque", pour une batterie de 3 ans, en été ?

Hors ligne Lio66

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Re : Faut il débrancher la batterie si le vehicule reste au garage 1 mois?
« Réponse #38 le: 31 juillet 2012 à 15:51:05 »
Sachant que la durée de vie moyenne actuelle d'une batterie est de 4 ans, une batterie de 3 ans est déjà pas mal "vieille"...   ^-^
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Si tu appliques cette phrase pour une durée de 24 h et non d'1 mois tu vas sans aucun doute la trouver absurde, n'est-ce pas ?

Si oui, au bout de combien de jours commences-tu à employer le mot "risque", pour une batterie de 3 ans, en été ?

Comme dit par Lio, 3 ans, c'est déjà pas mal avancé pour une batterie Honda...

Vu la galère que c'est pour resetter toute l'électronique après une coupure d'alim (j'ai égaré le code antivol de l'autoradio...), je considère que se prémunir de tout risque pour une absence de 15 jours, ce n'est pas si ridicule (si on a l'équipement adéquat). Après, c'est sûr que je ne ferai pas construire un garage, l'équiper d'une alimentation électrique stable, etc... juste pour ça.
Quand je vais me balader dans le désert, je prends toujours une pompe aspivenin. Je n'ai jamais été mordu, mais j'aime bien savoir qu'elle est dans la boite à gants 
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Sachant que la durée de vie moyenne actuelle d'une batterie est de 4 ans, une batterie de 3 ans est déjà pas mal "vieille"...   ^-^

C'est pas faux  ;) ... mais si cette durée moyenne a un sens (quelle est celle d'un VH qui dort au garage, par exemple ?).

Pour les quelques VH que j'ai gardés au moins 4 ans (y'en a juste 3), et qui couchaient quelques jours par an dehors par grand froid, la batterie était toujours bonne quand je les ai vendus, y compris le Touran gardé 5,5 ans.
Mais rien ne me permet d'affirmer qu'elle n'aurait pas lâché 6 mois plus tard, c'est sûr  ;).

Hors ligne Lio66

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Re : Faut il débrancher la batterie si le vehicule reste au garage 1 mois?
« Réponse #41 le: 31 juillet 2012 à 22:12:29 »
Les batteries d'origine Honda durent souvent un peu plus ~ 6/7 ans mais finissent quand même par baisser en capacité, sensible pour des démarrages par grands froids, surtout pour des diesels (j'ai eu le cas)...
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Sachant que la durée de vie moyenne actuelle d'une batterie est de 4 ans, une batterie de 3 ans est déjà pas mal "vieille"...   ^-^

Je viens de changer il y a qql mois ma batterie, celle d'origine avait presque 8 ans et 200.000km, ma voiture dort aussi bien dans le garage que dehors par grand froid, quand je travaille. Le remplacement est intervenu peu de temps après le changement de l'alternateur  :-\ la batterie en avait-elle souffert?  :-\
Sur la Jazz de la femme sa batterie à été changé un peu après 7ans et 180000km et elle fait souvent des petits trajets de +/- 7km pour aller et venir du boulot.
 O0 Moi je trouve les batteries Honda de très bonne qualité  O0
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Re : Faut il débrancher la batterie si le vehicule reste au garage 1 mois?
« Réponse #43 le: 01 août 2012 à 10:35:51 »
La première monte de batterie Honda, souvent des Panasonic est très bonne ...  les batteries de remplacement bof ... pb avec mon CRV1 et sa seconde batterie d'origine Honda ...

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La première monte de batterie Honda, souvent des Panasonic est très bonne ...  les batteries de remplacement bof ... pb avec mon CRV1 et sa seconde batterie d'origine Honda ...

Là, tu dois t'en prendre à ton CC, c'est lui qui te vends de la merde à prix d'or  :fight:
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