Planète Honda
Showroom => Jazz => Discussion démarrée par: sandyjazzy le 17 février 2013 à 18:29:28
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Hello !
Ma petite Jazz 2012 a maintenant 9 mois et 16'700km.
Elle va tout bien, mais l'ODB m'indique que je dois déjà faire l'entretien...
Après appel chez 2 concessionnaires, j'ai 2 sons de cloche différents.
Qu'en pensez-vous ?
Le premier me dit : ah, il faut suivre les indications et faire l'entretien ma ptite dame, le moment de l'entretien est calculé par la voiture en fonction de la quantité de démarrage (du moteur), de la longueur des parcours, de l'huile utilisée (et d'autres, je passe).
Le second me dit : vous pouvez passer à la concession, on vous remet le compteur à 0, mais oubliez pas de venir à 20'000km si cela fait moins d'un an, ou à 1 an. Votre Jazz anticipe un peu (beaucoup lol). Niveau garantie il faut respecter 20'000km ou 1an, pas ce que vous dit l'ODB.
OK bon moi je m'inquiète pas et j'attends les 20'000, mais vous en pensez quoi ? avez-vous déjà eu ce cas ? que vous ont dit les concessionnaires ?
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Hello Sandy :)
J'ai eu droit à ça sur l'Insight au bout de 15000 km parcourus.
Une charmante damoiselle de chez Honda a triffouillé l'Odb et ensuite est apparu le pictograme 120 avecun pictograme soleil/lune.
"Vous revenez avant 0 soleil/lune" a-t-elle dit.
Là c'est 23 soleil/lune et j'ai droit au "ting" avant chaque démarrage avec la "clef" indiquant une maintenance proche.
Cela fera un an dans 46 jours que je l'ai achetée.
C'est un an ou 20000 km.
Pour moi ce sera un an et certainement 23 à 25000 km.
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C'est un an ou 20000 km.
Pour moi ce sera un an et certainement 23 à 25000 km.
Attention ... c'est un an ou 20.000km mais à la première échéance des deux qu'il faut y aller.
Si tu fais 40.000km/an, tu y vas tous les 20.000km donc tous les 6 mois.
Si tu fais 10.000km/an, tu y vas tous les ans donc tous les 10.000km.
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Attention ... c'est un an ou 20.000km mais à la première échéance des deux qu'il faut y aller.
Si tu fais 40.000km/an, tu y vas tous les 20.000km donc tous les 6 mois.
Si tu fais 10.000km/an, tu y vas tous les ans donc tous les 10.000km.
Je te remercie AOS ;)
Mais ces avis contraires de la part du CC sont pénibles.
On verra bien.
Ce sera très difficile de l'emmener avant fin février.
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Sur le coup je suis d'accord avec AoS, on m'a bien toujours dit "la première échéance est à respecter", donc soit 1 an si tu as fait moins de 20'000km, soit 20'000km si tu as moins d'un an.
Mais c'est quand même bizarre cette explication que la voiture "calcule toute seule quand il faut aller la faire réviser", elle devrait simplement savoir switcher entre km et jours si on roule beaucoup ou non. Non ?
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chez Subaru , c'est 15000km
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Sur le coup je suis d'accord avec AoS, on m'a bien toujours dit "la première échéance est à respecter", donc soit 1 an si tu as fait moins de 20'000km, soit 20'000km si tu as moins d'un an.
Mais c'est quand même bizarre cette explication que la voiture "calcule toute seule quand il faut aller la faire réviser", elle devrait simplement savoir switcher entre km et jours si on roule beaucoup ou non. Non ?
Non.
Comme expliqué plus haut, chez différentes marques, l'ODB ne se contente pas de prendre en compte les butées calendaires et kilométriques. Il prend d'autres paramètres en compte : type de parcours par exemple (chez Mercedes, ils appellent ça "Indicateur dynamique de maintenance ASSYST PLUS").
Honda doit savoir faire ça aussi..
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Non.
Comme expliqué plus haut, chez différentes marques, l'ODB ne se contente pas de prendre en compte les butées calendaires et kilométriques. Il prend d'autres paramètres en compte : type de parcours par exemple (chez Mercedes, ils appellent ça "Indicateur dynamique de maintenance ASSYST PLUS").
Honda doit savoir faire ça aussi..
Oui mais en fait le souci c'est que si tu actives cette fonction, l'ODB te fait aller bien plus souvent au garage pour les révisions ... alors arnaque ou pas? ???