Planète Honda
Showroom => Jazz => Discussion démarrée par: Jazzybridien le 02 mars 2018 à 20:46:26
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Bonjour à tous,
Me voilà vraisemblablement parti vers l'achat d'une Jazz 2° génération.
A ce jour, deux me font de l'œil :
Une à 4 000 € et 167 000 kms, l'autre a 98 000 km et le prix est de 5 000 €.
Les deux sont des 1.4 Luxury. Et je n'ai essayé que celle à 4 000.
Celle à 5 000 € a la porte arrière droite enfoncée. Et je n'en sais pas plus.
La plus kilométrée n'avait pas servi depuis trois semaines sauf un ou deux petits parcours peut-être... Elle broutait à l'accélération quelque soit l'allure et la vitesse enclenchée. Du coup la vendeuse (charmante mais/et jeune l'emmène chez Honda le 7 mars.
Se pourrait-il que le broutage ait une cause grave ?
La Jazz est super fiable, non ?
Sinon, à vitesse stabilisée, j'ai retrouvé le plaisir incomparable de conduire cette voiture douce, lumineuse et confortable !
Qu'en dites-vous ?
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La Jazz est fiable mais cela dépend aussi du comment elle a été entretenue. Je ne sais pas trop ce que veut dire brouter à l'accélération... :-\
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Un doute en occasions, je fuis!
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Elle broute : il y a des à-coups.
Moi aussi, en général, s'il y a un doute, je fuis.
Mais là, du coup la vendeuse l'emmène chez Honda. S'il s'avère que c'est un bête problème... Je n'y connais rien. On m'a dit que ce peut être juste dû à de l'air dans le carburant du fait de l'inutilisation prolongée...
Si la voiture avait fait ça avant mon essai, je pense qu'elle n'aurait pas été mise en vente. Quand je l'ai essayé, la vendeuse me disait que c'était la première fois que cela faisait ça et elle a pris rendez-vous chez Honda.
J'attends l'avis des mécanos de Honda. Elle a été entretenue chez Honda pendant longtemps, puis par un seul garagiste de façon très régulière.
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Peut être les bougies à changer. Si elle va chez honda et que c'est réparé ça n'en fait pas une mauvaise occasion pour autant.
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Valve EGR peut être aussi .
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Ou un embrayage usé?
Si beaucoup de ville par exemple.
Ou conducteur qui laisse tout le temps son pied sur l'embrayage.
Ou qui fait cirer exagérément? (certains accrocs du portable n'ont qu'une seule main de libre, donc ne changent pas les vitesses et font cirer l'embrayage pour ne pas rétrograder)
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j'ai essayé en accélérant uniquement en montant le régulateur de vitesse après avoir roulé à vitesse stable pendant un moment en 5°.
Et il y avait ces à-coups.
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Regarde içi ça peut être pleins de choses ?
http://www.linternaute.com/auto/guide-pratique-auto/1409060-voiture-qui-broute-que-faire/ (http://www.linternaute.com/auto/guide-pratique-auto/1409060-voiture-qui-broute-que-faire/)
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Regarde içi ça peut être pleins de choses ?
http://www.linternaute.com/auto/guide-pratique-auto/1409060-voiture-qui-broute-que-faire/ (http://www.linternaute.com/auto/guide-pratique-auto/1409060-voiture-qui-broute-que-faire/)
Merci du lien.
j'élimine le problème d'allumage car elle démarre très bien. (Peut-être est-ce une erreur ?), il reste les injecteurs, une durite ou des filtres... Rien de grave a priori, surtout si c'est réparé, non ?
Quant au calculateur... Y aurait-il ça sur la Jazz 2 ?
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Bonjour,
Perso je pencherai plutôt sur un problème d'allumage (bougies et bobines à contrôler)
Chez Honda ils vont brancher le HDS et pour relever le (s) codes défaut, ça ne doit pas être trop important. Mais c'est vrai qu'avec l'électronique embarquée de nos jours...
Oui, il y a un calculateur (ECM/PCM)
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Comme quoi je suis vraiment nul en mécanique.
L'essentiel est que ce soit un problème mineur qui ne se reproduira pas.
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Comme quoi je suis vraiment nul en mécanique.
L'essentiel est que ce soit un problème mineur qui ne se reproduira pas.
Si tu n'as jamais touché à la mécanique, je ne considère pas ça comme nul :)
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Si tu n'as jamais touché à la mécanique, je ne considère pas ça comme nul :)
Merci :)
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Pourquoi tu te renseigne pas plus sur celle qui a que 98000 KM ? Une portière c'est rien ça .
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Pourquoi tu te renseigne pas plus sur celle qui a que 98000 KM ? Une portière c'est rien ça .
Le vendeur n'est pas prompt à la réponse !
Il a mis 4 jours pour m'envoyer une photo de l'aile abîmée. Il m'a expliqué l'avoir entretenu seul depuis qu'il l'a. Des explications confuses sur lesquelles je lui ai demandé des précisions mercredi. Toujours pas de réponse.
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Je suis tenté de répondre change lui son alimentation, essaie de la luzerne.
Mais non je ne vais pas faire cette blague,
je pense plutôt à des soucis d'allumage, vu la description du problème.
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Il me vient une idée... S'il y a des planétiens volontaires pour un petit tour à Ustaritz pour aller voir cette voiture (celle qui est cassée, pas celle qui broute)... Ne vous privez pas !
https://www.leboncoin.fr/voitures/1390097773.htm?ca=12_s (https://www.leboncoin.fr/voitures/1390097773.htm?ca=12_s)
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Bonjour à tous,
la petite Jazz est passée chez Honda et ne broute plus.
On m'a dit que le diagnostic avait été fait et qu'il fallait changer les bougies, ce qui a été fait.
170 000 bornes, Jazz Luxury 1.4 de juillet 2009, attelage installé et barres de toit, 4 000 €... Je fonce ? Je freine ? Je négocie ?
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170000 km et 4000€ ça fait pas un peu beaucoup ?
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Clairement trop cher ! Un Jazz je doute quand meme fortement qu'elle n'ait fait que de l'autoroute et donc avec un tel kilométrage il a risque d'usure quand meme avancé d'un tas de pieces , toute Honda qu'elle soit la Jazz n'a rien d'indestructible non plus .
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170000 km et 4000€ ça fait pas un peu beaucoup ?
Justement c'est un peu ma question. Je ne me rends pas bien compte.
La cote Lacentrale est à 5000, la cote Argus à 2 400....
Des 1.4 Luxury boîte mécanique sont rares sur le marché de l'occasion. Il y en a une de 2009 et 136 000 km à 6 990 €, puis une de 2013 avec 62 500 km à 9 300 €, Japauto en vends une de 2011 avec 37 000 km à 10 000 € et enfin on en trouve une de 2014 avec 55 000 km à 11 990 €...
Enfin, last but not least, celle-ci est à 10 km de chez moi...
Je suis très hésitant.
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allez 2900 et on en parle plus :)
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allez 2900 et on en parle plus :)
C'est peu je trouve.
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Moi je fonce si l'entretien a été fait, arrêtez de vous prendre la tête pour 500€. Je préfère une voiture qui a 160 Mkm et qui a roulé qu'une voiture de 90Mkm qui a peu roulé et du même âge..Surtout si le contact avec le vendeur est bon (personne paraissant de bonne foi, de confiance,...
Le kilométrage, c'est secondaire. Il faudrait sur nos voitures un compteur horaire pour voir le temps de fonctionnement, le kilométrage c'est un des paramètres, mais pas que...
Regardez ce qu'il y a sur le marché pour 4000€.
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Moi je fonce si l'entretien a été fait, arrêtez de vous prendre la tête pour 500€. Je préfère une voiture qui a 160 Mkm et qui a roulé qu'une voiture de 90Mkm qui a peu roulé et du même âge..Surtout si le contact avec le vendeur est bon (personne paraissant de bonne foi, de confiance,...
Le kilométrage, c'est secondaire. Il faudrait sur nos voitures un compteur horaire pour voir le temps de fonctionnement, le kilométrage c'est un des paramètres, mais pas que...
Regardez ce qu'il y a sur le marché pour 4000€.
Cette réflexion me semble assez concrète. Si l'on pense qu'en plus dans ce prix là il y a l'attelage monté et les barres de toit... Si je voulais les ajouter après l'achat, ça me coûterait combien ? L'attelage, je m'en fiche un peu. Mais les barres de toit, j'en ai besoin.
Dire "c'est trop cher" ou "2900 ça me semble peu" n'est pas très fondé.
Mon idée est que 3 500 serait un bon prix pour moi. 3 800, peut-être un prix plus juste. Mais... C'est une idée, une impression...
Peut-être ai-je tort car je n'y connais pas grand-chose et je ne sais comment évaluer entre la valeur Argus et la valeur Lacentrale.
Que Greg place le prix en fonction de ce qu'il y a sur le marché me semble assez concret et... le fait est que cette Jazz est la moins chère du marché actuellement et que les prix suivants sont à des kilométrages différents dont je me demande s'ils justifient la dépense. Et je vous demande !
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Ca reste cher par rapport à l'année et au kilométrage mais vu le prix de vente des jazz c'est dans la norme je trouve. Le meilleur prix serait en effet 3500. Le prix a déjà été discuté ?
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Ca reste cher par rapport à l'année et au kilométrage mais vu le prix de vente des jazz c'est dans la norme je trouve. Le meilleur prix serait en effet 3500. Le prix a déjà été discuté ?
La vendeuse avait affiché 4600 et m’avait dit 4000.
Puis elle vient de m’envoyer un texto disant qu’elle ne descendrait pas en dessous de 4200 !
Je lui ai répondu en m'étonnant de cette augmentation subite. Je lui laisse le temps de redescendre à 4000 avant d’essayer de discuter plus.
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Moi je fonce si l'entretien a été fait, arrêtez de vous prendre la tête pour 500€. Je préfère une voiture qui a 160 Mkm et qui a roulé qu'une voiture de 90Mkm qui a peu roulé et du même âge..Surtout si le contact avec le vendeur est bon (personne paraissant de bonne foi, de confiance,...
Le kilométrage, c'est secondaire. Il faudrait sur nos voitures un compteur horaire pour voir le temps de fonctionnement, le kilométrage c'est un des paramètres, mais pas que...
Regardez ce qu'il y a sur le marché pour 4000€.
Ben justement non..ici on a un vehicule tres kilomètré avec attelage ( utilisé souvent ...mauvais point ca fatigue la voiture 10 fois plus vite si charge tractée lourde) et coffre en plus ( donc vehicule souvent en pleine charge ? la aussi mauvais point les amortos doivent être bien rincé alors). Bref si la jazz n'avait que bcp roulé dans de bonnes conditions ( route longue et régulière) ca va pour l'usure mais si comme toute bonne Jazz qui se respecte elle a fait pas mal de petits trajets , d'usages divers voir plusieurs conducteurs elle est probablement quand meme bien usée. Bon le si CT donne des mesures de suspensions en bonnes valeurs et que les freins sont refait ca ferait deja 2 points lourds en moins. Ensuite BVM donc embrayage...il date de quand ? d'origine ?
Je sais bien que sur le bonsCoin on trouve plein de voitures âgées vendues par des " truands honnêtes" >:D qu'ils particuliers ou pros ( encore qu'eux ils doivent une vraie garantie maintenant ) qui pensent qu'une voiture de 10ans en bel état est un vehicule quasi neuf...Justement on trouve des quasi neuve de moins de 2 ans ( je parle pas forcement de Jazz je précise) pour 8000 euros chez les CC ...alors de l'occase pour plus de 4000 euros faut vraiment bien regarder sous toutes les coutures pour que ca vaillent le coup.
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Je sais c'est pas le meme prix...mais quand on voit des annonces pour des Jazz de 2009 a 6500 euros avec plus de 150000 km ( centrale...) ici on a : https://www.leboncoin.fr/voitures/1371099147.htm?ca=12_s (https://www.leboncoin.fr/voitures/1371099147.htm?ca=12_s)
C'est plus récent , moins kilométrée et aussi un excellent vehicule fiable normalement pour pas tellement plus cher ( je sais tout le monde n'a pas 1500 euros de dispo comme ca....c'est plus pour l'exemple de surcote de certains véhicules deja bien vieux et kilomètré)
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Ben justement non..ici on a un vehicule tres kilomètré avec attelage ( utilisé souvent ...mauvais point ca fatigue la voiture 10 fois plus vite si charge tractée lourde) et coffre en plus ( donc vehicule souvent en pleine charge ? la aussi mauvais point les amortos doivent être bien rincé alors). Bref si la jazz n'avait que bcp roulé dans de bonnes conditions ( route longue et régulière) ca va pour l'usure mais si comme toute bonne Jazz qui se respecte elle a fait pas mal de petits trajets , d'usages divers voir plusieurs conducteurs elle est probablement quand meme bien usée. Bon le si CT donne des mesures de suspensions en bonnes valeurs et que les freins sont refait ca ferait deja 2 points lourds en moins. Ensuite BVM donc embrayage...il date de quand ? d'origine ?
Je sais bien que sur le bonsCoin on trouve plein de voitures âgées vendues par des " truands honnêtes" >:D qu'ils particuliers ou pros ( encore qu'eux ils doivent une vraie garantie maintenant ) qui pensent qu'une voiture de 10ans en bel état est un vehicule quasi neuf...Justement on trouve des quasi neuve de moins de 2 ans ( je parle pas forcement de Jazz je précise) pour 8000 euros chez les CC ...alors de l'occase pour plus de 4000 euros faut vraiment bien regarder sous toutes les coutures pour que ca vaillent le coup.
Le contrôle technique dit ceci :
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Evidemment elle vient d'avoir 200€ de frais chez honda donc elle essaie de les refourguer au futur acheteur... Elle ne manque pas d'air ! Affichée 4600, faut pas exagérer quand même. Si elle t'a poposée 4000 elle s'y tient ce n'est pas de ta faute si l'entretien n'était pas fait correctement.
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Pour 4000 j'achète pas cette Jazz sans l'avoir examiné de tres près . Comme dit il faut savoir si l'embrayage est bon , la pompe a eau ( tout le circuit fuite ou pas fuite visible ?) , la batterie , les rotules silent blocs , l'échappement , les amortos , traces de rouille oui pas.. Bref Honda Jazz ou pas cette voiture a bcp roulé et mérite donc un examen approfondi et pas juste une estimation de valeur basée sur les ventes online...
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Cela dit c'est l'offre et la demande, si l'auto est propre le tarif n'est pas exagéré, moi si je vendais ma 1,4 luxury de mars 2012 avec 100 000 kms entretien fait à la lettre même plus O0 et un état au top juste un tout petit coup au coffre ar gros comme un petit gravillon; en sup un kit PARROT, un attelage, baguettes de protection Honda et une roue de secours alu je mettrais 7500 euros
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Cela dit c'est l'offre et la demande, si l'auto est propre le tarif n'est pas exagéré, moi si je vendais ma 1,4 luxury de mars 2012 avec 100 000 kms entretien fait à la lettre même plus O0 et un état au top juste un tout petit coup au coffre ar gros comme un petit gravillon; en sup un kit PARROT, un attelage, baguettes de protection Honda et une roue de secours alu je mettrais 7500 euros
Ca me semble correct ca . Ton vehicule n'a sans doute encore aucune pieces d'usures qui soit bientôt à changer. Avec 3ans et 70000 km de plus c'est bien different. S'il faut dans un avenir rapproché investir pour 2000 euros de frais lourd ca change la donne sur la Jazz de 2009 plus haut. Mais comme dit faudrait aussi voir de tres près l'état reel du vehicule ( entretien suivi , état reel dans le détail).
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La mienne à eu les amortisseurs avant en garantie à 60 000 défaut connu, et gros entretien a été fait à 90 000 bougies tous les fluides y compris la clim ,en plus chaussée avec 4 michelin ALPIN, si je reprends une neuve à ma femme Honda la reprend 7500.
L'autre jour j'étais à discuter avec un type chez Honda et ce con me dit"suis preneur à 6500" je lui ai dis d'aller chez DACIA qu'il aura une neuve ;D
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Donc ce contrôle technique ne dit rien sur les amortisseurs ?
Ce que je sais est qu'elle a été chez Honda jusqu'à 100 000 ou un peu plus puis elle était révisée chaque année par le même garagiste du quartier.
Les deux derniers propriétaires étaient des femmes libérales apparemment calmes. La dernière, orthophoniste, a beaucoup roulé sur le réseau secondaire de la région. Elle a fait 50 000 en deux ans.
Honda a fait un diagnostic qui n'a rien révélé, hormis les bougies qui ont été changées.
Le contrôle technique ne fait état d'aucun défaut sauf un garde-boue mal fixé qui a été revissé.
La dernière propriétaire n'a jamais utilisé les barres de toit et a remorqué deux ou trois fois quand son père dégageait ses déchets verts... Paroles invérifiables bien sûr.
Le chef d'atelier Honda m'a dit qu'elle est bien, qu'il n'y a rien à craindre.
Pour l'embrayage, j'ai fait le test du démarrage en troisième que m'avait dit de faire l'autre mécano Honda. Elle a calé.
Comme le dit François, le marché est à prendre en considération. D'une part pour les prix et d'autre part pour les lieux de vente. Celle-ci est à 10 km de chez moi. J'ai déjà pu l'essayer deux fois et je n'aurai pas du temps à passer et de l'argent à dépenser pour aller la chercher. Et ça, ça vaut aisément de 100 à 300 € ou plus suivant où l'on va. Je n'aurai pas à acheter de barres de toit...
Considérant tout et sachant que la vendeuse est revenue à 4 000 € en reconnaissant qu'il n'était pas réglo d'augmenter le prix à cause de ses frais...
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Bon bah cherche pas.
Signe ! O0
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Considérant tout et sachant que la vendeuse est revenue à 4 000 € en reconnaissant qu'il n'était pas réglo d'augmenter le prix à cause de ses frais...
C'est déjà bien ça.
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En tous cas, elle a été inspecté!
Si elle te plaît, attention qu'elle ne parte pas ailleurs.
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Si elle ne part pas c'est que beaucoup de personnes pensent que le combo prix/KM est trop élevé.
Et ausssi que la jazz est peu connue. La fois passée, un pompiste a demandé à ma femme ce qu'elle avait comme voiture car il croyait que c'était un nouveau modèle !!!
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l'achat d'une occasion est très personnel , c'est une question de ressenti .Si tu sens bien la valeur et l'état et que le prix te semble correct vas-y .
J'ai failli acheté un FR-V il à 3 mois . Tout sur le papier était ok : modèle, kilométrage , finition .Et pourtant en la voyant je ne la sentais pas . L'impression d'un loup ( état pas en rapport avec le kilométrage) .
SI tout te semble cohérent c'est bon , si tu fais l'impasse sur un doute tu vas y penser tous les jours en la prenant!!
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Si elle ne part pas c'est que beaucoup de personnes pensent que le combo prix/KM est trop élevé.
Et ausssi que la jazz est peu connue. La fois passée, un pompiste a demandé à ma femme ce qu'elle avait comme voiture car il croyait que c'était un nouveau modèle !!!
L'annonce avait été mise sur leboncoin le 31 décembre. Elle était clairement la moins chère mais également la plus kilométrée (sur la France entière). Celle à 5 000 € et 98000 km qui était dans le Pays Basque a été vendue en 3 jours malgré son aile enfoncée. La fille d'ici n'a pas été facile à joindre et n'a pas l'air de bien suivre sa vente. Elle n'a toujours pas remis l'annonce depuis qu'elle a été supprimée le 1er mars...
Compte tenu de son kilométrage et de son prix, sa clientèle potentielle n'est peut-être que dans la région...
Quoiqu'il en soit, je suis toujours hésitant ! C'est dingue ! C'est un marché sur lequel on n'a peu d'éléments de comparaison... Pas évident.
Je vous remercie en tous cas de vos avis même si ma réflexion est démultipliée entre les avis de François et de Mouss' ;D :crazy: :idiot2:
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l'achat d'une occasion est très personnel , c'est une question de ressenti .Si tu sens bien la valeur et l'état et que le prix te semble correct vas-y .
J'ai failli acheté un FR-V il à 3 mois . Tout sur le papier était ok : modèle, kilométrage , finition .Et pourtant en la voyant je ne la sentais pas . L'impression d'un loup ( état pas en rapport avec le kilométrage) .
SI tout te semble cohérent c'est bon , si tu fais l'impasse sur un doute tu vas y penser tous les jours en la prenant!!
Quand je la vois et que je la conduis, quand elle ne broute plus, j'ai l'impression que tout va bien, j'y ai retrouvé le plaisir que j'avais avec la mienne et je m'interroge juste sur le rapport qualité prix entre une cote Argus à 2400 et une cote Lacentrale à 5 000...
Après quand on me dit qu'elle a tracté, que c'est mauvais pour elle, que les risques de frais sont importants (embrayage, amortisseurs...)... Je m'inquiète !
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Sais tu ce qu'elle a tractès? Une petite remorque d'herbe pour la déchetterie...
L'Argus est la cote officielle, basse. La Centrale, plus le reflet du marché.
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Je pense qu'il faut se dire qu'il y a peu de chance qu'elle ait tractée une caravane de 1200 kg.
Ce n'est pas le genre de voiture qu'on croise sur l'autoroute en train de tracter .
Le test de l'embrayage en troisième est une base
J'ai toujours eu des attache remorque et le maximum que j'ai tracté, poids de remorque compris, n'a jamais dépassé 800 kg
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Sais tu ce qu'elle a tractès? Une petite remorque d'herbe pour la déchetterie...
L'Argus est la cote officielle, basse. La Centrale, plus le reflet du marché.
La centrale est surtout plus le reflet de vendeurs qui se bercent d'illusions de gain parfois bien illusoires.
L'Argus est dur mais c'est L'Argus.
Et je m'y fie avec plus de confiance sur le sérieux d'une valeur de reprise.
Au jugé je suis souvent proche de la côte Argus.
Ça évite bien des déconvenues surtout et permet d'avoir une base solide de réflexion.
La Centrale "flatte" le vendeur au point qu'il s'autorise des écarts de 1600 € comme ici sur la Jazz convoitée par Jazzhyb.
La centrale des particuliers rebaptisée La Centrale: ça veut bien dire ce que ça veut dire!
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Sais tu ce qu'elle a tractès? Une petite remorque d'herbe pour la déchetterie...
A priori, avec la dernière propriétaire, c'était ça.
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L'Argus est une cote professionnelle franchement basse! Et qui oublie un peu les véhicules de plus de 8 ans!
La Centrale est un reflet du marché peut-être à la cote un peu élevée. Mais il y a toujours une négociation commerciale dans une tractation!?
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A priori, avec la dernière propriétaire, c'était ça.
Ce n'est rien cela. Ça n'a pas usé la mécanique et c'est mieux que d'avoir mis les herbes dans le coffre.
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Il faut absolument une Jazz ? pour la modularité ? l'espace pour 5 personnes ?
Parce que pour 4000 euros y a sinon d'autres véhicules moins kilométrés
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A priori, avec la dernière propriétaire, c'était ça.
Note que les Civic VIII 1.8 sport 5p de 2008 et 140 000 km sont cotées à l'Argus à 2 840 €, cote Lacentrale 6 000.
Les 1.6 idtec executive de 2013 110 000 km à 8 150. Cote Lacentrale 10 500.
La Jazz 1.4 Luxury de 2015 40 000 km est à 9 550 €. Lacentrale : 11 700
J'ai l'impression que l'écart Argus/Centrale est plus grand pour les véhicules les plus anciens.
Mais... Va trouver une Civic 8 à 2 900 € !
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Note que les Civic VIII 1.8 sport 5p de 2008 et 140 000 km sont cotées à l'Argus à 2 840 €, cote Lacentrale 6 000.
Les 1.6 idtec executive de 2013 110 000 km à 8 150. Cote Lacentrale 10 500.
La Jazz 1.4 Luxury de 2015 40 000 km est à 9 550 €. Lacentrale : 11 700
J'ai l'impression que l'écart Argus/Centrale est plus grand pour les véhicules les plus anciens.
Mais... Va trouver une Civic 8 à 2 900 € !
C'est normal une voiture décote fort au début de sa vie, entre 42% et 58% au bout de trois ans.
Après, 10 ans une voiture décote beaucoup moins, c'est son état et l'entretien qui la cotera.
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Il faut absolument une Jazz ? pour la modularité ? l'espace pour 5 personnes ?
Parce que pour 4000 euros y a sinon d'autres véhicules moins kilométrés
Quels véhicules ? Des bons ?
Je suis un taliban Honda ! Sauf la MX-5, mais elle a toutes les qualités nippones.
J'ai essayé et mon vélo entre parfaitement dans le coffre, banquette arrière baissée et roue avant enlevée. En outre, celle-ci ayant déjà une boule, je n'aurais qu'à rajouter un porte-vélo si jamais je devais utiliser le coffre et prendre le vélo.
Les barres de toit sont nécessaires pour transporter le kayak. Avec elle, je n'aurai pas besoin d'en acheter.
Sinon, la Jazz est tellement douce et avec de bonnes capacités dans les tours... Tellement lumineuse avec son toit panoramique... Offrant une sensation d'espace et de volume incomparable... Elle permet de transporter plein de choses...
J'étais parti sur l'idée d'une civic 8. Mais le budget est nettement plus important si l'on veut le toit panoramique, le bluetooth...Et très difficile à trouver.
J'ai vu cette Jazz à côté de chez moi, je suis allé essayer et essayer de mettre le vélo dedans. Et ça m'a semblé une bonne solution pour quelques mois... Ou plus.
Mais si tu as des propositions à me faire, je suis preneur. Je ne suis pas très connaisseur en matière automobile.
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C'est normal une voiture décote fort au début de sa vie, entre 42% et 58% au bout de trois ans.
Après, 10 ans une voiture décote beaucoup moins, c'est son état et l'entretien qui la cotera.
En quoi cela explique qu'il y ait justement une plus grosse différence entre Lacentrale et l'Argus pour les véhicules les plus anciens ?
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François, tu as une Luxury, donc avec le bluetooth.
Pourquoi avoir mis un kit Parrot ?
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En quoi cela explique qu'il y ait justement une plus grosse différence entre Lacentrale et l'Argus pour les véhicules les plus anciens ?
Les voitures d'un certain age intéressent peu les concessionnaires car ils n'en veulent pas dans leur réseau et les refourguent à des vendeurs d'occasion en France ou ailleurs!
C'est terrible pour acheter un véhicule peu cher.
Un collègue a acheté une Clio 1 essence de 27 ans pour son fils, 700€. 4 pneus changés, elle démarre lors de l'épisode grand froid, son pére roule avec, content. Maintenant, faut que son fils est le permis....
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Les voitures d'un certain age intéressent peu les concessionnaires car ils n'en veulent pas dans leur réseau et les refourguent à des vendeurs d'occasion en France ou ailleurs!
C'est terrible pour acheter un véhicule peu cher.
Un collègue a acheté une Clio 1 essence de 27 ans pour son fils, 700€. 4 pneus changés, elle démarre lors de l'épisode grand froid, son pére roule avec, content. Maintenant, faut que son fils est le permis....
Si une Clio de 1992 vaut 700 €, une Honda de 2009 ne vaudrait pas 4 000 ? A 500 € près... Mais les 500 €, c'est la rareté, c'est la fiabilité, c'est la proximité...
Et elle va beaucoup moins perdre sa cote.
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Si la voiture t'intéresse prends là. La Jazz est une très bonne voiture, reconnue pour sa fiabilité, sa modularité.
Bien sûr il y a des voitures moins chère mais un taliban Honda reste en Honda, et une Honda à ce prix là tu n'en trouveras que très difficilement, surtout que d'après ce que tu dis, l'entretien ai été effectué, la vendeuse à l'air assez correct vu qu'elle est revenue sur 4000€.
Pour ma part j'ai également des voitures avec des attaches remorques et elles me servent que très rarement, je m'en sert pour allé à la déchetterie....
Après tout dépend de ce que tu veux faire de la voiture, la garder ou non..
Enfin bon, moi à ta place je sais ce que je ferais, ce sont les derniers bon atmo. HONDA
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Si la voiture t'intéresse prends là. La Jazz est une très bonne voiture, reconnue pour sa fiabilité, sa modularité.
Bien sûr il y a des voitures moins chère mais un taliban Honda reste en Honda, et une Honda à ce prix là tu n'en trouveras que très difficilement, surtout que d'après ce que tu dis, l'entretien ai été effectué, la vendeuse à l'air assez correct vu qu'elle est revenue sur 4000€.
Pour ma part j'ai également des voitures avec des attaches remorques et elles me servent que très rarement, je m'en sert pour allé à la déchetterie....
Après tout dépend de ce que tu veux faire de la voiture, la garder ou non..
Enfin bon, moi à ta place je sais ce que je ferais, ce sont les derniers bon atmo. HONDA
J'ai tendance à aller dans le sens de ton raisonnement.
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Si une Clio de 1992 vaut 700 €, une Honda de 2009 ne vaudrait pas 4 000 ? A 500 € près... Mais les 500 €, c'est la rareté, c'est la fiabilité, c'est la proximité...
Et elle va beaucoup moins perdre sa cote.
La Clio que mon collègue a acheté est une voiture "petits vieux" pour son fils.
Elle est étonnement dans une fraicheur correcte. Mais si les "petits vieux " s'en débarrassait c'est que le CT va devenir sévère alors que la voiture est saine mais surtout que leurs enfants ne voulait plus que leur père conduise du tout! Sage décision, je ne sais pas?
Mais je me souviens quand ma famille maternel a du faire comprendre à mon grand père agriculteur qu'il ne devait plus conduire. Mon grand père a arrêter de conduire sa 4L, 6 mois après le tracteur "simple" qui lui était dédier à la ferme et 6 mois encore après il mourrait! Il n'a causé aucun accident mais nous sentions bien ses réflexes diminués et sa mort à 78 ans fut une surprise (il a travaillé la terre toute sa vie).
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ça me rappelle mon grand père qui à travaillé la terre jusqu'à 78 ans, et mort à 80.
Comme dans ton exemple, plus d'enfants ou petits enfants devraient dire à leur grands pères et mères d’arrêter de conduire quand ça commence à être justifié, même si ils n'ont pas causé d'accidents ou morts.
Je constate des mamies ou papys aux comportement dangereux sans le vouloir, qui ont de la chance de tomber sur des gents tolérants en face ou ont tous leurs réflexes.
Après, on constate aussi que quand des gens arrêtent tout, on à l'impression que ça les emportent plus vite. Coïncidence? éternel débat....
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Débat difficile!
Mais nous nous éloignons de la Jazz de notre bonobien junior!
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Débat difficile!
Mais nous nous éloignons de la Jazz de notre bonobien junior!
Bien vu Zouzou !
Mais je crois que l'on va s'en éloigner définitivement. Il vient d'arriver un truc dingue !
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Bien vu Zouzou !
Mais je crois que l'on va s'en éloigner définitivement. Il vient d'arriver un truc dingue !
Tu en dis trop! et pas assez...
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Au regard de vos conseils et avis, je me disais qu'il fallait que je revois les documents d'entretien et factures pour m'assurer de ce qui avait été fait (amortisseurs et autres...) sachant que lors de notre première et unique rencontre je n'avais que jeté un coup d'œil rapide.
Le deuxième essai n'était pas avec la vendeuse mais avec son compagnon. Et sans les documents.
Donc je lui demande si on peut se voir en début de semaine pour que je regarde les factures et autres. Par texto.
Elle me répond :"Je vais être directe : voulez-vous acheter la voiture ou non ?". Ce à quoi j'ai répondu en écrivant : "Réponse directe :oui. Aurais-je d'autres raisons de vous demander ça ?"
Et elle m'écrit : "La voiture sera prête vendredi soir".
J'allais répondre... Appel téléphonique... C'est le compagnon !
Il me dit :"On va être clair. La voiture, tu la prends ou tu la prends pas. Mais t'arrête de textoter avec ma femme pour rien ou alors ça va très mal se passer. Tu comprends ? Ça va très mal se passer !"
J'ai dit "ok, je ne la prends pas"
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C'est fini donc!
C'était peut être une bonne occasion ou pas!
J'avoue que les gens ne veulent pas s'étendre sur leur entretien véhicule sans avoir pour autant de remords alors qu'elle est peut être nickel ou alors, le pire , il y a un loup!
Avec la mode des LOA, LDD, je me demande à quel point le marché de l'occasion va changer! Plus le CT de plus en plus difficile. Les choses vont changer. L'automobile change, je le dis!!!
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C'est fini donc!
C'était peut être une bonne occasion ou pas!
J'avoue que les gens ne veulent pas s'étendre sur leur entretien véhicule sans avoir pour autant de remords alors qu'elle est peut être nickel ou alors, le pire , il y a un loup!
Avec la mode des LOA, LDD, je me demande à quel point le marché de l'occasion va changer! Plus le CT de plus en plus difficile. Les choses vont changer. L'automobile change, je le dis!!!
Ce que je trouve dingue c'est d'en arriver à une attitude menaçante ! Agressive !
Les ressorts de ce comportement ne sont certainement pas liés à une vente de voiture mais bien plus à un positionnement du compagnon... dans sa relation de couple... Qui doit être difficile... Ce qui ne paraît pas étonnant, tant sa compagne, qu'il appelle sa femme, est gentille et douce et tellement lui est un connard brutal.
Mais bon... Encore une fois navré des êtres humains
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Que veux-tu... La plupart des hommes se comportent comme des gorets et encore, là c'est une injure aux cochons... Mais on est en HS total là ;)
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Il était jaloux, elle avait une Honda!!!
Triste...
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Jaloux ou bien un gros con qui voulait plumer un acheteur?Car les questions étaient tout à fait normales
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Surement un gros con!
Mais les textos ne passent pas avec tout le monde!
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Ce que je trouve dingue c'est d'en arriver à une attitude menaçante ! Agressive !
Les ressorts de ce comportement ne sont certainement pas liés à une vente de voiture mais bien plus à un positionnement du compagnon... dans sa relation de couple... Qui doit être difficile... Ce qui ne paraît pas étonnant, tant sa compagne, qu'il appelle sa femme, est gentille et douce et tellement lui est un connard brutal.
Mais bon... Encore une fois navré des êtres humains
Douce, gentille, et puis surement le physique qui va avec.
JE pense qu'il avait peur que les textos concernant la HONDA déviaient vers des relations extra-conjugales ;D
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Douce, gentille, et puis surement le physique qui va avec.
JE pense qu'il avait peur que les textos concernant la HONDA déviaient vers des relations extra-conjugales ;D
Clairement je pense que c'est de ça qu'il s'agit !
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Clairement je pense que c'est de ça qu'il s'agit !
Pour cela, le texto est dangereux!
Une voix fait plus franc! Et permet de mieux se rendre compte avec les intonations des cachotteries sur le véhicule!
Pas de SMS en affaires pour ma part!
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Pour cela, le texto est dangereux!
Une voix fait plus franc! Et permet de mieux se rendre compte avec les intonations des cachotteries sur le véhicule!
Pas de SMS en affaires pour ma part!
Mais les textos n'étaient que pour des prises de rdv... quoiqu'elle m'en ait envoyé un avec une photo en clin d'œil à ma profession qui a généré un échange moins commercial...
Je n'aurais jamais fait affaire que par texto !
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Mais les textos n'étaient que pour des prises de rdv... quoiqu'elle m'en ait envoyé un avec une photo en clin d'œil à ma profession qui a généré un échange moins commercial...
Je n'aurais jamais fait affaire que par texto !
Elle est chasseuse et Mr n'est pas confiant ;D Mais au départ je n'ai pas suivi, qui broute elle ou la voiture?
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Mais les textos n'étaient que pour des prises de rdv... quoiqu'elle m'en ait envoyé un avec une photo en clin d'œil à ma profession qui a généré un échange moins commercial...
Je n'aurais jamais fait affaire que par texto !
Ah voila, ça commence avec un clin d’œil!!!
Le gars est idiot et en plus il n'a pas vendu la Jazz...
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Pas sûr qu'elle soit chasseuse. Elle a 25 ans et j'en ai 49...
On a eu une relation sympa, comme j'en ai généralement et voilà.
Mais Monsieur n'est certainement pas sûr de lui et de sa relation.
Si c'était la fille qui broutait, enfiler de nouvelles bougies n'aurait rien changé. Quoique... :idiot2:
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Pas sûr qu'elle soit chasseuse. Elle a 25 ans et j'en ai 49...
On a eu une relation sympa, comme j'en ai généralement et voilà.
Mais Monsieur n'est certainement pas sûr de lui et de sa relation.
Si c'était la fille qui broutait, enfiler de nouvelles bougies n'aurait rien changé. Quoique... :idiot2:
:D :D