Bonjour,

Je reprend mes 2 posts du sujet presentation pour exposer mes problemes :

"Bonjour à toutes et à tous
Olivier, 33ans, proprietaire d'une honda jazz de 2009 depuis quelques mois, 1ere honda, et plus decu en ce moment
j'ai recupéré le lien pour la doc de la jazz, en anglais, ca m'a bie aidé, mais bon.
Humidité et condensation dans l'habitacle (la structure de siege conducteur qui rouille)
Infitration d'eau de pluie dans le coffre
Probleme de batterie qui se decharge (la veilleuse du coffre qui ne s'eteint pas), meme en debranchant les capteur de la serrure du coffre
Fermeture à distance qui ne fonctionne plus, mais l'ouverture fonctionne tres bien....

Bref... que du bonheur... on en regrette notre kia soul...

Donc je me suis inscrit ici pour echanger et essayer de trouver des solutions"

"C'est un pro qui ma l'a vendu, en octobre, garantie 3mois, je ne pensais pas avoir de soucis avec une Honda
La fermeture, ca fait quelques semaines.

La batterie a été changé par le vendeur en janvier, puis reprobleme 3semaines apres, batterie rechargé par mes soins,
et ce week end, je deplace la voiture, 48h apres, plus assez de batterie pour redemarrer, donc j'ai fini par trouver cette veilleuse de coffre qui reste allumé (pas d'interrupteur)
Je viens d'enlever l'habillage sur le hayon du coffre, debrancher les 2 prises sur la serrure, cette veilleuse reste allumé!!!!!!!!!!!!

la condensation dans l'habitacle a l'air assez recurent apres quelques recherches sur le forum, et l'infiltration d'eau, n'est pas un probleme inconnu :-/

Pour la fermeture centralisé, j'ai évidemment essayé avec la 2eme, rien n'y fait...
"


Merci à vous pour vos aides ou experiences

Pour la lumiere dans le coffre, il y a souvent une palette ou une came qui vient commander un interrupteur. Peut être est ce comme cela sur la Civic.
Si la palette est un peu tordue, elle ne commande plus rien et l'ampoule reste allumée. Ce dispositif se trouve generalement derriere l'habillage du coffre.

oui, mais là, avec les 2 contacteurs debranchés, la lumiere devrait etre eteinte...

ben les 2 prises que arrivent de la serrure de coffre...

peut etre que l'info va à un boitier electronique (info porte ouverte), et ce boitier commanderait la lumiere?

parce que capteur debranché, essayé de faire court circuit sur la prise, pour simuler ouverture, ou fermeture de coffre, ca n'a rien changé

c'est évidemment ce que j'ai fait, mais ça ne résoud pas le problème

L'alimentation de l'ampoule ne passe sans doute pas par la serrure.

Effectivement, le plafonnier s'allume lors de l'ouverture des portes (commande à distance, ouverture de le porte elle même ou extraction de la clé du commodo) et l'extinction est accéléré par la fermeture avec la commande à distance. Mais elle s’éteint au bout d'un certain temps même si on ne verrouille pas l'auto.

Donc oui effectivement, l'ampoule n'est pas branchée direct sur l'interrupteur.

Pour la fuite d'eau, c'est récurrent sur ce modèle, il y a des post sur ce forum qui expliquent comment améliorer ou faire disparaître la chose. C'était pris en charge par honda.

pour l'ampoule du coffre, le probleme n'etait pas present à l'achat.

il doit bien y avoir un contact qui commande l'alimentation de cette ampoule.

Ce contacteur se trouve souvent à proximité des charnieres du coffre, caché par le doublage. C'est peut être different sur la Civic que je ne connais pas.