J'ai fait un parcours de 450 km de nationale et d'autoroute sur ma Jazz CVT de 2003... 4.8L/100km d'après l'ODB !

oui l'odb bien gentil mais fais le calcul toi même par précaution 

Bonsoir,

Effectivement, les indications provenant de l'ordinateur de bord doivent être considérés avec un certain recul... et une grande prudence. 

En fait l'ODB ne se contente pas de faire un calcul bête et méchant  des différents ratios que l'on peut tirer avec les données physiques connues que sont par exemple le volume de carburant injecté, le kilométrage parcouru et le temps correspondant.
Non, l'ODB en profite pour réaliser un calcul statistique de la tendance de consommation au fil des derniers kilomètres pour moduler l'indication de la consommation moyenne.
Et dans ce domaine des calculs de pondération ou autres extrapolations, les seules limites semblent liées à l'imagination des programmeurs, probablement poussés par l'enthousiasme des gens du marketing.
Comment s'expliquer sinon que ces calculs permettent curieusement de toujours afficher une consommation plus basse que la moyenne réelle... une procédure pas vraiment honnête !
Après tout, qui va se donner la peine de vérifier ces calculs, le conducteur moyen est bien trop content de voir sa conduite sanctionnée par une excellente consommation : il a fait le bon choix du véhicule !

Sur la Hyundai de mon épouse, l'ODB indique régulièrement en moyenne 0,5 à 0,9 litres de moins que la consommation réelle calculée, une tendance confirmée sur de nombreux modèles toutes marques confondues.

Pour me faciliter ce calcul, j'utilise une application ad'hoc sur mon Palm (AutoMobile).
Je double ensuite cette procédure en reportant les pleins et kilométrages sur le site "Spritmonitor" qui permet en outre de suivre l'ensemble des frais liés à l'automobile.
Actuellement on y retrouve pas moins de 4835 automobiles Honda de tous poils, que l'on peut facilement sélectionner selon les modèles, millésimes, puissances, carburants ou encore types de transmission.
J'utilise aussi ce site en référence quand je recherche la consommation réelle d'un véhicule, car dans ce domaine, il vaut mieux ne pas trop se fier aux dires des uns et des autres.

A+
Thierry

D'ailleurs du point de vue markéting : ,je ne sais pas si vous avez remarqué qu'en dessous de 30 km/h les renault et psa ne marquent pas la conso instantanée...... bizarre non  on dirait que l'on ne veut pas nous dire qu'une voiture ça consomme bcp au démarrage.... y compris les diesels 

Sur ma Yaris (la jazz n'a pas de conso instantanée), je suis régulièrement à 30l sous les 30km/h au démarrage tranquille une fois stabilisé ça tombe  et elle consomme moins qu'une twingo essence !

Pour info, je viens de battre mon record de basse consommation sur ma JH avec un trajet partiel de 277 kms à 4.0l tout rond (au départ sur les 10 premiers kms moteur froid, je suis même descendu à 3.4l !!).

ma JH à bientôt 30.000 km au compteur pour 2 ans et 7 mois. depuis le début (cf spritmonitor sous mon pseudo) je suis à une moyenne de 5,64 l/100 en baisse constante (j'étais à 5.88 l il y a quelque mois). Bon avec l'hiver ça va remonter légèrement;

sinon, j'ai un problème sur cette voiture que 3 visites chez 2 concessionnaires différents n'ont rien solutionné. Au 1er démarrage à froid j'ai un claquement dans  la roue arrière droite comme si le frein à main resté bloqué et mon disque est entamé sur le bord extérieur. de plus, bruit de casseroles à basse vitesse dans cette même roue sur les premiers Km. les CC me disent qu'il n'ont rien trouvé d'anormal alors que le claquement est réel (je suis même obligé d'accélérer légèrement pour que la voiture avance en D, sinon elle ne bouge pas. ensuite dans la journée, plus aucun problème.

avez-vous une idée de ce blocage à froid ?

Pour ma part, je suspecte le frein à main (ou de parking).

Le claquement au démarrage nous l'avons aussi ponctuellement sur notre Jazz, et je pense effectivement que c'est le frein à main qui est en cause.

Jazz Hybrid montée en 16' de 2011 et 33500 Km , 4,6l à l'odb sur les 3 derniers pleins avec 80% de route. 4,8l sur les 4000 derniers KM. Ce qui me satisfait au point de ne plus vouloir changer d'auto !

C'est bien. Je suis un peu déçu. Mon épouse fait pour l'instant du 5,8l aux 100. Je trouve que cela fait beaucoup. (Usage urbain).
Comment faites-vous ?

Effectivement, quand je compare avec la consommation de ma Jazz 2 thermique... c'est le rêve ! J'aimerais bien, dans quelques années en trouver une sur le marché de l'occasion une Hybride ! C'est l'avenir je pense et pas le 100% électrique...