Auteur Sujet: Consommation de votre Honda Jazz (Lu 662922 fois)

Tartino · « **Réponse #480 le:** 31 mai 2013 à 15:02:17 »

Bonjour

Jazz 1.4 (100cv) km actuel 2390 km apres apres mon parcours de 1330 km
La Jazz c'est tres bien comportée malgré un trés gros vent de face et de coté a l'allez
Sinon question sur autoroute moyenne a 110/120 quelques pointes a 130 monté en regime très correct pas bruyant comparé a un autre vehicule (l'effet du neuf y est peut etre pour)
question consommation cela reste moyen 6.6 Lt/100 je pense que peut faire mieux
sinon en ville uniquement j'arrive a 7.15 lt/100
j'ai plutôt un conduite cool sans forcer sur les regimes
a bienôt

darkinluv · « **Réponse #481 le:** 08 juin 2013 à 21:05:48 »

Salut à tous!

J'utilise ma Jazz 1.2 (90cv) de fin 2008 en tant qu'infirmier libéral
je suis en moyenne à 5.3 l (obd) par jour pour 150 kms.

-sur des parcours vallonnés (Aveyron)
-pneus hiver
-huile 5w40 vidangée tous les 7500 kms

Elle totalise 71000 kms,j'ai roulé 30 000 kms en 8 mois.en moyenne obd je suis à 5.1

hondasan · « **Réponse #482 le:** 08 juin 2013 à 23:03:45 »

Citation de: darkinluv le 08 juin 2013 à 21:05:48

Salut à tous!
J'utilise ma Jazz 1.2 (90cv) de fin 2008 en tant qu'infirmier libéral
je suis en moyenne à 5.3 l (obd) par jour pour 150 kms.
-sur des parcours vallonnés (Aveyron)
-pneus hiver
-huile 5w40 vidangée tous les 7500 kms
Elle totalise 71000 kms,j'ai roulé 30 000 kms en 8 mois.en moyenne obd je suis à 5.1

Super tes conso., j'espère que tu ne t'en plein pas, c'est génial pour une essence de consommer si peu avec les emmerdes lier au gasoil en moins

AoS · « **Réponse #483 le:** 09 juin 2013 à 09:32:19 »

Citation de: darkinluv le 08 juin 2013 à 21:05:48

-huile 5w40 vidangée tous les 7500 kms

Pourquoi vidanger si souvent ... surtout vu ton kilométrage annuel important?

Je pense qu'une vidange tous les 20.000km est amplement suffisante.

Harry · « **Réponse #484 le:** 09 juin 2013 à 14:34:04 »

Citation de: AoS le 09 juin 2013 à 09:32:19

Pourquoi vidanger si souvent ... surtout vu ton kilométrage annuel important? Je pense qu'une vidange tous les 20.000km est amplement suffisante.

Tout à fait d'accord

darkinluv · « **Réponse #485 le:** 09 juin 2013 à 14:45:32 »

Citation de: AoS le 09 juin 2013 à 09:32:19

Pourquoi vidanger si souvent ... surtout vu ton kilométrage annuel important? Je pense qu'une vidange tous les 20.000km est amplement suffisante.

C'est un reflexe que je garde du temps où j'avais la CTR.Certes le 1.2 n'est pas aussi pointu que le K20 mais je considère qu'un bon entretien me servira à mener le moteur jusqu'à 300 000 kms si le reste tombe pas en lambeau avant...

Un mécano m'a dit qu'il valait mieux faire une vidange tous les 5000 avec une huile "pouce levé" que tous les 20 000 avec une huile Toto premium long life.

Et puis vu le prix d'un moteur,je ne suis pas à 30-40 euros d'économie.

C'est comme changer le filtre a huile une fois sur 2...ça coute 10 euros un filtre chez honda donc je le change à chaque vidange.

J'ai une vingtaine de patients par jour,donc démarrage fréquents je considere mon utilisation comme sévère d'où un entretien plus régulier.

Mon ex Fn2,je faisais les vidange tous les 5000 et boite tous les 20 000 kms

Et beaucoup de gens oublient qu'il faut vidanger aussi le liquide de frein tous les 2/3 ans.

Voilà sinon ce matin j'ai fait un record de conso 4.5 sur 65 kms.

J'ai remarqué qu'avec le E10,je consommais moins alors qu'avec ma Ka et la CTR c'était 20% de conso en plus

Citer

Super tes conso., j'espère que tu ne t'en plein pas, c'est génial pour une essence de consommer si peu avec les emmerdes lier au gasoil en moins

La jazz est une voiture au top,modularité,polyvalence etc...les seuls reproches:

-confort moyen:la civic type r est paradoxalement plus confortable,les sièges (baquets) maintenaient mieux,le pédalier de la jazz est trop haut

-la lunette arriere est tous le temps dégueulasse même avec les pares boues...

le diesel c est le mal,je laisse ça aux tracteurs et aux chaudières

phil · « **Réponse #486 le:** 09 juin 2013 à 19:12:50 »

Pour le confort la jazz a partir de 2011 est nettement mieux.
Et pour la vitre arrière ..c'est pas spécifique a la jazz mais au type de carrosserie à arrière court et vertical .
Chapeau en tout cas pour le résultat 30000km en 8 mois c'est impressionnant ( meme si logique vu le metier).
Tu as des confreres qui roulent diesel je suppose?

darkinluv · « **Réponse #487 le:** 09 juin 2013 à 20:27:13 »

Mes collègues roulent en :

-citroen berlingo hdi
-kia soul diesel (tape cul comme pas possible)
-ford c max diesel
-et le beau pere que j ai convaincu à prendre un essence suzuki alto 3 cylindres

elles consomment toutes plus que moi...

sauf le beau pere qui à calculé etre aux alentours de 4.7.

el campagnard · « **Réponse #488 le:** 10 juin 2013 à 08:04:35 »

l'avantage d'un petit moteur pour des petits trajets court, c'est que ça monte plus vite en température.

Harry · « **Réponse #489 le:** 10 juin 2013 à 09:04:03 »

Citation de: el campagnard le 10 juin 2013 à 08:04:35

l'avantage d'un petit moteur pour des petits trajets court, c'est que ça monte plus vite en température.

Avantage aussi au moteur essence, bien plus rapide à monter en température qu'un diesel.

Stig · « **Réponse #490 le:** 10 juin 2013 à 12:21:09 »

Citation de: Harry le 10 juin 2013 à 09:04:03

Avantage aussi au moteur essence, bien plus rapide à monter en température qu'un diesel.

Tout à fait, on peut même rajouter qu'un diesel ne consomme pas moins qu'une essence en ville ou sur des courts trajets.

almaviva · « **Réponse #491 le:** 10 juin 2013 à 17:59:57 »

Citation de: darkinluv le 09 juin 2013 à 14:45:32

Un mécano m'a dit qu'il valait mieux faire une vidange tous les 5000 avec une huile "pouce levé" que tous les 20 000 avec une huile Toto premium long life.
Entre 5000 "comme dans mon jeune temps" et 20.000, le bon intervalle serait tous les 10.000 kms (c'est ce que je pratique)

C'est comme changer le filtre a huile une fois sur 2...ça coute 10 euros un filtre chez honda donc je le change à chaque vidange.
Ma foi... sur un essence le filtre une fois sur deux ça passe bien (surtout avec une vidange à 7500 kms...) Mais perso je le remplace également à chaque vidange

Mon ex Fn2,je faisais les vidange tous les 5000 et boite tous les 20 000 kms
La vidange de boîte est à réaliser une fois (ou deux) et quand c'est "possible" (sur la jazz il y a un bouchon )
la première je l'ai fait à 80.000 kms.

Et beaucoup de gens oublient qu'il faut vidanger aussi le liquide de frein tous les 2/3 ans.
Ce n'est pas faute de le répéter, c'est vrai. Pareil en ce qui concerne le remplacement du filtre habitacle et désinfection du circuit de ventilation (mais bon si l'entretien est fait chez Honda, ça doit le faire )

La jazz est une voiture au top,modularité,polyvalence etc...les seuls reproches:

-la lunette arriere est tous le temps dégueulasse même avec les pares boues...
Oui même avec les bavettes $:-\$

igsoft · « **Réponse #492 le:** 10 juin 2013 à 18:57:37 »

Ayant acheté une jazz 1.2i LS à peine rodée (120 milles km de 2003

, j'ai du casser 3 comptes en suisse pour sortir les 3000E qu'elle m'a coutée

), pour la conduite accompagné et comme première auto pour mes enfants. je suis super (agréablement) surpris par la conso au mini j'ai fait 4,6l (4 voies à 90/100) et maxi 6l petits trajets pour aller prendre le train (4km route/4km ville) et pas mal de ville, 5,3l sur un trajet par départemntales..... donc je l

ce n'est pas une foudre de guerre mais ça se déplace honorablement. Et modularité au top niveau pour les futur étudiants déménager leur bazar de piaule en piaule.....

Pour info, je possède déjà une Yaris I avec boite auto (ce qui explique qu'il me fallait une manu pour la conduite accompagnée) car on a aussi une electrique donc pas de vitesses aussi, cette Yaris qui jauge 180000km de 2001 sans aucune réparation (à part pneus et freins) est peu gourmande 6,2l en moyenne annuelle malgré les parcours de 8km (idem jazz) et les départs en vacances chargée comme une mule (porte vélo, les bagages et les 4 passagers, on tourne à moins de 6l sur route départementale et avec la clim.
Donc conclusion : les moteurs essences japonnais au top et surtout bien entretenu ça va loin (dicton que j'ai déjà entendu, une toyota mal entrenu, ça fini comme en renault.

Quand à la Jazz, ce qui lui manque, c'est une BVA !!! mais bon faut que les gamins apprenent à utiliser ce truc inutile au milieu de l'habitacle et la pédale de gauche....

Uranus · « **Réponse #493 le:** 10 juin 2013 à 19:53:37 »

Citation de: darkinluv le 09 juin 2013 à 20:27:13

Mes collègues roulent en :

-citroen berlingo hdi
-kia soul diesel (tape cul comme pas possible)
-ford c max diesel
-et le beau pere que j ai convaincu à prendre un essence suzuki alto 3 cylindres

elles consomment toutes plus que moi... sauf le beau pere qui à calculé etre aux alentours de 4.7.

4,7.C'est ce que j'ai obtenu comme conso avec la Suzuki Alto sur 700km avec 1/3 du parcours sur autoroute,à 130 km/h,la voiture n'avais pas encore 1000km au compteur,et on était 3 adultes à bord.

Tartino · « **Réponse #494 le:** 17 juin 2013 à 14:10:02 »

Bonjour a tous

je viens de faire un plein apres 564 km (jazz 1.4 essence)
consommation ordinateur de bord 5.7
consommation effective par calcul manuel entre 2 plein 5.74

environ 320 km autoroute le reste en circuit urbain.
je suis tres satisfait de ce resultat la voiture est encore peu rodée 3200km

bonne journée a tous

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