Planète Honda
Showroom => Jazz => Discussion démarrée par: chtiBm le 08 décembre 2012 à 20:16:56
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Comme c’est la première fois que j’ai un véhicule avec des jantes alu j’aimerai avoir vos retours d’expérience sur le(s) produit(s) à utiliser et ceux à bannir ? La fréquence de lavage de celle-ci et les précautions à prendre ?
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Les produits pour jantes "bouffent" tout, j'en ai fait l'expérience sur plusieurs autos.
Le mieux, c'est un nettoyage régulier avec un savon pour carrosserie et une microfibre.
Les jantes Honda sont traitées (les produits pour jantes enlèvent ce traitement), les roues de ma Jazz Hybrid sont toujours comme neuves après 1 an d'utilisation.
Au pire, en cas de crasse incrustée, les produits Swissvax sont très bons.
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Merci pour ta réponse O0
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J'utilise régulièrement du " ABEL Jantes ", très efficace et mes jantes avec 140000kms paraissent comme neuves !
Cependant, j'avais aussi entendu que certains nettoyants abiment les jantes ( histoire de Ph peut être :2funny: ), mais avec l'ABEL, je n'ai jamais eu le moindre soucis, qui plus est, très souvent vendu avec une recharge conditionnée en Tube, et du coup pas trop cher !
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J'ai beau les nettoyer régulièrement (éponge + eau savonneuse), il y a progressivement des petites tâches noires que je n'arrive plus à avoir.
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J'ai beau les nettoyer régulièrement (éponge + eau savonneuse), il y a progressivement des petites tâches noires que je n'arrive plus à avoir.
Tu peux essayer un gel pour nettoyer les plaques vitro-céramiques, cela n'abrasera pas le vernis mais pourrait décoller les tâches en question...
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Tu peux essayer un gel pour nettoyer les plaques vitro-céramiques, cela n'abrasera pas le vernis mais pourrait décoller les tâches en question...
Je vais essayer ça ;)
J'avais déjà tenté le coup avec du white spirit.......sans succès :(
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J'ai beau les nettoyer régulièrement (éponge + eau savonneuse), il y a progressivement des petites tâches noires que je n'arrive plus à avoir.
j'avais ce problème quant j'ai récupéré l'insight, il y avais des taches noires super dur a ravoir.
aprés avoir galerer un moment pour les virer a l'éponge et au shampoing auto, j'ai mis une sorte de couche de cire blanche épaisse ( un produit que j'ai piqué à mon pere, genre cire automobile je sais plus exactement le nom) et ce produit protège hyper bien les jantes, plus aucune tâche ne s'y incruste, une fois sec on ne le vois plus ( ça devient trés legerement matte mais rien de flagrant) et depuis je ne galère plus pour les laver.
j'en remet une fois par an ça suffit. faut juste faire attention du coup de ne pas frotter trop fort pour ne pas virer cette couche de protection.
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J'ai beau les nettoyer régulièrement (éponge + eau savonneuse), il y a progressivement des petites tâches noires que je n'arrive plus à avoir.
Ce sont des taches de goudron, non?
Un produit pour enlever les taches de goudron devrait faire l'affaire.
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goudron? ce ne serait pas plutôt ce qui vient des plaquettes ? une vraie cochonnerie :(
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goudron? ce ne serait pas plutôt ce qui vient des plaquettes ? une vraie cochonnerie :(
Il y a aussi des petites particules venant des plaquettes mais celles-ci prenent vite une couleur rouille ;)
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Je penche plutôt pour le "noir" des plaquettes, cela laisse des trainées hyper difficiles à faire partir...
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Je penche plutôt pour le "noir" des plaquettes, cela laisse des trainées hyper difficiles à faire partir...
Avec un lavage régulier, ce noir de plaquettes s'en va sans soucis.
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merci pour tous vos avis pour ce sujet. Donc si je vous ai bien lu, lavage tres raprochés sans produit qui attaque la jante O0
Sinon pour ceux qui ont des taches de goudron, un p'tit truc d'apres ceux qui bossent dans les travaux publiques : c'est le gazoil !
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Je prends du produit spécial jantes mordant, mais je fais une roue à la fois, après avoir frotté, je passe directement le tuyau d'eau afin de bien rincer et ne pas laisser le temps au mordant d'attaquer le vernis de la jante, ce produit je ne l'utilise pas à chaque lavage, une fois tous les 2 - 3 mois O0
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Ce sont des taches de goudron, non?
Un produit pour enlever les taches de goudron devrait faire l'affaire.
Je ne pense pas que ce soit du goudron, d'autant plus que le goudron part normalement très bien avec du white spirit.
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Avec un lavage régulier, ce noir de plaquettes s'en va sans soucis.
J'ai beau le faire régulièrement, ces petites tâches noires s'incrustent progressivement et finissent par ne plus partir :(
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Est-ce que quelqu'un utilise la "Pierre d'Argent" ? Je l'utilise pour l'inox de mon deux roues (miraculeux sur le silencieux) mais apparemment c'est prévu aussi pour l'alu. Avez-vous un retour d'expérience sur ce produit ?
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toute bonne ménagère en a à la maison
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J'ai beau le faire régulièrement, ces petites tâches noires s'incrustent progressivement et finissent par ne plus partir :(
Tu frottes ou juste le Karcher ? Car je n'ai pas de soucis avec ma Jazz, je la lave tout les 15 jours environ.
J'ai eu des mauvaises expériences avec des produits pour jantes qui ont bouffé la couche de protection des étriers de freins par exemple.
Sinon pour ma veille Civic (que je lave bien moins souvent) j'utilise le produit Swissvax qui est sans composants agressifs et que l'on peut diluer selon le niveau de crasse.
Sinon, il y a ce site, sérieux, où l'on trouve toute sorte de produits très efficaces, livraison rapide.
http://www.shinearama.co.uk/ (http://www.shinearama.co.uk/)
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Tu frottes ou juste le Karcher ? Car je n'ai pas de soucis avec ma Jazz, je la lave tout les 15 jours environ.
J'ai eu des mauvaises expériences avec des produits pour jantes qui ont bouffé la couche de protection des étriers de freins par exemple.
Sinon pour ma veille Civic (que je lave bien moins souvent) j'utilise le produit Swissvax qui est sans composants agressifs et que l'on peut diluer selon le niveau de crasse.
Sinon, il y a ce site, sérieux, où l'on trouve toute sorte de produits très efficaces, livraison rapide.
http://www.shinearama.co.uk/ (http://www.shinearama.co.uk/)
Je fais toujours un passage au nettoyeur haute pression pour enlever le plus gros, ensuite je fignole à l'éponge.
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Je fais toujours un passage au nettoyeur haute pression pour enlever le plus gros, ensuite je fignole à l'éponge.
En gros l'inspecteur attaque à la sulfateuse et fignole au 45 ;)
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Je penche plutôt pour le "noir" des plaquettes, cela laisse des trainées hyper difficiles à faire partir...
Et le rose des plaquettes, il se nettoie plus facilement? :angel:
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Lio est bien élevé, il ne laisse jamais de trace, c'est bien connu ;)
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Et le rose des plaquettes, il se nettoie plus facilement? :angel:
Il part à l'eau, tout simplement :coolsmiley:
car le rose eau :2funny: :crazy:
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Il part à l'eau, tout simplement :coolsmiley:
car le rose eau :2funny: :crazy:
;) Oui bhin après une pareille j'vais me coucher, bonne nuit PH à demain faite de beau rêve plein d'Honda :love:
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Il part à l'eau, tout simplement :coolsmiley:
car le rose eau :2funny: :crazy:
vous nous faites un roman à l'eau de rose ?