Planète Honda
Showroom => Jazz => Discussion démarrée par: hondajazz65 le 11 octobre 2010 à 13:47:42
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Bonjour,
J'habite le Sud Ouest et vous n'êtes pas sans savoir que la pluie tombe . :-\
Ce dimanche j'ai roulé quelques heures sous la pluie et j'ai dû utiliser en permanence la clim afin de maintenir le pare-brise (et l'habitacle) sans buée . :-X => sur consommation
Est-ce normal ???
Ventilateur position 2
Chauffage début zone rouge
Clim enclenchée
Je précise : clim manuelle ,jazz 1.2l élégance
Merci pour vos explications :-[
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La ventilation n'est pas restée en position recyclage par hasard?
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Le recyclage est une bonne cause de buée, mais même sans recyclage il n'est pas anormal d'avoir de la buée au bout d'un certain temps quand il pleut.
Et la buée augmente fortement avec le nombre de passagers !
Tu n'as jamais eu ça avec tes anciennes voitures ? ???
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La ventilation n'est pas restée en position recyclage par hasard?
Bonjour,
J'ai un système manuel sur ma jazz 1.2l élégance .
La touche de recyclage (bouton du milieu) n'était pas allumée.
A droite la touche désembueur lunette AR et rétroviseurs éteinte aussi .
Bouton de G allumé (climatiseur A/C) allumé.
Même ventilation à 4 et avec air chaud (T°C agréable de l'habitacle) buée dans toute l'auto ???
Je ne comprends pas ???
J'ai aussi essayé en fermant les aérateurs d'angles , pour en envoyer plus sur le pare brise mais buée tout de même .
Tu n'as jamais eu ça avec tes anciennes voitures
J'avais ce problème aussi avec la Renault clio 3 avec clim
Je n'avais pas ce problème avec la Mitsubishi space star sans clim
Nous étions 4 personnes à bord
C'est bizarre car il y a vraiment une bonne entrée d'air ???
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La clim refroidit quand tu descend la T°C ? il y a peut-être également un pb avec le condenseur...
Passe montrer cela à ton CC...
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J'ai le même phénomène sur notre Hyundai Getz pack clim qui a 7 ans.
Mon voisin a le même problème avec son Opel Meriva.
On est quasi obligé de mettre la clim tout le temps si on ne veut pas avoir de buée, malgré une ventilation constante sans recyclage d'air.
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Si le condenseur fonctionne correctement et qu'il peut se vider ! il ne devrait pas y avoir de buée...
L'évacuation du condenseur n'est pas bouchée/pincée ? Il faut chercher le tuyau où s'écoule l'eau sur le sol, souvent près d'une roue avant...
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Je ne comprends plus : c'est AUSSI avec clim qu'il y a de la buée ???
Ce n'est pas ce que semblait dire la question d'origine de hondajazz65, mais la seconde si ...
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Je ne comprends plus : c'est AUSSI avec clim qu'il y a de la buée ???
Ce n'est pas ce que semblait dire la question d'origine de hondajazz65, mais la seconde si ...
Avec la clim => pas de buée , mais obligé de la laisser en permanence ??? pour avoir les vitres et le pare-brise sans buée ???
L'évacuation du condenseur n'est pas bouchée/pincée ? Il faut chercher le tuyau où s'écoule l'eau sur le sol, souvent près d'une roue avant...
Je vais aussi regarder ce tuyau d'évacuation du condensateur , merci je vous informe par la suite
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Je vais aussi regarder ce tuyau d'évacuation du condensateur , merci je vous informe par la suite
Si tu veux te souvenir du vrai mot, pense à Travolta (con danseur)
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Si tu veux te souvenir du vrai mot, pense à Travolta (con danseur)
En effet c'est un bon moyen mémo technique ^-^
Déformation professionnelle ???
je vais m'occuper du condenseur et de son .....tuyau d'évacuation ce soir
@+
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Le filtre "pollen" habitacle était très sale car , en partie rempli de petites feuilles de bouleaux ??? .
Tuyau du condenseur ok => je vérifierai mieux si je me sers encore de la clim car ce tuyau doit "couler" dessous le véhicule ???
En revanche cela m'a permis de voir que le carénage du dessous est mal fixé , il manque une ou deux vis ( qualité cc Honda :-\ )
J'ai discuté avec un voisin qui a la même obligation de garder la clim en fonctionnement dès lors qu'il fait humide dehors (autre marque d'auto bien sur)
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Si les filtres à pollen sont hyper sales et colmatés par des déchets végétaux ou insectes, la circulation d'air ne se fait pas bien et la vapeur d'eau générée par la respiration s'accumule ... et condense en buée plus facilement sur les vitres froides...
Donc, en 1er lieu remplacer illico les filtres et bien aspirer le logement des filtres (tu vas aspirer des morceaux de feuilles ^-^ )...
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Tuyau du condenseur ok => je vérifierai mieux si je me sers encore de la clim car ce tuyau doit "couler" dessous le véhicule ???
Lorsque le tuyau est bouché, l'eau s'écoule souvent à l'intérieur de l'habitacle ... si tu vérifies que les moquettes sont sèches (surtout côté passager, sous la boite à gants), cela devrait être bon ;)
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Bonjour,
Pour en revenir au sujet initial, effectivement, quand le temps est à la pluie, nous sommes obligés aussi de mettre la climatisation en marche pour désembuer la Jazz.
C'est d'ailleurs pour cela, je pense, qu'Honda a prévu la clim dès le 1er modèle 1.2 car ils ont dû s'apercevoir que la buée arrivait rapidement dans leur petit monospace.
Donc, pour moi, si l'entretien de la clim et des filtres est à jour, pas d'inquiétude à avoir, ça doit être son fonctionnement normal.
;)
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Bonjour,
Pour en revenir au sujet initial, effectivement, quand le temps est à la pluie, nous sommes obligés aussi de mettre la climatisation en marche pour désembuer la Jazz.
C'est d'ailleurs pour cela, je pense, qu'Honda a prévu la clim dès le 1er modèle 1.2 car ils ont dû s'apercevoir que la buée arrivait rapidement dans leur petit monospace.
Donc, pour moi, si l'entretien de la clim et des filtres est à jour, pas d'inquiétude à avoir, ça doit être son fonctionnement normal.
;)
J'ai ce problème sur le 1,2 élégance => voici ce que je fais pour éviter de "climatiser" et de consommer plus en permanence. :-[
Je ventile que le haut (position du bouton à fond à droite=> pare brise)
Je ferme quasiment les aérateurs latéraux (au bout du tableau de bord)
je reste en position 3 en ventilation
j'essaie de ne pas trop mettre d'air chaud
Mais il est vrai que cela dépend en partie du taux d'humidité extérieur :-\
Car s'il fait froid et sec le phénomène n'apparaît pas
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J'ai constaté que sur les voitures modernes, équipées de clim, le désembuage hors clim n'est pas vraiment efficace >:(
Je pense qu'il font une économie de conception sachant que le clim résout le pb. :tickedoff:
C'est un comportement malheureusement courant de nos jours que de remplacer le savoir faire par la force mécanique. :uglystupid:
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Oui c'est exact et d'ailleurs comme au Japon ca fait longtemps que la clim est rependue, les japonnaises en generale ont une mauvaise ventilation.
A l'inverse les volvo sont toujours parfaite a ce niveau car pour eux la clim ....Enfin maintenant que c'est généralise aussi je suppose que les derniere volvo ne doivent plus etre si bonne que ca ( idem saab d'ailleurs().
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Aucun soucis que ce soit sur la Jazz (2002 ou 2005) ou sur la Legend.
Efficace et rapide
Quand je dis pas de soucis, c'est avec l'efficacité de la clim
mais effectivement les différentes Honda que j'ai eu ou utilise ont toujours eu la particularité de "bien retenir la condensation/humidité"
(Logo, Jazz), la Legend mis à part même si il en a un peut.
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J'ai constaté que sur les voitures modernes, équipées de clim, le désembuage hors clim n'est pas vraiment efficace >:(
Je pense qu'il font une économie de conception sachant que le clim résout le pb. :tickedoff:
C'est un comportement malheureusement courant de nos jours que de remplacer le savoir faire par la force mécanique. :uglystupid:
Sur notre Jazz la clim est indispensable les jours de pluie. Dès qu'on l'enlève on a de la buée >:(
Ce n'est par contre pas le cas sur l'Accord.
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Sur notre Jazz la clim est indispensable les jours de pluie. Dès qu'on l'enlève on a de la buée >:(
Ce n'est par contre pas le cas sur l'Accord.
D'accord avec toi => en cas de pluie c'est obligatoire .
Mais ce qu'il y a de "con" c'est le froid généré par la clim qu'il faut compenser par du très chaud (pour avoir du tiède) .
Pourquoi ne peut-on pas se servir uniquement du filtre à pollen qui semble -t-il contribue à déshumidifier ?
Sur l'autre auto que j'avais => la clim ne fonctionnait pas sous 15°C
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Une clim ne fonctionne de toute facon pas par temperature negative.
Un filtre a pollen ne retient pas l'humidite !! Heureusement sinon bonjour le nid a bacterie.
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Bonjour,
J'ai extactement le même souçi mais ce n'est pas dû au filtre d'habitacle, le mien est neuf. Je vais verifie rle condenseur et son tuyau d'evacuation par contre.
Si qqu'un sait d'où peut venir ce pb, je suis preneur de la solution :-)
Merci
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Bonjour,
J'ai extactement le même souçi mais ce n'est pas dû au filtre d'habitacle, le mien est neuf. Je vais verifie rle condenseur et son tuyau d'evacuation par contre.
Si qqu'un sait d'où peut venir ce pb, je suis preneur de la solution :-)
Merci
>:D ::)
(http://vallesmarineris.files.wordpress.com/2010/03/seche-cheveux.jpg)
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Quand on utilise souvent la clim, il faut parfois penser à changer le gaz du circuit, il perd de son efficacité, si j'ai bonne mémoire c'est conseillé tous les 2-3 ans et ou tous les 50-60000 bornes, pour l'avoir fait sur l'Accord et la Civic, le résultat est géant, mais ça coute :crazy:
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bonjour
avez vous remarqué que l'air de la ventilation ressort part les trous des bas de caisse surla jazz 2
notamment part le trou vers les roues arriéres.idem comme ma suzuki alors phénoméne de chicane
l'air de l'habitacle s'écoule moin bien la buée mais plus de temps a partir ?
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Bonsoir,
Dans toute voiture, on obtient une ventilation naturelle en plaçant l'entrée d'air dans une zone en surpression (par rapport à la pression atmosphérique): à la base du pare-brise; et en plaçant l'évacuation d'air dans une zone en dépression: en tout l'arrière de la voiture répond à ce critère.
La Jazz est conçue de ce coté là comme une majorité de voitures: la sortie d'air est dans le coffre, contre la traverse arrière, et ça ressort derrière le pare-chocs.
Problème: avec un coffre bien rempli, on a vite fait d'occulter la sortie et de perturber cette ventilation "naturelle"!
De toute façon, coffre plein ou pas, même constat pour moi: quand il pleut, c'est clim obligatoire pour venir à bout de la buée... et c'était valable aussi avec ma précédente Jazz (le modèle d'avant, iDSi)
Il faut reconnaître que la Jazz est pourvue d'une surface vitrée impressionnante, ceci explique peut-être cela?
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Comme déjà dit dans un autre article, voilà 33 ans que je roules en Honda et avec ou sans clim, j'ai toujours connu des problèmes de buée dans TOUTES mes Honda et toutes mes connaissances qui roulent ou qui ont roulé en Honda le disent C'EST le gros défaut de la marque
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Comme déjà dit dans un autre article, voilà 33 ans que je roules en Honda et avec ou sans clim, j'ai toujours connu des problèmes de buée dans TOUTES mes Honda et toutes mes connaissances qui roulent ou qui ont roulé en Honda le disent C'EST le gros défaut de la marque
Ce problème de buée est bien présent sur la Jazz 2008 (phase I & II), mais je n'ai pas eu ce problème sur le CR-V 3 (phase I) ni sur l'Accord Gen8 (phase I & II).
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Normal pour l'Accord, tu es toujours en "auto" non ?!
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Normal pour l'Accord, tu es toujours en "auto" non ?!
Très souvent, oui, mais c'est aussi le cas dans la Jazz.
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même si ce sujet à été évoqué par ailleurs , je confirme la jazz sans clim c'est pas génial s'il pleut ou un peu froid : buée immédiate (et je trouve que cela ne s'arrange pas avec les versions ). D'ou ma question con du jour : quand est-il des jazz non équipée , hum ! ???
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Comme déjà dit dans un autre article, voilà 33 ans que je roules en Honda et avec ou sans clim, j'ai toujours connu des problèmes de buée dans TOUTES mes Honda et toutes mes connaissances qui roulent ou qui ont roulé en Honda le disent C'EST le gros défaut de la marque
Donc il n'y aurait pas de solution et ça viendrait d'un problême de conception >:(
Je ne peux pas m’empêcher de penser que si la buée se forme vite DANS NOS HONDA jazz et impossible de s'en débarrasser sans CLIM, de là à ce qu'en hiver après une nuit dehors, je retrouve du givre sur le pare-brise face intérieure, ça n'est pas normal...
Quel dommage car sinon quelle super voiture, vaste à l’intérieur, amusante à conduire... et fiable !!
A suivre...