Planète Honda
Showroom => Jazz => Discussion démarrée par: jazz_951 le 16 août 2016 à 20:46:11
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Bonsoir à tous,
Je rejoins votre communauté pour vous exposer un problème lié à la carrosserie de mon véhicule.
Au cours d'une révision chez un concessionnaire Honda (Chambourcy, 78), ma Jazz noire a été nettoyée , et tachée. Les taches en question sont des sortes de coulures, à la fois sur les plastiques, les optiques de phares et sur les portières. Si celles des plastiques sont sans reliefs, celles des phares et celles des portières accrochent (vernis attaqué?).
J'ai donc fait un nettoyage à l'eau/éponge/séchage microfibre sur le véhicule, d'abord parce qu'il fallait enlever toutes les traces largement visibles du fait de l'absence d'un vrai séchage, ensuite pour tenter d'enlever les traces plus profondes.
Rien n'a changé (j'ai en revanche évacuée une quantité importante de leur mousse restée dans les différents joins/creux du véhicule).
La voiture est retournée chez le concessionnaire en question et il en ressort:
- que son produit n'est évidemment pas fautif,
- que les traces sur les phares n'ont rien à voir avec le nettoyage et sont à l'intérieur (elles n'étaient absolument pas la avant et sont bien sur l'extérieur, on les sent en passant le doigt),
- que pour les plastiques, c'est peut être le produit de séchage qui est responsable (mais "ça devrait partir en frottant").
- Apparemment, il aurait fallu que je signale qu'il ne fallait pas la nettoyer (pourtant, le produit n'est pas responsable, j'ai donc du mal à comprendre cette remarque...).
J'ai essayé un rénovateur plastique (GS27, sur les plastiques uniquement), ça diminue parfois l'effet mais ça reste largement visible. Je n'ai pas encore essayé le dentifrice sur les phares comme conseillé par un tiers.
Je ne peux pas faire de photos pour le moment (véhicule garé en sous sol), j'en ferai dès que possible.
L'un d'entre vous a-t-il eu un problème similaire et/ou une solution (hormis ne plus me rendre dans les deux concessions de ce groupe) ? Je doute que cela soit rattrapable à la seule force des coudes.
Merci à tous pour votre aide.
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As-tu une assurance juridique qui couvre les litiges avec des entreprises dont des garages ?
Si oui, les contacter et mandater un expert indépendant qui fera l'expertise de ton auto, si possible dans le garage en présence du responsable (expertise contradictoire).
Selon le résultat, en général, une solution "à l'amiable" se trouve...
Si pas, tu peux tenter de contacter (et de montrer ta voiture) à notre membre spécialisé en nettoyage/rénovation en profondeur des carrosseries et intérieurs de voiture : http://www.planete-honda.com/petites-annonces/preparation-esthetique-automobile-10742/ (http://www.planete-honda.com/petites-annonces/preparation-esthetique-automobile-10742/) pour avis / intervention...
PS : quel âge la voiture ? Toujours entretenue dans ce garage ? Ces coulures ne seraient-elles pas tout simplement des traces de calcaire ?
PS2 : passe te présenter également, cela fait plaisir ;) => ICI (http://www.planete-honda.com/bienvenue-aide-et-informations/presentation-de-tous-les-nouveaux-arrivants/msg463785/#msg463785)
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Mon Accord est micro rayée par le lavage avec un tout petit, tout petit d'eau de la part de Japauto Courbevoie...
Je leur ai signalé, ce n'est jamais de leur faute, c'est les rouleaux sauf que je n'y vais jamais...
À la deuxième révision sur cette Accord, j'avais signalé pas de nettoyage. Ils rajouté des micro rayures.... Ils ne lisent pas leur ordre de réparation....et oublie le bon de 30€ de réduction annuel. Bref, service très très négligé.
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Merci pour vos réponses.
Je ne sais pas encore si j'irai jusqu'à l'étape juridique, mais le chef d'atelier a dit qu'une expertise montrerait que le produit n'est pas en cause. Si je n'en suis pas aussi certain que lui, je trouve c'est assez drôle qu'il l'évoque de lui même.
J'ai fait deux photos, un phare et une portière. Ce n'est pas du Robert Doisneau, mais ça donne une idée. Sur la photo de la peinture, les taches problématiques sont les traînées blanchâtres (et pas les petits points blancs façon étoile une nuit d'été).
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Cela ressemble vu comme cela à des traînées de calcaire...
Le mieux est de relaver à la main avec une bonne éponge carrosserie la voiture. Tu peux acheter un shampoing Méguiars ou GS27 par exemple.
Bien rincer à l'eau adoucie et voir le résultat. Pour les phares, tu es certain que ce n'est pas un début d'opacification du polycarbonate (si c'est le cas cela va se retrouver sur les parties plus horizontales et donc exposées aux UV du ciel) ?
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Ce n'est pas parti malgré deux lavages, je ne frotte pas trop fort (au risque de faire pire). Je vais voir si un shampoing fait l'affaire (j'irai acheter ca samedi).
Pour le phare, je suis sûr qu'il n'y avait rien jusqu'à la révision, j'ai lavé la voiture quelques semaines avant sans soucis, et elle dort en garage. Mais si tu as raison, quel remède appliquer?
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Essaie du vinaigre blanc c'est pas abrasif et sa coute pas chers.
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J'ai oublié de mentionner que j'avais essayé ca sur une petite zone en fin de journée (suivi d'un bon rinçage tel que préconisé), ca n'a rien changé (dans un sens comme dans l'autre). Je ne suis pas certain que ca soit du calcaire.
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Et avec le bicarbonate de soude avec du vinaigre, sa fera une petite pate légèrement abrasive, mais sa ne rayeras pas.
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Rénovation polycarbonate phares : http://www.planete-honda.com/cr-v-2/cr-v-ii-i-ctdi-ex-mai-2005-cosmic-grey/msg440245/#msg440245 (http://www.planete-honda.com/cr-v-2/cr-v-ii-i-ctdi-ex-mai-2005-cosmic-grey/msg440245/#msg440245) ;)
Pour le reste, si tu as déjà fait tout cela, je contacterais notre membre spécialisé en rénovation carrosserie. Vois si pas trop loin de lui pour lui montrer la voiture...
Il serait bien que tu filmes la carrosserie en plein jour, tu pourrais alors lui montrer la vidéo pour avis...
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Il est aussi dans le 78! Velizy.
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Essaie avec la clay de Meguiars
ça marche pas mal, elle enlève le film routier, les traces de goudrons, en gros tout ce qui se pose sur la carrosserie.
https://www.norauto.fr/produit/systeme-gomme-quik-clay-meguiar-s-375ml_356674.html?gclid=CNzXoe3mx84CFQWVGwodtW0J-w (https://www.norauto.fr/produit/systeme-gomme-quik-clay-meguiar-s-375ml_356674.html?gclid=CNzXoe3mx84CFQWVGwodtW0J-w)
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Merci pour vous réponses, je vais tenter de faire un tour demain pour récupérer les produits meguiars (Wash and wax + clay).
La clay, ca peut s'utiliser sans produit complémentaire? Avez vous des conseils?
Merci encore
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Sinon, va voir :
http://www.cleaning-dry.net (http://www.cleaning-dry.net)
Conseillé plus haut, il a l'air très sérieux!
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Oui, tu me l'avais signalé, j'ai zappé, désolé. Malheureusement, je ne suis plus dans le 78 mais dans le 95. J'ai été chez Courtois Chambourcy parce qu'ils pouvaient me prendre un jour où ca m'allait...
Mal m'en a pris.
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Oui, tu me l'avais signalé, j'ai zappé, désolé. Malheureusement, je ne suis plus dans le 78 mais dans le 95. J'ai été chez Courtois Chambourcy parce qu'ils pouvaient me prendre un jour où ca m'allait...
Mal m'en a pris.
Il se déplace!
Mais cela a un coût. Va voir son site, 100€ pour rattraper une carrosserie ça se discute.
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Quand tu déposes la voiture au CC, normalement il fait un tour de la voiture pour indiquer les rayures/casses ou autre et t'en remets une copie, quand tu la récupères tu signe un bon de remise ou dessus tu peux signaler le problème, l'as tu fait ?
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C'est obligatoire.
Mais vu le mépris des concessionnaires Honda en ce moment sur la région parisienne....
Le service, le SAV se perd....
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Quand tu déposes la voiture au CC, normalement il fait un tour de la voiture pour indiquer les rayures/casses ou autre et t'en remets une copie, quand tu la récupères tu signe un bon de remise ou dessus tu peux signaler le problème, l'as tu fait ?
Personnellement, j'ai jamais fréquenté une seule concession où cette pratique était d'usage, contrairement aux agences de location bien sûr.
Pas plus que carrossier ou changeur de vitres....
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L'ordre de réparation est obligatoire!
Allô?
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L'ordre de réparation est obligatoire!
Allô?
L'ordre de réparation, oui. Un tour complet et minutieux de la voiture pour signaler les éventuelles bosses/rayures ou impacts, c'est peut-être obligatoire aussi mais c'est rarement fait......pour ne pas dire jamais.
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L'ordre de réparation, oui. Un tour complet et minutieux de la voiture pour signaler les éventuelles bosses/rayures ou impacts, c'est peut-être obligatoire aussi mais c'est rarement fait......pour ne pas dire jamais.
Et on en arrive à la situation de notre ami, la loi c'est la loi, sinon c'est l'anarchie. :police:
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Quand on voit le nombre de lois qui ne sont pas respectées.......l'anarchie est donc déjà là ;)
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Le fait d'avoir été dans les papiers, je parle en connaissance de cause, donc on ne m'aura pas, dommage pour les autres, mais je suis d'accord avec toi que la loi n'est pas souvent appliqué sauf si tu le sais et que tu insistes. ;)
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Quand on voit le nombre de lois qui ne sont pas respectées.......l'anarchie est donc déjà là ;)
Et c'est toi qui voulait une autorité pour interdire les VW non aux normes!!!
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Mal français : on pond des textes intéressants (en général), mais on s'assoit dessus. :'(
Jamais vu un CC remplir correctement le Livret de bord d'une voiture neuve, par exemple. Trop fatigant.
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Et pas facile de l'y obliger!
Même chez Honda Courbevoie....
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Et c'est toi qui voulait une autorité pour interdire les VW non aux normes!!!
Cette autorité administrative existe déjà, c'est la direction de l'Environnement ;)
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Cette autorité administrative existe déjà, c'est la direction de l'Environnement ;)
:2funny: :2funny: :2funny: qui sa :coolsmiley:
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Cette autorité administrative existe déjà, c'est la direction de l'Environnement ;)
Elle fait quoi? En automobile?
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Elle fait quoi? En automobile?
C'est l'autorité qui s'assure qu'un véhicule est conforme aux prescriptions techniques et réglementaires.
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L'autorité c'est le CT pour Honda France...
Les phares opaques c'est normal en France!
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Non, je n'ai pas fait de tour de la voiture. J'aurai du, erreur que je ne referais pas.
Cela dit, ce n'est pas tant le problème qui me dérange que la mauvaise foi du chef d'atelier et l'absence totale de solution proposée/envisagée. Ils perdent un client, et je déconseillerai désormais leur garage.
J'en reviens au nettoyage et à la clay, des conseils?
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Les garages Honda franciliens se font des amis....
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J'en reviens au nettoyage et à la clay, des conseils?
Utilise le quick detailer avec que tu trouveras ici :
https://www.norauto.fr/produit/systeme-gomme-quik-clay-meguiar-s-375ml_356674.html?CatalogID=&CatalogCategoryName= (https://www.norauto.fr/produit/systeme-gomme-quik-clay-meguiar-s-375ml_356674.html?CatalogID=&CatalogCategoryName=)
tu as le pack complet ci dessus.
Tu vaporise la carrosserie et ta clay avec le quick detailer et tu "frotte", tu fais des mouvements circulaires etc...
Tout ce qui est déposé sur ta carrosserie devrait partir, en tout cas pour moi ça fonctionne très bien. O0
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Merci, c'est noté!
Je n'ai pas trouvé le produit chez Feuvert, je vais essayer chez norauto et je vous tiens au courant ;)