Planète Honda
Showroom => Jazz => Discussion démarrée par: vanhelsing le 01 mars 2014 à 16:04:23
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bonjour ,
je vous demande votre avis pour un budget de 7000€ pour l achat dune honda jazz quels sont environ kilometrage et annee je peux trouver merci d avance a tous
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;) Peut-être, déjà en t'annonçant dire de quel région/pays tu es, les prix et le choix peuvent varié fortement d'un lieux à un autre et cela nous aiderait aussi à te guider
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oui excusez moi je suis du sud dans les bouches du rhone question motorisation c est en essence
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oui excusez moi je suis du sud dans les bouches du rhone question motorisation c est en essence
Oui en Jazz pas beaucoup de choix, essence ou essence ::) + hybride ::) ;)
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Tu peux jeter un oeil sur leboncoin : http://www.leboncoin.fr/voitures/offres/champagne_ardenne/occasions/?pe=16&q=jazz&sp=1 (http://www.leboncoin.fr/voitures/offres/champagne_ardenne/occasions/?pe=16&q=jazz&sp=1)
dans le lien c'est trié par prix croissant et s'arrête à 7000E
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bonjour ,
je vous demande votre avis pour un budget de 7000€ pour l achat dune honda jazz quels sont environ kilometrage et annee je peux trouver merci d avance a tous
J'ai fait une recherche ces dernières semaines sur un prix similaire :
tu peux trouver à moins de 7000 une Jazz 2 phase 1 en 1,4 executive 2009-2010 avec 40-50000 km
à 7500 la même en version Luxury toutes options
sur Lacentrale.fr ou leboncoin critère Honda Jazz dans le titre (il n'y en a pas tellement, de toute façon)
A l'essai, le 1,2L est plus pointu que le 1,4 et en finition Elégance, le 1,4 a 2-3 bricoles en plus...
Enfin, on trouve aussi des Jazz 1, à peine moins cher que je trouve vraiment surcotées (entre-autres à cause d'un équipement très en retrait et daté)
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J'ai fait une recherche ces dernières semaines sur un prix similaire :
tu peux trouver à moins de 7000 une Jazz 2 phase 1 en 1,4 executive 2009-2010 avec 40-50000 km
à 7500 la même en version Luxury toutes options
sur Lacentrale.fr ou leboncoin critère Honda Jazz dans le titre (il n'y en a pas tellement, de toute façon)
A l'essai, le 1,2L est plus pointu que le 1,4 et en finition Elégance, le 1,4 a 2-3 bricoles en plus...
Enfin, on trouve aussi des Jazz 1, à peine moins cher que je trouve vraiment surcotées (entre-autres à cause d'un équipement très en retrait et daté)
Tu as raison, effectivement pour 7000E, la V2 de la jazz est bcp plus intéressante.
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merci beaucoup car j hesite ente jass ma preference ou nissan micra et toyota yaris toujours en essence
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merci beaucoup car j hesite ente jass ma preference ou nissan micra et toyota yaris toujours en essence
Effectivement très bon panel de choix.
Perso, je ne suis pas trop Nissan mais bon, c'est perso. Et je connais peu.
Coté fiabilité avec la Jazz ou une Yaris I ou II, tu prends très peu de risques. Par contre, je te conseille vivement le 1.3vvti pour la Yaris, c'est de l'increvable.... Avec ma Yaris de 13 ans et 176000km, j'ai oublié qu'une auto ça pouvait aller au garage :crazy: (mis à part révision). La jazz est de la même trempe. C'est un vrai plaisir ce genre de bagnole, même vieille (et donc démodée), on a du mal à s'en séparer. Et à mon humble avis pour la mettre à la casse, c'est soit l'accident, soit le sanglier qui traverse sans regarder. :D
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La Yaris souffre d'un petit défaut ... en effet la boite de vitesse utilise un roulement étanche qui meure vers 100.000 kms et qui coûte cher à faire changer ...
Voir
http://www.planete-honda.com/la-plante-hors-honda/my-toyota-is-fantastic/msg194849/#msg194849 (http://www.planete-honda.com/la-plante-hors-honda/my-toyota-is-fantastic/msg194849/#msg194849)
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La Yaris souffre d'un petit défaut ... en effet la boite de vitesse utilise un roulement étanche qui meure vers 100.000 kms et qui coûte cher à faire changer ...
Voir
http://www.planete-honda.com/la-plante-hors-honda/my-toyota-is-fantastic/msg194849/#msg194849 (http://www.planete-honda.com/la-plante-hors-honda/my-toyota-is-fantastic/msg194849/#msg194849)
Première fois que j'en entends parler..... De mon coté, je roule en BVA :love: mais ça me parais curieux car dans les sites et revues, j'avais déjà entendu parler des sondes lambda et débitmètre fragiles SI usage urbain pratiquement tout le temps mais jamais de ce soucis !!!
ca me parait curieux, j'aimerais avoir plus d'infos..............
suite à une recherche google : https://www.google.fr/#q=roulement+boite+vitesse+yaris (https://www.google.fr/#q=roulement+boite+vitesse+yaris)
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ma grand mère a une Yaris robotisée (MMT) achetée neuve en 2009, jamais le moindre pépin en 5 ans, c'est une horloge. Et elle ne fait que de la ville. Je précise que c'est une essence (le 1300 je crois).
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ma grand mère a une Yaris robotisée (MMT) achetée neuve en 2009, jamais le moindre pépin en 5 ans, c'est une horloge. Et elle ne fait que de la ville. Je précise que c'est une essence (le 1300 je crois).
Oui effectivement, ce défaut, de sonde lambda et de débitmètre n'est pas systématique pour les citadins (mais arrive uniquement aux citadins), ne s'applique que sur Yaris I en 1.3 à priori car jamais entendu parler sur la Yaris II ou la Yaris I 1.0. De même ce soucis de boite, vu le nombre de Yaris qui avalent les kms, ça me semble curieux.
Pour infos, toyota a rappelé ma yaris I BA de 2001 en 2006 (dont plus sous garantie et pas mal de km) pour un changement gratuit du capteur de PMH qui avait posé quelques soucis dans le monde selon le courrier de rappel.... Donc bizarre, de voir ça d'un autre coté. Maintenant, le soucis rencontré avec la boite est peut-être aussi un soucis de série (mauvaise série de roulement).
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La Micra de dernière génération (K13), ne semble pas souffrir des problème de fiabilité dus à la chaine de distribution qui ont affectés les premiers modèles de K12.
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Oui effectivement, ce défaut, de sonde lambda et de débitmètre n'est pas systématique pour les citadins (mais arrive uniquement aux citadins), ne s'applique que sur Yaris I en 1.3 à priori car jamais entendu parler sur la Yaris II ou la Yaris I 1.0. De même ce soucis de boite, vu le nombre de Yaris qui avalent les kms, ça me semble curieux.
Pour infos, toyota a rappelé ma yaris I BA de 2001 en 2006 (dont plus sous garantie et pas mal de km) pour un changement gratuit du capteur de PMH qui avait posé quelques soucis dans le monde selon le courrier de rappel.... Donc bizarre, de voir ça d'un autre coté. Maintenant, le soucis rencontré avec la boite est peut-être aussi un soucis de série (mauvaise série de roulement).
+1 !! Jamais entendu parler de soucis récurrent sur la boite des Toyota ( la boite de la Yaris 1,3 l se retrouve sur toutes les toyota avec ce moteur ainsi que le 1,4l voir parfois le 1,6l). Mauvaise série ? Par contre j'ai déjà plusieurs fois lu que la Jazz au contraire avait eut des soucis avec la BVM sur les premiers modèles ( La CVT aussi d'ailleurs) . Mais personne ne fait du 100% fiable de toute façon ( ni Toyo ni Honda et encore moins les européens de toute façon).