Planète Honda
Showroom => Jazz => Discussion démarrée par: 33GG333 le 07 mars 2009 à 18:08:34
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Bonjour à tous.
Concernant la Honda JAZZ 2009 existe-t-il une grosse différence entre les deux motorisations 1,2 et 1,4?
Quel est le meilleur choix: un 1,4 de base ou un 1,2 mieux équipé?
A bientot.
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Bonjour à tous.
Concernant la Honda JAZZ 2009 existe-t-il une grosse différence entre les deux motorisations 1,2 et 1,4?
Quel est le meilleur choix: un 1,4 de base ou un 1,2 mieux équipé?
A bientot.
Si tu es en France le choix est vite fait : il n'y a pas de version 1.2 mieux équipée. C'est version de base ou rien.
Si tu comptes faire de temps en temps de la route ou de l'autoroute, je pense que le 1.4 est préférable parce qu'il est plus polyvalent.
Pour une utilisation urbaine, le 1.2 est certainement suffisant. Je ne l'ai pas essayé.
Par contre, le 1.4 est très agréable O0
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Si tu es en France le choix est vite fait : il n'y a pas de version 1.2 mieux équipée. C'est version de base ou rien.
Si tu comptes faire de temps en temps de la route ou de l'autoroute, je pense que le 1.4 est préférable parce qu'il est plus polyvalent.
Pour une utilisation urbaine, le 1.2 est certainement suffisant. Je ne l'ai pas essayé.
Par contre, le 1.4 est très agréable O0
+1..... ;)
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O0 tout à fait d'accord avec Harry !
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Merci des conseils. Bonne journée.
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+1 tout comme Harry et Scoub33
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Tout à fait d'accord avec les avis précédents:le 1,4 n'est pas un foudre de guerre pour une conduite sportive.Par contre dans la circulation imposée par le code de la route,il est très agréable bien qu'un peu bruyant à partir de 110-120.
Il permet d'envisager sereinement n'importe quel voyage même si les journalistes s'obstinent à classer la Jazz dans les citadines ce que pour moi,elle n'est pas...
Je n'ai pas essayé le 90 cv mais il paraît qu'il y a peu de différences ...
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Bruyant a 110-120...roule plus vite
J'ai aussi un PT Cruiser, à 110/120 il devient bruyant puis au dessus 130/140 le bruit diminue je pense que c'est un problème de resonnance du moteur
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J'ai eu une Jazz 1.2 de prêt aujourd'hui lors de l'entretien de mon CR-V ... et il marche pas trop mal ce "petit" moteur O0
Je n'ai pas fait d'autoroute mais en ville et sur route, il a du peps. Le couple n'est pas phénoménal mais il ne rechigne pas trop à prendre des tours ^-^
Après avoir doublé un camion et pour titiller la zone rouge, je me suis retrouvé à quasi 130km/h (sur une route limitée à 80km/h) presque sans m'en rendre compte :-[
J'ai aussi été interpellé par le fait que les conseils du SIL (indicateur de changement de vitesse) paraissaient assez judicieux ... il m'a d'ailleurs indiqué plusieurs fois de rétrograder dans une montée alors que je ne l'aurais pas forcément fait "au feeling". Dans mon souvenir, sur la Jazz 1.4 que j'avais eue une autre fois, il conseillait quasiment toujours de passer le rapport supérieur ::)
Bilan conso de la journée (une 50aine de km): 6.0L/100km selon l'ODB.
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Bilan conso de la journée (une 50aine de km): 6.0L/100km selon l'ODB.
6.0 l avec un 1.2. Il a le pied lourd, le patron...
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Bonjour à tous.
Concernant la Honda JAZZ 2009 existe-t-il une grosse différence entre les deux motorisations 1,2 et 1,4?
Quel est le meilleur choix: un 1,4 de base ou un 1,2 mieux équipé?
A bientot.
Il me semble que le 1,4 est mieux équipé de base que le 1,2, la climatisation étant automatique sur le 1,4 Elégance et manuelle sur le 1,2.