Quel est le kilométrage de ton FR-V ?

Tu peux envisager de la faire ... en préventif 

Merci merci, je vais opter pour le kit et appeler mon garagiste.
J'aime bien avoir plusieurs sons de cloche surtout dans un domaine que je ne maitrise pas !

Pompe a eau à 200 000 km effectivement j'ai un peu tarder... Je suis l'heureuse propriétaire de cette magnifique charrette depuis l'été dernier, acheter en garage.

Attention, pas prévu "à 200MKm" mais vivement conseillé par les bon CC, car c'est généralement à ce stade que les 1er signe de faiblesse commence.
Et comme les pompes à eau chez Honda sont "dans" le bloc moteur, c'est plus facilement changeable lors du remplacement des courroies évitant de la sorte 2x la main d'oeuvre

Elle a bien compris !!! merci beaucoup de votre réponse, en effet c'est l'occasion de changer cette pompe en meme temps.
Je fais confiance à mon meccano qui est compétant mais... lors de l'achat je lui ai demander un "coup de revision nikel" vidanges, filtres...  et on est passer à coté de cette courroie à 15 balles.... ce n'est pas bien grave, on ne peux pas tout anticipé.

J'ai remarquée que la courroie avait "fondue-collée" sur le galet lisse ça sentait un peu le pneu cramé et la courroie à craquée

J'imagine que c'est l'age, un peu comme pour moi ! En plus elle dort dehors

Repartie pour 300000 alors 
Pas de signe de faiblesse du turbo ?

Question idiote mais comment tu remarque la faiblesse d'un turbo ? autre que le manque de patate

Une autre solution :
La fonction "recherche" est ton amie.
Tu tapes "turbo 2,2" et tu auras bon nombre de résultats sur toutes les Honda équipées de ce même bloc 2,2l, après, il faut lire.