Planète Honda
Showroom => Les autres => FR-V => Discussion démarrée par: mickydoo50 le 03 juin 2023 à 17:06:19
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bonjour
je viens vers pour pour peut être trouvé une solution
je m'explique j'ai recu mon fr-v 2.2 cdti hier qui date de 2008
ce matin impossible de la mettre en route
le tableau de bord est allumé mais quand je tourne la clé tout s'éteint
je me suis dit rien de grave problème de batterie
je contacte un ami pour mettre les pinces démarre pas toujours pareil
de la je vais chercher une nouvelle batterie quelques fois que l'autre serai vraiment trop vielle
le problème na pas changé
impossible de la démarrer portant tous s'allume normalement et tout s'éteint quand je veux la démarrée
merci de votre aide
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Salut,acheté à un particulier ou chez un pro? avec garantie ou sans?
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j'ai trouve une réponse sur le net
Lorsque votre voiture ne démarre pas alors que les voyants s’allument, cela peut être causé par un démarreur non fonctionnel.ou anti demarrage defectueux
voir cette piste bon courage
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re bonjour
merci pour vos réponse
j'ai un ami qui ma prêter un booster elle a démarré au quart de tour
j'ai rouler un peux avec 30 min avec la nouvelle batterie de chez Norauto
mais des que j'ai coupé le contact de nouveau impossible de la redémarrer
de nouveau le booster et hop redémarrer
la batterie de Norauto est une 70 Ampère et neuve
achat de la voiture chez un particulier
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la batterie pas assez puissante
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merci oli
mais j'arrive pas a trouver l'ampérage que je pourrait mettre pour le fvr
si quelques pourrait me dire
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Pour un 2.2 i-CTDi => VARTA Silver Dynamic E44 en 77 Ah et 780 A EN (https://www.planete-honda.com/cr-v-2/cr-v-ii-i-ctdi-ex-mai-2005-cosmic-grey/msg568635/#msg568635 (https://www.planete-honda.com/cr-v-2/cr-v-ii-i-ctdi-ex-mai-2005-cosmic-grey/msg568635/#msg568635))
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bonjour
mettre une pince ampèremétrique pour voir conso du démareur
mettre également un voltmètre sur batterie pour voir la chute de tension
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merci pour vos réponses
en plus a part remplacer un pneu moi et la mecanique c'est 2 ;D ;D ;D
donc norauto ma vendu une mauvaise batterie
(https://i.ibb.co/xFv39Zw/batterie.jpg) (https://ibb.co/fDRQ6JZ)
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une 70 ampere trop faible oui ton hrv est un 2,2 il faut de la puissance pour démarrer la béte
un conseil ne vas chez norauto ils sont mauvais
amperage est marque sur le dessus de la batterie un eclair
et bien regarder les dimensions et la datte de fabrication de batterie comme les pneu 2 dernier chiffre
a plus
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Cette Norauto est un peu juste, elle devrait te permettre néanmoins de démarrer...
Si tu optes pour une Varta Silver Dynamic de 77 Ah et 780 A EN (courant de démarrage), là tu pourras être certain que la batterie n'est pas la responsable.
Vas lire également : https://www.planete-honda.com/electronique/testeuranalyseur-courant-de-demarrage-(norme-en)-batterie-12v/ (https://www.planete-honda.com/electronique/testeuranalyseur-courant-de-demarrage-(norme-en)-batterie-12v/)
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bonjour
j'ai était chercher cette batterie VARTA Silver Dynamic E44 en 77 Ah et 780 A EN
la voiture démarre très bien
par contre j'ai besoin d'une information supplémentaire
quand je démarre la voiture avec un testeur la batterie affiche 14v (tout les équipement sont éteint ) puis elle redescend 1-2 min plus tard a 12.60v si j'accélère elle remonte vers 14v puis redescend
si j'allume clim phares .. le testeur indique 13.80
peut être un problème d'alternateur ou c'est normal ?
merci
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Non c'est normal ;)
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Ah super nouvelle un grand merci à tous
J’ai eu peur car sur ma Bmw la tension était toujours de 14v
Après il y probablement des différences entre constructeurs automobiles
Il y a pas de « garagiste Honda « sur le forum pour faire un entretien complet ?
Je suis de la région de La Louvière Belgique
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Je peux te conseiller mon concessionnaire : Ring Motor à Anderlecht, super garage, familial, honnête et de confiance O0