Planète Honda
Showroom => Les autres => FR-V => Discussion démarrée par: fff le 19 octobre 2010 à 14:39:27
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Salut tous :)
J'ai mes pneus à changer, je me dirige vers les Bridgestone ER300.
Ils sont assymétrique et je me pose la question si je peux prendre les deux meme pour les monter sur un même train ?
Ou bien faut-il qu'ils soient symétriques entre eux pour pouvoir les monter ?
Ont-ils un sens de roulement ?
Idem avec le Blizzak LM30.
Et si jamais comment s'y retrouver sur les sites de vente en ligne ?
Car on trouve généralement deux ou trois fois les meme pneux (genre 205-55-16 91 V) mais sans autre précision...Parceque justement ils sont symétriques avec une autre réf ?
D'avance merci !
Fred
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Ils sont asymétriques mais sans un sens de roulement défini : il y a un coté qui doit être à l'extérieur et l'autre de facto à l'intérieur... ;)
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Merci pour ta réponse (que je savais déjà ^^ ), mais donc pour un pneu monté à gauche, son bord extérieur est à gauche.
Et pour le pneu de droite ? Il faut donc qu'il soit symétrique par rapport à celui de gauche pour qu'il ait également son bord extérieur (et qui aura le meme profil que son petit copain)...à l'extérieur ^^
Ou alors les pneus sont identiques, auquel cas le bord extérieur d'un coté sera le bord intérieur de l'autre...Ce qui ne me parait pas cohérent...A moins que justement il n'y ai pas de sens de roulement, mais c'est pas très logique non plus...
...quid ?
Fred
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Regarde le schéma et tu vas comprendre : c'est exactement deux fois le même pneu ;)
Celui de droite a été retourné à 180°
dans ce type de pneus il y a un bord extérieur et un bord intérieur, tu retournes simplement le pneu selon qu'il est à G ou à D.
Donc pas de sens de roulement justement.
Certains pneus doivent toujours rouler dans un sens (marqué d'une flèche) : Là il y a en effet des pneus "gauches" et des pneus "droits"...
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Il est doué notre Lio en dessin ! tu veux pas nous dessiner un autocollant ?
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Il est doué notre Lio en dessin ! tu veux pas nous dessiner un autocollant ?
Moqueuse ^-^ >:D ;D
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Merci Lio66,
C'est ce que je pensais, mais je n'étais pas sur de ce qui existe vraiment.
En fait, le piège serait si le pneu était assymétrique ET avec sens de roulement imposé...Auquel cas, nous sommes d'accord, il faudrait des pneus symétriques entre eux.
Ok, merci bien !
Fred
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En fait, le piège serait si le pneu était assymétrique ET avec sens de roulement imposé...Auquel cas, nous sommes d'accord, il faudrait des pneus symétriques entre eux.
Comme tu parles des Blizzak dans ton premier message, je pense qu'ils doivent avoir un sens de rotation eux (comme la plupart des pneus hiver).
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Jamais entendu parler de pneus gauches et de pneu droits, moi :idiot2:
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Jamais entendu parler de pneus gauches et de pneu droits, moi :idiot2:
Si c'est assymétrique (donc un côté intérieur et un autre extérieur) + un sens de rotation ... alors, il n'y a pas de choix.
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certes, mais ça existe ?
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Reu,
Ben en gros, c'est la question que je me pose aussi...
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Il me semble que j'en ai eu ... mais je ne me souviens plus lesquels ???
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j'en ai eu : des michelins , encore été
mais faites attention au pneus neige ; certains ont un sens (flêche)
et quand vous démontez ces pneus neige , marquez à la craie quelle était sa place
avd ou arg par ex afin de les remonter au même endroit ou sinon du même coté
n'oubliez pas que les lamelles s'usent en biseau et c'est ce qui fait le grip
si vous les remontez en sens inverse , le biseau sera en sens inverse et le pneu s'usera plus vite avant qu'il ne reforme le biseau dans le bon sens
CQFD
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Et qui dit biseaux et montage à l'envers dit bruit au roulage et vibrations plus que certainement...
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bien sur
:)
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Il me semble que les pneus sont SOIT asymétriques (indication inside/outside sur les flancs), SOIT directionnels (sens de rotation indiqué par une flèche sur le flanc), mais jamais les deux, sauf quelques cas très exceptionnels (engins agricoles et de chantier, pneus de compétition piste).
En tous cas, je n'ai jamais vu qu'on commandait un pneu gauche ou un pneu droit.
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Il me semble que les pneus sont SOIT asymétriques (indication inside/outside sur les flancs), SOIT directionnels (sens de rotation indiqué par une flèche sur le flanc), mais jamais les deux, sauf quelques cas très exceptionnels (engins agricoles et de chantier, pneus de compétition piste).
En tous cas, je n'ai jamais vu qu'on commandait un pneu gauche ou un pneu droit.
tout à fait ...
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je n'ai jamais dit ça mais ces pneus là ne sont pas asymétriques
il y a les pneus avec un coté extérieur
ensuite , je dis de ne pas changer le sens de rotation un fois le pneu monté
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Reuh tous :)
Bon, j'ai commandé 4 pneus Bridgestone Turanza ER300 Ecopia.
Ils devraient être la fin de cette semain, avec montage dans la foulée (notre voisin au boulot est un garagiste très sympa).
Si j'y pense, je ferais un petit compte-rendu ^^
Fred
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Salut :)
Alors, pneus montés :) Pour mémoire, ce sont donc des Bridgestone Turanza ER300 Ecopia en 205 55 16 91V.
Pour le peu que j'ai roulé avec la voiture, ben c'est du tout bon : très saine sur le mouillé (elle bronche pas, tout simplement...), évidement RAS sur le sec si ce n'est qu'ils sont effectivement relativement moins bruyants que l'ancienne monte.
76€ pièce sur le net, montés pour 15€ chacun...
Donc très bon bilan :)
Fred