* * *

Utilisateur

Bienvenue, Invité. Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
Avez-vous perdu votre e-mail d'activation ?

28 décembre 2025 à 12:43:04

Login with username, password and session length

Sujets récents

Pages: 1 [2]   En bas

Auteur Sujet: Panne rétroviseur conducteur  (Lu 12986 fois)

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 70390
Panne rétroviseur conducteur
« Réponse #15 le: 25 mai 2018 à 23:02:01 »
D'un autre côté, encore heureux que le prix d'une vidange pour un 1.4 soit le même que pour un 1.3  :P  ;).......surtout que les 2 moteurs sont des 1.3  ^-^
IP archivée
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

Hors ligne eccureuil

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 10422
Re : Panne rétroviseur conducteur
« Réponse #16 le: 25 mai 2018 à 23:08:17 »
 ;D

C'était juste l' argument qu'une hybride était théoriquement moins chère à entretenir qui me faisait réagir.  ;)
IP archivée
Eccureuil : ZR-V E:HEV 2.0 I-MMD ADVANCE rouge radiant (2025).
Noisette : Jazz 1.4 I-VTEC BVM Luxury bleue électrique (2011).
Pour le plaisir : Mazda MX-5 type NC 1,8l - gris (2008).

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 70390
Panne rétroviseur conducteur
« Réponse #17 le: 25 mai 2018 à 23:21:03 »
Citation de: eccureuil le 25 mai 2018 à 23:08:17
;D

C'était juste l' argument qu'une hybride était théoriquement moins chère à entretenir qui me faisait réagir.  ;)

C'est sur le moyen/long terme qu'un véhicule hybride est supposé être moins cher à l'entretien : usure moindre des plaquettes et disques, pas de boite de vitesse, pas de démarreur, pas d'alternateur..........mais c'est vrai qu'on ne change pas une boite de vitesse ou un démarreur tous les 4 matins  ::)
IP archivée
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

Hors ligne vince_imobilom

  • Jeune PHiste
  • *
  • Messages: 20
  • FRV icdti 2009 - 370 000 km
Re : Panne rétroviseur conducteur
« Réponse #18 le: 28 octobre 2022 à 18:54:53 »
Bonjour,
depuis peu mes rétros ne se règlent plus... et ne se rabattent plus non plus.
J'ai vérifié le fusible correspondant (N°16, sous volant)
Il était un peu sale, je l'ai changé. Mais pas plus de réaction.
D'après le  schéma électrique https://omanual.ru/Honda/FR-V/1/ru/html/000000000002646.html 'la traduction Google fonctionne sur le schéma, cool ! ), il n'y a pas de relais.
Vous confirmez ?
IP archivée
Pages: 1 [2]   En haut